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Vistas: 155 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2023-05-26 Origen: Sitio
Necesitas reparar tu ¿Batería de bicicleta eléctrica ? Aprenda cómo solucionar y solucionar problemas comunes con esta útil guía. Vuelve a poner tu bicicleta eléctrica en la carretera en poco tiempo.
Si la batería de su bicicleta eléctrica se estropea repentinamente, ¿decide tirarla y comprar una nueva o intentar repararla? Una batería nueva es cara, mientras que si se puede reparar el coste será muy bajo. Este artículo le dirá cómo reparar la batería de una bicicleta eléctrica.
Ahora bien, las razones más comunes de una batería defectuosa son:
El BMS ha fallado, en esta situación la batería no se cargará ni descargará.
Algunos cables se desconectaron o la soldadura se desprendió, puedes visualizarlo fácilmente.
Algunas células liberan menos voltaje de lo normal o han muerto por completo.
En mi situación, obtuve un poco de todo: primero se me cayó la batería accidentalmente, no pude usar toda la capacidad y después de un tiempo el BMS murió, por lo que no pude cargarlo en absoluto. Técnicamente, lo que pasó es que una de las células en la esquina sufrió un cortocircuito, después de eso mató a todas las células en este grupo paralelo, luego la BMX murió, tratando de equilibrar estas células ya muertas. ¡Qué triste historia!
Pero basta de hablar, veamos cómo reparar la batería. Primero instale un BMS nuevo con las mismas características que el anterior. Una vez que obtenga el BMS correcto, simplemente conecte los cables de esta serie al BMS. Luego encontrará 3 cables principales que debe soldar en BMS como P-descarga negativa; C- negativo de carga y B- negativo de batería. ¡Y también puedes echar un vistazo al BMS antiguo, cómo estaba conectado y hacer lo mismo en el nuevo!
Desde este punto puedes cargar la batería y, si todo está bien, entonces estás listo para comenzar. Pero generalmente, si el BMS estaba defectuoso, es porque una o más celdas también están defectuosas, por lo que a continuación puede comenzar a inspeccionar visualmente los puntos de soldadura de las celdas y buscar daños físicos en las celdas o metal corroído. Con un voltímetro puede verificar grupos paralelos y debería obtener un voltaje similar. Y como puedes ver en la batería puedes encontrar el grupo paralelo que tiene 0 voltios, celdas completamente vacías. A partir de este punto, si debe reemplazar algunas celdas, tome una fotografía o dibuje la posición de las celdas y todo. Entonces sabrás cómo volver a conectarlos. La mayoría de las celdas tienen el terminal negativo plano y el terminal positivo con pequeños agujeros alrededor, por lo que si miras aquí, podrás identificar las celdas del grupo paralelo. Así que retire las tiras de níquel de estas celdas.
Para problemas persistentes con la batería más allá del diagnóstico básico, considere estas comprobaciones de nivel profesional:
- Equilibrio de celdas: use un multímetro para probar los voltajes de las celdas individuales (debe variar ≤0,1 V entre celdas). Las celdas desequilibradas pueden requerir el reinicio del BMS (Sistema de administración de batería).
- Monitoreo Térmico: Verifique la temperatura de la batería durante la carga (rango ideal: 10°C-35°C). El sobrecalentamiento constante (>50°C) indica un riesgo potencial de fuga térmica.
- Resistencia del conector: Mida la resistencia del terminal con un microóhmetro. Una resistencia >5 mΩ sugiere contactos corroídos que necesitan tratamiento DeoxIT.
El almacenamiento adecuado afecta significativamente la duración de la batería:
* Almacenar en estado de carga del 40-60%
* Mantener la temperatura entre 15°C-25°C
* Realice 'ciclos de actualización' cada 3 meses: drene al 20%, cargue al 60%
* Utilice paquetes de gel de sílice en contenedores de almacenamiento para controlar la humedad (<60% RH)
Para evitar cortocircuitos mientras trabajas en él, no toques este grupo de celdas al lado de la que estás trabajando. Como si hubiera grupos de celdas soldadas entre sí y si completas el circuito, crearás chispas o incluso fuego. Tampoco olvides usar guantes de goma, luego puedes hacer lo mismo en el otro lado.
Como se quitaron todas las tiras de níquel, puede comenzar a eliminar las celdas. Para verificar una vez más estas celdas están completamente vacías. Y puedes tomar varias celdas nuevas y verificar el voltaje. Las nuevas celdas deben tener el mismo voltaje y amperaje que las antiguas, como 3,7 v y 2200 mah.
Muy bien, ahora volverá a colocar las células en su posición. A partir de este punto es posible que necesites una soldadura por puntos para poder soldar las celdas sin dañarlas. No es tan caro y es una buena inversión si quieres fabricar baterías en casa. También puedes utilizar un soldador, pero se reducirá la vida útil y la capacidad de las celdas. Muy bien, suelde nuevas tiras de níquel en las nuevas celdas. Básicamente, todas las células de este grupo deben estar conectadas entre sí.
Si tienes un soldador por puntos, un buen consejo es doblar estos clavos de cobre, para que puedas alcanzar más celdas cuando quieras soldar. Una vez que haya terminado de soldar, las celdas son bastante estables, debe verificar si esta batería se está cargando, puede cuidar la cubierta de plástico, hay un conector de carga en ella. Y cuando ves que la luz se pone roja, ¡y lo hace!
Ahora que está completamente cargada, puedes colocar la batería en el estuche. Muy bien, esto completa un trabajo completo de reparación de batería.
Guarde las baterías con una carga del 40 al 60 % en un ambiente seco y fresco (entre 10 y 20 °C). Evite temperaturas inferiores a 0 °C o superiores a 40 °C para evitar la degradación del electrolito.
Utilice paquetes de gel de sílice en las áreas de almacenamiento para reducir la exposición a la humedad.
Evite la 'carga lenta' después de alcanzar el 100%. Desenchufe el cargador inmediatamente para reducir el estrés del BMS.
Para almacenamiento a largo plazo, recárguelo cada 3 meses para evitar una descarga profunda.
Algunas baterías inteligentes (por ejemplo, Bosch PowerPack) requieren actualizaciones de firmware a través de aplicaciones del fabricante para optimizar el rendimiento y las alertas de seguridad.
No se recomiendan las reparaciones de bricolaje en BMS debido a los complejos circuitos y requisitos de calibración. Los técnicos certificados pueden reprogramar o reemplazar módulos BMS de forma segura.
Reemplazar celdas de litio individuales requiere equipo de soldadura por puntos y estrictos protocolos de seguridad. Sólo profesionales capacitados deben intentar esto para evitar riesgos de fuga térmica.
Nunca desmonte las baterías de litio sin la formación adecuada: las células expuestas pueden liberar vapores tóxicos o encenderse.
Utilice bolsas de almacenamiento ignífugas (disponibles en Alibaba/AliExpress) para las baterías dañadas que esperan ser desechadas.
Verifique siempre la compatibilidad del cargador: un voltaje/corriente no coincidentes puede causar fallas catastróficas.
Si hay algo que no está claro, puedes decírnoslo en los comentarios a continuación.
