Du er her: Hjem » Nyheder » Reparation af el-cykelbatteri - Sådan repareres og fejlfindes det

Reparation af el-cykelbatteri - Sådan rettes og fejlfindes det

Visninger: 155     Forfatter: Webstedsredaktør Udgivelsestid: 26-05-2023 Oprindelse: websted

Spørge

facebook delingsknap
twitter-delingsknap
knap til linjedeling
wechat-delingsknap
linkedin-delingsknap
pinterest delingsknap
del denne delingsknap

Skal reparere din e-cykel batteri ? Lær, hvordan du fejlfinder og løser almindelige problemer med denne nyttige vejledning. Få din e-cykel tilbage på vejen på ingen tid.

Hvis dit elcykelbatteri pludselig går i stykker, vælger du så at smide det ud og købe et nyt, eller forsøge at få det repareret. Et nyt batteri er dyrt, hvorimod hvis det kan repareres, vil omkostningerne være meget lave. Denne artikel vil fortælle dig, hvordan du reparerer et e-cykelbatteri.

Nu er de mest almindelige årsager til et defekt batteri:

BMS har fejlet, i denne situation vil batteriet ikke oplades eller aflades.

Nogle ledninger blev afbrudt eller lodning blev løsnet, du kan nemt visualisere det.

Nogle celler frigiver mindre spænding end normalt eller er døde fuldstændigt.

I min situation fik jeg lidt fra det hele : Først tabte jeg batteriet ved et uheld, jeg kunne ikke bruge al kapaciteten og efter et stykke tid døde BMS'en, så jeg kunne slet ikke lade det op. Teknisk set er det, der skete, at en af ​​cellerne på hjørnet blev kortsluttet, efter at den dræbte alle cellerne i denne parallelle gruppe, så døde BMX'en og forsøgte at balancere disse allerede døde celler. Hvilken trist historie!

1. Sæt serieledningsstikkene i BMS

Men nok snak, lad os komme ind på, hvordan man reparerer batteriet. Installer først en ny BMS med samme egenskaber som den gamle. Når du har fået det korrekte BMS, skal du blot tilslutte denne serie ledninger til BMS. Så finder du 3 hovedledninger, som du skal lodde på BMS som P-udladningsnegativ; C- opladning negativ og B- batteri negativ. Og du kan lige så godt se på den gamle BMS, hvordan den var forbundet og gøre det samme på den nye!

2. Kontrollerer for døde celler

Fra dette tidspunkt kan du oplade batteriet, og hvis alt er i orden, så er du godt i gang. Men normalt hvis BMS var defekt, er det fordi en eller flere celler også er defekte, så derefter kan du begynde at visuelt inspicere cellernes loddepunkter samt se efter fysiske skader på cellerne eller korroderet metal. End med et voltmeter kan du kontrollere parallelle grupper, og du bør få lignende spænding. Og som du kan se på batteriet kan du finde den parallelle gruppe som har 0 volt, helt tomme celler. Fra dette tidspunkt, hvis du skal udskifte nogle celler, skal du tage et billede eller tegne cellernes position og det hele. Så du ved, hvordan du forbinder dem tilbage. De fleste af cellerne har minusterminalen flad og den positive terminal med små huller rundt om, så hvis du kigger herover, kan du identificere cellerne i den parallelle gruppe. Så fjern nikkelstrimlerne fra disse celler.

3. Fjern de døde celler

For at undgå kortslutning, mens du arbejder på den, må du ikke røre ved denne gruppe af celler ved siden af ​​den, du arbejder på. Ligesom der er grupper af celler loddet sammen, og hvis du fuldfører kredsløbet, vil du skabe gnister eller endda ild. Glem heller ikke at var gummihandsker, efter du kan gøre det samme på den anden side.

Da alle nikkelstrimlerne er slukket, kan du begynde at fjerne cellerne. For at bekræfte igen er disse celler helt tomme. Og du kan tage flere nye celler og tjekke spændingen. De nye celler skal have samme spænding og ampere som den gamle, såsom 3,7 v og 2200 mah.

4. Placer cellerne tilbage på plads

Okay nu vil den placere cellerne tilbage på plads. Fra dette tidspunkt skal du muligvis en punktsvejsning for at lodde cellerne uden at beskadige dem. Er ikke så dyrt, og det er en god investering, hvis du vil bygge batterier derhjemme. Du kan lige så godt bruge en loddekolbe, men cellernes levetid og kapacitet vil blive reduceret. Okay, lod nye nikkelstrimler på de nye celler. Grundlæggende skal alle cellerne i denne gruppe være forbundet med hinanden.

Hvis du har en punktsvejser, er et godt tip at bukke disse bødker-søm, så du kan nå flere celler, når du vil lodde. Efter du har loddet op, er cellerne ret stabile, du bør tjekke om dette batteri oplader, du kan pleje plastikdækslet, der er et ladestik på det. Og når du ser, at lyset bliver rødt, og det gør det!

Nu da det er fuldt opladet, kan du placere batteriet i etuiet. Okay, dette fuldender et helt batterireparationsjob. Hvis der er noget uklart, kan du fortælle os i kommentarerne nedenfor.





Kontakt os

Service

Selskab

Følg os

© COPYRIGHT   2023 GREENPEDEL ALLE RETTIGHEDER FORBEHOLDES.