Motoren haben unterschiedliche Formen entsprechend ihrer Nutzungsumgebung und -häufigkeit. Verschiedene Arten von Motoren haben unterschiedliche Eigenschaften. Derzeit werden dauerhafte Magnet -DC -Motoren üblicherweise in Elektrofahrzeugmotoren verwendet. Der sogenannte permanente Magnetmotor bezieht sich auf die Methode, bei der die Motorspule von permanenten Magneten anstelle von Spulenanregung angeregt wird. Dies spart die von der Anregungsspule verbrauchte elektrische Energie und verbessert die elektromechanische Umwandlungseffizienz des Motors. Dies kann den Antriebsstrom verringern und die Antriebsspanne für Elektrofahrzeuge, die begrenzte Energie an Bord verwenden, verlängern.
Elektrofahrzeugmotoren werden gemäß der Energiierungsform der Motoren eingeteilt, die in zwei Kategorien unterteilt werden kann: Bürstenmotoren und bürstenlose Motoren; (Derzeit sind alle anderen Pinselmotoren mit Ausnahme von Elektro -Rollstuhlmotoren, bei denen es sich um Bürstenmotoren handelt.)
Gemäß der mechanischen Struktur der Motorbaugruppe ist sie im Allgemeinen in zwei Kategorien unterteilt: 'Getriebe ' (Motordrehzahl ist hoch und muss die Zahnradreduzierung durchgehen) und 'getriebe ' (Motordrehmomentleistung unterliegt keine Reduzierung).
Ob es ein Hallelement gibt, ist in einen Saal -Motor und einen halllosen Motor unterteilt.
Gemäß der Installationsposition: In Hub Motor und Mid Drive Motor unterteilt.
B Rushless Gear Motor
Getriebe Motoren werden auch Getriebemotoren oder Hochgeschwindigkeitsmotoren bezeichnet. Die Statorgeschwindigkeit kann etwa 1200 U / min erreichen. Durch die Verringerung der Zahnrad (beispielsweise beträgt das Geschwindigkeitsverhältnis 1: 4,4), beträgt die endgültige Motordrehzahl etwa 280 U / min.
Aufgrund von Kostenproblemen verwenden die meisten von ihnen Plastikräder, sodass die Lebensdauer einschränken. Die Zähne der Zahnräder werden nach langer Zeit poliert. Wenn es sich um ein Metallgetriebe handelt, gibt es kein Problem, aber die Kosten steigt. Das Geräusch ist etwas höher. Gegenwärtig sind unsere Motoren alle Nylon Zahnräder (Nylonausrüstung).
Vorteile: Der Motor ist klein, leichte Gewicht, großes Drehmoment, geringem Betriebsstrom und Stromeinsparung. Der Motor hat geringes Geräusch.
Nachteile: Niedrige Leistung und langsamere Geschwindigkeit.
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B Rushless Getriebe weniger Motor
Ausrüstungsmotoren werden auch als Low-Geschwindigkeitsmotoren bezeichnet. Die Struktur ist einfach und besteht hauptsächlich aus einem Stator, einem Hub und einer Endabdeckung. Es gibt keine Zahnradreduzierung und die Drehzahl des Stators wird direkt ausgegeben. Die allgemeine Geschwindigkeit beträgt 200-400 U / min.
Vorteile: Großes Drehmoment, schnelle Geschwindigkeit und Leistung können erhöht werden, da die Schadensrate des kleineren Motors nicht niedrig ist.
Nachteile: großer Größe, schwerer, etwas größerer Betriebsstrom, Stromverbrauch
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Mit Hallemotor und ohne Hallmotor
Mit Halle Motor: Es gibt 3 Positionshallensensoren im Motor. Es gibt 8 motorische Ausgangsdrähte, die aus 3 Phasendrähten + 3 Hall -Signaldrähte + Hall -Stromversorgung positiv und negative 2 Drähte bestehen. Seit 2013 wurde der Geschwindigkeitssensor in den Motor eingebaut, sodass der aktuelle Halle -Motor über 9 Kerne verfügt.
Hallless Motor: Es gibt nur 3 Phasendrähte für die Motorauslage. Wenn ein In-Band-Geschwindigkeitssensor vorhanden ist, gibt es 6 ausgehende Drähte (3 Phasendrähte + 1 Geschwindigkeitshalle-Signaldraht + 2 Hall-Stromversorgungsversorgung positive und negative Pole
HINWEIS: Hall -Motoren müssen mit Hall -Controllern abgestimmt werden. Der Non-Hall-Motor muss mit dem Nicht-Hall-Controller abgestimmt werden. Gegenwärtig gibt es auch Dual-Mode-Controller, die mit Hallmotoren oder ohne Hallmotoren übereinstimmen können.
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Vorteile eines Hallmotors:
1. längeres Leben und Zuverlässigkeit, weil keine Halle beschädigt werden kann;
2. Niedrige Kosten, weil keine Halle benötigt wird
3. Es ist einfacher zu produzieren, ohne Schweißhalle;
Nachteile ohne Hall -Motor:
1. Der Start ist nicht glatt, da es keine Halle gibt, um die Rotorposition zu erkennen. Daher muss der Antriebsteil die Stromerkennung von Null durchführen
2. nicht für Anwendungen mit großen Lasten oder großen Laständerungen geeignet
Es gibt Vorteile von Hall Motor:
Ausgestattet mit einem Hallsensor im Inneren kann es die Position des Rotors erkennen und reibungslos beginnen.
Der Motor kann dank des Hall -Sensors mit null Geschwindigkeit gestartet werden.
Es gibt Nachteile von Hall Motor:
Der Preis ist höher als ohne Halle
Die Struktur ist komplexer als ohne Halle
Die Lebensdauer des Motors beträgt im Allgemeinen 5-10 Jahre und es ist im Allgemeinen nicht einfach, bei normalem Gebrauch beschädigt zu werden.
Der am einfachsten beschädigte Teil eines Halle -Motors ist das Hall -Element. Als nächstes kommt das Nylonrad, aber das für das Nylonrad verwendete Material wird immer besser. Machen Sie sich also nicht zu sehr um die Beschädigung des Nylonrads.
Beim Gebrauch sollte es langsam beschleunigt werden, um eine plötzliche Beschleunigung und Schädigung der Komponenten zu vermeiden. Wenn das Fahrzeug startet und bergauf klettert, werden die Pedale verwendet, um mit Kraft zu helfen oder zu schieben.
