नेपाली
दृश्य: 138 लेखक: साइट सम्पादक प्रकाशन समय: 2023-10-25 उत्पत्ति: साइट
यदि तपाइँ इलेक्ट्रिक बाइक किन्न खोज्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले गर्नु पर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण निर्णयहरू मध्ये एक भनेको सही मोटर प्रणाली छनोट गर्नु हो। आज बजारमा रहेका सबै भन्दा साधारण ई-बाइकहरूले हब ड्राइभ ई-बाइक मोटर प्रणाली वा मिड ड्राइभ ई-बाइक प्रणाली प्रयोग गर्छन्, जसका दुवैका फाइदा र बेफाइदाहरू छन्। त्यसैले यस लेखमा हामी मध्य-ड्राइभ बनाम हब-ड्राइभको बारेमा कुरा गर्न जाँदैछौं!
त्यसोभए पहिलो चीजहरू, दुई बीचको भिन्नता के हो? हब-ड्राइभ एक इलेक्ट्रिक बाइक मोटर हो जुन हबको बीचमा, वा पाङ्ग्राको बीचमा हुन्छ। अब त्यो मोटरले कन्ट्रोलरबाट अलिकति रस निकाल्छ र त्यसपछि मोटर घुम्न थाल्छ र त्यसपछि स्पोक मार्फत टायरमा पुग्छ, र पूरै बाइक चल्छ। त्यो हब ड्राइभ हो!
अब अर्कोतर्फ मिड-ड्राइभ भनेको बिजुली बाइक मोटर हो जुन (बाइकको पछाडि वा अगाडिको सट्टा) यो ठीक बीचमा छ। सामान्यतया यसको मतलब यो पेडलहरू बीचमा छ। त्यसोभए, त्यहाँ पेडलहरू छन्, त्यहाँ क्र्याङ्कहरू छन् र त्यहीँ मोटर हुनेछ। यी दुईमा फरक यही हो ।
अहिलेको लागि केवल एउटामा फोकस गरौं जुन हब-ड्राइभ हो र हामी पेशेवरहरूसँग सुरु गर्न जाँदैछौं। अब पहिलो, हब ड्राइभ सस्तो छ। एक निर्माण दृष्टिकोणबाट तिनीहरू केवल केही सानो ट्वीकहरूको साथ विभिन्न फ्रेमहरूमा संलग्न गर्न सकिन्छ। त्यसैले डिजाइनरसँग बाइकको बाँकीसँग काम गर्न धेरै ठाउँ छ। हब-ड्राइभहरू धेरै वर्षको लागि ठूलो मात्रामा निर्माण गरिएको छ। त्यसैले कम देखि उच्च पावर विकल्पहरू, पाङ्ग्रा आकार, सबै प्रकारका सामानहरूको लागि धेरै विकल्पहरू छन्। यदि तपाइँ तपाइँको आफ्नै बिजुली बाइक निर्माण गर्न चाहनुहुन्छ भने, हब ड्राइभ सुरु गर्न को लागी एक उत्कृष्ट तरीका हो।
हब-ड्राइभको बारेमा अर्को कुरा यो हो कि तिनीहरू वास्तवमा धेरै पीपी छन्। यहाँ राज्यहरूमा, सामान्यतया हब-ड्राइभ बाइकमा थ्रॉटल हुन्छ जसले स्पष्ट रूपमा मोटरलाई पेडल नगरी संलग्न गर्दछ, र त्यसपछि यो बन्द हुन्छ। रियर ह्वील ड्राइभ कार जस्तै बाइकको पछाडिको हब ड्राइभले लगभग रकेट प्रोपल्सन जस्तै यो पुशिङ इफेक्ट गर्छ। र यो धेरै रमाइलो छ।
अब अर्को कुरा यो हो कि हब ड्राइभहरू सञ्चालन गर्न चेन आवश्यक पर्दैन। यदि चेन भाँचियो, वा सम्भवतः यदि राइडर थाकेको छ भने, तपाईंले प्याडलहरू प्रयोग नगरीकन थ्रोटल र मोटरलाई संलग्न गर्न सक्नुहुन्छ (किनकि तपाईंलाई साँच्चै चेन चाहिँदैन), र त्यसपछि राइडर अलपत्र नभइकन सुरक्षित घर जान सक्छ।
त्यसोभए यो वास्तवमा मुख्य कारण हो कि हामीले गम्भीर पुनर्वासको लागि इलेक्ट्रिक बाइक प्रयोग गर्ने मानिसहरूका लागि हब-ड्राइभ सिफारिस गर्छौं, यो धेरै राम्रो प्लस हो।
त्यसोभए हब-ड्राइभका केही बेफाइदाहरूको बारेमा कुरा गरौं, किनभने तिनीहरूसँग केही छन्। अब हब-मोटर अगाडि वा पछाडिको पाङ्ग्राको वजन हो। हो, ती पाङ्ग्राहरू साइकलबाट हटाउन गाह्रो हुन सक्छ। यो धेरै जटिल छैन, सामान्यतया केवल धुने र एक प्लग, तर यो धेरै भारी हुन सक्छ र यदि यो त्यहाँ छैन भने सम्पूर्ण बाइक साँच्चै अनौठो लाग्छ। यदि तपाइँ प्राय: टायरहरू स्विच गर्नुहुन्छ भने, हब ड्राइभ वास्तवमै ड्र्याग हुन सक्छ।
अर्को ठूलो समस्या भनेको मोटरको तौललाई बाइकको अगाडि वा पछाडि राइडरबाट टाढा राख्दा अगाडिदेखि पछाडिको सन्तुलनमा निकै ठूलो प्रभाव पर्छ। त्यसोभए, यदि तपाइँ सडकमा सवारी गर्ने वा धेरै अनौपचारिक रूपमा योजना बनाउनुहुन्छ भने यो वास्तवमै ठूलो कुरा होइन, तर जब तपाइँ ट्रेलहरूमा अफ-रोड पुग्नुहुन्छ यसले ठूलो फरक पार्छ कि त्यो वजनले तपाइँलाई पछाडि धकेल्छ वा तपाइँलाई अगाडि तान्छ। त्यसोभए यदि तपाईं सडक ट्रेलहरूबाट सवारी गर्ने इरादा राख्नुहुन्छ भने, तपाईंले मिड-ड्राइभ इलेक्ट्रिक बाइकमा हेर्नु पर्छ।
मिड-ड्राइभको कुरा गर्दा, मिड-ड्राइभमा भएका फाइदाहरूको बारेमा कुरा गरौं। मिड-ड्राइभहरू इलेक्ट्रिक बाइकको बजारलाई साँच्चै कब्जा गर्नको लागि सबैभन्दा नयाँ आविष्कार हुन्। केही वर्ष पहिले व्यावसायिक रूपमा बनाइएको मिड-ड्राइभ इलेक्ट्रिक बाइक फेला पार्न सजिलो थिएन। तर अब, लगभग सबैको रिंग मा आफ्नो टोपी छ: Bosch, Shimano, यामाहा केहि नाम। आश्चर्यजनक रूपमा इलेक्ट्रिक बाइक ब्याट्रीहरू पछिल्ला केही वर्षहरूमा धेरै परिवर्तन भएका छैनन्, तर मोटरहरू छन्। यदि तपाइँ नवीनतम र उत्कृष्ट चाहनुहुन्छ भने, तपाइँको भविष्यमा मिड-ड्राइभ छ।
मिड-ड्राइभहरू पनि बाइकिङ आन्दोलनको धेरै प्राकृतिक छन्। अर्कोतर्फ हब-ड्राइभको साथ जब तपाइँ थ्रॉटललाई ट्विस्ट गर्नुहुन्छ (वा पेडल सहयोग कसरी कार्य गरिन्छ भन्ने आधारमा) यो स्कूटर, वा फोहोर बाइक जस्तो महसुस गर्न सक्छ। तर मिड-ड्राइभको साथ (तिनीहरूमा धेरैजसो थ्रोटलहरू छैनन्) र त्यसैले जब तपाईं चढ्नुहुन्छ र तपाईंले पेडल गर्नुहुन्छ (तपाईले पेडल गर्नु पर्छ) यो धेरै अनुभव छ। तपाईलाई थाहा छ, तपाई धेरै टाढा जानुहुन्छ, धेरै छिटो जानुहुन्छ, तपाईले पछि लाग्नु भएको धेरै कुराहरू देख्नुहुनेछ। साइकल चलाउने वास्तविक रोमांच सबै तपाईमा फर्किन्छ। यसमा धेरै निर्मित इनाम प्रणाली छ। यो साँच्चै धेरै रमाइलो छ।
मिड-ड्राइभहरूमा पनि उत्कृष्ट सन्तुलन हुन्छ, र त्यो सत्य हो। बीचमा प्रणाली स्म्याक-ड्याब हुनु भनेको नार्ली सवारी र विशेष गरी डाउनहिलको लागि अफ-रोड ट्रेलहरूको लागि साँच्चै राम्रो छ। मध्य-ड्राइभ पहाड बाख्रा जस्तै महसुस गर्न सक्छ; केही तरिकामा असम्भव देखिने अनिश्चित उचाइहरूमा उफ्रँदै। तर हब-ड्राइभ (यो कत्तिको शक्तिशाली छ भन्ने आधारमा) यसले एक प्रकारको मुस जस्तो महसुस गर्न सक्छ जुन प्रकारको स्क्याटरिङले पहाडलाई लगभग बाहिर धकेल्छ।
मिड-ड्राइभहरू सबै रमाइलो र खेलहरू होइनन्। ठिक छ, तिनीहरू हुन्, तर केही कन्सको बारेमा कुरा गरौं। पहिलो हो कि मिड-ड्राइभ मोटर (किनकि यो बाइक फ्रेम भित्रै फिट हुन्छ) यसको वरिपरि शाब्दिक रूपमा डिजाइन गरिएको साइकल फ्रेम हुनुपर्छ। अब त्यो कारणले गर्दा कहिलेकाहीं मिड-ड्राइभ बाइकहरूको मूल्य उच्च हुन सक्छ। यो वास्तवमै त्यस्तो भएको छैन, यो पछिल्लो समय मर्ने किसिमको भएको छ हामीले याद गरेका छौं किनकि हामीले अन्य विद्युतीय बाइकहरू अघिल्लोको कोट-टेलमा सवार भएको देखेका छौं, डिजाइनहरू एक कम्पनीबाट अर्कोमा प्रयोग भइरहेका छन्। इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, यो केहि वर्ष पहिलेको जस्तो ठूलो मुद्दा होइन। तर यो अझै पनि हेर्न को लागी केहि छ; यदि तपाईंले वास्तवमै महँगो मिड-ड्राइभ इलेक्ट्रिक बाइक देख्नुभयो भने त्यो एउटा कारण हुन सक्छ।
तर मिड-ड्राइभ बाइकहरूको सामना गर्ने ठूलो समस्या वास्तवमा चेनमा तनाव हो। नियमित माउन्टेन बाइकमा जब तपाईं साँच्चै ठाडो पहाडमा चढ्दै हुनुहुन्छ: तपाईं पेडलहरूमा उभिनुहुन्छ र त्यो अगाडिको कोगमा धेरै तनाव दिनुहुन्छ, र त्यसैले चेनमा तनाव दिनुहुन्छ, र त्यो सबै राम्रो र राम्रो छ। यसका लागि बाइक बनाइन्छ। र त्यो पार्ट्स हो जुन अहिले बजारमा अवस्थित छ। जब तपाइँ समीकरणमा मोटर थप्नुहुन्छ, अचानक चीजहरू थोरै जोखिमपूर्ण हुन्छन्। जब तपाईं पेडलहरूमा उभिएर यसमा धेरै तनाव दिनुहुन्छ, र तपाईंले अगाडिको कोगमा मोटरले टर्क राख्दा थप तनाव हुन्छ, चेन धेरै हुन्छ, र चेन भाँचिन्छ। माउन्टेन बाइकमा, तर मिड ड्राइभ माउन्टेन बाइकमा हामीसँग त्यो भएको छ। त्यहाँ केहि न्यूनीकरणकर्ताहरू छन् जुन बजारमा आउँदैछन्। साथै, तिनीहरू नियमित साइकल निर्माण संसारबाट बजारमा आउने बलियो चेनहरू हुन्। त्यसोभए समय बित्दै जाँदा यो ठाडो आरोहणको लागि ठूलो समस्या हुनेछैन तर अहिले यदि तपाईं वास्तवमै ठाडो पहाड चढ्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने, तपाईंको मध्य-ड्राइभ माउन्टेन बाइकले चेन स्न्याप गर्ने धेरै राम्रो मौका छ।
ठीक छ, हब-ड्राइभ र मिड-ड्राइभहरू बीचको विजेता को हो? ठिक छ, यो तपाईं ग्राहक हुनुहुन्छ, किनकि तपाईंले निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ कि कुन चाहिँ तपाईंको आवश्यकता अनुसार उपयुक्त छ र त्यसैले हामी यहाँ छौं, त्यसैले हामी तपाईंलाई त्यो निर्णय गर्न मद्दत गर्न सक्छौं। अहिले, ती मध्ये कुनै एकले पनि तिनीहरूका सबै प्रयोगहरूमा अर्कोलाई पूर्ण रूपमा ओभरल्याप गर्दैन, त्यसैले छनौट गर्न अझै धेरै विकल्पहरू छन्। त्यसोभए तपाई कुन ई-बाइक मोटर प्रणाली रुचाउनुहुन्छ? कृपया सन्देश छोड्नुहोस् र हामीलाई भन्नुहोस्।
