Hub Drive နှင့် Mid Drive E-Bike Motor Systems Vs

အကယ်. သင်သည်လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို 0 ယ်ယူရန်ကြိုးစားနေပါကအရေးအကြီးဆုံးသောဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုမှာသင်လုပ်ရမည့်အရေးအကြီးဆုံးသောဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုမှာမှန်ကန်သောမော်တာစနစ်ကိုရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ စျေးကွက်တွင်အသုံးအများဆုံး e-bikes အားလုံးနီးပါးသည် Hub drive e-bike motor system သို့မဟုတ် Mid Drive e-bikik system ကိုသုံးနိုင်သည်။ ဒါကြောင့်ဒီဆောင်းပါးမှာ Drives တွေကို vs drives တွေကို vs Drive တွေအကြောင်းပြောမယ်။

Hub-drive နှင့် Mid-drive အကြားခြားနားချက်

ဒီတော့ပထမ ဦး ဆုံးအရာ, နှစ်ခုအကြားခြားနားချက်ကဘာလဲ? Hub-drive တစ်ခုသည်အချက်အချာနေရာ၏အလယ်တွင် (သို့) ဘီးအလယ်၌မှန်ကန်သောလျှပ်စစ်စက်ဘီးမော်တာဖြစ်သည်။ အခုတော့မော်တာက controller ကနေအသီးဖျော်ရည်နည်းနည်းရတယ်, ပြီးတော့မော်တာကတကယ့်ကိုအလှည့်ကျလာပြီး, ဒါက Hub-drive ပါ။

ယခုတွင်အခြားတစ်ဖက်တွင်ရှိသောအလယ်အလတ်ကားမောင်းသူသည်လျှပ်စစ်စက်ဘီးမော်တာဖြစ်သည် (နောက်ကျောသို့မဟုတ်စက်ဘီး၏ရှေ့တွင်) သည်အလယ်၌မှန်ကန်သည်။ များသောအားဖြင့်ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းသည်ခြေနင်းများကြားတွင်ဖြစ်သည်။ ဒီတော့ဒီလိုမျိုးခြေနင်းတွေရှိပါတယ်, cranks တွေရှိတယ်, ဒါကမော်တာဖြစ်လိမ့်မယ်။ ဒါကနှစ်ခုအကြားခြားနားချက်ပါပဲ။

Hub-drive e-bike မော်တာစနစ်၏အကောင်းအဆိုး

1 ။ စျေးပေါ

အခုအချိန်မှာတစ်ခုတည်းကိုသာအာရုံစိုက်ကြပါစို့။ အခုတော့ပထမ ဦး ဆုံးအနေနဲ့ Hub-drives တွေကိုစျေးပေါတယ်။ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုရှုထောင့် မှစ. ၎င်းတို့သည်အသေးစားနှစ် ဦး နှင့်အတူကွဲပြားသော frame အမျိုးမျိုးနှင့်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ဒါကြောင့်ဒီဇိုင်နာမှာကျန်စက်ဘီးတွေနဲ့အလုပ်လုပ်ဖို့နေရာအများကြီးရှိတယ်။ Hub-drives များကိုနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းအကြီးစားဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။ ဒါကြောင့်အနိမ့်အမြင့်အတွက်မြင့်မားသော power options, ဘီးအရွယ်အစား, ပစ္စည်းပစ္စယအမျိုးမျိုးအတွက် option ကိုအများကြီးရှိပါတယ်။ သင်ကိုယ်ပိုင်လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုတည်ဆောက်လိုပါကအချက်အချာကျသောနည်းလမ်းတစ်ခုမှာစတင်ရန်အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

2 ။ peppy

Hub-drives များအကြောင်းနောက်တစ်ခုမှာသူတို့အမှန်တကယ်အလွန်ငရုတ်ကောင်းဖြစ်သည်။ ဤတွင်ပြည်နယ်များအနေဖြင့်များသောအားဖြင့် Hub-drive စက်ဘီးစီးခြင်းသည်မော်တာနှင့်မော်တာများကိုကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားခြင်းမရှိဘဲမော်တာကိုဖော်ပြသောအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။ နောက်ဘက်ဘီး drive ကားတစ်စီးလိုပဲစက်ဘီးရဲ့နောက်ကျောမှာရှိတဲ့ Hub-drive ကိုဒီတွန်းအားပေးမှုတွေလိုပဲဒီတွန်းအားပေးမှုကိုဖယ်ထုတ်လိုက်တယ်။ ပြီးတော့ပျော်စရာတွေအများကြီးပါ။

3။ အဘယ်သူမျှမကွင်းဆက်လည်ပတ်ရန်လိုအပ်ပါတယ်

နောက်တစ်ခုကအချက်တစ်ခုမှာအချက်အချာကျသောအချက်များမှာလည်ပတ်ရန်ကွင်းဆက်မလိုအပ်ပါ။ မြင်းစီးသူရဲသည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေပါကကွင်းဆက်ချိုးဖောက်ခြင်းသို့မဟုတ် ပို. ဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိပါကသင်ကွင်းဆက်ကိုအမှန်တကယ်မလိုအပ်ပါ။

ဒါကြောင့်တကယ်တော့ဒါကအကြီးအကျယ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက်လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးတဲ့လူတွေကိုသုံးတဲ့လူတွေအတွက် HUB-drive ကိုအကြံပြုရတဲ့အဓိကအကြောင်းရင်းပဲ။

Hub-drive e-bike မော်တာစနစ်

1 ။ ဖယ်ရှားရန်ခက်ခဲ

ဒီတော့ Hub-drive ရဲ့ဆိုးကျိုးအချို့ကိုပြောကြရအောင်, ယခုမှာအချက်အချာ - နောက်ကျောဘီးအပေါ်အလေးချိန်ဖြစ်ပါတယ်။ ဟုတ်ကဲ့, ထိုဘီးများသည်စက်ဘီးမှဖယ်ရှားရန်ခက်ခဲနိုင်သည်။ ၎င်းသည်စူပါရှုပ်ထွေးမှုမဟုတ်ဘဲများသောအားဖြင့်အဝတ်လျှော်စက်များနှင့် plug တစ်ခုမျှသာမဟုတ်ဘဲအလွန်အမင်းလွှမ်းမိုးမှုရှိနိုင်သည်။ အကယ်. သင်သည်တာယာများကိုမကြာခဏပြောင်းလိုက်လျှင်အချက်အချာကျသော drive တစ်ခုသည်ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

2 ။ ချိန်ခွင်လျှာနှောင့်အယှက်

နောက်ထပ်ကြီးမားသောပြ issue နာတစ်ခုမှာ Motor အလေးချိန်ကိုရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားခြင်းသို့မဟုတ်မြင်းစီးသူရဲမှစက်ဘီး၏နောက်ကျောတွင်ရှိသောစက်ဘီး၏နောက်ကျောတွင်ဖြစ်စေ, ဒါကြောင့်လမ်းပေါ်မှာစီးနင်းဖို့စီစဉ်နေရင်, မင်းကလမ်းပေါ်မှာစီးနင်းဖို့စီစဉ်ထားမယ်ဆိုရင်ဒါဟာကြီးမားတဲ့ကိစ္စမဟုတ်ပေမယ့်မင်းကလမ်းပေါ်မှလမ်းပေါ်ရောက်နေတဲ့အချိန်မှာမင်းကိုမင်းကိုဆွဲထုတ်တာ, ဒါကြောင့်သင်လမ်းလမ်းကြောင်းကိုစီးနင်းဖို့ရည်ရွယ်ထားမယ်ဆိုရင်, 

အလယ်အလတ် drive e-bike မော်တာစနစ်

1 ။ နောက်ဆုံးပေါ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှု

Mid-drives တွေကိုပြောခြင်း, Mid-drive တစ်ခုရှိသည့် Pros အကြောင်းပြောဆိုကြပါစို့။ အလယ်အလတ် drives များသည်လျှပ်စစ်စက်ဘီးဈေးကွက်ကိုအမှန်တကယ်ကိုင်ထားရန်နောက်ဆုံးပေါ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ကပရော်ဖက်ရှင်နယ်လုပ်သောအလယ်အလတ် drive လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုရှာဖွေရန်မလွယ်ကူပါ။ သို့သော်ယခုတွင်လူတိုင်းနီးပါးသည်လက်စွပ်တွင် ဦး ထုပ်ရှိသည် - Bosch, Shimano, Yamaha အမည်ရှိ Bosch အံ့သွစရာကောင်းလောက်အောင်လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီများသည်လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းအလွန်အမင်းမပြောင်းလဲခဲ့ကြသော်လည်းမော်တာများရှိသည်။ နောက်ဆုံးပေါ်နှင့်အကြီးမြတ်ဆုံးကိုသင်လိုချင်လျှင်,

2 ။ သဘာဝ

ရေယာဉ်များသည်စက်ဘီးလှုပ်ရှားမှုတစ်ခု၏ပိုမိုသဘာဝကျသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူအခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Hub-drive တစ်ခုနှင့်အတူ (သို့မဟုတ် Pedal Assistal Affected action actuated actuated actuated actuated) ပေါ် မူတည်. ၎င်းသည်စကူတာသို့မဟုတ်ဖုန်စက်ဘီးများကဲ့သို့ခံစားရနိုင်သည်။ သို့သော်ရေကြောင်းမောင်းနှင်မှုနှင့်အတူ (၎င်းတို့ထဲမှအများစုသည်အခိုးအငွေ့မရှိကြပါ) နှင့်သင်အပေါ်ရသောအခါသင်နင်း။ မင်းသိတယ်, မင်းကအများကြီးပိုမြန်သွားတယ်, သံသရာစက်ဘီးစီးခြင်း၏စိတ်လှုပ်ရှားမှုသည်သင့်ထံပြန်လာသည်။ ၎င်းတွင်၎င်းတွင်ပါ 0 င်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုစနစ်ရှိသည်။ ဒါဟာတကယ်ပျော်စရာတွေအများကြီးပါ။

3 ။ Balance

အလယ်အလတ် drives များသည်သာလွန်ကောင်းမွန်သောချိန်ခွင်လျှာရှိပြီး၎င်းသည်မှန်ကန်သည်။ အလယ်၌ system smack-dab ရှိခြင်းသည် Knarly စီးနင်းခြင်းနှင့်အထူးသဖြင့်ကုန်းဆင်းအတွက်လမ်းမကြီးမှလမ်းမကြီးအတွက်အလွန်ကောင်းသည်။ Mid-drive သည်တောင်ဆိတ်သငယ်ကဲ့သို့ခံစားရနိုင်သည်။ အချို့သောနည်းလမ်းများဖြင့်မဖြစ်နိုင်ပုံရသည့်မရေမတွက်နိုင်သောအမြင့်အထိခုန်ချခြင်း။ သို့သော် Hub-drive (မည်မျှအစွမ်းထက်ပေါ် မူတည်. ) သည်တောင်ကုန်းကိုလမ်းမစီးလုနီးပါးကိုဆန့်ကျင်သောလုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော Moose ကဲ့သို့ခံစားနိုင်သည်။

အလယ်အလတ် drive e-bike မော်တာစနစ်

1 ။ စိတ်ကြိုက် frame လိုအပ်သည်

Mid-drives တွေကိုအားလုံးပျော်စရာနှင့်ဂိမ်းများမဟုတ်ကြပါ။ ကောင်းပြီ, ဒါပေမဲ့ငရဲစုံတွဲတစ်တွဲအကြောင်းပြောကြရအောင်။ ပထမတစ်ခုမှာ Mid-drive မော်တာ (စက်ဘီးဘောင်အတွင်း၌ 0 င်သောကြောင့်) သည်၎င်းပတ် 0 န်းကျင်တွင်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည့်စက်ဘီးဘောင်တစ်ခုရှိသည်။ ယခုအခါတစ်ခါတစ်ရံတွင်အလယ်အလတ်မောင်းနှင်စက်ဘီးများကြောင့်ပိုမိုမြင့်မားသောစျေးနှုန်းရှိသည်။ ဒီကိစ်စဟာတကယ်ကိုတကယ်မဖြစ်ခဲ့ဘူး, ငါတို့ကတခြားလျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးတာကိုအရင်ကတခြားလျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးတာကိုတွေ့ခဲ့ရလို့ကျွန်တော်တို့သတိထားမိခဲ့တာပါ။ ဒါကိုရိုးရိုးသားသားပြောရရင်ဒါကလွန်ခဲ့တဲ့နှစ်အနည်းငယ်လောက်ကတည်းကပြ an နာကြီးမဟုတ်ဘူး။ ဒါပေမယ့်အဲဒါကိုကြည့်ဖို့တစ်ခုခုပါ။ အကြောင်းပြချက်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သောအမှန်တကယ်စျေးကြီးသောအလယ်အလတ် drive လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုသင်တွေ့မြင်ပါက။

2 ။ ကွင်းဆက်အပေါ်စိတ်ဖိစီးမှု

သို့သော်အလယ်အလတ်စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသောပြ issue နာသည်ကွင်းဆက်ပေါ်တွင်အမှန်တကယ်စိတ်ဖိစီးမှုဖြစ်စေသည်။ သင်အမှန်တကယ်မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းပေါ်တက်သည့်အခါပုံမှန်တောင်တန်းစက်ဘီးတစ်စီးပေါ်တွင်သင်နင်းနေပြီးရှေ့နေပေါ်တွင်စိတ်ဖိစီးမှုများစွာကိုထည့်ပြီးကွင်းဆက်အပေါ်စိတ်ဖိစီးမှုများနှင့်အားလုံးအဆင်ပြေသည်။ ဒါကစက်ဘီးလုပ်ဖို့လုပ်ထားတာပါ။ ဒါကအခုစျေးကွက်ထဲမှာရှိနေတဲ့အစိတ်အပိုင်းတွေပါ။ သင်မော်တာကိုညီမျှခြင်းထဲသို့ထည့်သောအခါရုတ်တရက်အရာများသည်အန္တရာယ်များသည်။ သင်နင်းနေသည့်ခြေနင်းကိုသင်ရပ်တည်သောအခါကွင်းဆက်တွင် torque မှ Torque မှ Torque မှ Torque မှဖိအားပေးမှုကိုထည့်သွင်းထားပြီးကွင်းဆက်တွင်ရှိနေသည်။ ဒါကငါတို့မှာတောင်တန်းစက်ဘီးတွေပေါ်မှာဖြစ်ပျက်ခဲ့တာပါ, စျေးကွက်ထဲသို့ထွက်လာသောပိုးမွှားအနည်းငယ်ရှိသည်။ ဒါ့အပြင်သူတို့ဟာပုံမှန်စက်ဘီးစီးထုတ်လုပ်မှုကမ္ဘာကနေဈေးကွက်ထဲကို 0 င်ရောက်လာကြတယ်။ ထို့ကြောင့်အချိန်ကုန်လွန်လာသည်နှင့်အမျှမတ်စောက်သောတောင်တက်ရန်အတွက်ပြ issue နာကြီးတစ်ခု၏ကြီးမားသောအရာသည်ယခုအချိန်တွင်သင်အမှန်တကယ်မတ်စောက်သောဟေးလ်ကိုတက်ရန်စီစဉ်ထားပါကသင်၏အလယ်အလတ်ကားတောင်စက်ဘီးစီးခြင်းကွင်းဆက်ကိုဖမ်းယူနိုင်သည့်အခွင့်အလမ်းတစ်ခုရှိသည်။

ဘယ် e-bike မော်တာစနစ်ကပိုကောင်းတာလဲ

ကောင်းပြီ, ဒါဆို Hub-drives တွေနဲ့ရေခဲပြင်တွေအကြားအနိုင်ရသူကဘယ်သူလဲ။ ကောင်းပြီ, မင်းကမင်းကိုဖောက်သည်ပဲ, ဘာလို့လဲဆိုတော့မင်းတို့ရဲ့လိုအပ်ချက်တွေကိုဘယ်ဟာကိုအကောင်းဆုံးကိုက်ညီတယ်ဆိုတာကိုသင်ဆုံးဖြတ်လို့ရတယ်, ဒါကြောင့်ငါတို့ကဒီဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်အောင်ကူညီပေးနိုင်တယ်။ အခုအချိန်မှာသူတို့ထဲကတစ်ယောက်ကသူတို့ရဲ့အသုံးပြုမှုအားလုံးမှာတစ်ယောက်ကိုလုံးလုံးထပ်ခါထပ်ခါထပ်ခါထပ်ခါထပ်ခါထပ်ခါထပ်ခါထပ်ခါမလဲကြဘူး, ဒီတော့ဘယ် e-bike မော်တာစနစ်ကိုသင်ပိုနှစ်သက်ပါသလဲ။ ကျေးဇူးပြု. စာတစ်စောင်ထားခဲ့ပါ။