Нужно отремонтировать Электронный батарея ? Узнайте, как устранять устранение неполадок и исправить общие проблемы с этим полезным руководством. Верни свой электронный велосипед на дорогу в кратчайшие сроки.

Если ваша батарея на электронном велосипеде внезапно сломается, вы решите выбросить его и купить новую или попытаться отремонтировать. Новая батарея стоит дорого, тогда как, если она может быть отремонтирована, то стоимость будет очень низкой. Эта статья расскажет вам, как отремонтировать батарею электронного велосипеда.

Теперь наиболее распространенными причинами неисправной батареи являются:

BMS потерпела неудачу, в этой ситуации батарея не будет заряжаться или разряжать.

Некоторые провода были отключены, или пайки были отстранены, вы можете легко это визуализировать.

Некоторые клетки выделяют меньше напряжения, чем обычно, или погибли полностью.

В моей ситуации я получил немного от всех: сначала я случайно бросил батарею, я не мог использовать всю емкость, и через некоторое время БМС умерла, поэтому я вообще не мог зарядить его. Технически то, что произошло, так это то, что одна из ячеек на углу получила короткие замыкания, после этого она убила все клетки в этой параллельной группе, затем BMX умер, пытаясь сбалансировать эти и без того мертвые клетки. Какая печальная история!

1. Плагин разъемы серии проводов в BMS

Но достаточно разговоров, давайте пойдем, как починить батарею. Сначала установите новый BMS с теми же характеристиками, что и старый. Как только вы получите правильный BMS, просто подключите этот сериал провода подключиться к BMS. Чем вы найдете 3 основных провода, которые вы должны припаять на BMS, такие как P-разряд отрицательна; C- Зарядка отрицательно и B- батарея отрицательна. И вы также можете взглянуть на старую BMS, как он был связан, и сделать то же самое на новом!

2. Проверка мертвых клеток

С этого момента вы можете зарядить аккумулятор, и если все в порядке, то вы готовы идти. Но обычно, если BMS был неисправным, это потому, что одна или несколько ячеек также ошибочны, так что затем вы можете начать визуально осматривать точки пайки клеток, а также искать физическое повреждение ячеек или корродированный металл. Чем с вольтметром вы можете проверить параллельные группы, и вы должны получить аналогичное напряжение. И, как вы можете видеть на батарее, вы можете найти параллельную группу, которая имеет 0 вольт, совершенно пустые ячейки. С этого момента, если вы должны заменить некоторые ячейки, чем сфотографировать или нарисовать положение ячеек и все. Таким образом, вы будете знать, как их подключить. Большинство клеток имеют минус -терминальную плоскую и положительный терминал с небольшими отверстиями вокруг, поэтому, если вы посмотрите здесь, вы можете идентифицировать клетки параллельной группы. Так что удалите никелевые полоски из этих ячеек.

Советы по устранению неполадок

Для постоянных проблем с аккумулятором, выходящей за рамки базовой диагностики, рассмотрите эти проверки профессионального уровня:

- Балансировка клеток: используйте мультиметр для проверки отдельных напряжений ячейки (должно варьироваться ≤0,1 В между клетками). Усбалансированные ячейки могут потребовать сброса BMS (система управления батареей).

- Тепловой мониторинг: проверьте температуру батареи во время зарядки (идеальный диапазон: 10 ° C-35 ° C). Последовательное перегрев (> 50 ° C) указывает на потенциальный тепловой риск.

- Сопротивление разъема: измерьте сопротивление терминала с помощью микроометра. Сопротивление> 5 МОм предполагает корродированные контакты, нуждающиеся в лечении дезокситом.

Руководство по хранению батареи

Надлежащее хранение значительно влияет на долговечность аккумулятора:

* Магазин на уровне 40-60%.

* Поддерживайте температуру между 15 ° C-25 ° C

* Выполнять 'Циклы обновления ' Каждые 3 месяца: слейте до 20%, заряжайте до 60%

* Используйте пакеты из силикагеля в контейнерах для управления влажностью (<60% RH)

3. Удалить мертвые ячейки

Чтобы избежать короткого замыкания во время работы над этим, не касайтесь этой группы ячеек рядом с тем, над которой вы работаете. Как будто есть группы ячеек, припаянные вместе, и если вы завершите цепь, вы создадите искры или даже огонь. Также не забудьте быть резиновыми перчатками, после того как вы сможете сделать то же самое с другой стороны.

Поскольку все полоски никеля выключены, вы можете начать удалять ячейки. Чтобы еще раз проверить эти ячейки совершенно пусты. И вы можете взять несколько новых ячеек и проверить напряжение. Новые клетки должны иметь одинаковое напряжение и усилители, что и старые, такие как 3,7 В и 2200 мАч.

4. Поместите клетки обратно в положение

Сейчас он будет поместить клетки обратно в положение. С этого момента вам может понадобиться точечная сварка, чтобы припаять ячейки, не повреждая их. Не так дорого, и это хорошая инвестиция, если вы хотите строить батареи дома. Вы также можете использовать паяльный железо, но время жизни и способность клеток будет снижена. Все в порядке припаяя новая никелевая полоски на новых ячеек. В основном все ячейки в этой группе должны быть связаны друг с другом.

Если у вас есть точечный сварщик, хороший наконечник - это согнуть эти ногти Купера, чтобы вы могли добраться до большего количества ячеек, когда хотите припаять. После того, как вы закончили пайку, ячейки довольно стабильны, вы должны проверить, заряжается ли этот аккумулятор, вы можете заботиться о пластиковой крышке, на нем есть зарядный разъем. И когда вы видите, что свет становится красным, и это так!

Теперь, так как он полностью заряжен, вы можете поместить батарею в чехле. Хорошо, это завершает целое задание по ремонту батареи. 

5. Профилактические советы по техническому обслуживанию

1. Руководство по хранению:

Храните батареи при зарядке 40–60% в сухой, прохладной (10–20 ° C) среде. Избегайте температуры ниже 0 ° C или выше 40 ° C, чтобы предотвратить деградацию электролита.

Используйте пакеты на силикагель в зонах хранения, чтобы уменьшить воздействие влаги.

2. Зарядка передовой практики:

Избегайте 'Sclickling зарядка ' после достижения 100%. Немедленно отключите зарядное устройство, чтобы уменьшить стресс BMS.

Для долгосрочного хранения, перезаряжайте каждые 3 месяца, чтобы предотвратить глубокий разряд.

3. Обновления программного обеспечения:

Некоторые умные батареи (например, Bosch PowerPack) требуют обновлений прошивки через приложения производителя для оптимизации предупреждений о производительности и безопасности.

Когда обращаться за профессиональной помощью

1. Замена BMS:

Ремонт DIY на BMS не рекомендуется из -за сложных схем и калибровки. Сертифицированные техники могут безопасно перепрограммировать или заменить модули BMS.

2. Восстановление клеток:

Замена отдельных литиевых ячеек требует точечного оборудования и строгих протоколов безопасности. Только обученные специалисты должны попытаться избежать тепловых сбежавших рисков.

6. Предупреждения о безопасности

Никогда не разбирайте литиевые батареи без надлежащего обучения - открытые клетки могут высвобождать токсичные пары или воспламенять.

Используйте пожарные сумки для хранения (доступны на Alibaba/Aliexpress) для поврежденных батарей, ожидающих утилизации.

Всегда проверяйте совместимость с зарядным устройством - несоответствующее напряжение/ток может вызвать катастрофические сбои.

Если есть что -то неясное, вы можете сказать нам в комментариях ниже.