Har brug for at reparere din E-cykelbatteri ? Lær, hvordan du fejlfinder og løser almindelige problemer med denne nyttige guide. Få din e-cykel tilbage på vejen på kort tid.

Hvis dit e-cykelbatteri pludselig går i stykker, vælger du at smide det væk og købe en ny eller prøve at få det repareret. Et nyt batteri er dyrt, mens hvis det kan repareres, vil omkostningerne være meget lave. Denne artikel fortæller dig, hvordan du reparerer et e-cykelbatteri.

Nu er de mest almindelige årsager til et defekt batteri:

BMS er mislykkedes, i denne situation vil batteriet ikke oplade eller decharge.

Nogle ledninger blev frakoblet, eller lodning blev løsrevet, du kan let visualiseret det.

Nogle celler frigiver mindre spænding end normalt eller er døde fuldstændigt.

I min situation blev jeg lidt af alle: Først droppede jeg batteriet ved et uheld, jeg kunne ikke bruge al kapacitet, og efter et stykke tid døde BMS, så jeg kunne ikke oplade det overhovedet. Teknisk, hvad der skete, er, at en af ​​cellerne på hjørnet blev kort cirkueret, efter at den dræbte alle celler i denne parallelle gruppe, derefter døde BMX og forsøgte at afbalancere disse allerede døde celler. Hvilken trist historie!

1. plugin serien ledningsstik i BMS

Men nok taler lad os komme ind på, hvordan du fikserer batteriet. Installer først en ny BMS med samme egenskaber som den gamle. Når du har fået den rigtige BMS, skal du bare plugin denne serie -ledninger oprette forbindelse til BMS. End du finder 3 hovedtråde, som du skal lodde på BMS som P-decharge negativ; C- oplades negativt og B-batteri negativt. Og du kan også se på den gamle BMS, hvordan det var forbundet og gøre det samme på den nye!

2. Kontrol af døde celler

Fra dette tidspunkt kan du oplade batteriet, og hvis alt er i orden, er du god til at gå. Men normalt, hvis BMS var defekt, skyldes det, at en eller flere celler også er defekt, så næste gang kan du begynde at visuelt inspicere cellernes lodningspunkter såvel som at lede efter fysisk skade på cellerne eller korroderet metal. End med et voltmeter kan du kontrollere parallelle grupper, og du skal få lignende spænding. Og som du kan se på batteriet kan du finde den parallelle gruppe, der har 0 volt, helt tomme celler. Fra dette tidspunkt, hvis du skal udskifte nogle celler end at tage et billede eller tegne cellernes position og alt. Så du vil vide, hvordan du forbinder dem tilbage. De fleste af cellerne har den minus terminal lejlighed og den positive terminal med små huller omkring, så hvis du ser herover, kan du identificere cellerne i den parallelle gruppe. Så fjern nikkelstrimlerne fra disse celler.

Avancerede fejlfindingstips

For vedvarende batteriproblemer ud over grundlæggende diagnostik skal du overveje disse kontrolkontroller på professionelt niveau:

- Cellebalancering: Brug et multimeter til at teste individuelle cellespændinger (skal variere ≤0,1V mellem celler). Ubalancerede celler kan kræve BMS (batteristyringssystem) nulstilling.

- Termisk overvågning: Kontroller batterietemperaturen under opladning (ideel rækkevidde: 10 ° C-35 ° C). Konsekvent overophedning (> 50 ° C) indikerer potentiel termisk løbsk risiko.

- Tilslutningsmodstand: Mål terminal modstand med et mikro-ohmmeter. Modstand> 5MΩ antyder korroderede kontakter, der har brug for deoxit -behandling.

Retningslinjer for batterilagring

Korrekt opbevaring påvirker batteriets levetid markant:

* Opbevares ved 40-60% afgiftstilstand

* Oprethold temperaturen mellem 15 ° C-25 ° C

* Udfør 'Opdater cyklusser ' Hver 3. måned: Tøm til 20%, opkræver til 60%

* Brug silicagelpakker i opbevaringsbeholdere til at kontrollere fugtigheden (<60% RH)

3. Fjern de døde celler

For at undgå kort cirkeling, mens du arbejder på det, skal du ikke røre ved denne gruppe celler ved siden af ​​den, du arbejder på. Som der er grupper af celler, der er loddet sammen, og hvis du afslutter kredsløbet, end du vil oprette gnister eller endda ild. Glem heller ikke at være gummihandsker, efter at du kan gøre det samme på den anden side.

Da alle nikkelstrimler er slukket, kan du begynde at fjerne cellerne. For at verificere igen er disse celler helt tomme. Og du kan tage flere nye celler og kontrollere spændingen. De nye celler skal have samme spænding og ampere som den gamle, såsom 3,7 V og 2200 mAh.

4. placer cellerne tilbage i position

Okay nu vil det placere cellerne tilbage i position. Fra dette tidspunkt har du muligvis brug for en plet svejsning for at lodde cellerne uden at skade dem. Er ikke så dyrt, og det er en god investering, hvis du vil bygge batterier derhjemme. Du kan også bruge et loddejern, men cellernes levetid og kapacitet reduceres. Okay lodde nye nikkelstrimler på de nye celler. Grundlæggende skal alle celler på denne gruppe være forbundet til hinanden.

Hvis du har et sted svejser, er et godt tip at bøje disse Cooper -negle, så du kan nå flere celler, når du vil lodde. Når du har gjort lodning op, er cellerne ret stabile, du skal kontrollere, om dette batteri oplades, du kan pleje plastikdækslet, der er et opladningsstik på det. Og når du ser, at lyset bliver rødt, og det gør det!

Nu, da det er fuldt opladet, kan du placere batteriet i sagen. Okay, dette afslutter et helt batterireparationsjob. 

5. Forebyggende vedligeholdelsestips

1. Retningslinjer for opbevaring:

Opbevar batterier ved 40-60% opladning i et tørt, køligt (10-20 ° C) miljø. Undgå temperaturer under 0 ° C eller over 40 ° C for at forhindre nedbrydning af elektrolyt.

Brug silicagelpakker i opbevaringsområder for at reducere fugtighedseksponering.

2. opladning af bedste praksis:

Undgå 'Trickle -opladning ' efter at have nået 100%. Frakobl opladeren straks for at reducere BMS -stress.

For langvarig opbevaring skal du genoplade hver 3. måned for at forhindre dyb udladning.

3. Softwareopdateringer:

Nogle smarte batterier (f.eks. Bosch Powerpack) kræver firmwareopdateringer via producentapps for at optimere ydeevne og sikkerhedsalarmer.

Hvornår skal man søge professionel hjælp

1. BMS -udskiftning:

DIY -reparationer på BMS anbefales ikke på grund af komplekse kredsløb og kalibreringskrav. Certificerede teknikere kan omprogrammere eller erstatte BMS -moduler sikkert.

2. Celle genopbygning:

Udskiftning af individuelle lithiumceller kræver spot-svejsende udstyr og strenge sikkerhedsprotokoller. Kun uddannede fagfolk bør forsøge dette for at undgå termiske løbende risici.

6. Sikkerhedsadvarsler

Demonter aldrig lithiumbatterier uden ordentlig træning - udsatte celler kan frigive giftige dampe eller antænde.

Brug brandsikker opbevaringsposer (tilgængelig på Alibaba/Aliexpress) til beskadigede batterier, der afventer bortskaffelse.

Bekræft altid opladerkompatibilitet - uoverensstemmende spænding/strøm kan forårsage katastrofale fejl.

Hvis der er noget uklart, kan du fortælle os i kommentarerne herunder.