Hub Drive vs Mid Drive E-Bike საავტომობილო სისტემები

თუ თქვენ ეძებთ ელექტრო ველოსიპედის შეძენას, ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილება, რომელიც თქვენ უნდა მიიღოთ, სწორი საავტომობილო სისტემის არჩევაა. ბაზარზე თითქმის ყველა ყველაზე გავრცელებული ელექტრონული ველოსიპედი იყენებს Hub Drive E-Bike Motor System- ს ან Mid Drive E-Bike სისტემას, რომელთაგან ორივე მათგანს აქვს დადებითი და წინააღმდეგობები. ასე რომ, ამ სტატიაში ჩვენ ვაპირებთ ვისაუბროთ Mid-Drives vs Hub-Drives- ზე!

განსხვავება კერა-წამყვანი და შუა წამყვანი

პირველი რამ, რა განსხვავებაა ამ ორს შორის? კერა-წამყვანი არის ელექტრო ველოსიპედის ძრავა, რომელიც სწორია შუა ცენტრში, ან ბორბლის შუაგულში. ახლა, როდესაც ძრავა ოდნავ წვენს იღებს კონტროლერისგან და შემდეგ ძრავა იწყებს გადაბრუნება და შემდეგ სპიკებით საბურავზე გადადის, ხოლო მთელი ველოსიპედი მოძრაობს. ეს არის კერა-წამყვანი!

ახლა, მეორეს მხრივ, შუა წამყვანი არის ელექტრო ველოსიპედის ძრავა, რომელიც (იმის ნაცვლად, რომ უკანა მხარეს ან ველოსიპედის წინა მხარეს) ის სწორია შუაში. ჩვეულებრივ, ეს ნიშნავს, რომ ის პედლებს შორისაა. ასე რომ, არსებობს პედლებიანი, აქ არის ამწეები და სწორედ აქ იქნებოდა ძრავა. ეს განსხვავებაა ორს შორის.

Hub-Drive E-Bike საავტომობილო სისტემის დადებითი მხარეები

1. იაფი

მოდით, ახლა მხოლოდ ერთზე გავამახვილოთ ყურადღება, რომელიც არის Hub-Drive და ჩვენ დავიწყებთ დადებითი. ახლა პირველ რიგში, კერა-დისკები იაფია. წარმოების თვალსაზრისით ისინი შეიძლება მიმაგრდეს სხვადასხვა სხვადასხვა ჩარჩოზე, მხოლოდ რამდენიმე მცირე შესწორებით. ასე რომ, დიზაინერს უამრავი ოთახი აქვს, რომ ველოსიპედით დანარჩენთან ერთად იმუშაოს. ჰაბ-დისკები წარმოებული იქნა ფართომასშტაბიანი მასშტაბით, რამდენიმე წლის განმავლობაში. ასე რომ, არსებობს უამრავი ვარიანტი დაბალი და მაღალი სიმძლავრის ვარიანტებისთვის, ბორბლის ზომით, ყველანაირი პერსონალისთვის. თუ გსურთ შექმნათ თქვენი ელექტრო ველოსიპედი, მაშინ კერა-წამყვანი შესანიშნავი საშუალებაა.

2. პეპი

ჰაბ-დისკების კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ ისინი სინამდვილეში ძალიან წიწაკა არიან. აქ, შტატებში, ჩვეულებრივ, კერა-წამყვანი ველოსიპედით ექნება გასროლა, რომელიც აშკარად ეწევა ძრავას პედლინგის გარეშე, შემდეგ კი ის მიდის. უკანა ბორბლის მანქანის მსგავსად, ველოსიპედის უკანა ნაწილში კერა-წამყვანი აქვს ამ უბიძგებს ეფექტს, თითქმის ისევე, როგორც სარაკეტო ძრავა. და ეს ძალიან სახალისოა.

3. არ არის საჭირო ჯაჭვის ოპერაცია

ახლა კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ ჰაბ-დისკებს არ სჭირდებათ ჯაჭვი ოპერაციისთვის. თუ ჯაჭვი იშლება, ან უფრო სავარაუდოა, თუ მხედარი დაიღალა, მაშინ შეგიძლიათ ჩართოთ გასროლა და ძრავა, პედლების გამოყენების გარეშე (იმიტომ, რომ ნამდვილად არ გჭირდებათ ჯაჭვი), შემდეგ კი მხედარს შეუძლია უსაფრთხოების დაცვა სახლიდან გაუსვლელად.

ასე რომ, ეს არის სინამდვილეში მთავარი მიზეზი, რის გამოც ჩვენ გირჩევთ ჰაბ-წამყვანი ადამიანებისთვის, რომლებიც იყენებენ ელექტრო ველოსიპედს სერიოზული რეაბილიტაციისთვის, ეს საკმაოდ კარგი პლუსია.

Hub-Drive E-Bike საავტომობილო სისტემის უარყოფითი მხარეები

1. რთულია ამოღება

მოდით ვისაუბროთ ჰაბ-წამყვანი ზოგიერთ უარყოფითზე, რადგან მათ აქვთ რამდენიმე. ახლა კერა-მოშორება არის წონა წინა ან უკანა ბორბალზე. დიახ, ამ ბორბლებს ძნელია ველოსიპედიდან ამოღება. ეს არ არის ძალიან რთული, ჩვეულებრივ, უბრალოდ საყელურები და დანამატი, მაგრამ ეს შეიძლება ძალიან დამაბრკოლებელი იყოს და თუ ის იქ არ არის, მაშინ მთელი ველოსიპედი უბრალოდ უცნაურად გრძნობს თავს. თუ ხშირად შეცვლით საბურავებს, მაშინ კერა დისკი შეიძლება ნამდვილად იყოს.

2. წონასწორობის შეფერხება

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი საკითხი არის ის, რომ საავტომობილო წონის განთავსება წინა მხარეს ან ველოსიპედის უკანა მხარეს მოშორებით, საკმაოდ დიდი გავლენა აქვს წინა წონასწორობას. ასე რომ, ეს ნამდვილად არ არის დიდი საქმე, თუ აპირებთ გზაზე გასეირნებას ან საკმაოდ შემთხვევით, მაგრამ ბილიკების გასვლისას, ეს დიდ განსხვავებას იწვევს, რომ ამ წონის გაძარცვა მოგიწიოთ უკან, ან წინ მიიყვანოთ წინ. ასე რომ, თუ თქვენ აპირებთ გზის ბილიკების გასეირნებას, მაშინ უნდა აპირებთ შუა წამყვანი ელექტრო ველოსიპედის გადახედვას. 

შუა წამყვანი ელექტრონული ველოსიპედის საავტომობილო სისტემის დადებითი მხარეები

1. უახლესი ინოვაცია

შუა წამყვანებზე საუბრისას, მოდით ვისაუბროთ იმ დადებითიზე, რომელიც შუა წამყვანს აქვს. Mid-Drives არის უახლესი ინოვაცია, რომელიც ნამდვილად დაიჭირა ელექტრო ველოსიპედის ბაზარზე. რამოდენიმე წლის წინ პროფესიონალურად დამზადებული შუა წამყვანი ელექტრო ველოსიპედი ადვილი არ იყო. ახლა კი, თითქმის ყველას აქვს თავისი ქუდი ბეჭედში: Bosch, Shimano, Yamaha, რომ დაასახელოს რამდენიმე. გასაკვირი, რომ ელექტრო ველოსიპედის ბატარეები ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ძალიან ბევრი არ შეცვლილა, მაგრამ ძრავებს აქვთ. თუ გსურთ უახლესი და უდიდესი, მაშინ შუა წამყვანი თქვენს მომავალშია.

2. ბუნებრივი

Mid-Drives ასევე ბევრად უფრო ბუნებრივია ველოსიპედების მოძრაობისთვის. მეორეს მხრივ, კერა-წამყვანი, როდესაც თქვენ გადააგდებთ გასროლას (ან იმისდა მიხედვით, თუ როგორ ხდება პედლების დამხმარე მოქმედება), ის შეიძლება იგრძნოს სკუტერი, ან ჭუჭყიანი ველოსიპედი. მაგრამ შუა წამყვანი (მათ უმეტესობას არ აქვს throttles) და ასე რომ, როდესაც თქვენ შეხვალთ და პედლებიანი (სხვათა შორის, პედლებიანი უნდა იყოს), მას აქვს ეს გამოცდილება. თქვენ იცით, ბევრად უფრო შორს მიდიხართ, ბევრად უფრო სწრაფად, თქვენ კიდევ უფრო მეტს ნახავთ, რასაც შემდეგ აპირებთ. ველოსიპედის ნამდვილი მღელვარება ყველა გიბრუნდება. მას აქვს ძალიან ჩაშენებული ჯილდოს სისტემა. ეს მართლაც ძალიან სახალისოა.

3. ბალანსი

შუა დისკებს ასევე აქვთ უმაღლესი ბალანსი და ეს უბრალოდ მართალია. სისტემის smack-dab შუაში ნამდვილად სასიამოვნოა გასასვლელი ბილიკების გასასვლელით და განსაკუთრებით დაღმართისთვის. შუა წამყვანი შეიძლება იგრძნოს მთის თხა; ხტუნვა სიმაღლეებზე, რაც გარკვეულწილად შეუძლებელი ჩანდა. მაგრამ კერა-წამყვანი (დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად ძლიერია), მას შეუძლია იგრძნოს ისეთი სახის, როგორც გველები, რომლითაც გორაკს თითქმის უბიძგებს ბორცვი.

საშუალო წამყვანი ელექტრონული ველოსიპედის საავტომობილო სისტემის უარყოფითი მხარეები

1. საჭიროა საბაჟო ჩარჩო

Mid-Drives არ არის ყველა სახალისო და თამაში. ესენი არიან, მაგრამ მოდით ვისაუბროთ რამდენიმე წინააღმდეგობის შესახებ. პირველი ის არის, რომ შუა წამყვანი ძრავა (რადგან ის ჯდება ველოსიპედის ჩარჩოს შიგნით) უნდა ჰქონდეს ველოსიპედის ჩარჩო, რომელიც სიტყვასიტყვით არის შექმნილი მის გარშემო. ახლა ამის გამო ზოგჯერ შუა წამყვან ველოსიპედებს შეიძლება ჰქონდეთ უფრო მაღალი ფასი. ეს ნამდვილად არ ყოფილა, ეს ბოლო წვრილმანებისადმი ერთგვარი კვდება, როდესაც ჩვენ შევამჩნიეთ, რომ რადგან ჩვენ ვნახეთ, რომ სხვა ელექტრო ველოსიპედები გამოდიან წინა-წინა კუდებით გასასვლელად, დიზაინებს იყენებენ ერთი კომპანიიდან მეორეში. გულწრფელად რომ ვთქვათ, ეს არ არის ისეთი საკითხი, როგორც ეს იყო რამდენიმე წლის წინ. მაგრამ ეს მაინც რაღაცის მოსაძებნად; თუ ხედავთ მართლაც ძვირადღირებულ შუა მანქანას ელექტრო ველოსიპედით, ეს შეიძლება იყოს ერთი მიზეზი.

2 სტრესი ჯაჭვზე

მაგრამ დიდი პრობლემა, რომელიც შუა ველოსიპედის წინაშე დგას, რეალურად არის სტრესი ჯაჭვზე. რეგულარულ მთის ველოსიპედით, როდესაც თქვენ ასვლა ნამდვილად ციცაბო ბორცვზე: თქვენ დგახართ პედლებზე და დიდ სტრესს აყენებთ ამ წინა მხარეს, და, შესაბამისად, სტრესი ჯაჭვზე, და ეს ყველაფერი მშვენიერი და კარგია. სწორედ ამის გაკეთება ხდება ველოსიპედების გასაკეთებლად. და ეს არის ის ნაწილები, რომლებიც ახლა არსებობს ბაზარზე. როდესაც თქვენ დაამატებთ ძრავას განტოლებაში, მოულოდნელად ყველაფერი ცოტათი სარისკოა. როდესაც თქვენ დგახართ პედლებზე, მასზე დიდი სტრესი აყენებთ და თქვენ გაქვთ დამატებითი სტრესი ძრავისგან, რომელიც ბრუნვის მომტანია ამ წინა ნაწილზე, ჯაჭვს ძალიან ბევრი აქვს და ჯაჭვი დაარღვევს. ეს ჩვენთან მოხდა, მთის ველოსიპედებზე, მაგრამ მხოლოდ შუა წამყვანი მთის ველოსიპედები. არსებობს რამდენიმე შერბილა, რომლებიც ბაზარზე გამოდის. ასევე, ისინი უფრო ძლიერი ჯაჭვები არიან, რომლებიც ბაზარზე მოდის რეგულარული ველოსიპედის წარმოების სამყაროდან. ასე რომ, რაც დრო გადის, ეს არ იქნება ისეთივე დიდი საკითხი ციცაბო ასვლაზე, მაგრამ ახლა, თუ აპირებთ მართლაც ციცაბო გორაკზე ასვლას, არსებობს ძალიან კარგი შანსი, რომ თქვენი შუა წამყვანი მთის ველოსიპედით გადააგდოთ ჯაჭვი.

რომელი ელექტრონული ველოსიპედის საავტომობილო სისტემა უკეთესია?

კარგი, მაშ ვინ არის გამარჯვებული ჰაბ-დისკებსა და შუა წამყვანებს შორის? ეს თქვენ ხართ მომხმარებელი, რადგან თქვენ შეგიძლიათ გადაწყვიტოთ რომელი საუკეთესო შეესაბამება თქვენს საჭიროებებს და სწორედ ამიტომ ვართ აქ, ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია დაგეხმაროთ ამ გადაწყვეტილების მიღებაში. ახლავე, არც ერთი მათგანი მთლიანად არ გადაფარავს მეორეს ყველა მათი გამოყენებისას, ასე რომ, არჩევანის კიდევ ბევრი ვარიანტი არსებობს. ასე რომ, რომელი ელექტრონული ველოსიპედით საავტომობილო სისტემა გირჩევნიათ? გთხოვთ, დატოვოთ შეტყობინება და გვითხარით.