Jūs esat šeit: Mājas » Jaunums » E velosipēdu akumulatora remonts - kā to novērst un novērst

E velosipēdu akumulatora remonts - kā to novērst un novērst

Views: 155     Autors: vietnes redaktors Publicējiet laiku: 2023-05-26 Izcelsme: Izvietot

Jautāt

Facebook koplietošanas poga
Twitter koplietošanas poga
līnijas koplietošanas poga
WeChat koplietošanas poga
LinkedIn koplietošanas poga
Pinterest koplietošanas poga
Sharetis koplietošanas poga

Nepieciešams salabot savu E-velosipēdu akumulators ? Uzziniet, kā novērst un novērst kopīgas problēmas ar šo noderīgo rokasgrāmatu. Ejiet e-velosipēdu atpakaļ uz ceļa nekavējoties.

Ja jūsu e-velosipēda akumulators pēkšņi sabojājas, vai jūs izvēlaties to izmest un iegādāties jaunu, vai arī mēģināt to salabot. Jauns akumulators ir dārgs, turpretī, ja to var labot, izmaksas būs ļoti zemas. Šis raksts jums pateiks, kā salabot e-velosipēdu akumulatoru.

Tagad visizplatītākie kļūdaini akumulatora iemesli ir:

BMS nav izdevies, šajā situācijā akumulators netiks uzlādēts un izlādēts.

Daži vadi tika atvienoti vai lodēšana tika atdalīta, jūs to varat viegli vizualizēt.

Dažas šūnas izdala mazāk sprieguma nekā parasti, vai arī tās ir pilnībā nomirušas.

Savā situācijā es mazliet saņēmu no visiem: Vispirms nejauši nometu akumulatoru, es nevarēju izmantot visu ietilpību un pēc tam, kad BM nomira, tāpēc es to vispār nevarēju uzlādēt. Tehniski notika tas, ka viena no stūra šūnām tika saīsināta, pēc tam nogalināja visas šīs paralēlās grupas šūnas, pēc tam BMX nomira, mēģinot līdzsvarot šīs jau mirušās šūnas. Cik skumjš stāsts!

1. spraudnis Sērijas vadi savieno BMS

Bet pietiekami daudz runājot, iedziļināsimies, kā salabot akumulatoru. Vispirms instalējiet jaunu BM ar tādām pašām īpašībām kā vecā. Kad esat saņēmis pareizo BMS, vienkārši spraudnis šīs sērijas vadi savieno BMS. Nekā jūs atradīsit 3 galvenos vadus, kas jums ir jālodē BMS, piemēram, p-izlādes negatīvā; C- lādiņš Negatīvs un B-akumulators negatīvs. Un jūs varat arī apskatīt veco BM, kā tas bija savienots, un darīt to pašu jaunajā!

2. Pārbaudot atmirušās šūnas

No šī brīža jūs varat uzlādēt akumulatoru, un, ja viss ir kārtībā, tad jums ir labi iet. Bet parasti, ja BMS bija kļūdains, tas notiek tāpēc, ka viena vai vairākas šūnas ir arī kļūdainas, tāpēc nākamreiz jūs varat sākt vizuāli pārbaudīt šūnas lodēšanas punktus, kā arī meklēt šūnu fiziskus bojājumus vai korozētu metālu. Nekā ar voltmetru, jūs varat pārbaudīt paralēlas grupas, un jums vajadzētu iegūt līdzīgu spriegumu. Un, kā redzat akumulatorā, jūs varat atrast paralēlo grupu, kurai ir 0 volti, pilnīgi tukšas šūnas. No šī brīža, ja jums ir jāaizstāj dažas šūnas, nekā nofotografēt vai uzzīmēt šūnu pozīciju un visu. Tātad jūs zināt, kā tos savienot. Lielākajai daļai šūnu ir mīnus gala plakanā un pozitīvā terminālis ar maziem caurumiem apkārt, tāpēc, ja skatāties šeit, varat identificēt paralēlās grupas šūnas. Tāpēc noņemiet niķeļa sloksnes no šīm šūnām.


Papildu problēmu novēršanas padomi

Noturīgām akumulatoru problēmām, kas pārsniedz pamata diagnostiku, apsveriet šīs profesionālā līmeņa pārbaudes:

- Šūnu līdzsvarošana: izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu atsevišķu šūnu spriegumu (starp šūnām vajadzētu mainīties ≤0,1 V). Nesabalansētām šūnām var būt nepieciešama BMS (akumulatora pārvaldības sistēma) atiestatīšana.

- Termiskā uzraudzība: pārbaudiet akumulatora temperatūru uzlādes laikā (ideāls diapazons: 10 ° C-35 ° C). Konsekventa pārkaršana (> 50 ° C) norāda uz iespējamo termisko bēgošo risku.

- Savienotāju pretestība: izmēriet gala pretestību ar mikrohmmetru. Pretestība> 5mΩ liecina par korozētiem kontaktiem, kuriem nepieciešama ārstēšana ar dezoksītu.


Akumulatora uzglabāšanas vadlīnijas


Pareiza uzglabāšana ievērojami ietekmē akumulatora ilgmūžību:

* Uzglabāt ar 40-60% maksas stāvokli

* Uzturiet temperatūru starp 15 ° C-25 ° C

* Veic 'atsvaidzināšanas ciklu ' ik pēc 3 mēnešiem: noteciet līdz 20%, uzlādējiet līdz 60%

* Izmantojiet silikagela pakotnes uzglabāšanas konteineros, lai kontrolētu mitrumu (<60% RH)

3. Noņemiet mirušās šūnas

Lai izvairītos no īssavienojuma, strādājot pie tā, nepieskarieties šai šūnu grupai blakus tai, pie kuras strādājat. Tāpat kā tur ir šūnu grupas, kas ir pielodētas kopā, un, ja jūs pabeidzat ķēdi, nekā jūs radīsit dzirksteles vai pat uguni. Neaizmirstiet arī būt gumijas cimdiem, pēc tam, kad jūs varat rīkoties tāpat no otras puses.

Tā kā visas niķeļa sloksnes ir izslēgtas, jūs varat sākt noņemt šūnas. Lai vēlreiz pārbaudītu, šīs šūnas ir pilnīgi tukšas. Un jūs varat paņemt vairākas jaunas šūnas un pārbaudīt spriegumu. Jaunajām šūnām jābūt tādam pašam spriegumam un ampēriem kā vecajai, piemēram, 3,7 V un 2200 mAh.

4. Novietojiet šūnas atpakaļ vietā

Šobrīd tas novietos šūnas atpakaļ vietā. No šī brīža jums varētu būt nepieciešama metināšana ar plankumu, lai lodētu šūnas, tās nesabojājot. Nav tik dārgs, un tas ir labs ieguldījums, ja vēlaties būvēt baterijas mājās. Jūs varat arī izmantot lodēšanu, bet šūnu dzīves laiks un ietilpība tiks samazināta. Visas labās lodēšanas jaunās niķeļa sloksnes jaunajām šūnām. Būtībā visām šīs grupas šūnām jābūt savienotām viena ar otru.

Ja jums ir plankuma metinātājs, labs padoms ir saliekt šos Cooper nagus, lai jūs varētu sasniegt vairāk šūnu, kad vēlaties lodēt. Kad esat veicis lodēšanu, šūnas ir diezgan stabilas, jums jāpārbauda, ​​vai šis akumulators tiek uzlādēts, jūs varat rūpēties par plastmasas pārsegu, uz tā ir uzlādes savienotājs. Un, kad redzat, ka gaisma kļūst sarkana, un tā notiek!

Tā kā tas ir pilnībā uzlādēts, jūs varat novietot akumulatoru lietā. Labi, ka tas pabeidz visu akumulatora remonta darbu. 

5. Profilaktiskas apkopes padomi

1. Uzglabāšanas vadlīnijas:

Uzglabājiet baterijas ar 40–60% lādiņu sausā, vēsā (10–20 ° C) vidē. Izvairieties no temperatūras zem 0 ° C vai virs 40 ° C, lai novērstu elektrolītu sadalīšanos.

Izmantojiet silikagela iepakojumus uzglabāšanas vietās, lai samazinātu mitruma iedarbību.

2. Labākās prakses uzlāde:

Pēc 100%sasniegšanas izvairieties no “trieciena uzlādes”. Nekavējoties atvienojiet lādētāju, lai samazinātu BMS stresu.

Ilgtermiņa uzglabāšanai uzlādējiet ik pēc 3 mēnešiem, lai novērstu dziļu izlādi.

3. programmatūras atjauninājumi:

Dažām viedajām baterijām (piemēram, Bosch Powerpack) ir nepieciešami programmaparatūras atjauninājumi, izmantojot ražotāja lietotnes, lai optimizētu veiktspējas un drošības brīdinājumus.


Kad meklēt profesionālu palīdzību

1. BMS aizstāšana:


DIY remonts BM nav ieteicams sarežģītu shēmu un kalibrēšanas prasību dēļ. Sertificēti tehniķi var droši pārprogrammēt vai aizstāt BMS moduļus.


2. Šūnu atjaunošana:

Atsevišķu litija šūnu aizstāšanai ir nepieciešami plankumainas iekārtas un stingri drošības protokoli. Tikai apmācītiem speciālistiem tas jāmēģina izvairīties no termiskiem bēguļojošiem riskiem.


6. Drošības brīdinājumi

Nekad neizjauciet litija baterijas bez pienācīgas apmācības - atklātas šūnas var atbrīvot toksiskus izgarojumus vai aizdedzināt.

Izmantojiet ugunsdrošus uzglabāšanas maisiņus (pieejami Alibaba/Aliexpress) bojātām baterijām, kas gaida iznīcināšanu.

Vienmēr pārbaudiet lādētāja savietojamību - neatbilstīgs spriegums/strāva var izraisīt katastrofiskas kļūmes.

Ja ir kaut kas neskaidrs, jūs varat mums pateikt komentāros zemāk.






Sazinieties ar mums

Sakārtošana

Kompānija

Seko mums

© Autortiesības   2023 Greenpedel visas tiesības aizsargātas.