Català
Fabricant del kit de conversió de bicicleta elèctrica SOL·LICITAR UN PRESUP RÀPID
12 anys centrats 
Conversió de bicicleta elèctrica
Potència del motor ampli rang per a l'opció 200W-3000W
Es poden personalitzar diversos sistemes de control
Un estoc suficient permet un lliurament ràpid
Kit de conversió de bicicleta elèctrica

Kits de conversió de bicicletes elèctriques

El kit de conversió de bicicleta elèctrica fa referència al kit que converteix una bicicleta normal en bicicleta elèctrica. 

Normalment, el kit de conversió de bicicleta elèctrica inclou un motor de bicicleta elèctrica, bateria ebike, controlador, visualització, accelerador, ebrake , i PAS . Els clients també poden triar llum frontal

i llum posterior.

 

Normalment tenim un kit de bicicleta elèctrica de cub de roda davantera, kit de bicicleta elèctrica de cub de roda posterior i Kit de conversió de motor d'accionament mitjà per a opció. Els usuaris de diferents regions solen triar altres poders, com ara el kit de conversió estàndard de bicicleta elèctrica 250 w, 350 w, 500 w, 750 w, 1000w o fins i tot més alt, de 1500 w a 3000 w . A El kit de conversió de bicicleta elèctrica de pneumàtics grassos també és opcional. Per descomptat, un kit de conversió de bicicletes elèctriques de diferents mides, com ara 16 polzades, 20 polzades, 26 polzades, 28 polzades i 700C, és adequat per a altres models. Pots trobar el kit de bicicleta elèctrica ideal per a tu a la nostra llista.

 

Voleu comprar una bicicleta elèctrica però us preocupa l'elevat cost inicial i els costos de manteniment posteriors? Podeu construir la vostra pròpia bicicleta elèctrica de bricolatge com a alternativa. Vols iniciar un negoci de kit de bicicletes elèctriques a la teva zona? Green Pedel us pot ajudar amb tots dos. Green Pedel s'especialitza en kits de bicicletes elèctriques i és un fabricant de kits de bicicletes elèctriques. Els nostres kits van des de 200W fins a 3000W i estan disponibles per a tots els tipus i mides. Tant si teniu una bicicleta plegable de 20', una bicicleta de muntanya de 26' o una bicicleta de ciutat

de 28', tenim un kit per satisfer les vostres necessitats. Navegueu pel nostre lloc web i podreu trobar fàcilment un kit de conversió de bicicletes elèctriques assequibles i duradors, per exemple, kits de conversió de bicicletes elèctriques amb bateries per ajudar el vostre projecte de bicicleta elèctrica. Kit de conversió de bicicletes elèctriques amb bateries: hi ha innombrables eines creatives per explorar per satisfer les teves necessitats.

Benvingut a enviar-nos una consulta i anem 
fer un negoci guanyador junts!

KITS DE CONVERSIÓ EBIKE

SISTEMA EBIKE

EBIKES OEM

EL NOSTRE AVANTATGE

Fixant-nos en l'objectiu de l'empresa de 'Qualitat primer, client més alt, servei és de primer nivell' creença empresarial de 'mantenir el crèdit, elogis públics', donem suport a OEM i ODM, servei personalitzat i mostres per a proves. Els nostres productes compten amb les certificacions ROHS i ISO9001. Tenim moltes exposicions anuals i les últimes novetats i novetats del mercat. Podem recomanar els productes adequats segons les vostres necessitats i les condicions del mercat.

SERVEI

Més >>
Servei de productes i suport de màrqueting

QUALITAT

Més >>
Sistema complet de gestió de la qualitat

CULTURA

Més >>
Missió i visió i valor
PMF
  • Un motor de 250 w és suficient per a una bicicleta elèctrica?

    Sí, un motor de 250 W pot ser suficient per a una bicicleta elèctrica, depenent de les vostres necessitats i preferències específiques. Tot i que pot no oferir la mateixa potència que els motors de potència més alta, encara pot proporcionar una experiència de conducció satisfactòria. Aquests són els tres punts més importants a tenir en compte:

    1. Eficiència: un motor de 250 W és generalment més eficient que les opcions de potència més alta, cosa que us permet maximitzar la durada de la bateria. Pot proporcionar una quantitat decent d'assistència alhora que garanteix un abast global més llarg.
    2. Consideracions legals: en molts països i regions, les bicicletes elèctriques amb un motor de 250 W es classifiquen com a bicicletes amb pedalada assistida, que poden comportar certs avantatges. Aquestes bicicletes sovint estan exemptes de regulacions específiques i requisits de llicència, cosa que permet una major accessibilitat. Per tant, heu d'esbrinar les lleis i les normatives locals i després fer la vostra elecció.
    3. Terreny i estil de conducció: la idoneïtat d'un motor de 250 W també depèn del tipus de terreny en el qual circulareu i del vostre estil de conducció preferit. Si conduïu principalment per terrenys plans o lleugerament muntanyosos i preferiu un ritme més pausat o moderat, un motor de 250 W pot ser suficient.
  • Motor del cub de la roda davantera o motor del cub de la roda posterior?
    Avantatges i desavantatges dels motors de cub davanter i posterior

    Motors de cub davanter
    Comencem per veure els avantatges i els inconvenients de la tracció davantera.
    Avantatges
    : els motors de cub davanter són lleugers i fàcils d'adaptar a gairebé totes les bicicletes.
    més fàcil de reparar i substituir.
    - La possibilitat de tornar a utilitzar motors de cub davanter fins i tot en tricicles per a adults.
    - Els motors de cub davanter permeten menys requisits de manteniment a la cadena de transmissió.
    Contres
    - Menys parell a velocitats baixes, cosa que significa una conducció dura per carreteres fangoses.
    - El motor del cub davanter farà més desgast al fre davanter.

    Motors de cub de la roda posterior
    Com preferiu un motor de cub posterior, aquí teniu les coses que heu de saber.
    Avantatges
    : l'ús de tecnologia més sofisticada per als motors del cub posterior.
    - Els motors del cub posterior en general circulen millor per carreteres fangoses.
    - Menys desgast a la cadena de transmissió.
    Contres
    : els motors del cub posterior poden ser pesats i afectar el pes total de la bicicleta.
    - Els motors del cub posterior seran més propensos a trencar-se els radis.
    - Els canvis de pneumàtics poden ser més difícils que amb els motors de cub davanter.
    - Els frens posteriors experimentaran més desgast.
    - Més difícil d'instal·lar, és a dir, es pot requerir un professional per fer-ho.
    - Distribució general del pes més pobre, que pot provocar altres problemes.
  • Fins on puc anar? (Rang de la bateria)
    La bateria de 36V 13Ah té 30-40 milles d'autonomia

    . La bateria de 36V 16Ah té 38-45 milles d'autonomia.

    La bateria de

    36V 18Ah té 42-50 milles d'autonomia

    . La bateria de 48V 13Ah té 40-50 milles d'autonomia

    . 60-70 milles d'autonomia La

    bateria de 48V 21Ah té 65-75 milles d'autonomia.

    Totes les xifres estan en mode elèctric pur, el quilometratge real serà més lluny si hi ha assistència de pedal.
  • Motors d'accionament mitjà vs motors de cub
    M'agradaria donar-vos els fets i permetreu-vos prendre les vostres pròpies decisions. Faré cinc preguntes i us donaré una recomanació basada en cada escenari.

    Quin és el teu pressupost?
    Sovint veig motors de cub en bicicletes de nivell d'entrada, però això no sempre és cert. Una bicicleta elèctrica amb motor de cub pot ser premium, però generalment és més assequible que un motor de tracció mitjana. Una bicicleta amb accionament central serà la vostra millor opció si voleu gastar el mínim de diners possible.

    Amb quina freqüència vas amb la teva bicicleta elèctrica?
    Els costos de manteniment de les bicicletes de tracció mitjana tendeixen a ser més alts que els dels motors de cub perquè cal cuidar més peces mòbils. Si us preocupa els alts costos de manteniment, les bicicletes elèctriques de concentració són la vostra millor opció. Però, si busqueu la comoditat, els motors de tracció mitjana són la millor opció.

    Quina distància recorreu normalment?
    L'autonomia que obteniu amb les bicicletes elèctriques de tracció mitjana és molt més gran que la d'un motor de cub. Per tant, si conduïu més de 15 a 20 milles per dia, hauríeu de plantejar-vos comprar una bicicleta amb una conducció mitjana. Tot i que haureu de pedalar constantment, no us sentireu tan cansat amb una bicicleta elèctrica de motor de tracció mitjana a la mateixa distància que una moto de cub, sobretot a llargues distàncies.

    Per quin tipus de carreteres circula?
    Els motors de cubs seran meravellosos si circuleu per terrenys majoritàriament formats per rectes o fins i tot baixades. I podreu fer uns quants descansos mentre recorreu les rectes.

    Si teniu uns quants turons a la vostra ruta, voleu considerar la possibilitat de comprar una bicicleta elèctrica de motor de tracció mitjana perquè us ajudarà millor a pedalar pujant.

    T'agrada fer pauses?
    El motor mitjà funciona amb els engranatges en lloc d'accionar directament les rodes, el motor només funciona quan pedaleja, però gràcies a l'eficiència del motor de tracció mitjana, et sentiràs menys cansat mentre condueixes. Però com que un motor de cub aplica potència directament a les rodes, podeu deixar de pedalar i encara rebre potència a les rodes per continuar en moviment.
  • Com instal·lar un kit de conversió de bicicleta elèctrica?
    PAS 1: SUBSTITUÏ LA TEVA RODA EXISTENT
    Descarregueu i traieu la roda antiga.
    Col·loqueu la nova roda motoritzada.
    Apreteu els cargols. Comproveu que la roda estigui ben fixada i que giri lliurement.

    PAS 2: INSTAL·LA ELS ACCESSORIS
    Podeu optar per utilitzar la bicicleta sense l'accelerador (obligatori en alguns països de la UE), però si voleu utilitzar l'accelerador, si us plau, traieu l'empunyadura del mànec i instal·leu l'accelerador al costat esquerre o dret del manillar.
    Instal·leu el controlador d'alimentació i la pantalla.
    Instal·leu el far i els llums posteriors.
    Instal·leu el sensor de ruptura. Si us plau, comproveu que el cable del fre està en bon estat i que les rosques són rectes? El sensor es pot instal·lar prop del trencament o del mànec. Tingueu en compte que la fletxa del sensor ha d'apuntar en la direcció on es troba el mànec.
    Instal·leu PAS. Traieu la manovella del pedal esquerre amb l'eina inclosa al kit i afegiu el PAS. Torneu a instal·lar la manovella.
    Nota: El kit inclou molts tipus de suports i cargols per instal·lar les peces.

    PAS 3: INSTAL·LA LA
    BATERIA Instal·lació de la bateria del tub: per a la bateria del tub, cargol-la als forats existents al tub de baixada. Comproveu que hi hagi prou espai per a la bateria i els cables següents.

    Instal·lació de la bateria del bastidor: per a la bateria del bastidor, traieu-ne la existent i substituïu-la per la inclosa al kit.

    Un cop instal·lat el tub o el muntatge en bastidor, només cal que llisqueu la bateria al seu lloc i bloquegeu-la.

    PAS 4: INSTAL·LA EL CONTROLADOR I CONNEIX ELS CABLES.
    Imatge esquerra: als models de 250 W, el controlador està integrat a la bateria.

    Imatge del mig: als models de 1500 W, hi ha una bossa de controlador extern inclosa al kit. Podeu col·locar-lo al propi marc com el tub superior.

    Connecteu els cables i utilitzeu els llaços i l'embolcall inclosos per fixar-los al seu lloc.

    PAS 5: PROVA A continuació, NETEJA
    Ara és el moment de saber si la vostra feina ha donat els seus fruits i que actualment teniu una bicicleta elèctrica. Per provar aquestes connexions, haureu d'executar el sistema. Feu-ho fent un cicle d'engegada. Gireu l'accelerador quan estigui encès per veure si podeu dependre de la potència elèctrica de la roda. Quan utilitzeu energia elèctrica, proveu els frens per veure si poden tallar l'energia. Podeu provar el sistema d'assistència al pedal pedalant per veure si el motor començarà a funcionar. Després de confirmar que tot funciona com s'esperava, assegureu-vos que els cables estiguin ben fixats per evitar perills o accidents. Si no hi ha problemes, podeu començar a gaudir del viatge!
  • Kit de conversió de bicicleta elèctrica o bicicleta elèctrica
    Avantatges per a la bicicleta elèctrica
    El disseny del marc complet i les peces, la bicicleta és impressionant i ordenada, integrada amb la bateria i el cablejat intern del cable, no hi ha cables addicionals a l'exterior i l'efecte impermeable serà millor.
    Les grans marques de bicicletes tenen més garantia de qualitat i el servei postvenda serà excel·lent.
    Heu d'estar preparat per utilitzar-lo o emmagatzemar-lo fora de la caixa o necessitar un muntatge mínim, sense una gran capacitat pràctica o un muntatge que requereix molt de temps.
     
    Contres de la bicicleta elèctrica
    Quan finalment caduca la garantia, reparar qualsevol avaria pot ser molt car.
    No es pot actualitzar: si trobeu que necessiteu una bateria d'abast més estès, de vegades aquesta opció no està disponible.
    Si tens un accident i la teva bicicleta no està assegurada. Les peces de recanvi poden ser costoses.
     
    Avantatges del kit de conversió de bicicletes elèctriques
    Si ja teniu una bicicleta, podeu fabricar una bicicleta elèctrica segons les vostres especificacions. Per exemple, si teniu previst recórrer llargues distàncies, podeu instal·lar una bateria remota més robusta.
    Podeu treure el kit de conversió o substituir-lo per una bicicleta nova en qualsevol moment. Si voleu, podeu traslladar el kit de bicicleta elèctrica a una altra bicicleta en el futur.
    Al final, a mesura que canviï la tecnologia o les vostres necessitats, tindreu més possibilitats d'actualitzar el vostre kit de bicicleta elèctrica.
    La majoria dels kits de conversió de bicicletes elèctriques Green Pedel són totalment impermeables; utilitza un cable impermeable integrat, el cablejat del controlador és senzill i clar, fàcil d'instal·lar i connectar. El cos de la bicicleta també està net i ordenat.

    Contres del kit de conversió de bicicleta elèctrica
    Es requereix un cert grau d'habilitat mecànica per modificar la bicicleta per si sola.
    Aquests kits solen tenir molt cablejat, cosa que pot fer que la vostra bicicleta acabada sembli una mica 'bricolat'.
    Si compreu una bicicleta elèctrica de marca fabricada en fàbrica, el més probable és que vingui amb una garantia de peces i mà d'obra de 2 anys.
  • Per què el kit de conversió de bicicletes elèctriques és tan car?
    Bateries: són les que més contribueixen al cost del kit de conversió de bicicleta elèctrica. Aquestes bateries estan fetes de costoses cèl·lules d'ió de liti empaquetades de manera segura per formar un paquet de bateries. També s'assegura que les bateries es fabriquen d'acord amb els estàndards de qualitat globals, ja que les bateries de mala qualitat són molt propenses a explotar.

    Qualitat i característiques: hi ha molts kits de conversió de bicicletes elèctriques de qualitat barates disponibles al mercat. No obstant això, són menys duradors, crus, sorollosos i sovint no tenen cap característiques excepte l'accelerador. En canvi, els kits d'alta qualitat es fabriquen després de mesos d'investigació i peces d'alta qualitat, de manera que són molt millors d'utilitzar. També són més intel·ligents i compten amb sensors de potència i pedals variables per mesurar la pressió i la cadència.

    Motor: els kits de qualitat econòmica inclouen motors més pesats de baixa qualitat que afegeixen pes addicional a la bicicleta. Tanmateix, els kits de conversió d'alta qualitat tenen motors lleugers, de llarga durada i eficients energèticament que funcionen molt millor i augmenten la durada de la bateria. I, òbviament, aquests motors d'alta qualitat afegiran un cost addicional al kit.

    Components: alguns kits de conversió de bicicletes elèctriques són més cars que altres a causa de les seves característiques. Alguns kits només ofereixen motor, bateries i controlador, mentre que altres proporcionen components addicionals com fars, LCD, rodes, etc.
  • Avantatges de convertir la teva bicicleta en bicicleta elèctrica
    El principal avantatge és que permet recórrer distàncies més llargues amb una sola càrrega, cosa que és excel·lent per a les persones que viuen a les ciutats o treballen fora de casa.
    Els kits de conversió costen molt més barats que una bicicleta elèctrica nova.
    Proporciona un propòsit a una bicicleta normal antiga que es deixa oxidar al garatge.
    Les bicicletes normals estan disponibles en diferents tipus, com ara bicicletes de muntanya, BMX, de carretera i plegables. En canvi, les bicicletes elèctriques tenen variants molt limitades. Per tant, un kit de conversió de bicicletes elèctriques us ajuda a motoritzar el vostre tipus de bicicleta preferit.
    Si sou un aficionat a la mecànica, aquests kits de conversió són divertits d'instal·lar i canviar entre bicicletes.
    Els kits de conversió de bicicletes elèctriques són una opció més ecològica que una bicicleta elèctrica, ja que aquests kits ajuden a reciclar les bicicletes antigues habituals convertint-les en bicicletes elèctriques en lloc de fabricar-ne de noves.
    Et pot ajudar a estalviar diners en gasolina i despeses de manteniment, ja que utilitzaràs la teva bicicleta elèctrica en comptes d'una moto o un cotxe per als desplaçaments diaris.
    Els kits de conversió de bicicletes elèctriques són lleugers, de manera que no afegiran massa pes addicional a la vostra bicicleta normal. Tot i així, seran molt més lleugeres que una bicicleta elèctrica.
MANTENIM EL
VALOR DEL CREDIT PÚBLIC
Green Pedel és el fabricant més conegut de kits de conversió de bicicletes elèctriques a la Xina, especialment el kit de conversió de bicicletes electròniques del motor del centre, que ara es produeix a la Xina. Si utilitzeu alibaba.com per trobar una fàbrica xinesa, podeu veure fàcilment el pedel verd a tot arreu al camp del kit de bicicletes elèctriques.
Oferim tot tipus de kits de conversió de bicicletes elèctriques. Tant si busqueu un kit de bicicleta elèctrica assequible, un kit de bicicleta elèctrica amb bateria o el kit de conversió de bicicleta elèctrica més potent, tenim productes de qualitat per satisfer totes les vostres necessitats. Podeu seleccionar el kit de bicicleta elèctrica que us interessa i obtenir més detalls de nosaltres, o podeu fer clic directament al botó següent i us el recomanarem segons les vostres necessitats.

Servei

Companyia

Segueix-nos

© COPYRIGHT   2023 GREENPEDEL TOTS ELS DRETS RESERVATS.