Musisz naprawić bateria e-roweru ? Dowiedz się, jak rozwiązywać problemy i naprawić typowe problemy z tym pomocnym przewodnikiem. W mgnieniu oka na drogę w mgnieniu oka.

Jeśli nagle rozkłada się bateria rowerowa e-rowerowa, czy zdecydujesz się ją wyrzucić i kupić nowy, lub spróbuj go naprawić. Nowa bateria jest droga, a jeśli można ją naprawić, koszt będzie bardzo niski. W tym artykule powie ci, jak naprawić baterię rowerów elektrycznych.

Teraz najczęstszymi przyczynami wadliwej baterii są:

BMS nie powiodło się, w tej sytuacji bateria nie ładuje ani nie rozładowuje.

Niektóre przewody zostały odłączone lub lutownicze zostały odłączone

Niektóre komórki uwalniają mniej napięcia niż normalnie lub zmarły całkowicie.

W mojej sytuacji dostałem trochę od wszystkich: najpierw przypadkowo upuszczam baterię, nie mogłem użyć całej pojemności i po pewnym czasie BMS umarł, więc wcale nie mogłem go opisać. Technicznie to, co się stało, że jedna z komórek na rogu była zwarta, po tym, jak zabiła wszystkie komórki w tej równoległej grupie, a następnie BMX zmarł, próbując zrównoważyć te już martwe komórki. Co za smutna historia!

1. Wtyczka złącza serii przewodów do BMS

Ale wystarczy rozmawiać, przejdźmy do naprawy baterii. Najpierw zainstaluj nowy BMS o samych cechach co stary. Po uzyskaniu prawidłowego BMS, po prostu podłącz tę serię przewodów połącz się do BMS. Niż znajdziesz 3 główne przewody, które musisz lutować na BMS, takich jak p-rozładowanie ujemne; C- Naładuj ujemne i negatywne baterii B. I możesz równie dobrze spojrzeć na stare BMS, jak był on połączony i zrobić to samo na nowym!

2. Sprawdzanie martwych komórek

Od tego momentu możesz naładować akumulator, a jeśli wszystko jest w porządku, możesz iść. Ale zwykle, jeśli BMS był wadliwy, dzieje się tak dlatego, że jedna lub więcej komórek jest wadliwa, więc następnie możesz zacząć wizualnie sprawdzać punkty lutowania komórek, a także szukać fizycznego uszkodzenia komórek lub skorodowanego metalu. Niż z woltomierzem możesz sprawdzić grupy równoległe i należy uzyskać podobne napięcie. I jak widać na baterii, można znaleźć grupę równoległą, która ma 0 woltów, całkowicie puste ogniwa. Od tego momentu, jeśli musisz wymienić niektóre komórki niż zrobić zdjęcie lub narysować pozycję komórek i wszystko. Więc będziesz wiedział, jak je powiązać. Większość komórek ma minus końcowe płaskie i dodatni terminal z małymi otworami wokół, więc jeśli spojrzysz tutaj, możesz zidentyfikować komórki grupy równoległej. Więc usuń paski niklu z tych komórek.

Zaawansowane wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów

W przypadku trwałych problemów z baterii poza podstawową diagnostyką rozważ te kontrole na poziomie profesjonalnym:

- Równoważenie komórek: Użyj multimetru do testowania poszczególnych napięć komórek (powinny się różnić ≤0,1 V między komórkami). Niezrównoważone ogniwa mogą wymagać resetowania BMS (system zarządzania akumulatorami).

- Monitorowanie termiczne: Sprawdź temperaturę akumulatora podczas ładowania (idealny zakres: 10 ° C-35 ° C). Konsekwentne przegrzanie (> 50 ° C) wskazuje na potencjalne ryzyko niekontrolowane termiczne.

- Oporność złącza: zmierz oporność końcową za pomocą mikro-mmatu. Rezystancja> 5mΩ sugeruje skorodowane styki wymagające leczenia deoksytu.

Wytyczne dotyczące przechowywania baterii

Właściwe przechowywanie znacząco wpływa na długowieczność baterii:

* Przechowuj w stanie ładowania 40-60%

* Utrzymuj temperaturę między 15 ° C-25 ° C

* Wykonaj 'odśwież cykle ' co 3 miesiące: spuścić do 20%, ładuj do 60%

* Użyj pakietów żelowych krzemionkowych w pojemnikach do przechowywania, aby kontrolować wilgotność (<60% RH)

3. Usuń martwe komórki

Aby uniknąć zwarć podczas pracy nad nim, nie dotykaj tej grupy komórek obok tej, nad którą pracujesz. Jakby były grupy komórek przylutowane razem, a jeśli ukończysz obwód, stworzysz iskier, a nawet ogień. Nie zapomnij też, aby były gumowe rękawiczki, po tym, jak możesz zrobić to samo po drugiej stronie.

Ponieważ wszystkie paski niklu są wyłączone, możesz zacząć usuwać komórki. Aby ponownie zweryfikować, komórki te są całkowicie puste. I możesz wziąć kilka nowych komórek i sprawdzić napięcie. Nowe komórki muszą mieć takie same napięcie i wzmacniacze co stare, takie jak 3,7 V i 2200 mAh.

4. Umieść komórki z powrotem w pozycji

W tej chwili umieści komórki z powrotem na pozycji. Od tego momentu możesz potrzebować spawania punktowego w celu lutowania komórek bez ich uszkadzania. Nie jest tak droga i jest to dobra inwestycja, jeśli chcesz budować baterie w domu. Możesz również użyć lutowniczego żelaza, ale czas życia i pojemność komórek zostaną skrócone. W porządku, lutownik Nowe paski niklu na nowych komórkach. Zasadniczo wszystkie komórki w tej grupie muszą być ze sobą połączone.

Jeśli masz spawacz, dobrą końcówką jest zgięcie tych paznokci Cooper, abyś mógł dotrzeć do większej liczby komórek, gdy chcesz lutować. Po zakończeniu lutowania ogniwa są dość stabilne, powinieneś sprawdzić, czy ta akumulator ładuje się, możesz troszczyć się o plastikową pokrywę, jest na niej złącze ładujące. A kiedy zobaczysz, że światło staje się czerwone i tak!

Teraz, ponieważ jest w pełni naładowany, możesz umieścić baterię w sprawie. W porządku, kończy to zadanie naprawy baterii. 

5. Wskazówki dotyczące konserwacji zapobiegawczej

1. Wytyczne dotyczące przechowywania:

Przechowuj akumulatory przy 40–60% ładunku w suchym, chłodnym (10–20 ° C) środowisku. Unikaj temperatur poniżej 0 ° C lub powyżej 40 ° C, aby zapobiec degradacji elektrolitów.

Użyj pakietów żelowych krzemionkowych w obszarach magazynowych, aby zmniejszyć ekspozycję na wilgoć.

2. Ładowanie najlepszych praktyk:

Unikaj „szalania ładowania” po osiągnięciu 100%. Natychmiast odłącz ładowarkę, aby zmniejszyć stres BMS.

W przypadku długoterminowego przechowywania, naładuj co 3 miesiące, aby zapobiec głębokim rozładowaniu.

3. Aktualizacje oprogramowania:

Niektóre inteligentne baterie (np. Bosch Powerpack) wymagają aktualizacji oprogramowania układowego za pośrednictwem aplikacji producenta w celu optymalizacji alertów wydajności i bezpieczeństwa.

Kiedy szukać profesjonalnej pomocy

1. Wymiana BMS:

Naprawy DIY na BMS nie są zalecane ze względu na złożone wymagania dotyczące obwodów i kalibracji. Certyfikowani technicy mogą bezpiecznie przeprogramować lub wymieniać moduły BMS.

2. Odbudowa komórek:

Zastąpienie poszczególnych komórek litowych wymaga sprzętu do spawania punktowego i ścisłych protokołów bezpieczeństwa. Tylko wyszkoleni profesjonaliści powinni spróbować uniknąć niekontrolowanych ryzyka termicznego.

6. Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Nigdy nie demontuj akumulatorów litowych bez odpowiedniego treningu - odsłonięte komórki mogą uwalniać toksyczne opary lub zapalić.

Użyj ognioodpornych toreb do przechowywania (dostępnych na Alibaba/Alixpress) do uszkodzonych baterii oczekujących na utylizację.

Zawsze weryfikuj zgodność ładowarki - niedopasowane napięcie/prąd może powodować katastrofalne awarie.

Jeśli jest coś niejasnego, możesz nam powiedzieć w komentarzach poniżej.