Sunteți aici: Acasă » Ştiri » E Repararea bateriei pentru biciclete - Cum să o remediați și să vă depanați

Repararea bateriei pentru biciclete - Cum să o remediați și să vă depanați

Vizualizări: 155     Autor: Site Editor Publicare Ora: 2023-05-26 Originea: Site

Întreba

Buton de partajare Facebook
Buton de partajare pe Twitter
Buton de partajare a liniei
Buton de partajare WeChat
Butonul de partajare LinkedIn
Butonul de partajare Pinterest
Buton de partajare Sharethis

Trebuie să vă reparați Baterie cu bicicletă electronică ? Aflați cum să rezolvați probleme și să remediați probleme comune cu acest ghid util. Obțineți-vă e-bicicleta înapoi pe drum în cel mai scurt timp.

Dacă bateria dvs. de bicicletă electronică se descompune brusc, atunci alegeți să o aruncați și să cumpărați una nouă sau încercați să o reparați. O baterie nouă este scumpă, în timp ce, dacă poate fi reparată, costul va fi foarte mic. Acest articol vă va spune cum să reparați o baterie E-Bike.

Acum, cele mai frecvente motive ale unei baterii defectuoase sunt:

BMS a eșuat, în această situație bateria nu se va încărca și nu se va descărca.

Unele fire s -au deconectat sau s -au detașat, puteți vizualiza cu ușurință acest lucru.

Unele celule eliberează mai puțină tensiune decât în ​​mod normal sau au murit complet.

În situația mea am primit puțin de la toți: mai întâi renunț la bateria accidental, nu am putut folosi toată capacitatea și după un timp BMS a murit, așa că nu am putut să o încarc deloc. Tehnic, ceea ce s -a întâmplat este că una dintre celulele de la colț a fost scurtcircuitată, după care a ucis toate celulele din acest grup paralel, apoi BMX a murit, încercând să echilibreze aceste celule deja moarte. Ce poveste tristă!

1. Plugin conectorii firelor din seria la BMS

Dar suficient vorbind să intrăm în modul de a repara bateria. Mai întâi instalați un BMS nou cu aceleași caracteristici ca și cea veche. După ce obțineți BMS corect, doar pluginați aceste fire de serie se conectează la BMS. Decât veți găsi 3 fire principale pe care trebuie să le lipiți pe BMS, cum ar fi p- Descărcarea negativă; C-încărcare negativă și batrie b- bateria negativă. Și la fel de bine puteți arunca o privire asupra vechilor BMS, cum a fost conectat și faceți același lucru pe cel nou!

2. Verificarea celulelor moarte

Din acest moment puteți încărca bateria și, dacă totul este în regulă, atunci sunteți bine să mergeți. Dar, de obicei, dacă BMS a fost defectuos, se datorează faptului că una sau mai multe celule sunt defecte, așa că, în continuare, puteți începe să inspectați vizual punctele de lipire ale celulelor, precum și să căutați deteriorarea fizică a celulelor sau metalul corodat. Decât cu un voltmetru puteți verifica grupuri paralele și ar trebui să obțineți o tensiune similară. Și după cum puteți vedea pe baterie, puteți găsi grupul paralel care are 0 volți, celule complet goale. Din acest punct, dacă trebuie să înlocuiți unele celule decât să faceți o poză sau să desenați poziția celulelor și totul. Deci, veți ști cum să le conectați înapoi. Majoritatea celulelor au flat terminal minus și terminalul pozitiv cu găuri mici în jur, așa că dacă te uiți aici, poți identifica celulele grupului paralel. Deci, îndepărtați benzile de nichel din aceste celule.


Sfaturi avansate de depanare

Pentru probleme persistente ale bateriei dincolo de diagnosticul de bază, luați în considerare aceste verificări la nivel profesional:

- Echilibrarea celulelor: Utilizați un multimetru pentru a testa tensiunile individuale ale celulelor (ar trebui să varieze ≤0.1V între celule). Celulele dezechilibrate pot necesita resetarea BMS (sistemul de gestionare a bateriilor).

- Monitorizare termică: Verificați temperatura bateriei în timpul încărcării (interval ideal: 10 ° C-35 ° C). Supraîncălzirea constantă (> 50 ° C) indică un risc potențial de fugă termică.

- Rezistența conectorului: măsurați rezistența terminalului cu un micro-ohmmetru. Rezistență> 5mΩ sugerează contacte corodate care au nevoie de tratament deoxit.


Ghiduri de stocare a bateriei


Depozitarea corectă are un impact semnificativ asupra longevității bateriei:

* Stocați la 40-60% stat de încărcare

* Mențineți temperatura între 15 ° C-25 ° C

* Efectuați 'Cicluri de actualizare ' la fiecare 3 luni: scurgeți până la 20%, încărcați la 60%

* Folosiți pachete de silicagel în containere de depozitare pentru a controla umiditatea (<60% RH)

3. Scoateți celulele moarte

Pentru a evita scurtcircuitul în timp ce lucrați la el, nu atingeți acest grup de celule lângă cel la care lucrați. De parcă există grupuri de celule lipite împreună și dacă completați circuitul decât veți crea scântei sau chiar foc. De asemenea, nu uitați să fiți mănuși de cauciuc, după ce puteți face același lucru pe cealaltă parte.

Deoarece toate benzile de nichel sunt oprite, puteți începe să îndepărtați celulele. Pentru a verifica încă o dată aceste celule sunt complet goale. Și puteți lua mai multe celule noi și puteți verifica tensiunea. Noile celule trebuie să aibă aceeași tensiune și amperi ca cea veche, cum ar fi 3,7 V și 2200 mAh.

4. Puneți celulele înapoi în poziție

În acest moment, va plasa celulele înapoi în poziție. Din acest moment, este posibil să aveți nevoie de o sudură la fața locului pentru a lipi celulele fără a le deteriora. Nu este atât de scump și este o investiție bună dacă doriți să construiți baterii acasă. La fel de bine puteți utiliza un fier de lipit, dar timpul de viață și capacitatea celulelor vor fi reduse. All Right Soldează noi benzi de nichel pe celulele noi. Practic, toate celulele din acest grup trebuie să fie conectate între ele.

Dacă aveți un sudor la fața locului, un sfat bun este să îndoiți aceste unghii Cooper, astfel încât să puteți ajunge la mai multe celule atunci când doriți să lipiți. După ce ați făcut lipire, celulele sunt destul de stabile, ar trebui să verificați dacă această baterie se încarcă, puteți îngriji capacul din plastic, există un conector de încărcare pe ea. Și când vezi că lumina devine roșie și o face!

Acum, deoarece este complet încărcat, puteți plasa bateria în carcasă. Bine, acest lucru completează o întreagă lucrare de reparație a bateriei. 

5. Sfaturi de întreținere preventivă

1.. Ghiduri de depozitare:

Depozitați bateriile la 40–60% încărcare într -un mediu uscat, rece (10-20 ° C). Evitați temperaturile sub 0 ° C sau peste 40 ° C pentru a preveni degradarea electrolitului.

Utilizați pachete de silicagel în zonele de depozitare pentru a reduce expunerea la umiditate.

2. Încărcarea celor mai bune practici:

Evitați „Încărcarea de pericol ” după ce ați ajuns la 100%. Deconectați încărcătorul imediat pentru a reduce stresul BMS.

Pentru depozitarea pe termen lung, reîncărcați la fiecare 3 luni pentru a preveni descărcarea profundă.

3. Actualizări software:

Unele baterii inteligente (de exemplu, Bosch Powerpack) necesită actualizări ale firmware -ului prin intermediul aplicațiilor producătorului pentru a optimiza alertele de performanță și siguranță.


Când să solicitați ajutor profesional

1. Înlocuirea BMS:


Reparațiile de bricolaj pe BMS nu sunt recomandate din cauza cerințelor complexe de circuite și calibrare. Tehnicienii certificați pot reprograma sau înlocui modulele BMS în siguranță.


2. Reconstruirea celulelor:

Înlocuirea celulelor individuale de litiu necesită echipamente de sudare la fața locului și protocoale stricte de siguranță. Doar profesioniștii instruiți ar trebui să încerce acest lucru pentru a evita riscurile termice.


6. Avertismente de siguranță

Nu dezasamblați niciodată bateriile de litiu fără o pregătire adecvată - celulele expuse pot elibera fumuri toxice sau aprinse.

Utilizați pungi de depozitare Fireproof (disponibile pe Alibaba/ALIEXPress) pentru baterii deteriorate care așteaptă eliminarea.

Verificați întotdeauna compatibilitatea încărcătorului - tensiunea/curentul nepotrivit poate provoca eșecuri catastrofale.

Dacă există ceva neclar, ne puteți spune în comentariile de mai jos.






Contactaţi-ne

Serviciu

Companie

Urmați-ne

© Copyright   2023 Greenpedel Toate drepturile rezervate.