Necessiteu reparar el vostre Bateria E-Bike ? Obteniu més informació sobre com solucionar problemes i solucionar problemes comuns amb aquesta guia útil. Torneu a la bicicleta electrònica a la carretera en molt poc temps.

Si la bateria de la bicicleta electrònica es descompon de sobte, escolliu llençar-la i en comprar-ne una de nova, o intentar reparar-la. Una bateria nova és costosa, mentre que si es pot reparar, el cost serà molt baix. Aquest article us dirà com reparar una bateria de bicicleta electrònica.

Ara els motius més habituals d’una bateria defectuosa són:

El BMS ha fallat, en aquesta situació la bateria no es carregarà ni descarregarà.

Alguns cables es van desconnectar o es van desvincular la soldadura, podeu visualitzar -ho fàcilment.

Algunes cèl·lules alliberen menys tensió del normal o han mort completament.

En la meva situació vaig obtenir una mica de tots: primer vaig deixar caure la bateria de manera accidental, no vaig poder utilitzar tota la capacitat i al cap d'un temps va morir el BMS, de manera que no vaig poder carregar -la del tot. Tècnicament el que va passar és que una de les cèl·lules de la cantonada es va circular curt, després va matar totes les cèl·lules d’aquest grup paral·lel, després va morir el BMX, intentant equilibrar aquestes cèl·lules ja mortes. Quina història trista!

1. Connecteu els connectors de cables de la sèrie al BMS

Però prou parlant anem a arreglar la bateria. Primer instal·leu un nou BMS amb les mateixes característiques que l’antiga. Un cop obtingueu el BMS correcte, només heu de connectar que els cables de la sèrie es connecten al BMS. Del que trobareu 3 cables principals que heu de soldar en BMS com a descàrrega negativa; C- Càrrega negativa i negativa de la bateria. I també podeu fer una ullada a l’antic BMS, com estava connectat i fer el mateix a la nova!

2. Comprovació de les cèl·lules mortes

A partir d’aquest punt podeu carregar la bateria i, si tot està bé, us convé anar. Però normalment si el BMS era defectuós, és perquè una o més cèl·lules són defectuoses, així que a continuació, podeu començar a inspeccionar visualment els punts de soldadura de cèl·lules i a buscar danys físics de les cèl·lules o metall corroït. Que amb un voltímetre, podeu comprovar grups paral·lels i haureu d’obtenir un voltatge similar. I, com es pot veure a la bateria, podeu trobar el grup paral·lel que té 0 volts, cel·les completament buides. Des d’aquest punt, si heu de substituir algunes cèl·lules que fer una foto o dibuixar la posició de les cèl·lules i tot. Així que sabreu com connectar -los. La majoria de les cèl·lules tenen el terminal menys pla i el terminal positiu amb forats petits al voltant, de manera que si mireu aquí, podeu identificar les cèl·lules del grup paral·lel. Per tant, traieu les tires de níquel d’aquestes cèl·lules.

Consells avançats de resolució de problemes

Per a problemes de bateries persistents més enllà dels diagnòstics bàsics, considereu aquests controls a nivell professional:

- Equilibri cel·lular: utilitzeu un multímetre per provar les tensions cel·lulars individuals (hauria de variar ≤0.1V entre cèl·lules). Les cèl·lules desequilibrades poden requerir restabliment de BMS (sistema de gestió de bateries).

- Monitorització tèrmica: comproveu la temperatura de la bateria durant la càrrega (rang ideal: 10 ° C-35 ° C). El sobreescalfament consistent (> 50 ° C) indica un risc potencial de desbordament tèrmic.

- Resistència al connector: mesura la resistència del terminal amb un micro-ohmmeter. Resistència> 5MΩ suggereix contactes corroïts que necessiten tractament de desoxit.

Directrius d’emmagatzematge de la bateria

L’emmagatzematge adequat afecta significativament la longevitat de la bateria:

* Emmagatzemar al 40-60% de l'estat de càrrega

* Mantenir la temperatura entre 15 ° C-25 ° C

* Realitzeu 'Cicles de refresc ' cada 3 mesos: escorreu fins al 20%, carregueu fins al 60%

* Utilitzeu paquets de gel de sílice en contenidors d'emmagatzematge per controlar la humitat (<60% RH)

3. Retireu les cèl·lules mortes

Per evitar circuits curts mentre hi treballeu, no toqueu aquest grup de cèl·lules al costat de la que esteu treballant. Igual que hi ha grups de cèl·lules soldades juntes i si completeu el circuit del que creareu espurnes o fins i tot foc. Tampoc oblideu que siguin guants de goma, després que pugueu fer el mateix a l’altra banda.

Com que totes les tires de níquel estan desactivades, podeu començar a eliminar les cèl·lules. Per verificar una vegada més, aquestes cèl·lules estan completament buides. I podeu agafar diverses cèl·lules noves i comprovar la tensió. Les noves cèl·lules han de tenir el mateix voltatge i amplificadors que l’antic, com ara 3,7 V i 2200 mAh.

4. Col·loqueu les cèl·lules en posició

Ara mateix, tornarà a col·locar les cèl·lules en posició. A partir d’aquest punt, potser necessiteu una soldadura puntual per soldar les cèl·lules sense danyar -les. No és tan car i és una bona inversió si voleu construir bateries a casa. També podeu utilitzar un ferro de soldadura, però es reduirà el temps de vida i la capacitat de les cèl·lules. Totes les soldadura adequades a les noves tires de níquel a les noves cèl·lules. Bàsicament totes les cèl·lules d’aquest grup s’han de connectar entre elles.

Si teniu un soldador puntual, un bon consell és doblegar aquestes ungles de Cooper, de manera que podeu arribar a més cèl·lules quan vulgueu soldar. Un cop hàgiu de soldar, les cèl·lules són força estables, heu de comprovar si aquesta bateria es carrega, podeu tenir cura de la coberta de plàstic, hi ha un connector de càrrega. I quan veieu que la llum es torna vermella, i sí.

Ara, ja que està completament carregat, podeu col·locar la bateria en el cas. D’acord, això completa un treball de reparació de bateries sencera. 

5 Consells de manteniment preventiu

1. Directrius d’emmagatzematge:

Guardeu les bateries al 40-60% de càrrega en un entorn sec i fresc (10-20 ° C). Eviteu les temperatures per sota de 0 ° C o per sobre dels 40 ° C per evitar la degradació dels electròlits.

Utilitzeu paquets de gel de sílice a les zones d’emmagatzematge per reduir l’exposició a la humitat.

2. Càrrega de bones pràctiques:

Eviteu 'Càrrega de trossos ' després d'arribar al 100%. Desconnecteu el carregador immediatament per reduir l’estrès de BMS.

Per a l’emmagatzematge a llarg termini, recarregueu-vos cada 3 mesos per evitar l’abocament profund.

3. Actualitzacions de programari:

Algunes bateries intel·ligents (per exemple, Bosch Powerpack) requereixen actualitzacions de firmware mitjançant aplicacions del fabricant per optimitzar les alertes de rendiment i seguretat.

Quan buscar ajuda professional

1. Substitució BMS:

Les reparacions de bricolatge en BM no es recomana a causa dels complexos de circuits i requisits de calibració. Els tècnics certificats poden reprogramar o substituir els mòduls BMS amb seguretat.

2. Reconstrucció de cèl·lules:

La substitució de cèl·lules de liti individuals requereix equips de soldadura puntuals i protocols de seguretat estrictes. Només els professionals formats haurien d’intentar això per evitar els riscos de fugida tèrmica.

6. Advertències de seguretat

No desmunteu mai les bateries de liti sense un entrenament adequat: les cèl·lules exposades poden alliberar fums tòxics ni encendre.

Utilitzeu bosses d’emmagatzematge a prova d’incendi (disponibles a Alibaba/Aliexpress) per a bateries danyades que esperen eliminació.

Verifiqueu sempre la compatibilitat del carregador: la tensió/corrent desajustat pot causar fallades catastròfiques.

Si no hi ha alguna cosa poc clara, podeu dir -nos als comentaris que hi ha a continuació.