-
36V 13Ah ब्याट्रीमा 30-40 माइल दायरा छ
36V 16Ah ब्याट्रीमा 38-45 माइल दायरा छ
36V 18Ah ब्याट्रीमा 42-50 माइल दायरा छ
48V 13Ah ब्याट्रीमा 40-50 माइल दायरा छ
60V 13Ah ब्याट्री छ 60-50 माइल छ दायरा
48V 19.2Ah ब्याट्रीमा 60-70 माइल दायरा
48V 21Ah ब्याट्रीमा 65-75 माइल दायरा छ
सबै तथ्याङ्कहरू शुद्ध विद्युतीय मोडमा छन्, यदि पेडल सहायता छ भने वास्तविक माइलेज धेरै टाढा हुनेछ।
-
म तपाईंलाई तथ्यहरू दिन चाहन्छु र तपाईंलाई आफ्नै निर्णयहरू गर्न अनुमति दिन्छु। म पाँचवटा प्रश्नहरू सोध्नेछु र तपाईंलाई प्रत्येक परिदृश्यमा आधारित सिफारिस दिनेछु।
तपाईको बजेट के हो?
म प्रायः एन्ट्री-लेभल बाइकहरूमा हब मोटरहरू देख्छु, तर त्यो सधैँ सत्य हुँदैन। हब मोटर ई-बाइक प्रिमियम हुन सक्छ, तर यो सामान्यतया मिड-ड्राइभ मोटर भन्दा बढी किफायती छ। यदि तपाईं सकेसम्म थोरै पैसा खर्च गर्न चाहनुहुन्छ भने हब ड्राइभ बाइक तपाईंको उत्तम विकल्प हुनेछ।
तपाईं आफ्नो इबाइक कति पटक चढ्नुहुन्छ?
मिड-ड्राइभ बाइकहरूको मर्मत लागत हब मोटरहरू भन्दा बढी हुन्छ किनभने धेरै गतिशील भागहरूको हेरचाह गर्न आवश्यक छ। यदि तपाईं उच्च मर्मत लागतको बारेमा चिन्तित हुनुहुन्छ भने, हब इलेक्ट्रिक बाइकहरू तपाईंको उत्तम विकल्प हुन्। तर, यदि तपाईं सुविधा पछि हुनुहुन्छ भने, मिड-ड्राइभ मोटरहरू उत्तम विकल्प हुन्।
तपाई सामान्यतया कुन दूरीमा सवारी गर्नुहुन्छ?
तपाईंले मिड-ड्राइभ इलेक्ट्रिक बाइकहरूसँग प्राप्त गर्ने दायरा हब मोटरको भन्दा धेरै ठूलो छ। त्यसोभए यदि तपाइँ प्रति दिन 15 देखि 20 माइल भन्दा बढी सवारी गर्नुहुन्छ भने, तपाइँले मिड-ड्राइभको साथ बाइक लिने विचार गर्नुपर्छ। तपाईले लगातार पेडल गर्नु पर्ने भए तापनि, तपाईले मध्य-ड्राइभ मोटर ई-बाइकलाई हब मोटरसाइकल जत्तिकै दूरीमा, विशेष गरी लामो दूरीमा सवारी गर्दा थकान महसुस गर्नुहुने छैन।
तपाईं कुन प्रकारका सडकहरूमा सवारी गर्नुहुन्छ?
हब मोटरहरू अद्भुत हुनेछ यदि तपाईं भूभागमा सवारी गर्नुहुन्छ भने प्रायः सीधा वा डाउनहिलहरूबाट बनेको हुन्छ। र तपाईं सीधा तल क्रूज गर्दा केही ब्रेक लिन सक्षम हुनुहुनेछ।
यदि तपाईंसँग तपाईंको मार्गमा केही पहाडहरू छन् भने, तपाईं मिड-ड्राइभ मोटर ई-बाइक किन्ने विचार गर्न चाहनुहुन्छ किनभने यसले तपाईंलाई उकालोमा पेडलिङ गर्न अझ राम्रो मद्दत गर्नेछ।
के तपाई ब्रेक लिन मन पराउनुहुन्छ?
मिड-मोटरले तपाईंको पाङ्ग्राहरू सीधै पावर गर्नुको सट्टा गियरहरूसँग काम गर्छ, तपाईंले पेडल गर्दा मात्र मोटरले काम गर्छ, तर मिड-ड्राइभ मोटरको दक्षताका लागि धन्यवाद, तपाईंले सवारी गर्दा कम थकान महसुस गर्नुहुनेछ। तर हब मोटरले पाङ्ग्राहरूमा सीधै पावर लागू गर्ने हुनाले, तपाईं पेडलिङ रोक्न सक्नुहुन्छ र अझै पनि पाङ्ग्राहरूमा पाङ्ग्राहरू डेलिभर गरिरहन सक्नुहुन्छ।
-
चरण 1: आफ्नो विद्यमान पाङ्ग्रा अनबोल्ट बदल्नुहोस्
र आफ्नो पुरानो पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्
नयाँ मोटरको पाङ्ग्रामा राख्नुहोस्
बोल्टहरू कडा गर्नुहोस्। जाँच गर्नुहोस् कि पाङ्ग्रा राम्रोसँग सुरक्षित छ र स्वतन्त्र रूपमा घुमिरहेको छ।
चरण 2: एक्सेसरीहरू स्थापना गर्नुहोस्
तपाईंले थ्रोटल बिना बाइक प्रयोग गर्न छनौट गर्न सक्नुहुन्छ (केही EU देशहरूमा आवश्यक), तर यदि तपाईं थ्रॉटल प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया ह्यान्डलबाट ग्रिप हटाउनुहोस् र ह्यान्डलबारको बायाँ वा दायाँ तिर थ्रोटलन स्थापना गर्नुहोस्।
पावर कन्ट्रोलर र डिस्प्ले स्थापना गर्नुहोस्।
हेडलाइट र रियर बत्तीहरू स्थापना गर्नुहोस्।
ब्रेक सेन्सर स्थापना गर्नुहोस्। के तपाइँ ब्रेक केबलको अवस्था राम्रो अवस्थामा छ र थ्रेडहरू सीधा छन् भनेर जाँच गर्नुहोस्? सेन्सर ब्रेक वा ह्यान्डल नजिक स्थापित गर्न सकिन्छ। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि सेन्सर तीरले ह्यान्डल भएको दिशामा देखाउन आवश्यक छ।
PAS स्थापना गर्नुहोस्। किटमा समावेश गरिएको उपकरणको साथ बायाँ पेडल क्र्याङ्क हटाउनुहोस् र PAS थप्नुहोस्। क्रैंक पुन: स्थापना गर्नुहोस्।
नोट: किटले भागहरू स्थापना गर्न धेरै प्रकारका समर्थनहरू र स्क्रूहरू समावेश गर्दछ।
चरण 3: ब्याट्री
ट्यूब ब्याट्री स्थापना गर्नुहोस्: ट्यूब ब्याट्रीको लागि, यसलाई डाउनट्युबमा अवस्थित प्वालहरूमा पेच गर्नुहोस्। तलको ब्याट्री र केबलहरूको लागि पर्याप्त ठाउँ छ भनी जाँच गर्नुहोस्।
र्याक ब्याट्री स्थापना: र्याक ब्याट्री को लागी, कृपया अवस्थित एक हटाउनुहोस् र किट मा समावेश एक संग बदल्नुहोस्।
ट्यूब वा र्याकमाउन्ट स्थापना भएपछि, ब्याट्रीलाई ठाउँमा स्लाइड गर्नुहोस् र लक गर्नुहोस्।
चरण 4: कन्ट्रोलर स्थापना गर्नुहोस् र केबलहरू जडान गर्नुहोस्।
बायाँ चित्र: 250W मोडेलहरूमा, नियन्त्रक ब्याट्रीमा बनाइएको छ।
मध्य चित्र: 1500W मोडेलहरूमा, त्यहाँ किटमा एक बाह्य नियन्त्रक झोला समावेश छ। तपाईले यसलाई फ्रेममा माथिको ट्यूब जस्तै राख्न सक्नुहुन्छ।
कृपया केबलहरू जडान गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई ठाउँमा ठीक गर्न समावेश टाई र र्यापिङ प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 5: परीक्षण गर्नुहोस् त्यसपछि सफा गर्नुहोस्
यो अब जान्नको लागि समय हो कि तपाईंको श्रमको भुक्तान भयो र तपाईं हाल ई-बाइकको मालिक हुनुहुन्छ। यी जडानहरू परीक्षण गर्न, तपाईंले प्रणाली चलाउनु पर्छ। पावर साइकल गरेर यो गर्नुहोस्। तपाईं पाङ्ग्राको विद्युतीय शक्तिमा भर पर्न सक्नुहुन्छ कि भनेर हेर्नको लागि एक पटक यो थ्रॉटल घुमाउनुहोस्। बिजुलीमा हुँदा, तिनीहरूले पावर काट्न सक्छन् कि भनेर हेर्नको लागि ब्रेकहरू परीक्षण गर्नुहोस्। तपाईं मोटर चल्न थाल्छ कि भनेर हेर्न पेडल गरेर पेडल सहायता प्रणाली परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। सबै कुरा अपेक्षित रूपमा चलिरहेको छ भनी पुष्टि गरेपछि, खतराहरू वा दुर्घटनाहरूबाट बच्न केबलहरू राम्रोसँग सुरक्षित छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ कुनै समस्या छैन भने, तपाईं सवारीको मजा लिन सुरु गर्न सक्नुहुन्छ!
-
मुख्य फाइदा यो हो कि यसले तपाईंलाई एक चार्जमा लामो दूरीको सवारी गर्न अनुमति दिन्छ, जुन शहरहरूमा बस्ने वा घर बाहिर काम गर्ने मानिसहरूका लागि उत्कृष्ट छ।
रूपान्तरण किटको लागत नयाँ इलेक्ट्रिक बाइक भन्दा धेरै कम छ।
यसले ग्यारेजमा खिया लाग्न छोडेको पुरानो नियमित बाइकलाई उद्देश्य प्रदान गर्दछ।
माउन्टेन, बीएमएक्स, रोड, फोल्डिङ बाइकलगायत विभिन्न प्रकारका नियमित बाइकहरू उपलब्ध छन्। यसको विपरित, ई-बाइकहरू धेरै सीमित संस्करणहरू छन्। त्यसोभए, विद्युतीय बाइक रूपान्तरण किटले तुरुन्तै तपाइँलाई तपाइँको मनपर्ने बाइक प्रकार मोटराइज गर्न मद्दत गर्दछ।
यदि तपाइँ मेकानिकल शौक हुनुहुन्छ भने, यी रूपान्तरण किटहरू स्थापना गर्न र बाइकहरू बीच स्वैप गर्न रमाइलो छ।
ई-बाइक रूपान्तरण किटहरू इलेक्ट्रिक बाइक भन्दा हरियो विकल्प हो, किनकि यी किटहरूले पुराना बाइकहरूलाई पूर्ण नयाँ निर्माण गर्नुको सट्टा ई-बाइकमा रूपान्तरण गरेर रिसाइकल गर्न मद्दत गर्दछ।
यसले तपाइँलाई ग्यास र मर्मत लागतमा पैसा बचत गर्न मद्दत गर्न सक्छ, किनकि तपाइँ दैनिक आवागमनको लागि मोटरसाइकल वा कारको सट्टा तपाइँको इलेक्ट्रिक बाइक प्रयोग गर्नुहुनेछ।
ई-बाइक रूपान्तरण किटहरू हल्का छन्, त्यसैले तिनीहरूले तपाईंको नियमित बाइकमा धेरै अतिरिक्त वजन थप्ने छैनन्। अझै, तिनीहरू इलेक्ट्रिक बाइक भन्दा धेरै हल्का हुनेछन्।
द्रुत उद्धरण अनुरोध गर्नुहोस्
