Visningar: 155 Författare: Webbplatsredaktör Publicera tid: 2023-05-26 Ursprung: Plats
Måste reparera din e-cykelbatteri ? Lär dig hur du felsöker och fixar vanliga problem med denna användbara guide. Få din e-cykel tillbaka på vägen på nolltid.
Om ditt e-cykelbatteri plötsligt bryter ner väljer du att kasta bort det och köpa en ny, eller försöka få det reparerat. Ett nytt batteri är dyrt, medan om det kan repareras kommer kostnaden att vara mycket låg. Den här artikeln kommer att berätta hur du reparerar ett e-cykelbatteri.
Nu är de vanligaste orsakerna till ett felaktigt batteri:
BMS har misslyckats, i denna situation kommer batteriet inte att ladda eller ladda ut.
Vissa ledningar blev frånkopplade eller lödning blev fristående kan du enkelt visualiserat det.
Vissa celler släpper mindre spänning än normalt eller har dött helt.
I min situation fick jag lite av alla: först släpper jag batteriet av misstag, jag kunde inte använda all kapacitet och efter ett tag dog BMS, så jag kunde inte ladda det alls. Tekniskt sett är det som hände att en av cellerna på hörnet blev kortslutet, efter det dödade den alla celler i denna parallella grupp, då dog BMX och försökte balansera dessa redan döda celler. Vilken sorglig historia!
Men tillräckligt med att prata, låt oss komma in på hur man fixar batteriet. Installera först en ny BMS med samma egenskaper som den gamla. När du har fått rätt BMS ansluter bara den här serie -ledningarna till BMS. Än du hittar tre huvudledningar som du måste löda på BMS som P-urladdnings negativ; C-laddning negativ och B-batteri negativt. Och du kan lika gärna titta på de gamla BMS, hur den var ansluten och göra samma sak på den nya!
Från denna punkt kan du ladda batteriet, och om allt är bra, är du bra att gå. Men vanligtvis om BMS var felaktigt beror det på att en eller flera celler också är felaktiga så nästa gång kan du börja visuellt inspektera cellernas lödningspunkter samt leta efter fysiska skador på cellerna eller korroderad metall. Än med en voltmeter kan du kontrollera parallella grupper och du bör få liknande spänning. Och som du kan se på batteriet kan du hitta den parallella gruppen som har 0 volt, helt tomma celler. Från denna punkt om du måste ersätta vissa celler än att ta en bild eller rita cellernas position och allt. Så du vet hur du ansluter dem tillbaka. De flesta av cellerna har minus terminal platt och den positiva terminalen med små hål runt, så om du tittar här kan du identifiera cellerna i den parallella gruppen. Så ta bort nickelremsorna från dessa celler.
För ihållande batteriproblem utöver grundläggande diagnostik, tänk på dessa kontroller på professionell nivå:
- Cellbalansering: Använd en multimeter för att testa enskilda cellspänningar (bör variera ≤0,1V mellan celler). Obalanserade celler kan kräva återställning av BMS (batterihanteringssystem).
- Termisk övervakning: Kontrollera batteritemperaturen under laddning (idealiskt intervall: 10 ° C-35 ° C). Konsekvent överhettning (> 50 ° C) indikerar potentiell termisk språng risk.
- Anslutningsmotstånd: Mät terminalmotståndet med en mikro-Ohmmeter. Motstånd> 5MΩ föreslår korroderade kontakter som behöver deoxitbehandling.
Korrekt lagring påverkar avsevärt batterilongens livslängd:
* Förvara vid 40-60% laddningstillstånd
* Håll temperaturen mellan 15 ° C-25 ° C
* Utför 'Uppdatera cykler ' Var tredje månad: Tappa till 20%, ladda till 60%
* Använd kiseldioxidpaket i lagringsbehållare för att kontrollera fuktighet (<60% RH)
För att undvika kortslutning när du arbetar med den, rör inte vid denna grupp celler bredvid den du arbetar med. Som det finns grupper av celler lödda tillsammans och om du slutför kretsen än du skapar gnistor eller till och med eld. Glöm inte att vara gummihandskar, efter att du kan göra samma sak på andra sidan.
Eftersom alla nickelremsor är avstängda kan du börja ta bort cellerna. För att återigen verifiera är dessa celler helt tomma. Och du kan ta flera nya celler och kontrollera spänningen. De nya cellerna måste ha samma spänning och förstärkare som den gamla, såsom 3,7 V och 2200 mAh.
Hela nu kommer det att placera cellerna tillbaka på plats. Från denna punkt kan du behöva en fläcksvetsning för att löda cellerna utan att skada dem. Är inte så dyrt och det är en bra investering om du vill bygga batterier hemma. Du kan lika gärna använda ett lödkolv men cellernas livstid och kapacitet kommer att reduceras. Okej löd nya nickelremsor på de nya cellerna. I grund och botten måste alla celler på denna grupp vara anslutna till varandra.
Om du har en plats svetsare är ett bra tips att böja dessa Cooper -naglar, så att du kan nå fler celler när du vill lödas. När du har gjort lödning, cellerna är ganska stabila, du bör kontrollera om det här batteriet laddas, du kan bry sig om plastskyddet, det finns en laddningskontakt på det. Och när du ser att ljuset blir rött, och det gör det!
Nu eftersom det är fulladdat kan du placera batteriet i fodralet. Okej, detta slutför ett helt batteritjobb.
Förvara batterier vid 40–60% laddning i en torr, sval (10–20 ° C) miljö. Undvik temperaturer under 0 ° C eller över 40 ° C för att förhindra nedbrytning av elektrolyt.
Använd kiseldioxidpaket i lagringsområden för att minska exponeringen för fukt.
Undvik 'Trickle Charging ' Efter att ha nått 100%. Koppla ur laddaren omedelbart för att minska BMS -stress.
För långvarig lagring, ladda var tredje månad för att förhindra djup urladdning.
Vissa smarta batterier (t.ex. Bosch PowerPack) kräver uppdateringar av firmware via tillverkarappar för att optimera prestanda och säkerhetsvarningar.
DIY -reparationer på BMS rekommenderas inte på grund av komplexa kretsar och kalibreringskrav. Certifierade tekniker kan omprogrammera eller ersätta BMS -moduler säkert.
Att ersätta enskilda litiumceller kräver spotsvetsutrustning och strikta säkerhetsprotokoll. Endast utbildade proffs bör försöka detta för att undvika termiska borttagna risker.
Demontera aldrig litiumbatterier utan ordentlig träning - exponerade celler kan frigöra giftiga ångor eller antända.
Använd brandsäkra förvaringspåsar (tillgängliga på Alibaba/Aliexpress) för skadade batterier som väntar på bortskaffande.
Verifiera alltid laddningskompatibilitet - ojämförlig spänning/ström kan orsaka katastrofala fel.
Om det finns något oklart kan du berätta för oss i kommentarerna nedan.
