نیاز به تعمیر شما باتری دوچرخه الکترونیکی ؟ با این راهنمای مفید، نحوه عیب‌یابی و رفع مشکلات رایج را بیاموزید. دوچرخه برقی خود را در کمترین زمان به جاده برگردانید.

اگر باتری دوچرخه برقی شما ناگهان خراب شد، آن را دور بیندازید و یک باتری جدید بخرید یا سعی کنید آن را تعمیر کنید. یک باتری جدید گران است، در حالی که اگر بتوان آن را تعمیر کرد، هزینه آن بسیار پایین خواهد بود. این مقاله به شما می گوید که چگونه باتری دوچرخه برقی را تعمیر کنید.

در حال حاضر رایج ترین دلایل خرابی باتری عبارتند از:

BMS از کار افتاده است، در این شرایط باتری شارژ یا تخلیه نمی شود.

برخی از سیم ها قطع شده یا لحیم کاری جدا شده است، می توانید به راحتی آن را تجسم کنید.

برخی از سلول ها ولتاژ کمتری نسبت به حالت عادی آزاد می کنند یا کاملاً از بین رفته اند.

در شرایط من کمی از همه گرفتم: اول به طور تصادفی باتری را رها کردم، نتوانستم از تمام ظرفیت استفاده کنم و بعد از مدتی BMS از بین رفت، بنابراین اصلاً نتوانستم آن را شارژ کنم. از نظر فنی، اتفاقی که افتاد این است که یکی از سلول‌های گوشه اتصال کوتاه شد، پس از آن تمام سلول‌های این گروه موازی را از بین برد، سپس BMX مرد و سعی کرد این سلول‌های مرده را متعادل کند. چه داستان غم انگیزی!

1. کانکتورهای سیم سری را به BMS وصل کنید

اما صحبت کافی است، بیایید به نحوه تعمیر باتری بپردازیم. ابتدا یک BMS جدید با ویژگی های مشابه قبلی نصب کنید. هنگامی که BMS صحیح را دریافت کردید، فقط این سیم های سری را به BMS متصل کنید. سپس 3 سیم اصلی پیدا خواهید کرد که باید آنها را روی BMS لحیم کنید مانند P-discharge negative. C- شارژ منفی و B- باتری منفی. و همچنین می توانید نگاهی به BMS قدیمی، نحوه اتصال آن بیندازید و همین کار را در مورد جدید انجام دهید!

2. بررسی سلول های مرده

از این نقطه می توانید باتری را شارژ کنید، و اگر همه چیز خوب است، پس شما خوب هستید. اما معمولاً اگر BMS معیوب بود، به این دلیل است که یک یا چند سلول نیز معیوب هستند، بنابراین در مرحله بعدی می‌توانید نقاط لحیم کاری سلول‌ها را به صورت بصری بررسی کنید و همچنین به دنبال آسیب فیزیکی سلول‌ها یا فلز خورده باشید. به جای ولت متر می توانید گروه های موازی را بررسی کنید و باید ولتاژ مشابهی دریافت کنید. و همانطور که می بینید روی باتری می توانید گروه موازی را پیدا کنید که دارای 0 ولت و سلول های کاملاً خالی است. از این مرحله اگر باید چند سلول را جایگزین کنید، عکس بگیرید یا موقعیت سلول ها و همه چیز را ترسیم کنید. بنابراین شما می دانید که چگونه آنها را دوباره وصل کنید. اکثر سلول ها دارای انتهای منهای مسطح و پایانه مثبت با سوراخ های کوچک در اطراف هستند، بنابراین اگر به اینجا نگاه کنید، می توانید سلول های گروه موازی را شناسایی کنید. بنابراین نوارهای نیکل را از این سلول ها جدا کنید.

نکات پیشرفته عیب یابی

برای مشکلات پایدار باتری فراتر از تشخیص اولیه، این بررسی های سطح حرفه ای را در نظر بگیرید:

- موازنه سلولی: از یک مولتی متر برای آزمایش ولتاژهای سلولی استفاده کنید (باید بین سلول ها ≤0.1V متفاوت باشد). سلول های نامتعادل ممکن است نیاز به تنظیم مجدد BMS (سیستم مدیریت باتری) داشته باشند.

- مانیتورینگ حرارتی: دمای باتری را در حین شارژ بررسی کنید (محدوده ایده آل: 10-35 درجه سانتی گراد). گرمای بیش از حد مداوم (بیش از 50 درجه سانتیگراد) نشان دهنده خطر احتمالی فرار حرارتی است.

- مقاومت اتصال دهنده: مقاومت ترمینال را با میکرو اهم متر اندازه گیری کنید. مقاومت > 5mΩ نشان می دهد که تماس های خورده شده نیاز به درمان DeoxIT دارند.

دستورالعمل های ذخیره سازی باتری

ذخیره سازی مناسب به طور قابل توجهی بر طول عمر باتری تأثیر می گذارد:

* در حالت شارژ 40-60 درصد نگهداری شود

* دما را بین 15 تا 25 درجه سانتی گراد حفظ کنید

* 'چرخه های تازه سازی' را هر 3 ماه یکبار انجام دهید: تخلیه تا 20٪، شارژ تا 60٪

* از بسته های سیلیکاژل در ظروف نگهداری برای کنترل رطوبت (RH کمتر از 60 درصد) استفاده کنید.

3. سلول های مرده را بردارید

برای جلوگیری از اتصال کوتاه در حین کار روی آن، این گروه از سلول ها را در کنار سلولی که روی آن کار می کنید، لمس نکنید. مثل اینکه گروه هایی از سلول ها به هم لحیم شده اند و اگر مدار را کامل کنید جرقه یا حتی آتش ایجاد می کنید. همچنین فراموش نکنید که دستکش لاستیکی بود، بعد از اینکه می توانید همین کار را در طرف دیگر انجام دهید.

از آنجایی که تمام نوارهای نیکل خاموش هستند، می توانید شروع به برداشتن سلول ها کنید. برای تأیید یک بار دیگر این سلول ها کاملا خالی هستند. و می توانید چندین سلول جدید بگیرید و ولتاژ را بررسی کنید. سلول های جدید باید دارای ولتاژ و آمپرهای مشابه با سلول های قبلی مانند 3.7 ولت و 2200 mah باشند.

4. سلول ها را در موقعیت خود قرار دهید

خوب در حال حاضر سلول ها را در موقعیت خود قرار می دهد. از این نقطه ممکن است به جوشکاری نقطه ای نیاز داشته باشید تا سلول ها را بدون آسیب رساندن به آنها لحیم کنید. آیا آنقدر گران نیست و اگر می خواهید در خانه باتری بسازید، سرمایه گذاری خوبی است. شما همچنین می توانید از آهن لحیم کاری استفاده کنید اما طول عمر و ظرفیت سلول ها کاهش می یابد. نوارهای نیکل جدید را روی سلول های جدید لحیم کنید. اساسا تمام سلول های این گروه باید به یکدیگر متصل شوند.

اگر یک جوشکار نقطه ای دارید، یک نکته خوب این است که این میخ های کوپر را خم کنید، تا زمانی که می خواهید لحیم کاری کنید، بتوانید به سلول های بیشتری برسید. بعد از اینکه لحیم کاری را انجام دادید، سلول ها کاملاً پایدار هستند، باید بررسی کنید که آیا این باتری در حال شارژ است، می توانید از پوشش پلاستیکی مراقبت کنید، یک رابط شارژ روی آن وجود دارد. و وقتی می بینید که نور قرمز می شود و می شود!

اکنون از آنجایی که شارژ کامل شده است، می توانید باتری را در کیس قرار دهید. بسیار خوب، این کار کل تعمیر باتری را کامل می کند. 

5. نکات نگهداری پیشگیرانه

1. دستورالعمل های ذخیره سازی:

باتری ها را با 40 تا 60 درصد شارژ در محیط خشک و خنک (10 تا 20 درجه سانتی گراد) نگهداری کنید. برای جلوگیری از تخریب الکترولیت از دمای کمتر از 0 درجه سانتیگراد یا بالاتر از 40 درجه سانتیگراد خودداری کنید.

برای کاهش قرار گرفتن در معرض رطوبت از بسته های سیلیکاژل در مکان های ذخیره سازی استفاده کنید.

2. بهترین شیوه های شارژ:

پس از رسیدن به 100% از 'شارژ قطره ای' اجتناب کنید. برای کاهش استرس BMS، شارژر را فوراً از برق بکشید.

برای نگهداری طولانی مدت، هر 3 ماه یکبار شارژ کنید تا از ترشحات عمیق جلوگیری کنید.

3. به روز رسانی نرم افزار:

برخی از باتری‌های هوشمند (مانند Bosch PowerPack) برای بهینه‌سازی عملکرد و هشدارهای ایمنی نیاز به به‌روزرسانی میان‌افزار از طریق برنامه‌های سازنده دارند.

چه زمانی به دنبال کمک حرفه ای باشید

1. تعویض BMS:

تعمیرات DIY در BMS به دلیل مدارات پیچیده و الزامات کالیبراسیون توصیه نمی شود. تکنسین های معتبر می توانند ماژول های BMS را با خیال راحت دوباره برنامه ریزی یا جایگزین کنند.

2. بازسازی سلول:

جایگزینی تک تک سلول های لیتیومی به تجهیزات جوش نقطه ای و پروتکل های ایمنی سختگیرانه نیاز دارد. فقط متخصصان آموزش دیده باید این کار را انجام دهند تا از خطرات ناشی از گرما جلوگیری کنند.

6. هشدارهای ایمنی

هرگز باتری های لیتیومی را بدون آموزش مناسب جدا نکنید - سلول های در معرض ممکن است بخارات سمی آزاد کنند یا مشتعل شوند.

از کیسه های ذخیره سازی نسوز (موجود در Alibaba/AliExpress) برای باتری های آسیب دیده در انتظار دفع استفاده کنید.

همیشه سازگاری شارژر را بررسی کنید - عدم تطابق ولتاژ/جریان می‌تواند باعث خرابی فاجعه‌بار شود.

اگر چیزی مبهم وجود دارد می توانید در نظرات زیر به ما بگویید.