ฮับไดรฟ์กับระบบมอเตอร์ E-Bike Mid Mid Drive

หากคุณกำลังมองหาซื้อจักรยานไฟฟ้าการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งที่คุณต้องทำคือการเลือกระบบมอเตอร์ที่เหมาะสม e-bikes ที่พบมากที่สุดในตลาดเกือบทั้งหมดใช้ทั้งระบบฮับไดรฟ์ e-bike motor หรือระบบ Mid Drive E-Bike ซึ่งทั้งสองอย่างนี้มีข้อดีและข้อเสียของพวกเขา ดังนั้นในบทความนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับช่วงกลางไดรฟ์กับฮับไดรฟ์!

ความแตกต่างระหว่างฮับไดรฟ์และไดรฟ์กลาง

สิ่งแรกสิ่งแรกความแตกต่างระหว่างทั้งสองคืออะไร? ฮับไดรฟ์เป็นมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าที่อยู่ตรงกลางของฮับหรือกลางล้อ ตอนนี้มอเตอร์ได้รับน้ำผลไม้เล็กน้อยจากคอนโทรลเลอร์จากนั้นมอเตอร์ก็เริ่มหมุนแล้วผ่านซี่ลงไปบนยางและจักรยานทั้งหมดก็เคลื่อนที่ นั่นคือฮับไดรฟ์!

ตอนนี้ไดรฟ์กลางในทางกลับกันคือมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าที่ (แทนที่จะอยู่ด้านหลังหรือด้านหน้าของจักรยาน) มันอยู่ตรงกลาง โดยปกติแล้วจะหมายความว่าอยู่ระหว่างคันเหยียบ เช่นเดียวกับที่มีคันเหยียบมีข้อเหวี่ยงและนั่นคือที่ที่มอเตอร์จะอยู่ นั่นคือความแตกต่างระหว่างทั้งสอง

ข้อดีของระบบมอเตอร์ฮับไดรฟ์ไดรฟ์

1. ราคาถูก

มามุ่งเน้นไปที่หนึ่งในตอนนี้ซึ่งเป็นฮับไดรฟ์และเราจะเริ่มต้นด้วยข้อดี ก่อนอื่นฮับไดรฟ์ราคาถูก จากมุมมองการผลิตพวกเขาสามารถติดอยู่กับเฟรมที่แตกต่างกันได้หลากหลายด้วยการปรับแต่งเล็กน้อยเพียงไม่กี่ครั้ง ดังนั้นนักออกแบบจึงมีพื้นที่มากมายให้ทำงานกับส่วนที่เหลือของจักรยาน ฮับไดรฟ์ได้รับการผลิตในขนาดใหญ่เป็นเวลาหลายปี ดังนั้นจึงมีตัวเลือกมากมายสำหรับตัวเลือกพลังงานต่ำถึงสูงขนาดล้อทุกประเภท หากคุณต้องการสร้างจักรยานไฟฟ้าของคุณเองการขับรถฮับเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการเริ่มต้น

2. เปปปี้

อีกสิ่งหนึ่งเกี่ยวกับฮับไดรฟ์ก็คือพวกเขามีความเสี่ยงมาก ที่นี่ในอเมริกามักจะเป็นจักรยานฮับไดรฟ์จะมีคันเร่งที่มีส่วนร่วมอย่างชัดแจ้งมอเตอร์โดยไม่ถีบและจากนั้นก็ออกไป เช่นเดียวกับรถขับเคลื่อนล้อหลังไดรฟ์ฮับที่ด้านหลังของจักรยานมีเอฟเฟกต์การผลักดันเกือบเหมือนการขับเคลื่อนด้วยจรวด และมันสนุกมาก

3- ไม่จำเป็นต้องดำเนินการโซ่

ตอนนี้อีกอย่างคือฮับไดรฟ์ไม่จำเป็นต้องใช้โซ่ในการทำงาน หากโซ่แตกหรือมีแนวโน้มมากขึ้นถ้าผู้ขับขี่เหนื่อยคุณสามารถมีส่วนร่วมคันเร่งและมอเตอร์โดยไม่ต้องใช้คันเหยียบเลย (เพราะคุณไม่ต้องการโซ่) และจากนั้นผู้ขับขี่จะกลับบ้านเพื่อความปลอดภัยโดยไม่ต้องติดอยู่

ดังนั้นนี่คือเหตุผลหลักที่เราแนะนำให้ใช้ฮับไดรฟ์สำหรับคนที่ใช้จักรยานไฟฟ้าสำหรับการฟื้นฟูอย่างจริงจังมันเป็นข้อดีที่ค่อนข้างดี

ข้อเสียของระบบมอเตอร์ฮับไดรฟ์ไดรฟ์

1. ยากที่จะลบ

ดังนั้นเรามาพูดถึงข้อเสียของฮับไดรฟ์เพราะพวกเขามีบางอย่าง ตอนนี้ฮับมอเตอร์คือน้ำหนักที่ด้านหน้าหรือล้อหลัง ใช่ล้อเหล่านั้นอาจลบออกจากจักรยานได้ยาก มันไม่ซับซ้อนมากมักจะเป็นเพียงเครื่องซักผ้าและปลั๊ก แต่มันอาจจะล้นหลามมากและถ้ามันไม่ได้อยู่ที่นั่นแล้วจักรยานทั้งหมดก็รู้สึกแปลก ๆ หากคุณเปลี่ยนยางบ่อยครั้งไดรฟ์ฮับอาจลากได้

2. รบกวนความสมดุล

ปัญหาที่มีขนาดใหญ่อีกประการหนึ่งคือการวางน้ำหนักมอเตอร์ไว้ที่ด้านหน้าหรือด้านหลังของจักรยานออกไปจากผู้ขับขี่มีผลกระทบอย่างมากต่อความสมดุลของด้านหน้าจรดหลัง ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องใหญ่ถ้าคุณวางแผนที่จะขี่บนท้องถนนหรือไม่เป็นทางการ แต่เมื่อคุณออกไปบนถนนสู่เส้นทางมันทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมากที่จะทำให้น้ำหนักของคุณพุ่งกลับมาหรือดึงคุณไปข้างหน้า ดังนั้นหากคุณตั้งใจจะขี่เส้นทางถนนคุณควรตั้งใจที่จะมองหาจักรยานไฟฟ้ากลางขับ 

ข้อดีของระบบมอเตอร์ e-bike กลางไดรฟ์

1. นวัตกรรมใหม่ล่าสุด

เมื่อพูดถึงช่วงกลางไดรฟ์เรามาพูดถึงข้อดีที่ช่วงกลางไดรฟ์มี ช่วงกลางไดรฟ์เป็นนวัตกรรมใหม่ล่าสุดที่จะนำตลาดจักรยานไฟฟ้า ไม่กี่ปีที่ผ่านมาจักรยานไฟฟ้ากลางไดรฟ์ที่ทำอย่างมืออาชีพไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหา แต่ตอนนี้เกือบทุกคนมีหมวกของพวกเขาในแหวน: Bosch, Shimano, Yamaha เพื่อชื่อไม่กี่ แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าที่น่าประหลาดใจไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากเกินไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่มอเตอร์มี หากคุณต้องการสิ่งล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดการขับรถกลางจะอยู่ในอนาคตของคุณ

2. ธรรมชาติ

ช่วงกลางไดรฟ์ก็เป็นธรรมชาติของการเคลื่อนไหวขี่จักรยานมากขึ้น ด้วยฮับไดรฟ์ในทางกลับกันเมื่อคุณบิดคันเร่ง (หรือขึ้นอยู่กับว่าการช่วยเหยียบคันเร่งจะทำงานอย่างไร) มันจะรู้สึกเหมือนสกูตเตอร์หรือจักรยานสกปรก แต่ด้วยช่วงกลางไดรฟ์ (ส่วนใหญ่ไม่มีคันเร่ง) และเมื่อคุณขึ้นไปและเหยียบ (คุณต้องเหยียบไปตามทาง) มันมีประสบการณ์นี้มาก คุณรู้ไหมว่าคุณไปไกลกว่านี้มากเร็วกว่ามากคุณจะได้เห็นสิ่งที่คุณกำลังทำอยู่มากขึ้น ความตื่นเต้นที่แท้จริงของการขี่จักรยานทั้งหมดกลับมาหาคุณ มันมีระบบรางวัลในตัวมาก มันสนุกมากจริงๆ

3. สมดุล

กลางไดรฟ์ก็มีความสมดุลที่เหนือกว่าและนั่นก็เป็นเรื่องจริง การมีระบบ smack-dab อยู่ตรงกลางเป็นสิ่งที่ดีสำหรับเส้นทางออฟโรดสำหรับการขี่ม้าและโดยเฉพาะอย่างยิ่งลงเขา กลางไดรฟ์สามารถรู้สึกเหมือนแพะภูเขา กระโดดขึ้นไปสู่ความสูงที่ล่อแหลมซึ่งดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ในบางวิธี แต่ฮับไดรฟ์ (ขึ้นอยู่กับว่ามันทรงพลังแค่ไหน) มันสามารถรู้สึกเหมือนมูสที่มีการตีอย่างแรงเกือบผลักเนินออกไปให้พ้นทาง

ข้อเสียของระบบมอเตอร์ e-bike กลางไดรฟ์

1. ต้องการเฟรมที่กำหนดเอง

ช่วงกลางไดรฟ์ไม่ได้สนุกและเกมทั้งหมด พวกเขาเป็น แต่เรามาพูดถึงข้อเสียสองสามข้อ อย่างแรกคือมอเตอร์กลางไดรฟ์ (เพราะมันพอดีกับอยู่ในกรอบจักรยาน) ต้องมีกรอบจักรยานที่ออกแบบมาอย่างแท้จริง ตอนนี้เนื่องจากบางครั้งจักรยานกลางไดรฟ์อาจมีป้ายราคาที่สูงขึ้น นี่ยังไม่เป็นเช่นนั้นจริง ๆ แล้วมันกำลังจะตายไปเล็กน้อยในขณะที่เราสังเกตเห็นว่าเพราะเราเคยเห็นจักรยานไฟฟ้าคันอื่น ๆ ออกมาขี่หางเสื้อของที่ผ่านมาก่อนหน้านี้การออกแบบจะถูกใช้จาก บริษัท หนึ่งไปอีก บริษัท หนึ่ง จริงๆแล้วนี่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่เหมือนเมื่อสองสามปีก่อน แต่มันก็ยังคงเป็นสิ่งที่ต้องระวัง หากคุณเห็นจักรยานไฟฟ้ากลางไดรฟ์ที่มีราคาแพงมากซึ่งอาจเป็นเหตุผลหนึ่ง

2. ความเครียดในห่วงโซ่

แต่ปัญหาใหญ่ที่ต้องเผชิญกับจักรยานกลางไดรฟ์คือความเครียดในห่วงโซ่ บนจักรยานเสือภูเขาปกติเมื่อคุณปีนขึ้นไปบนเนินเขาที่สูงชันจริง ๆ : คุณยืนบนคันเหยียบและสร้างความเครียดอย่างมากบนฟันเฟืองด้านหน้านั้นและดังนั้นจึงเน้นไปที่โซ่และนั่นก็เป็นสิ่งที่ดีและดี นั่นคือสิ่งที่จักรยานทำ และนั่นคือส่วนที่มีอยู่ในตลาดในขณะนี้ เมื่อคุณเพิ่มมอเตอร์ลงในสมการทันใดนั้นสิ่งต่าง ๆ ก็มีความเสี่ยงเล็กน้อย เมื่อคุณยืนอยู่บนคันเหยียบที่ทำให้เกิดความเครียดเป็นอย่างมากและคุณมีความเครียดเพิ่มขึ้นจากมอเตอร์ที่วางแรงบิดบนฟันเฟืองด้านหน้าโซ่นั้นมีมากเกินไปและโซ่จะแตก สิ่งนี้เกิดขึ้นกับเราบนจักรยานเสือภูเขา แต่มีเพียง Mid Drive Mountain Bikes มีผู้บรรเทาทุกข์ไม่กี่คนที่ออกมาในตลาด นอกจากนี้พวกเขายังมีโซ่ที่แข็งแกร่งเข้ามาในตลาดจากโลกการผลิตจักรยานปกติ ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปสิ่งนี้จะไม่เป็นปัญหาใหญ่สำหรับการปีนเขาที่สูงชัน แต่ตอนนี้ถ้าคุณวางแผนที่จะปีนเขาที่สูงชันจริงๆมีโอกาสที่ดีมากที่จักรยานเสือภูเขากลางขับของคุณจะจับโซ่

ระบบมอเตอร์ e-bike ใดดีกว่ากัน?

เอาล่ะใครคือผู้ชนะระหว่างฮับไดรฟ์และช่วงกลางไดรฟ์? คุณเป็นลูกค้าเพราะคุณสามารถตัดสินใจได้ว่าข้อใดที่เหมาะกับความต้องการของคุณและนั่นคือเหตุผลที่เราอยู่ที่นี่ดังนั้นเราจึงสามารถช่วยคุณตัดสินใจได้ ตอนนี้ไม่มีใครซ้อนทับกันอย่างสมบูรณ์ในการใช้งานทั้งหมดของพวกเขาดังนั้นจึงยังมีตัวเลือกมากมายให้เลือก คุณชอบระบบมอเตอร์ E-bike ใด กรุณาฝากข้อความและบอกเรา