Motors diversas formas secundum usum elit et frequency. Diversis motoribus habent diversas. Currently, permanens Magnet DC Motors sunt communiter in electrica vehiculum motoribus. Et ideo dicitur permanens magnete motricium refers to the modum in quo motricium coil est excitatur permanens magnes pro organo excitation. Hoc salvet electrica industria consumitur ab excitatione coil et amplio electromechanical conversionem efficientiam motricium. Hoc potest reducere ad driving current et extend ad driving range ad electrica vehicles ut usus limited industria in-tabula.
Electric vehiculum motores classificatis secundum acerrorem formam motoribus quae dividitur in duo genera: penicillo motoribus et businless motors; (Currently, nisi electrica Wheelchair Motors, quae sunt penicillo motoribus, omnes alii sunt Brushless Motors)
Secundum mechanica structuram motricium conventus, quod plerumque dividitur in duas genera: 'geared '(motricium celeritas est princeps et necessitates ire per calces reductionem est) et ' motricium ibidem reduction.
Secundum num est in praetorium elementum, dividitur in praetorium motricium et in inculcetur motor.
Secundum installation positio dividitur in centrum motricium et medium coegi motricium.
Burmless Gyrum Motor
Apparatus Motors sunt etiam appellata apparatus motoribus vel summus celeritas motoribus. Cuius celeritate potest pervenire de 1200rpm. Per calces reductionem (exempli gratia, celeritas Ratio est I: 4.4), in ultima motor celeritas de 280rpm.
Ob sumptus exitibus, maxime eorum uti plastic anni, ita est modus in vita, dentes et anni erit expolitum post longo tempore. Si est a metallum calces, ibi est dubium, sed pretium augetur. Vox paulo altius. In praesens, nostri Motors omnes nylon Gears (nylon appulit).
Commoda: Motor parva in magnitudine, lux in pondere, magna in torque, humilis in operating current, et potentia salva. Motricium est low strepitu.
Incommoda, humilis potentia et tardius celeritate.
![]()
![]()
Burmis Burmy Minus motricium
Gearless Motors etiam vocatur humilis-celeritas motores. Structura est simplex, maxime composito ex stator, et centrum et in finem operimentum. Non est enim calces reductionem, et rotationis celeritas de stator est directe output. Et generalis celeritas est 200-400rpm.
Commoda: Magna torque, celeritas celeritate et potestas augeri, quia non est calces ratio, damnum rate minores motricium humilis.
Incommoda, magnam magnitudinem, gravior, leviter maior operating current, virtute consummatio
![3]()
Cum praetorium motricium et sine praetorium motricium
Cum praetorium motricium: Sunt III positio praetorium sensoriis intra motricium. Sunt VIII motricium exitus filis, quae sunt composita ex III phase filis + III praetorium signum filis + praetorium potentia copia positivum et negativum II filis. Cum MMXIII, celeritas sensorem est aedificatum in motricium, ita in praetorium motricium habet IX coros.
HAULLLL Motor: Sunt tantum III tempus filis filis ad motor exitus. Si est in-cohortem celeritate sensorem, ibi sunt VI exitus filis (III phase filis + I celeritate praetorium signum filum + II praetorium potentia copia positivum et negans vectes
Nota: Aula Motors oportet matched cum praetorium moderatoris. Et non-praetorium motricium oportet matched cum non-praetorium controller. In praesens, illic es etiam dual-mode moderatoris, quae potest esse matched cum praetorium motoribus vel sine praetorium motoribus.
![]()
Motor non AT PROFECTORIUS:
I. iam vita et reliability, quia nulla aula potest laedi;
II. Humilis sumptus, quia non praetorium est opus
III. Facilius est fabricare, sine welding aula;
Incommoda nulla praetorium motricium:
I. Satus non lenis, quia non est praetorium ad deprehendere rotor situ, sic coegi requiritur ad facere nulla transitus current deprehendatur, quod facit motricium ad satus cum incipiens, aut deficere ad committendum
II. Non idoneam ad applications cum magna onerat vel magna mutationes in onus
Sunt commoda praetorium motricium:
Instructa cum aula sensorem intra, potest deprehendere loco rotor et satus aequaliter.
Motricium potest coepi in nulla celeritate gratias ad praetorium sensorem.
Sunt incommoda de praetorium motricium:
Pretium est altior quam sine praetorium
Structura est magis universa quam sine praetorium
In ministerium vita motricium est fere 5-10 annis, et plerumque non facile ad laedi sub normalis usus.
Facillime laedantur pars aula motor est praetorium elementum. Deinde est nylon rota, sed in materia propter nylon rota est questus melior et melior, ita ne solliciti nimis de damnum de nylon rota.
Cum usitatum accelerationem accelerationem accelerationem accelerationem et paulatim vitare ad components. Cum vehiculo animi et ascendat et uphill, in pedals sunt, ut adiuvaret et ventilabis cum vi.
