آپ کی مرمت کرنے کی ضرورت ہے ای بائک بیٹری ؟ اس مددگار گائیڈ کے ذریعہ مشترکہ مسائل کو حل کرنے اور حل کرنے کا طریقہ سیکھیں۔ بغیر کسی وقت اپنے ای بائک کو سڑک پر واپس رکھیں۔

اگر آپ کی ای بائک بیٹری اچانک ٹوٹ جاتی ہے تو کیا آپ اسے پھینکنے اور نیا خریدنے کا انتخاب کرتے ہیں ، یا اس کی مرمت کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ ایک نئی بیٹری مہنگی ہے ، جبکہ اگر اس کی مرمت کی جاسکتی ہے تو لاگت بہت کم ہوگی۔ یہ مضمون آپ کو بتائے گا کہ ای بائک بیٹری کی مرمت کیسے کی جائے۔

اب ناقص بیٹری کی سب سے عام وجوہات یہ ہیں:

بی ایم ایس ناکام ہوچکا ہے ، اس صورتحال میں بیٹری چارج یا خارج نہیں ہوگی۔

کچھ تاروں منقطع ہوگئی یا سولڈرنگ الگ ہوگئی آپ آسانی سے اس کا تصور کرسکتے ہیں۔

کچھ خلیات معمول سے کم وولٹیج جاری کرتے ہیں یا مکمل طور پر مر چکے ہیں۔

میری صورتحال میں مجھے سب سے تھوڑا سا مل گیا: پہلے میں حادثاتی طور پر بیٹری چھوڑ دیتا ہوں ، میں تمام صلاحیتوں کو استعمال نہیں کرسکتا تھا اور تھوڑی دیر کے بعد بی ایم ایس کی موت ہوگئی تھی ، لہذا میں اس سے بالکل بھی چارج نہیں کرسکتا تھا۔ تکنیکی طور پر جو ہوا وہ یہ ہے کہ کونے میں موجود ایک خلیوں میں سے ایک مختصر گردش کر گیا ، اس کے بعد اس نے اس متوازی گروپ کے تمام خلیوں کو ہلاک کردیا ، پھر بی ایم ایکس کی موت ہوگئی ، اور پہلے ہی مردہ خلیوں کو متوازن کرنے کی کوشش کی۔ کتنی افسوسناک کہانی ہے!

1. پلگ ان سیریز کے تاروں کے کنیکٹر کو بی ایم ایس میں

لیکن کافی بات کرنے سے بیٹری کو ٹھیک کرنے کا طریقہ اختیار کریں۔ پہلے ایک نیا بی ایم ایس انسٹال کریں جس میں پرانی خصوصیات ہیں۔ ایک بار جب آپ کو صحیح بی ایم ایس مل جائے تو ، صرف اس سلسلے کی تاروں کو بی ایم ایس میں جوڑیں۔ اس سے زیادہ آپ کو 3 اہم تاروں ملیں گے جو آپ کو بی ایم ایس پر سولڈر کرنا چاہئے جیسے پی- خارج ہونے والے مادہ منفی ؛ سی- چارج منفی اور بی بیٹری منفی۔ اور آپ پرانے بی ایم ایس پر بھی ایک نظر ڈال سکتے ہیں ، یہ کس طرح جڑا ہوا تھا اور نئے پر بھی ایسا ہی کرتا ہے!

2. مردہ خلیوں کی جانچ پڑتال

اس مقام سے آپ بیٹری چارج کرسکتے ہیں ، اور اگر سب کچھ ٹھیک ہے تو آپ جانا اچھا ہے۔ لیکن عام طور پر اگر بی ایم ایس ناقص تھا تو ، اس کی وجہ یہ ہے کہ ایک یا زیادہ خلیات بھی ناقص ہیں لہذا اگلے آپ خلیوں کے سولڈرنگ پوائنٹس کے ساتھ ساتھ خلیوں یا خراب دھات کے جسمانی نقصان کی تلاش میں بھی ضعف معائنہ کرنا شروع کرسکتے ہیں۔ وولٹ میٹر کے مقابلے میں آپ متوازی گروپوں کو چیک کرسکتے ہیں اور آپ کو اسی طرح کا وولٹیج ملنا چاہئے۔ اور جیسا کہ آپ بیٹری پر دیکھ سکتے ہیں آپ کو متوازی گروپ مل سکتا ہے جس میں 0 وولٹ ، مکمل طور پر خالی خلیات ہیں۔ اس مقام سے اگر آپ کو تصویر لینے یا خلیوں کی پوزیشن اور ہر چیز کو کھینچنے کے بجائے کچھ خلیوں کی جگہ لینا چاہئے۔ تو آپ جان لیں گے کہ ان کو کس طرح مربوط کرنا ہے۔ زیادہ تر خلیوں میں مائنس ٹرمینل فلیٹ اور مثبت ٹرمینل کے آس پاس چھوٹے سوراخ ہوتے ہیں ، لہذا اگر آپ یہاں دیکھیں تو آپ متوازی گروپ کے خلیوں کی شناخت کرسکتے ہیں۔ لہذا ان خلیوں سے نکل کی پٹیوں کو ہٹا دیں۔

جدید خرابیوں کا سراغ لگانے کے نکات

بنیادی تشخیص سے بالاتر بیٹری کے مستقل مسائل کے ل these ، ان پیشہ ورانہ سطح کے چیکوں پر غور کریں:

- سیل توازن: انفرادی سیل وولٹیجز کی جانچ کرنے کے لئے ملٹی میٹر کا استعمال کریں (خلیوں کے مابین ≤0.1V مختلف ہونا چاہئے)۔ متوازن خلیوں کو بی ایم ایس (بیٹری مینجمنٹ سسٹم) ری سیٹ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

- تھرمل مانیٹرنگ: چارجنگ کے دوران بیٹری کا درجہ حرارت چیک کریں (مثالی حد: 10 ° C-35 ° C)۔ مستقل ضرورت سے زیادہ گرمی (> 50 ° C) ممکنہ تھرمل بھاگنے والے خطرے کی نشاندہی کرتی ہے۔

- کنیکٹر مزاحمت: مائیکرو-اوہم میٹر کے ساتھ ٹرمینل مزاحمت کی پیمائش کریں۔ مزاحمت> 5MΩ تجویز کرتا ہے کہ ڈوکسیٹ علاج کی ضرورت کے مطابق رابطوں سے متعلق رابطوں کو تجویز کیا جائے۔

بیٹری اسٹوریج کے رہنما خطوط

مناسب اسٹوریج بیٹری کی لمبی عمر کو نمایاں طور پر متاثر کرتا ہے:

* 40-60 ٪ چارج اسٹیٹ پر اسٹور کریں

* درجہ حرارت 15 ° C-25 ° C کے درمیان برقرار رکھیں

* ہر 3 ماہ بعد 'ریفریش سائیکل ' پرفارم کریں: 20 ٪ تک ڈرین کریں ، 60 ٪ وصول کریں

* نمی کو کنٹرول کرنے کے لئے اسٹوریج کنٹینرز میں سلکا جیل پیک کا استعمال کریں (<60 ٪ RH)

3. مردہ خلیوں کو ہٹا دیں

اس پر کام کرتے وقت مختصر گردش کرنے سے بچنے کے ل cells ، خلیوں کے اس گروپ کو اس کے ساتھ ہی نہ لگائیں جس پر آپ کام کر رہے ہیں۔ جیسے خلیوں کے گروپس ایک ساتھ سولڈرڈ ہیں اور اگر آپ سرکٹ کو مکمل کرتے ہیں تو آپ چنگاریاں یا یہاں تک کہ آگ بھی بنائیں گے۔ دوسری طرف بھی ایسا ہی کرنے کے بعد ربڑ کے دستانے بھی نہ بھولیں۔

چونکہ تمام نکل سٹرپس بند ہیں ، لہذا آپ خلیوں کو ہٹانا شروع کر سکتے ہیں۔ ایک بار پھر تصدیق کرنے کے لئے یہ خلیات مکمل طور پر خالی ہیں۔ اور آپ کئی نئے خلیات لے سکتے ہیں اور وولٹیج کی جانچ کرسکتے ہیں۔ نئے خلیوں میں ایک ہی وولٹیج اور AMP ہونا ضروری ہے جیسے پرانے ایک ، جیسے 3.7 V اور 2200 MAH۔

4. خلیوں کو واپس پوزیشن میں رکھیں

ابھی ابھی یہ خلیوں کو پوزیشن میں رکھنے والا ہے۔ اس مقام سے آپ کو خلیوں کو نقصان پہنچائے بغیر سولڈر کرنے کے لئے اسپاٹ ویلڈنگ کی ضرورت ہوگی۔ کیا اتنا مہنگا نہیں ہے اور اگر آپ گھر میں بیٹریاں بنانا چاہتے ہیں تو یہ اچھی سرمایہ کاری ہے۔ آپ سولڈرنگ آئرن کا استعمال بھی کرسکتے ہیں لیکن خلیوں کی زندگی کا وقت اور صلاحیت کم ہوجائے گی۔ نئے خلیوں پر تمام صحیح سولڈر نئی نکل سٹرپس۔ بنیادی طور پر اس گروپ کے تمام خلیوں کو ایک دوسرے سے منسلک ہونا چاہئے۔

اگر آپ کے پاس اسپاٹ ویلڈر ہے تو ان کوپر ناخن کو موڑنے کے لئے ایک اچھا نوک ہے ، لہذا جب آپ سولڈر کرنا چاہتے ہیں تو آپ مزید خلیوں تک پہنچ سکتے ہیں۔ سولڈرنگ کرنے کے بعد ، خلیات کافی مستحکم ہوتے ہیں ، آپ کو یہ چیک کرنا چاہئے کہ آیا یہ بیٹری چارج کررہی ہے ، آپ پلاسٹک کا احاطہ دیکھ سکتے ہیں ، اس پر چارجنگ کنیکٹر موجود ہے۔ اور جب آپ دیکھتے ہیں کہ روشنی سرخ ہوجاتی ہے ، اور یہ ہوتا ہے!

اب چونکہ اس سے مکمل طور پر چارج کیا گیا ہے آپ اس معاملے میں بیٹری رکھ سکتے ہیں۔ ٹھیک ہے ، یہ بیٹری کی مرمت کا ایک پورا کام مکمل کرتا ہے۔ 

5. احتیاطی بحالی کے نکات

1. اسٹوریج کے رہنما خطوط:

ایک خشک ، ٹھنڈا (10–20 ° C) ماحول میں 40-60 ٪ چارج پر بیٹریاں اسٹور کریں۔ الیکٹرویلیٹ انحطاط کو روکنے کے لئے 0 ° C یا 40 ° C سے کم درجہ حرارت سے پرہیز کریں۔

نمی کی نمائش کو کم کرنے کے لئے اسٹوریج والے علاقوں میں سلکا جیل پیک کا استعمال کریں۔

2. بہترین طریقوں سے چارج کرنا:

100 ٪ تک پہنچنے کے بعد 'ٹرکل چارجنگ ' سے پرہیز کریں۔ بی ایم ایس تناؤ کو کم کرنے کے لئے چارجر کو فوری طور پر انپلگ کریں۔

طویل مدتی اسٹوریج کے لئے ، گہری خارج ہونے والے مادہ کو روکنے کے لئے ہر 3 ماہ میں ری چارج کریں۔

3. سافٹ ویئر کی تازہ کاری:

کچھ سمارٹ بیٹریاں (جیسے ، بوش پاورپیک) کو کارکردگی اور حفاظت کے انتباہات کو بہتر بنانے کے لئے مینوفیکچرر ایپس کے ذریعہ فرم ویئر کی تازہ کاریوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

جب پیشہ ورانہ مدد حاصل کی جائے

1. بی ایم ایس کی تبدیلی:

بی ایم ایس پر DIY مرمت کی سفارش پیچیدہ سرکٹری اور انشانکن کی ضروریات کی وجہ سے نہیں کی جاتی ہے۔ مصدقہ تکنیکی ماہرین بی ایم ایس ماڈیولز کو دوبارہ پرگرام یا تبدیل کرسکتے ہیں۔

2. سیل کی تعمیر نو:

انفرادی لتیم خلیوں کی جگہ لینے کے لئے اسپاٹ ویلڈنگ کے سازوسامان اور سخت حفاظتی پروٹوکول کی ضرورت ہوتی ہے۔ صرف تربیت یافتہ پیشہ ور افراد کو تھرمل بھاگ جانے والے خطرات سے بچنے کے لئے اس کی کوشش کرنی چاہئے۔

6. سیفٹی وارننگز

مناسب تربیت کے بغیر کبھی بھی لتیم بیٹریوں کو جدا نہ کریں - بے نقاب خلیات زہریلے دھوئیں یا اگنیٹ کو جاری کرسکتے ہیں۔

ڈسپوزل کے منتظر خراب بیٹریاں کے لئے فائر پروف اسٹوریج بیگ (علی بابا/ایلیکسپریس پر دستیاب) استعمال کریں۔

ہمیشہ چارجر مطابقت کی تصدیق کریں - مماثل وولٹیج/موجودہ تباہ کن ناکامیوں کا سبب بن سکتا ہے۔

اگر کوئی واضح نہیں ہے تو آپ نیچے دیئے گئے تبصروں میں ہمیں بتاسکتے ہیں۔