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전기 자전거를 구입하려는 경우 가장 중요한 결정 중 하나는 올바른 모터 시스템을 선택하는 것입니다. 오늘날 시장에 나와 있는 가장 일반적인 전기 자전거는 대부분 허브 드라이브 전기 자전거 모터 시스템이나 미드 드라이브 전기 자전거 시스템을 사용하며, 둘 다 장단점이 있습니다. 그래서 이 기사에서는 미드 드라이브와 허브 드라이브에 대해 이야기하겠습니다!
그럼 먼저, 둘 사이의 차이점은 무엇인가요? 허브 드라이브는 허브 중앙 또는 휠 중앙에 있는 전기 자전거 모터입니다. 이제 모터는 컨트롤러에서 약간의 힘을 얻어 모터가 회전하기 시작하고 스포크를 통해 타이어에 닿아 자전거 전체가 움직이게 됩니다. 허브드라이브 입니다!
반면에 미드 드라이브는 (자전거의 뒤쪽이나 앞쪽이 아닌) 중앙에 있는 전기 자전거 모터입니다. 일반적으로 이는 페달 사이에 있음을 의미합니다. 예를 들어, 페달이 있고, 크랭크가 있고, 거기에 모터가 있을 것입니다. 이것이 둘의 차이점입니다.
지금은 허브 드라이브 중 하나에만 집중하고 Pro부터 시작하겠습니다. 이제 먼저 허브 드라이브가 저렴합니다. 제조 관점에서 보면 몇 가지 사소한 조정만으로 다양한 프레임에 부착할 수 있습니다. 따라서 디자이너는 자전거의 나머지 부분을 작업할 수 있는 여지가 많습니다. 허브 드라이브는 꽤 오랫동안 대규모로 제조되었습니다. 따라서 저전력부터 고전력 옵션, 휠 크기, 모든 종류의 옵션에 대한 많은 옵션이 있습니다. 자신만의 전기 자전거를 만들고 싶다면 허브 드라이브가 좋은 시작 방법입니다.
허브 드라이브의 또 다른 특징은 실제로 매우 활기가 넘친다는 것입니다. 여기 주에서는 일반적으로 허브 구동 자전거에는 페달을 밟지 않고도 모터를 명시적으로 연결하는 스로틀이 있으며 그 다음에는 출발합니다. 후륜 구동 자동차처럼 자전거 뒤쪽에 있는 허브 드라이브는 거의 로켓 추진과 같은 추진 효과를 갖습니다. 그리고 그것은 매우 재미 있습니다.
또 다른 점은 허브 드라이브가 작동하는 데 체인이 필요하지 않다는 것입니다. 체인이 부러지거나 라이더가 피곤할 가능성이 높을 경우 페달을 전혀 사용하지 않고도 스로틀과 모터를 작동할 수 있으며(실제로 체인이 필요하지 않기 때문에) 라이더는 발이 묶이지 않고 안전하게 집으로 돌아갈 수 있습니다.
따라서 이것이 실제로 심각한 재활을 위해 전기 자전거를 사용하는 사람들에게 허브 드라이브를 권장하는 주된 이유이며 꽤 좋은 장점입니다.
이제 허브 드라이브의 몇 가지 단점에 대해 이야기해 보겠습니다. 왜냐하면 허브 드라이브에는 몇 가지 단점이 있기 때문입니다. 이제 허브 모터는 앞바퀴 또는 뒷바퀴에 가해지는 무게입니다. 예, 해당 바퀴는 자전거에서 제거하기 어려울 수 있습니다. 일반적으로 와셔와 플러그만으로 매우 복잡하지는 않지만 매우 압도적일 수 있으며, 그것이 바로 거기에 없으면 전체 자전거가 정말 이상하게 느껴집니다. 타이어를 자주 교체하면 허브 드라이브가 실제로 문제가 될 수 있습니다.
또 다른 큰 문제는 모터 무게를 자전거의 앞쪽이나 뒤쪽에 라이더로부터 멀리 두는 것이 앞뒤 균형에 꽤 큰 영향을 미친다는 것입니다. 따라서 도로에서 라이딩을 하거나 꽤 캐주얼하게 라이딩할 계획이라면 실제로 큰 문제는 아니지만 오프로드 트레일로 진입할 때 그 무게로 인해 몸이 뒤로 쏠리거나 앞으로 당겨지는 것이 큰 차이를 만듭니다. 따라서 도로 트레일을 벗어나 라이딩을 할 계획이라면 미드 드라이브 전기 자전거를 살펴봐야 합니다.
미드드라이브 얘기가 나와서 말인데, 미드드라이브가 가지고 있는 장점에 대해 이야기해보겠습니다. 미드 드라이브는 전기 자전거 시장을 장악하기 위한 최신 혁신 기술입니다. 몇 년 전에는 전문적으로 제작된 미드드라이브 전기 자전거를 찾기가 쉽지 않았습니다. 하지만 이제 거의 모든 사람들이 자신의 모자를 쓰고 있습니다. 예를 들면 Bosch, Shimano, Yamaha 등이 있습니다. 놀랍게도 전기 자전거 배터리는 지난 몇 년 동안 크게 바뀌지 않았지만 모터는 바뀌었습니다. 최신의 최고의 제품을 원한다면 미드 드라이브가 미래에 있습니다.
미드 드라이브는 또한 자전거 타기 움직임에 훨씬 더 자연스럽습니다. 반면에 허브 드라이브를 사용하면 스로틀을 비틀 때(또는 페달 어시스트 작동 방식에 따라) 스쿠터나 더트바이크처럼 느껴질 수 있습니다. 하지만 미드 드라이브(대부분 스로틀이 없음)를 사용하면 페달을 밟을 때(그런데 페달을 밟아야 함) 바로 이런 경험을 하게 됩니다. 아시다시피, 당신은 훨씬 더 멀리, 훨씬 더 빠르게 가고, 당신이 추구하는 것을 더 많이 보게 됩니다. 사이클링의 진정한 스릴이 모두 당신에게 돌아옵니다. 여기에는 매우 내장된 보상 시스템이 있습니다. 정말 재미있습니다.
미드 드라이브는 밸런스도 뛰어나며 이는 사실입니다. 중앙에 시스템을 두드리는 것은 험난한 라이딩, 특히 내리막길을 위한 오프로드 트레일에 정말 좋습니다. 미드 드라이브는 산양처럼 느껴질 수 있습니다. 어떤 면에서는 불가능해 보이는 위태로운 높이까지 도약하는 것입니다. 그러나 허브 드라이브(얼마나 강력한지에 따라)는 마치 무스처럼 언덕을 밀어내며 날아오르는 듯한 느낌을 받을 수 있습니다.
하지만 미드 드라이브가 모두 재미 있고 게임적인 것은 아닙니다. 글쎄요. 하지만 몇 가지 단점에 대해 이야기해 보겠습니다. 첫 번째는 미드 드라이브 모터(자전거 프레임 내부에 딱 맞기 때문에)가 말 그대로 자전거 프레임을 중심으로 설계되어야 한다는 것입니다. 이로 인해 때때로 미드 드라이브 자전거의 가격이 더 높을 수 있습니다. 실제로는 그렇지 않았습니다. 다른 전기 자전거가 이전 전기 자전거의 꼬리를 타고 나오는 것을 보았기 때문에 디자인이 한 회사에서 다른 회사로 사용되고 있다는 것을 우리가 알아차린 동안 마지막으로 조금씩 죽어가고 있습니다. 솔직히 말해서 이것은 몇 년 전만큼 큰 문제는 아닙니다. 하지만 여전히 주의해야 할 사항이 있습니다. 정말 비싼 미드 드라이브 전기 자전거를 본다면 그것이 한 가지 이유가 될 수 있습니다.
그러나 미드 드라이브 자전거가 직면한 가장 큰 문제는 실제로 체인에 가해지는 스트레스입니다. 일반 산악 자전거를 타고 매우 가파른 언덕을 오를 때 페달을 밟고 앞 톱니바퀴에 많은 힘을 가하게 되면 체인에 힘이 가해지게 됩니다. 그러면 모든 것이 괜찮고 좋습니다. 자전거는 그렇게 만들어졌습니다. 그리고 그게 지금 시장에 존재하는 부품들입니다. 방정식에 모터를 추가하면 갑자기 상황이 약간 위험해집니다. 페달 위에 서 있으면 많은 스트레스가 가해지고 모터가 앞쪽 톱니바퀴에 토크를 가하여 스트레스가 추가되면 체인에 너무 많은 힘이 가해져 체인이 파손됩니다. 산악자전거에서는 그런 일이 일어났습니다. 하지만 미드드라이브 산악자전거에서만 그런 일이 일어났습니다. 시장에 나오는 몇 가지 완화제가 있습니다. 또한 일반 자전거 제조 업계에서 시장에 출시되는 더 강력한 체인입니다. 따라서 시간이 지남에 따라 이것은 가파른 언덕을 오를 때 큰 문제가 되지 않을 것입니다. 그러나 지금 당장 매우 가파른 언덕을 오를 계획이라면 미드 드라이브 산악 자전거가 체인을 부러뜨릴 가능성이 매우 높습니다.
자, 그럼 허브드라이브와 미드드라이브의 승자는 누구일까요? 글쎄요, 그것은 바로 고객입니다. 어느 것이 귀하의 필요에 가장 적합한지 결정할 수 있고 이것이 바로 우리가 여기에 있는 이유이며 귀하가 그러한 결정을 내리는 데 도움을 드릴 수 있기 때문입니다. 현재로서는 두 가지 모두 모든 용도에서 다른 것과 완전히 겹치지 않으므로 선택할 수 있는 옵션이 여전히 많습니다. 그렇다면 어떤 전기자전거 모터 시스템을 선호하시나요? 메시지를 남겨서 알려주십시오.
