Потрібно відремонтувати свій Електронний акумулятор ? Дізнайтеся, як усунути неполадки та вирішити поширені проблеми за допомогою цього корисного посібника. Поверніть свій електронний велосипед у дорогу в найкоротші терміни.

Якщо ваш акумулятор електронного велосипеда раптом зламається, то ви вирішите викинути його і придбати новий, або спробуйте його відремонтувати. Новий акумулятор дорогий, тоді як якщо його можна відремонтувати, то вартість буде дуже низькою. Ця стаття розповість вам, як відремонтувати акумулятор електронного велосипеда.

Зараз найпоширенішими причинами несправної батареї є:

BM не вдалося, в цій ситуації акумулятор не заряджає і не розряджається.

Деякі дроти відключили або пайки, відірвані, ви можете легко візуалізувати це.

Деякі клітини вивільняють менше напруги, ніж зазвичай, або повністю загинули.

У своїй ситуації я отримав трохи від усіх: спочатку я випадково скидаю акумулятор, я не міг використовувати всю ємність і через деякий час БМ загинув, тому я взагалі не міг зарядити її. Технічно те, що сталося, це те, що одна з клітин на розі отримав короткий циркул, після цього він вбив усі клітини цієї паралельної групи, потім BMX помер, намагаючись збалансувати ці вже мертві клітини. Яка сумна історія!

1. Плагін роз'єми проводів серії в BMS

Але достатньо розмови, давайте вступаємо в те, як виправити акумулятор. Спочатку встановіть нові BMS з такими ж характеристиками, як і старий. Як тільки ви отримаєте правильні BMS, просто плагін цього серії підключаються до BMS. Ніж ви знайдете 3 основні дроти, які ви повинні припаяти на BMS, як P-Sust Negative; C- заряд негативний і b-акумулятор негативний. І ви також можете подивитися на старих BMS, як це було підключено і зробити те ж саме на новій!

2. Перевірка наявності мертвих клітин

З цього моменту ви можете зарядити акумулятор, і якщо все добре, то вам добре їхати. Але зазвичай, якщо BMS був несправним, це тому, що одна або кілька клітин також несправні, тому далі ви можете почати візуально перевіряти паяльні точки клітин, а також шукати фізичне пошкодження клітин або кородований метал. Ніж з вольтметром ви можете перевірити паралельні групи, і ви повинні отримати подібну напругу. І як ви бачите на акумуляторі, ви можете знайти паралельну групу, яка має 0 вольт, повністю порожні комірки. З цього моменту, якщо ви повинні замінити деякі клітини, ніж сфотографувати або намалювати положення клітин і все. Тож ви дізнаєтесь, як їх підключити назад. Більшість клітин мають мінус термінальний плоский і позитивний термінал з невеликими отворами навколо, тому, якщо ви подивитесь сюди, ви можете ідентифікувати клітини паралельної групи. Тому вийміть смужки нікелю з цих клітин.

Поради щодо усунення несправностей

Для постійних питань акумулятора, що перевищують базову діагностику, розгляньте ці перевірки професійного рівня:

- Балансування клітин: Використовуйте мультиметр для тестування окремих напруг клітин (слід змінювати ≤0,1 В між клітинами). Незбалансовані клітини можуть потребувати BMS (система управління акумуляторами).

- Тепловий моніторинг: Перевірте температуру акумулятора під час зарядки (ідеальний діапазон: 10 ° C-35 ° C). Послідовний перегрів (> 50 ° C) вказує на потенційний термічний ризик утікаючого.

- Опір роз'єму: Виміряйте опір клеми з мікро-Умметром. Опір> 5 МОм пропонує корозійні контакти, які потребують лікування дезокситом.

Настанови про зберігання акумуляторів

Правильне зберігання суттєво впливає на довговічність акумулятора:

* Зберігайте на 40-60% стягнення

* Підтримуйте температуру між 15 ° C-25 ° C

* Виконувати 'оновити цикли ' кожні 3 місяці: стікайте до 20%, заряд до 60%

* Використовуйте пачки силікагелів у контейнерах для зберігання для контролю вологості (<60% RH)

3. Видаліть мертві клітини

Щоб уникнути короткого циркулювання під час роботи над ним, не торкайтеся цієї групи комірок поруч із тим, над чим ви працюєте. Як існують групи, що припаяли разом, і якщо ви завершите схему, то ви створите іскри або навіть вогонь. Також не забудьте були гумові рукавички, після того, як ви зможете зробити те ж саме з іншого боку.

Оскільки всі смужки нікелю вимкнено, ви можете почати видаляти клітини. Щоб ще раз перевірити ці клітини повністю порожні. І ви можете взяти кілька нових комірок і перевірити напругу. Нові клітини повинні мати однакову напругу та підсилювачі, як і старий, наприклад, 3,7 В і 2200 мАг.

4. Помістіть клітини назад у положення

Зараз все це буде розміщувати клітини назад у положення. З цього моменту вам може знадобитися точкове зварювання, щоб припалювати клітини, не пошкоджуючи їх. Це не так дорого, і це хороша інвестиція, якщо ви хочете побудувати батареї вдома. Ви також можете використовувати паяльне залізо, але час життя та здатність клітин зменшуватимуться. Новий пайка Нові нікельні смужки на нових клітинах. В основному всі клітини цієї групи повинні бути з'єднані між собою.

Якщо у вас є спот -зварювальник, хороший наконечник - це зігнути ці нігті Cooper, щоб ви могли досягти більшої кількості клітин, коли хочете припаяти. Після того, як ви провели паяльну пайку, клітини досить стабільні, слід перевірити, чи заряджається цей акумулятор, ви можете турботи про пластикову кришку, на ньому є роз'єм зарядки. І коли ви побачите, що світло стає червоним, і це робить!

Тепер, оскільки він повністю заряджається, ви можете розмістити акумулятор у корпусі. Гаразд, це завершує цілу роботу з ремонту акумулятора. 

5. Поради щодо профілактичного обслуговування

1. Керівні принципи зберігання:

Зберігайте акумулятори на 40–60% зарядки в сухому, прохолодному (10–20 ° C). Уникайте температури нижче 0 ° С або вище 40 ° С для запобігання деградації електролітів.

Використовуйте пачки силікагелю в місцях зберігання для зменшення впливу вологи.

2. Заряджання найкращих практик:

Уникайте 'зарядки ' після досягнення 100%. Негайно відключіть зарядний пристрій, щоб зменшити стрес BMS.

Для тривалого зберігання заряджайте кожні 3 місяці, щоб запобігти глибокому виділенню.

3. Оновлення програмного забезпечення:

Деякі розумні батареї (наприклад, Bosch PowerPack) потребують оновлення прошивки за допомогою додатків для виробника для оптимізації сповіщень щодо продуктивності та безпеки.

Коли шукати професійної допомоги

1. Заміна BMS:

Ремонт DIY на BMS не рекомендується через складні вимоги до схеми та калібрування. Сертифіковані технічні працівники можуть безпечно перепрограмувати або замінити модулі BMS.

2. Відновлення клітини:

Заміна окремих літієвих клітин вимагає спотово-спокійного обладнання та суворих протоколів безпеки. Тільки підготовлені професіонали повинні намагатися уникнути термічних ризиків.

6. Попередження безпеки

Ніколи не розбирайте літієві батареї без належної підготовки - оголені клітини можуть вивільняти токсичні випари або запалювання.

Використовуйте пожежні сумки для зберігання (доступні на Alibaba/Aliexpress) для пошкоджених акумуляторів, які очікують на вивезення.

Завжди перевірити сумісність зарядного пристрою - невідповідна напруга/струм може спричинити катастрофічні збої.

Якщо є щось незрозуміле, ви можете сказати нам у коментарях нижче.