Galego
Vistas: 155 Autor: Site Editor Data de publicación: 2023-05-26 Orixe: Sitio
Necesitas reparar o teu batería de bicicleta eléctrica ? Obtén información sobre como solucionar problemas comúns con esta útil guía. Recupera a túa bicicleta eléctrica en pouco tempo.
Se a batería da bicicleta eléctrica se avaria de súpeto, decide tirala e mercar unha nova ou tentar reparala. Unha batería nova é cara, mentres que se se pode reparar, o custo será moi baixo. Este artigo indicarache como reparar a batería dunha bicicleta eléctrica.
Agora, os motivos máis comúns dunha batería defectuosa son:
O BMS fallou, nesta situación a batería non se cargará nin se descargará.
Algúns fíos desconectaron ou se desprendiron a soldadura, podes visualizalo facilmente.
Algunhas células liberan menos tensión do normal ou morreron por completo.
Na miña situación recibín un pouco de todos: primeiro caín a batería accidentalmente, non puiden usar toda a capacidade e despois dun tempo morreu o BMS, polo que non puiden cargala en absoluto. Tecnicamente o que pasou é que unha das celas da esquina quedou en curtocircuíto, despois de que matou todas as celas deste grupo paralelo, despois morreu o BMX, intentando equilibrar estas células xa mortas. Que historia máis triste!
Pero abonda con falar imos ver como arranxar a batería. Primeiro instale un novo BMS coas mesmas características que o antigo. Unha vez que obteñas o BMS correcto, só tes que conectar os cables desta serie ao BMS. Entón atoparás 3 fíos principais que debes soldar en BMS como P-negativo de descarga; C-negativo de carga e B-negativo de batería. E tamén podes ver o antigo BMS, como estaba conectado e facer o mesmo co novo!
Desde este punto podes cargar a batería e, se todo está ben, xa estás listo. Pero normalmente se o BMS estaba defectuoso, é porque unha ou máis celas tamén están defectuosas, polo que a continuación podes comezar a inspeccionar visualmente os puntos de soldadura das celas e buscar danos físicos nas celas ou metal corroído. Do que cun voltímetro pode comprobar grupos paralelos e debe obter unha tensión similar. E como podes ver na batería podes atopar o grupo paralelo que ten 0 voltios, celas completamente baleiras. A partir deste punto, se debe substituír algunhas celas que facer unha foto ou debuxar a posición das celas e todo. Así que saberás como conectalos de novo. A maioría das celas teñen o terminal negativo plano e o terminal positivo con pequenos buratos ao redor, polo que se miras aquí, podes identificar as celas do grupo paralelo. Entón, elimina as tiras de níquel destas células.
Para problemas persistentes de batería máis aló dos diagnósticos básicos, considere estas comprobacións de nivel profesional:
- Equilibrio de células: use un multímetro para probar as tensións individuais das células (debe variar ≤0,1 V entre as celas). As celas desequilibradas poden requirir o reinicio do BMS (Battery Management System).
- Monitorización térmica: Comprobe a temperatura da batería durante a carga (rango ideal: 10 °C-35 °C). Un sobreenriquecemento constante (>50 °C) indica un risco potencial de fuga térmica.
- Resistencia do conector: mida a resistencia do terminal cun micro-ohmímetro. A resistencia > 5 mΩ suxire contactos corroídos que necesitan tratamento DeoxIT.
O almacenamento adecuado afecta significativamente a lonxevidade da batería:
* Almacenar nun estado de carga do 40-60%.
* Manter a temperatura entre 15°C-25°C
* Realiza 'ciclos de actualización' cada 3 meses: drenar ao 20 %, cargar ao 60 %
* Use paquetes de xel de sílice en recipientes de almacenamento para controlar a humidade (<60% RH)
Para evitar curtocircuítos mentres traballas nel, non toques este grupo de celas xunto á que estás a traballar. Como hai grupos de celas soldadas entre si e se completas o circuíto, crearás chispas ou mesmo lume. Tamén non esquezas que eran luvas de goma, despois de que poidas facer o mesmo no outro lado.
Dado que todas as tiras de níquel están desactivadas, podes comezar a eliminar as células. Para comprobar unha vez máis estas celas están completamente baleiras. E pode tomar varias celas novas e comprobar a tensión. As novas celas deben ter a mesma tensión e amperes que as antigas, como 3,7 v e 2200 mah.
Agora ben, vai poñer as celas de novo na súa posición. A partir deste punto, pode que necesites unha soldadura por puntos para soldar as células sen danalas. Non é tan caro e é un bo investimento se queres facer pilas na casa. Tamén podes usar un soldador, pero a vida útil e a capacidade das celas reduciranse. Todo ben soldar novas tiras de níquel nas novas celas. Basicamente, todas as celas deste grupo deben estar conectadas entre si.
Se tes un soldador por puntos, un bo consello é dobrar estes cravos de cobre, para que poidas chegar a máis celas cando queiras soldar. Despois de soldar, as celas son bastante estables, debes comprobar se esta batería se está cargando, podes coidar a tapa de plástico, hai un conector de carga nela. E cando ves que a luz ponse vermella, ¡e fai!
Agora xa que está completamente cargado podes colocar a batería na funda. Está ben, isto completa todo un traballo de reparación da batería.
Almacene as baterías cun 40-60 % de carga nun ambiente seco e fresco (10-20 °C). Evite temperaturas inferiores a 0 °C ou superiores a 40 °C para evitar a degradación dos electrólitos.
Use paquetes de xel de sílice nas áreas de almacenamento para reducir a exposición á humidade.
Evite a 'carga continua' despois de alcanzar o 100 %. Desenchufe o cargador inmediatamente para reducir o estrés do BMS.
Para almacenamento a longo prazo, recarga cada 3 meses para evitar descargas profundas.
Algunhas baterías intelixentes (por exemplo, Bosch PowerPack) requiren actualizacións de firmware a través das aplicacións do fabricante para optimizar o rendemento e as alertas de seguridade.
Non se recomendan as reparacións de bricolaxe en BMS debido aos complexos requisitos de circuítos e calibración. Os técnicos certificados poden reprogramar ou substituír os módulos BMS de forma segura.
A substitución de células de litio individuais require equipos de soldadura por puntos e protocolos de seguridade estritos. Só os profesionais adestrados deberían intentar isto para evitar riscos de fuga térmica.
Nunca desmonte as baterías de litio sen o adestramento adecuado: as células expostas poden emitir vapores tóxicos ou inflamarse.
Use bolsas de almacenamento a proba de lume (dispoñibles en Alibaba/AliExpress) para as baterías danadas que esperan ser eliminadas.
Verifique sempre a compatibilidade do cargador: a tensión/corrente non coincidente pode causar fallos catastróficos.
Se hai algo que non está claro, pódenos dicir nos comentarios a continuación.
