あなたはモーターズをkonwしますか？

モーターは、使用環境と頻度に応じて異なる形態を持っています。さまざまな種類のモーターには異なる特性があります。現在、永久磁石DCモーターは一般的に電気自動車モーターで使用されています。いわゆる永久磁石モーターは、コイルの励起ではなく永久磁石によってモーターコイルが励起される方法を指します。これにより、励起コイルによって消費される電気エネルギーが節約され、モーターの電気機械的変換効率が向上します。これにより、駆動電流が減少し、限られたエネルギーを使用する電気自動車の駆動範囲を拡張できます。

電気自動車モーターは、ブラシモーターとブラシレスモーターの2つのカテゴリに分けることができるモーターのエネルギー形態に従って分類されます。 （現在、ブラシモーターである電動車椅子モーターを除く、他のすべてはブラシレスモーターです）

モーターアセンブリの機械的構造によれば、一般に2つのカテゴリに分けられます： 'Geared '（モーター速度は高く、ギアの削減が必要です）と 'Gearless '（モータートルク出力は削減されません）。

ホールの要素があるかどうかによると、それはホールモーターとホールレスモーターに分かれています。

設置位置に応じて、ハブモーターとミッドドライブモーターに分割されます。

Bラッシュレスギアモーター

ギア付きモーターは、ギア付きモーターまたは高速モーターとも呼ばれます。ステーター速度は約1200rpmに達することがあります。ギアの削減（たとえば、速度比は1：4.4）を通じて、最終的なモーター速度は約280rpmです。

コストの問題により、ほとんどの人はプラスチックギアを使用しているため、寿命に制限があります。ギアの歯は長い間磨かれます。それがメタルギアの場合、問題はありませんが、コストは増加します。ノイズはわずかに高くなっています。現在、私たちのモーターはすべてナイロンギア（ナイロンギア）です。

利点：モーターのサイズは小さく、重量が軽く、トルクが大きく、動作電流が少なく、省電力が節約されています。モーターのノイズは低いです。

短所：低電力と速度が遅い。

Bラッシュレスギアはを少なくします モーター 

ギアレスモーターは、低速モーターとも呼ばれます。構造はシンプルで、主にステーター、ハブ、エンドカバーで構成されています。ギアの削減はなく、ステーターの回転速度は直接出力されます。一般的な速度は200〜400rpmです。

利点：ギアシステムがないため、大規模なトルク、速い速度、電力を高めることができます。

短所：大きいサイズ、重い、わずかに大きい動作電流、消費電力

ホールモーターとホールモーターなし

ホールモーター付き：モーター内には3つの位置ホールセンサーがあります。 3つの位相ワイヤ + 3つのホール信号配線 +ホール電源の正と負の2つのワイヤで構成される8つのモーター発信ワイヤがあります。 2013年以来、速度センサーはモーターに組み込まれているため、現在のホールモーターには9つのコアがあります。

ホールレスモーター：モーターコンセントには3つの位相ワイヤのみがあります。インバンド速度センサーがある場合、6つの発信ワイヤ（3位のワイヤ + 1スピードホール信号ワイヤ + 2ホール電源ポジティブと負のポールがあります

注：ホールモーターは、ホールコントローラーと一致する必要があります。非ホールモーターは、非ホールコントローラーと一致する必要があります。現在、デュアルモードコントローラーもあり、ホールモーターまたはホールモーターなしで一致させることができます。

ホールモーターなしの利点：

1。ホールが損傷しないため、長寿命と信頼性。

2。ホールが不要なため、低コスト

3.溶接ホールなしで、製造が簡単です。

ホールモーターなしの欠点：

1.スタートは滑らかではありません。ローターの位置を検出するホールがないため、ドライブパーツはゼロ回転電流検出を行う必要があります。

2.大きな負荷や負荷に大きな変化があるアプリケーションには適していません

ホールモーターには利点があります：

内部にホールセンサーが装備されているため、ローターの位置を検出してスムーズに開始できます。

ホールセンサーのおかげで、モーターはゼロスピードで開始できます。

ホールモーターには欠点があります：

価格はホールなしよりも高くなっています

構造は、ホールのないよりも複雑です

モーターのサービス寿命は一般に5〜10年であり、通常、通常の使用で損傷するのは簡単ではありません。

ホールモーターの最も簡単に損傷した部分は、ホール要素です。次はナイロンホイールですが、ナイロンホイールに使用される素材はどんどん良くなっているので、ナイロンホイールの損傷についてあまり心配しないでください。

使用中は、突然の加速と成分の損傷を避けるためにゆっくりと加速する必要があります。車両が上り坂を開始して登ると、ペダルを使用して力を整えたり押したりします。