বাংলা
ভিউ: 138 লেখক: সাইট এডিটর প্রকাশের সময়: 2023-10-25 মূল: সাইট
আপনি যদি একটি বৈদ্যুতিক বাইক কিনতে চান তবে আপনাকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তগুলির মধ্যে একটি হল সঠিক মোটর সিস্টেম বেছে নেওয়া। বর্তমানে বাজারে প্রচলিত প্রায় সব ই-বাইকই হয় হাব ড্রাইভ ই-বাইক মোটর সিস্টেম বা মিড ড্রাইভ ই-বাইক সিস্টেম ব্যবহার করে, যার উভয়েরই সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। তাই এই নিবন্ধে আমরা মিড-ড্রাইভ বনাম হাব-ড্রাইভ সম্পর্কে কথা বলতে যাচ্ছি!
তাই প্রথম জিনিস, দুটি মধ্যে পার্থক্য কি? একটি হাব-ড্রাইভ হল একটি বৈদ্যুতিক বাইক মোটর যা হাবের ঠিক মাঝখানে বা চাকার মাঝখানে থাকে। এখন সেই মোটরটি কন্ট্রোলার থেকে কিছুটা রস পায় এবং তারপরে মোটরটি ঘুরতে শুরু করে এবং তারপর স্পোকের মাধ্যমে টায়ারে চলে যায় এবং পুরো বাইকটি নড়তে থাকে। এটা একটা হাব-ড্রাইভ!
এখন অন্য দিকে একটি মিড-ড্রাইভ হল একটি বৈদ্যুতিক বাইক মোটর যা (বাইকের পিছনে বা সামনের পরিবর্তে) এটি ঠিক মাঝখানে। সাধারণত এর মানে হল যে এটি প্যাডেলের মধ্যে রয়েছে। যেমন, সেখানে প্যাডেল আছে, ক্র্যাঙ্ক আছে এবং সেখানেই মোটর থাকবে। এটাই দুজনের মধ্যে পার্থক্য।
আপাতত শুধুমাত্র একটির উপর ফোকাস করা যাক যা হাব-ড্রাইভ এবং আমরা পেশাদারদের সাথে শুরু করতে যাচ্ছি। এখন প্রথম, হাব-ড্রাইভ সস্তা। একটি উত্পাদন দৃষ্টিকোণ থেকে তারা শুধুমাত্র কয়েকটি ছোটখাট টুইক সহ বিভিন্ন ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। তাই ডিজাইনারের বাকি বাইকের সাথে কাজ করার জন্য অনেক জায়গা আছে। হাব-ড্রাইভগুলি বেশ কয়েক বছর ধরে বড় আকারে তৈরি করা হয়েছে। তাই কম থেকে উচ্চ ক্ষমতার বিকল্প, চাকার আকার, সমস্ত ধরণের জিনিসের জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে। আপনি যদি নিজের ইলেকট্রিক বাইক তৈরি করতে চান, তাহলে একটি হাব-ড্রাইভ শুরু করার একটি চমৎকার উপায়।
হাব-ড্রাইভ সম্পর্কে আরেকটি জিনিস হল যে তারা আসলে খুব পেপি। এখানে রাজ্যগুলিতে, সাধারণত একটি হাব-ড্রাইভ বাইকে একটি থ্রোটল থাকে যা স্পষ্টভাবে প্যাডেল ছাড়াই মোটরকে জড়িত করে এবং তারপরে এটি চলে যায়। রিয়ার হুইল ড্রাইভ গাড়ির মতো বাইকের পেছনের হাব-ড্রাইভে এই পুশিং ইফেক্ট আছে, প্রায় রকেট প্রপালশনের মতো। আর এটা অনেক মজার।
এখন আরেকটি বিষয় হল যে হাব-ড্রাইভ পরিচালনা করার জন্য একটি চেইন প্রয়োজন হয় না। যদি চেইন ভেঙ্গে যায়, অথবা আরোহণকারী ক্লান্ত হলে, আপনি প্যাডেল ব্যবহার না করেই থ্রোটল এবং মোটরকে নিযুক্ত করতে পারেন (কারণ আপনার আসলে চেইনের প্রয়োজন নেই), এবং তারপরে রাইডার আটকা না পড়ে নিরাপদে বাড়ি ফিরে যেতে পারে।
তাই এটি আসলে প্রধান কারণ কেন আমরা গুরুতর পুনর্বাসনের জন্য একটি বৈদ্যুতিক বাইক ব্যবহার করে লোকেদের জন্য একটি হাব-ড্রাইভের সুপারিশ করি, এটি একটি খুব ভাল প্লাস।
সুতরাং আসুন হাব-ড্রাইভের কিছু অসুবিধা সম্পর্কে কথা বলি, কারণ তাদের কিছু আছে। এখন হাব-মোটর হল সামনের বা পিছনের চাকার ওজন। হ্যাঁ, সেই চাকাগুলো সাইকেল থেকে সরানো কঠিন হতে পারে। এটি খুব জটিল নয়, সাধারণত শুধু ওয়াশার এবং একটি প্লাগ, তবে এটি খুব অপ্রতিরোধ্য হতে পারে এবং যদি এটি ঠিক সেখানে না থাকে তবে পুরো বাইকটি সত্যিই অদ্ভুত মনে হয়। আপনি যদি প্রায়ই টায়ার স্যুইচ আউট করেন, তাহলে একটি হাব ড্রাইভ সত্যিই একটি টেনে আনতে পারে।
আরেকটি বড় সমস্যা হল বাইকের সামনের দিকে বা পিছনের দিকে মোটর ওজন রাইডার থেকে দূরে রাখলে সামনে থেকে পিছনের ভারসাম্যের উপর বেশ বড় প্রভাব পড়ে। সুতরাং, আপনি যদি রাস্তায় বাইক চালানোর পরিকল্পনা করেন বা বেশ নৈমিত্তিক পরিকল্পনা করেন তবে এটি আসলেই বড় বিষয় নয়, তবে আপনি যখন অফ-রোড ট্রেইলে যান তখন এটি একটি বড় পার্থক্য করে যে ওজন আপনাকে পিছনে নিয়ে যায় বা আপনাকে এগিয়ে নিয়ে যায়। সুতরাং আপনি যদি রাস্তার ট্রেইলগুলি বন্ধ করতে চান তবে আপনার একটি মিড-ড্রাইভ বৈদ্যুতিক বাইকের দিকে নজর দেওয়া উচিত।
মিড-ড্রাইভের কথা বললে, আসুন মিড-ড্রাইভের সুবিধার কথা বলি। ইলেকট্রিক বাইকের বাজার দখল করার জন্য মিড-ড্রাইভ হল নতুন উদ্ভাবন। কয়েক বছর আগে পেশাদারভাবে তৈরি মিড-ড্রাইভ বৈদ্যুতিক বাইক খুঁজে পাওয়া সহজ ছিল না। কিন্তু এখন, প্রায় প্রত্যেকেরই রিংয়ে তাদের টুপি রয়েছে: বোশ, শিমানো, ইয়ামাহা কয়েকটি নাম। আশ্চর্যজনকভাবে বৈদ্যুতিক বাইকের ব্যাটারিগুলি গত কয়েক বছরে খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি, তবে মোটরগুলি রয়েছে৷ আপনি যদি সর্বশেষ এবং সর্বশ্রেষ্ঠ চান, তাহলে একটি মিড-ড্রাইভ আপনার ভবিষ্যতে।
মিড-ড্রাইভগুলিও বাইক চালানোর জন্য অনেক বেশি স্বাভাবিক। অন্যদিকে হাব-ড্রাইভের সাহায্যে যখন আপনি থ্রোটলটি মোচড় দেন (অথবা প্যাডেল সহায়তা কীভাবে কার্যকর হয় তার উপর নির্ভর করে) এটি একটি স্কুটার বা একটি ময়লা বাইকের মতো অনুভব করতে পারে। কিন্তু একটি মিড-ড্রাইভের সাথে (অধিকাংশের থ্রোটল নেই) এবং তাই যখন আপনি উঠবেন এবং আপনি প্যাডেল করবেন (আপনাকে পথ দিয়ে প্যাডেল করতে হবে) এটির খুব অভিজ্ঞতা রয়েছে। আপনি জানেন, আপনি অনেক দূরে যান, অনেক দ্রুত, আপনি যা পরে যাচ্ছেন তার আরও অনেক কিছু দেখতে পাবেন। সাইকেল চালানোর আসল রোমাঞ্চ সব আপনার কাছে ফিরে আসে। এটিতে খুব অন্তর্নির্মিত পুরষ্কার সিস্টেম রয়েছে। এটা সত্যিই অনেক মজার.
মিড-ড্রাইভেরও উচ্চতর ভারসাম্য রয়েছে এবং এটি সত্য। মাঝখানে সিস্টেম স্ম্যাক-ড্যাব থাকা সত্যিই চমৎকার রাইডিং এবং বিশেষ করে উতরাইয়ের জন্য অফ-রোড ট্রেইলের জন্য। মিড-ড্রাইভটি একটি পাহাড়ি ছাগলের মতো অনুভব করতে পারে; অনিশ্চিত উচ্চতায় লাফানো যা কিছু উপায়ে অসম্ভব বলে মনে হয়। কিন্তু হাব-ড্রাইভ (এটি কতটা শক্তিশালী তার উপর নির্ভর করে) এটি একটি মুষের মতো অনুভব করতে পারে যা পাহাড়কে প্রায় ঠেলে দেয়।
যদিও মিড-ড্রাইভ সব মজার এবং গেম নয়। ভাল তারা, কিন্তু এর কনস দম্পতি সম্পর্কে কথা বলা যাক. প্রথমটি হল একটি মিড-ড্রাইভ মোটর (কারণ এটি বাইকের ফ্রেমের ভিতরে ঠিক ফিট করে) এর চারপাশে আক্ষরিকভাবে ডিজাইন করা একটি সাইকেল ফ্রেম থাকতে হবে। এখন সেই কারণে মাঝে মাঝে মিড-ড্রাইভ বাইকের দাম বেশি হতে পারে। এটি আসলেই ঘটেনি, এটি গত অল্প সময়ের মধ্যে মারা যাওয়ার মতো হয়েছে আমরা লক্ষ্য করেছি যে কারণ আমরা দেখেছি অন্যান্য বৈদ্যুতিক বাইকগুলি আগেরটির কোট-টেইলে চড়ে বেরিয়ে আসছে, ডিজাইনগুলি এক কোম্পানি থেকে অন্য কোম্পানিতে ব্যবহার করা হচ্ছে। তাই সত্যই, এটি একটি সমস্যা হিসাবে বড় নয় যেমন এটি কয়েক বছর আগে ছিল. কিন্তু এটা এখনও কিছু খুঁজে বের করার জন্য; আপনি যদি সত্যিই ব্যয়বহুল মিড-ড্রাইভ বৈদ্যুতিক বাইক দেখেন তবে এটি একটি কারণ হতে পারে।
কিন্তু মিড-ড্রাইভ বাইকের মুখোমুখি হওয়া বড় সমস্যাটি আসলে চেইনের উপর চাপ। একটি নিয়মিত মাউন্টেন বাইকে আপনি যখন সত্যিই একটি খাড়া পাহাড়ে আরোহণ করছেন: আপনি প্যাডেলের উপর দাঁড়িয়ে সেই সামনের কগটিতে অনেক চাপ দেন এবং সেই কারণে চেইনের উপর চাপ দেন এবং এটি সব ঠিকঠাক এবং ভাল। তাই বাইক তৈরি করা হয়। এবং এই মুহূর্তে বাজারে বিদ্যমান যে অংশ. আপনি যখন সমীকরণে একটি মোটর যোগ করেন, হঠাৎ জিনিসগুলি কিছুটা ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে যায়। আপনি যখন প্যাডেলের উপর দাঁড়িয়ে থাকেন তখন এটির উপর প্রচুর চাপ পড়ে, এবং আপনার সামনের কগটিতে মোটর বসানো টর্ক থেকে অতিরিক্ত চাপ থাকে, চেইনটি খুব বেশি থাকে এবং চেইনটি ভেঙে যায়। এটা আমাদের ঘটেছে, পর্বত বাইক, কিন্তু শুধুমাত্র মিড ড্রাইভ পর্বত বাইক. কয়েকটি প্রশমনকারী রয়েছে যা বাজারে আসছে। এছাড়াও, তারা নিয়মিত সাইকেল উত্পাদন বিশ্ব থেকে বাজারে আসছে শক্তিশালী চেইন। তাই সময় বাড়ার সাথে সাথে খাড়া পর্বতারোহণের জন্য এটি একটি বড় সমস্যা হবে না কিন্তু এই মুহূর্তে আপনি যদি সত্যিই একটি খাড়া পাহাড়ে আরোহণের পরিকল্পনা করেন তবে আপনার মধ্য-ড্রাইভ মাউন্টেন বাইকটি একটি চেইন স্ন্যাপ করার খুব ভাল সুযোগ রয়েছে।
ঠিক আছে, তাহলে হাব-ড্রাইভ এবং মিড-ড্রাইভের মধ্যে বিজয়ী কে? ঠিক আছে, এটি আপনিই গ্রাহক, কারণ আপনি সিদ্ধান্ত নিতে পারেন কোনটি আপনার প্রয়োজনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত এবং সেই কারণেই আমরা এখানে আছি, তাই আমরা আপনাকে সেই সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করতে পারি। এই মুহুর্তে, তাদের একটিও তাদের সমস্ত ব্যবহারে অন্যটিকে সম্পূর্ণরূপে ওভারল্যাপ করে না, তাই বেছে নেওয়ার জন্য এখনও অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে৷ তাহলে আপনি কোন ই-বাইক মোটর সিস্টেম পছন্দ করেন? একটি বার্তা ছেড়ে আমাদের বলুন দয়া করে.
