Hub Drive vs Mid Drive E-Bike Motor Systems

Wenn Sie ein Elektrofahrrad kaufen möchten, ist eine der wichtigsten Entscheidungen, die Sie treffen müssen, die Auswahl des richtigen Motorsystems. Fast alle häufigsten E-Bikes auf dem heutigen Markt verwenden entweder das E-Bike-Motorsystem des Hub Drive E-Bike oder das Mid Drive E-Bike-System, die beide ihre Vor- und Nachteile haben. In diesem Artikel werden wir also über Mid-Drives gegen Hub-Drives sprechen!

Unterschied zwischen Hub-Drive und Mid-Drive

Also, was ist der Unterschied zwischen den beiden? Ein Hub-Drive ist ein Elektrofahrradmotor, der sich in der Mitte des Hubs oder in der Mitte des Rades befindet. Jetzt bekommt der Motor ein bisschen Saft vom Controller und dann beginnt sich der Motor zu drehen und dann durch die Speichen auf den Reifen, und das gesamte Fahrrad bewegt sich. Das ist ein Hub-Drive!

Jetzt ist ein mittelschwerer Antrieb ein Elektrofahrradmotor, der (anstelle von hinten oder vorne des Fahrrads) in der Mitte richtig ist. Normalerweise bedeutet dies, dass es zwischen den Pedalen liegt. So gibt es die Pedale, da sind die Kurbeln und dort wäre der Motor. Das ist der Unterschied zwischen den beiden.

Vorteile des Hub-Drive-E-Bike-Motorsystems

1. billig

Konzentrieren wir uns für den Moment nur auf einen, was den Hub-Drive ist und wir werden mit den Profis beginnen. Jetzt zuerst sind Hub-Drives billig. Aus Sicht der Fertigung können sie mit nur wenigen kleineren Änderungen an eine Vielzahl verschiedener Rahmen befestigt werden. Der Designer hat also viel Raum, um mit dem Rest des Fahrrads zu arbeiten. Hub-Drives werden seit einigen Jahren in großem Umfang hergestellt. Es gibt also eine Menge Option für niedrige bis hohe Stromversorgungsoptionen, Radgröße und alle möglichen Dinge. Wenn Sie Ihr eigenes Elektrofahrrad bauen möchten, ist ein Hub-Drive eine hervorragende Möglichkeit.

2. peppy

Eine andere Sache über Hub-Drives ist, dass sie tatsächlich sehr peppig sind. Hier in den Staaten hat normalerweise ein Hub-Fahrrad einen Gas, das den Motor ausdrücklich ohne Treten einbringt, und dann geht es dann aus. Wie bei einem Heckantriebsauto hat ein Hub-Drive in der Rückseite des Fahrrads diesen Druckeffekt, fast wie Raketenantrieb. Und es macht viel Spaß.

3. Es muss keine Kette betrieben werden

Eine andere Sache ist, dass Hub-Drives keine Kette benötigen, um zu arbeiten. Wenn die Kette bricht, oder wahrscheinlicher, wenn der Fahrer müde ist, können Sie den Gas und den Motor einbeziehen, ohne die Pedale verwenden zu müssen (weil Sie die Kette nicht wirklich brauchen), und dann kann der Fahrer in Sicherheit nach Hause kommen, ohne gestrandet zu werden.

Dies ist also der Hauptgrund, warum wir einen Hub-Drive für Leute empfehlen, die ein Elektrofahrrad zur ernsthaften Rehabilitation verwenden. Es ist ein ziemlich gutes Plus.

Nachteile des Hub-Drive-E-Bike-Motorsystems

1. schwer zu entfernen

Sprechen wir also über einige der Nachteile des Hub-Drive, weil sie einige haben. Jetzt ist der Hubmotor das Gewicht am Vorder- oder Rückrad. Ja, diese Räder können schwer aus dem Fahrrad zu entfernen sein. Es ist nicht super kompliziert, normalerweise nur Unterlegscheiben und ein Stecker, aber es kann sehr überwältigend sein und wenn es nicht dort ist, dann fühlt sich das gesamte Fahrrad wirklich seltsam an. Wenn Sie die Reifen häufig ausschalten, kann ein Nabenantrieb wirklich ein Drücken sein.

2. Störungen des Gleichgewichts

Ein weiteres beträchtliches Problem ist, dass das Einsetzen des Motorgewichts entweder auf die Vorderseite oder auf der Rückseite des Fahrrads vom Fahrer einen ziemlich großen Einfluss auf die Vorderseite nach hinten hat. Es ist also nicht wirklich eine große Sache, wenn Sie planen, auf der Straße zu fahren, oder ziemlich lässig, aber wenn Sie auf die Wege gelangen, macht es einen großen Unterschied, wenn Sie das Gewicht zurückziehen oder Sie nach vorne ziehen. Wenn Sie also beabsichtigen, abseits der Straße zu fahren, sollten Sie beabsichtigen, sich mit einem mittelschweren Elektrofahrrad zu befassen. 

Profis des Mid-Drive E-Bike Motor Systems

1. Neueste Innovation

Apropos mittlere Anträge, lassen Sie uns über Profis sprechen, die ein mittelschwerer Antrieb hat. Mittelreste sind die neueste Innovation, um den Elektrofahrradmarkt wirklich zu ergreifen. Vor ein paar Jahren war ein professionell hergestelltes Elektrofahrrad mit mittlerem Antrieb nicht leicht zu finden. Aber jetzt hat fast jeder seinen Hut im Ring: Bosch, Shimano, Yamaha, um nur einige zu nennen. Überraschenderweise haben sich in den letzten Jahren nicht zu sehr geändert, aber die Motoren haben es nicht zu sehr verändert. Wenn Sie das neueste und größte wollen, ist ein Mid-Drive in Ihrer Zukunft.

2. Natural

Mittelreste sind auch viel natürlicher für eine Bike-Bewegung. Mit einem Hub-Drive, der dagegen den Gasing dreht (oder je nachdem, wie die Pedal-Unterstützung betätigt wird), kann es sich wie ein Roller oder ein Dirtrad anfühlen. Aber mit einem mittleren Antrieb (die meisten von ihnen haben keine Drosseln) und wenn Sie also weitermachen und übrigens pedal), hat es genau diese Erfahrung. Weißt du, du gehst viel weiter, viel schneller, du kannst viel mehr von dem sehen, was du verfolgt. Der wahre Nervenkitzel des Radfahrens kommt zu Ihnen zurück. Es hat das sehr integrierte Belohnungssystem. Es macht wirklich viel Spaß.

3. Balance

Auch mittelschwere Anträge haben überlegenes Gleichgewicht, und das stimmt einfach. Das System in der Mitte zu haben, ist wirklich schön für Offroad-Pfade für Knarly-Reiten und insbesondere bergab. Der mittlere Antrieb kann sich wie eine Bergziege anfühlen; Zu prekären Höhen springen, die in gewisser Weise unmöglich erscheinen. Aber der Hub-Drive (je nachdem, wie mächtig es ist) kann es sich wie ein Elch anfühlen, der den Hügel fast aus dem Weg schiebt.

Nachteile des E-Bike-Motorsystems mit mittlerem Antrieb

1. Benutzerdefinierte Rahmen erforderlich

Mittlere Triebe machen jedoch nicht nur Spaß und Spiele. Nun, das sind sie, aber lassen Sie uns über ein paar Nachteile sprechen. Das erste ist, dass ein Mid-Drive-Motor (weil er direkt in den Fahrradrahmen passt) einen Fahrradrahmen buchstäblich um ihn herum entwickelt haben muss. Jetzt kann es aufgrund dieser manchmal mittleren Fahrräder einen höheren Preis haben. Dies war nicht wirklich der Fall, es ist in der letzten kleinen Zeit, während wir bemerkt haben, dass andere Elektrofahrräder gesehen haben, wie andere Elektrofahrräder mit den Fellschwänzen des vorherigen Reitens herauskamen, Designs von einem Unternehmen zu einem anderen verwendet werden. Ehrlich gesagt, das ist kein so großes Problem wie vor ein paar Jahren. Aber es ist immer noch etwas, auf das man achten muss; Wenn Sie ein wirklich teures Elektrofahrrad mittelschweren, könnte dies ein Grund sein.

2. Belastung der Kette

Aber das große Problem, mit dem mit mittleren Fahrrädern Fahrräder konfrontiert sind, ist die Kette. Auf einem regulären Mountainbike, wenn Sie einen wirklich steilen Hügel hinaufklettern: Sie stehen auf den Pedalen und belasten diesen Vorderrad sehr und betonen daher die Kette, und das ist alles in Ordnung und gut. Das ist es, was Fahrräder tun sollen. Und das sind die Teile, die derzeit auf dem Markt existieren. Wenn Sie einen Motor in die Gleichung hinzufügen, werden die Dinge plötzlich ein bisschen riskant. Wenn Sie auf den Pedalen stehen und viel Belastung darauf legen und den zusätzlichen Stress durch das Motor, das Drehmoment für diesen vorderen Zahnrad belastet, hat die Kette zu viel und die Kette wird brechen. Das ist uns auf Mountainbikes passiert, aber nur Mountainbikes mittelfahrten. Es gibt ein paar Milders, die auf den Markt kommen. Außerdem kommen sie stärkere Ketten, die aus der regulären Fahrradherstellung auf den Markt kommen. Im Laufe der Zeit wird dies für ein steiles Klettern kein so großes Problem sein, aber im Moment, wenn Sie einen wirklich steilen Hügel klettern, besteht eine sehr gute Chance, dass Ihr Mountainbike mittelschweren Bergbike eine Kette schnappen wird.

Welches E-Bike-Motorsystem ist besser?

Okay, wer ist der Gewinner zwischen Hub-Drives und Mid-Drives? Nun, Sie sind der Kunde, denn Sie können entscheiden, welche Ihre Bedürfnisse am besten entsprechen, und deshalb sind wir hier, damit wir Ihnen helfen können, diese Entscheidung zu treffen. Derzeit überlappt sich keiner von ihnen in all ihren Verwendungen vollständig den anderen, sodass immer noch viele Möglichkeiten zur Auswahl stehen. Welches E-Bike-Motorsystem bevorzugen Sie? Bitte hinterlassen Sie eine Nachricht und sagen Sie es uns.