Ansichten: 155 Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2023-05-26 Herkunft: Website
Müssen Ihre reparieren E-Bike-Batterie ? Erfahren Sie, wie Sie mit diesem hilfreichen Leitfaden gemeinsame Probleme beheben und beheben. Holen Sie sich Ihr E-Bike in kürzester Zeit wieder auf die Straße.
Wenn Ihr E-Bike-Akku plötzlich zusammenbricht, werfen Sie ihn weg und kaufen Sie eine neue oder versuchen Sie, ihn zu reparieren. Eine neue Batterie ist teuer, während sie repariert werden können, sind die Kosten sehr niedrig. In diesem Artikel werden Sie erfahren, wie Sie einen E-Bike-Akku reparieren.
Die häufigsten Gründe einer fehlerhaften Batterie sind:
Das BMS ist fehlgeschlagen, in dieser Situation wird die Batterie nicht aufgeladen oder entlassen.
Einige Drähte wurden getrennt oder Löten wurden abgelöst. Sie können sich leicht vorstellen.
Einige Zellen füllen weniger Spannung als normal oder sind vollständig gestorben.
In meiner Situation bekam ich ein wenig von allen: Zuerst fallen ich versehentlich aus, ich konnte die gesamte Kapazität nicht nutzen und nach einer Weile starb das BMS, sodass ich sie überhaupt nicht aufladen konnte. Technisch gesehen ist, dass eine der Zellen an der Ecke kurz geschaltet wurde, danach alle Zellen in dieser parallelen Gruppe töteten, dann starben der BMX und versuchte, diese bereits toten Zellen auszugleichen. Was für eine traurige Geschichte!
Aber genug reden lassen wir uns mit der Behebung des Akkus befassen. Installieren Sie zuerst ein neues BMS mit den gleichen Eigenschaften wie das alte. Sobald Sie das richtige BMS erhalten haben, stellen Sie einfach diese Serie -Drähte mit dem BMS an. Als Sie 3 Hauptdrähte finden, die Sie auf BMs wie P-Entladungsnegativ löten müssen. C-Ladung negativ und B-Batterie negativ. Und Sie können auch das alte BMS ansehen, wie es miteinander verbunden war und das gleiche auf dem neuen tun!
Ab diesem Zeitpunkt können Sie den Akku aufladen, und wenn alles in Ordnung ist, können Sie loslegen. Aber normalerweise, wenn das BMS fehlerhaft war, liegt es daran, dass auch ein oder mehrere Zellen fehlerhaft sind, sodass Sie als nächstes beginnen können, die Zellen, die Punkte lötet und nach physikalischer Schädigung der Zellen oder korrodierten Metalls suchen. Mit einem Voltmeter können Sie parallele Gruppen überprüfen und eine ähnliche Spannung erhalten. Und wie Sie auf der Batterie sehen können, können Sie die parallele Gruppe mit 0 Volt und vollständig leeren Zellen finden. Ab diesem Punkt, wenn Sie einige Zellen ersetzen müssen, als ein Bild zu machen oder die Position der Zellen und alles zu zeichnen. Sie werden also wissen, wie man sie zurück verbindet. Die meisten Zellen haben die minus terminale flache und das positive terminal mit kleinen löcher um. Entfernen Sie also die Nickelstreifen aus diesen Zellen.
Betrachten Sie für anhaltende Batterieprobleme, die über die grundlegende Diagnose hinausgehen, diese Überprüfungen auf professioneller Ebene:
- Zellausgleich: Verwenden Sie ein Multimeter, um einzelne Zellspannungen zu testen (sollte ≤ 0,1 V zwischen den Zellen variieren). Unausgeglichene Zellen benötigen möglicherweise BMS (Battery Management System) Reset.
- Wärmeleitüberwachung: Batteretemperatur während des Ladens überprüfen (idealer Bereich: 10 ° C-35 ° C). Die konsistente Überhitzung (> 50 ° C) zeigt ein potenzielles thermisches Ausreißrisiko an.
- Steckerwiderstand: Messen Sie den Klemmenwiderstand mit einem Mikro-Ohmmeter. Widerstand> 5mΩ deutet auf korrodierte Kontakte hin, die eine Desoxit -Behandlung benötigen.
Die ordnungsgemäße Lagerung wirkt sich erheblich auf die Langlebigkeit der Batterie aus:
* Gespeichern Sie in 40-60% Ladungsstaat
* Wachen Sie die Temperatur zwischen 15 ° C-25 ° C
* Führen Sie alle 3 Monate 'Aktualisierungszyklen durch: Abtropfen Sie auf 20%, laden Sie 60%auf
* Verwenden Sie Kieselgelpackungen in Lagerbehältern, um die Luftfeuchtigkeit zu kontrollieren (<60% RH)
Berühren Sie diese Gruppe von Zellen neben dem, an dem Sie arbeiten, nicht, um eine Kurzstrecke zu vermeiden, während Sie daran arbeiten. Wie es Gruppen von Zellen gibt, die zusammengelötet sind und wenn Sie die Schaltung abschließen, als Sie Funken oder sogar Feuer erzeugen. Vergessen Sie auch nicht, Gummihandschuhe zu finden, nachdem Sie dasselbe auf der anderen Seite tun können.
Da alle Nickelstreifen ausgeschaltet sind, können Sie beginnen, die Zellen zu entfernen. Um noch einmal zu überprüfen, sind diese Zellen vollständig leer. Und Sie können mehrere neue Zellen einnehmen und die Spannung überprüfen. Die neuen Zellen müssen die gleiche Spannung und Verstärker wie die alte haben, wie beispielsweise 3,7 V und 2200 mAh.
Alles in allem wird es die Zellen wieder in Position bringen. Ab diesem Zeitpunkt benötigen Sie möglicherweise ein Spotschweißen, um die Zellen zu löten, ohne sie zu beschädigen. Ist nicht so teuer und es ist eine gute Investition, wenn Sie zu Hause Batterien bauen möchten. Sie können auch ein Lötkolben verwenden, aber die Lebensdauer und Kapazität der Zellen werden reduziert. Alles in allem Löten neue Nickelstreifen auf die neuen Zellen. Grundsätzlich müssen alle Zellen dieser Gruppe miteinander verbunden sein.
Wenn Sie einen Spot -Schweißer haben, besteht eine gute Spitze darin, diese Cooper -Nägel zu biegen, damit Sie mehr Zellen erreichen können, wenn Sie löten möchten. Nachdem Sie sich gelötet haben, sind die Zellen ziemlich stabil. Sie sollten überprüfen, ob diese Batterie aufgeladen ist. Und wenn Sie sehen, dass das Licht rot wird, und es tut!
Da es jetzt vollständig aufgeladen ist, können Sie die Batterie im Gehäuse platzieren. In Ordnung, dadurch wird eine ganze Batteriereparatur beendet.
Lagern Sie Batterien mit 40–60% in einer trockenen, kühlen (10–20 ° C) Umgebung. Vermeiden Sie Temperaturen unter 0 ° C oder über 40 ° C, um den Elektrolytabbau zu verhindern.
Verwenden Sie Kieselgelpackungen in Lagerbereichen, um die Feuchtigkeitsbelastung zu verringern.
Vermeiden Sie 'Trickle Lading ', nachdem Sie 100%erreicht haben. Ziehen Sie das Ladegerät sofort aus, um den BMS -Stress zu reduzieren.
Bei einer langfristigen Lagerung alle 3 Monate aufladen, um eine tiefe Entladung zu verhindern.
Einige intelligente Batterien (z. B. Bosch PowerPack) erfordern Firmware -Updates über Hersteller -Apps, um Leistungs- und Sicherheitswarnungen zu optimieren.
DIY -Reparaturen an BMs werden aufgrund komplexer Schaltungs- und Kalibrierungsanforderungen nicht empfohlen. Zertifizierte Techniker können BMS -Module sicher neu programmieren oder ersetzen.
Das Ersetzen einzelner Lithiumzellen erfordert Spot-Scheltgeräte und strenge Sicherheitsprotokolle. Nur ausgebildete Fachkräfte sollten dies versuchen, um thermische Ausreißerrisiken zu vermeiden.
Zerlegen Sie niemals Lithiumbatterien ohne ordnungsgemäßes Training - exponierte Zellen können toxische Dämpfe freisetzen oder sich entzünden.
Verwenden Sie feuerfeste Aufbewahrungsbeutel (erhältlich auf Alibaba/Aliexpress) für beschädigte Batterien auf die Entsorgung.
Überprüfen Sie immer die Ladekompatibilität - Nicht übereinstimmende Spannung/Strom kann katastrophale Fehler verursachen.
Wenn etwas Unklares gibt, können Sie es uns in den Kommentaren unten mitteilen.
