موتورها با توجه به محیط و فرکانس استفاده از اشکال مختلف دارند. انواع مختلف موتورها ویژگی های مختلفی دارند. در حال حاضر ، موتورهای دائمی مگنت DC معمولاً در موتورهای وسیله نقلیه برقی استفاده می شوند. به اصطلاح موتور آهنربای دائمی به روشی اشاره دارد که در آن سیم پیچ موتور به جای تحریک سیم پیچ توسط آهنرباهای دائمی هیجان زده می شود. این باعث صرفه جویی در انرژی الکتریکی مصرفی توسط سیم پیچ تحریک می شود و راندمان تبدیل الکترومکانیکی موتور را بهبود می بخشد. این می تواند جریان رانندگی را کاهش داده و دامنه رانندگی را برای وسایل نقلیه برقی که از انرژی محدود در داخل استفاده می کنند ، گسترش دهد.
موتورهای وسیله نقلیه برقی با توجه به فرم انرژی موتورها طبقه بندی می شوند که می توانند به دو دسته تقسیم شوند: موتورهای برس و موتورهای بدون برس. (در حال حاضر ، به جز موتورهای ویلچر برقی ، که موتورهای برس هستند ، همه دیگران موتورهای بدون برس هستند)
با توجه به ساختار مکانیکی مونتاژ موتور ، به طور کلی به دو دسته تقسیم می شود: 'Geared ' (سرعت موتور زیاد است و باید از طریق کاهش دنده ها پیش برود) و 'بدون چرخ دنده' (خروجی گشتاور موتور هیچ کاهش نمی یابد).
با توجه به اینکه آیا یک عنصر سالن وجود دارد ، آن را به یک موتور سالن و یک موتور بدون تالار تقسیم می کند.
با توجه به موقعیت نصب: به موتور توپی و موتور درایو میانی تقسیم می شود.
b موتور دنده بدون عجله
موتورهای دنده ای نیز موتورهای دنده ای یا موتورهای پر سرعت نامیده می شوند. سرعت استاتور می تواند به حدود 1200 دور در دقیقه برسد. از طریق کاهش دنده (به عنوان مثال ، نسبت سرعت 1: 4.4 است) ، سرعت نهایی موتور در حدود 280 دور در دقیقه است.
با توجه به مشکلات هزینه ، بیشتر آنها از چرخ دنده های پلاستیکی استفاده می کنند ، بنابراین محدودیتی در زندگی وجود دارد ، دندانهای چرخ دنده ها پس از مدت طولانی جلا می شوند. اگر این یک دنده فلزی باشد ، مشکلی وجود ندارد ، اما هزینه افزایش می یابد. سر و صدا کمی بیشتر است. در حال حاضر ، موتورهای ما همه چرخ دنده های نایلون (دنده نایلون) هستند.
مزایا: موتور از نظر اندازه کوچک ، وزن کم وزن ، گشتاور بزرگ ، جریان کم کار و صرفه جویی در مصرف برق است. موتور سر و صدای کم دارد.
معایب: قدرت کم و سرعت کندتر.
b دنده بدون عجله کمتر موتور
موتورهای بدون دنده نیز موتورهای کم سرعت نامیده می شوند. ساختار ساده است ، عمدتاً از استاتور ، قطب و پوشش انتهایی تشکیل شده است. هیچ کاهش دنده ای وجود ندارد و سرعت چرخش استاتور مستقیماً خروجی است. سرعت عمومی 200-400 دور در دقیقه است.
مزایا: گشتاور بزرگ ، سرعت سریع و قدرت را می توان افزایش داد ، زیرا هیچ سیستم دنده ای وجود ندارد ، میزان آسیب موتور کوچکتر کم است.
معایب: اندازه بزرگ ، سنگین تر ، جریان عملیاتی کمی بزرگتر ، مصرف برق
با موتور سالن و بدون موتور سالن
با موتور سالن: 3 سنسور سالن موقعیت در داخل موتور وجود دارد. 8 سیم خروجی موتور وجود دارد که از 3 سیم فاز + 3 سیم سیگنال سالن + منبع تغذیه سالن مثبت و 2 سیم منفی تشکیل شده است. از سال 2013 ، سنسور سرعت در موتور ساخته شده است ، بنابراین موتور سالن فعلی دارای 9 هسته است.
Hallless Motor: فقط 3 سیم فاز برای خروجی موتور وجود دارد. اگر یک سنسور سرعت باند وجود داشته باشد ، 6 سیم خروجی وجود دارد (3 سیم فاز + 1 سیم سیگنال Hall Signal Signal Wire + 2 منبع تغذیه HALL قطب های مثبت و منفی
توجه: Hall Motors باید با کنترل کننده های هال مطابقت داشته باشد. موتور غیر HALL باید با کنترلر غیر HALL مطابقت داشته باشد. در حال حاضر ، همچنین کنترل کننده های دو حالته وجود دارد که می تواند با Hall Motors یا بدون Hall Motors مطابقت داشته باشد.
مزایای موتور بدون سالن:
1. عمر و قابلیت اطمینان طولانی تر ، زیرا هیچ تالار نمی تواند آسیب برساند.
2. هزینه کم به دلیل اینکه هیچ سالن لازم نیست
3. ساخت آن ، بدون تالار جوش آسان تر است.
مضرات بدون موتور سالن:
1. شروع صاف نیست ، زیرا هیچ سالن برای تشخیص موقعیت روتور وجود ندارد ، بنابراین قسمت درایو باید تشخیص جریان صفر را انجام دهد ، که باعث ارتعاش موتور هنگام شروع یا حتی ناکامی در شروع کار می شود
2. برای برنامه های کاربردی با بارهای زیاد یا تغییرات زیادی در بار مناسب نیست
مزایای موتور سالن وجود دارد:
مجهز به سنسور سالن در داخل ، می تواند موقعیت روتور را تشخیص داده و هموار شروع کند.
موتور به لطف سنسور سالن می تواند با سرعت صفر شروع شود.
مضرات موتور سالن وجود دارد:
قیمت بالاتر از بدون سالن است
ساختار پیچیده تر از بدون سالن است
عمر سرویس موتور به طور کلی 5-10 سال است و به طور کلی آسیب دیدگی تحت استفاده عادی آسان نیست.
به راحتی آسیب دیده قسمت موتور سالن عنصر سالن است. بعدی چرخ نایلون است ، اما مواد مورد استفاده برای چرخ نایلون بهتر و بهتر می شوند ، بنابراین بیش از حد در مورد آسیب چرخ نایلون نگران نباشید.
در هنگام استفاده ، برای جلوگیری از شتاب ناگهانی و آسیب به اجزای سازنده باید به آرامی شتاب گرفت. هنگامی که وسیله نقلیه شروع و صعود به بالا می رود ، از پدال ها برای کمک یا فشار با زور استفاده می شود.
این وب سایت از کوکی ها و فن آوری های مشابه ( 'کوکی ها') استفاده می کند. با توجه به رضایت خود ، از کوکی های تحلیلی برای ردیابی کدام محتوا به شما و کوکی های بازاریابی برای نمایش تبلیغات مبتنی بر علاقه استفاده می کنید. ما از ارائه دهندگان شخص ثالث برای این اقدامات استفاده می کنیم ، که ممکن است از داده ها برای اهداف خود نیز استفاده کنند.
شما رضایت خود را با کلیک روی 'قبول همه ' یا با استفاده از تنظیمات فردی خود می دهید. داده های شما ممکن است در کشورهای سوم خارج از اتحادیه اروپا مانند ایالات متحده نیز پردازش شود ، که سطح مربوط به حفاظت از داده ها را ندارند و به ویژه از دسترسی مقامات محلی ممکن است به طور مؤثر جلوگیری نشود. شما می توانید رضایت خود را با تأثیر فوری در هر زمان لغو کنید. اگر روی 'رد همه ' کلیک کنید ، فقط از کوکی های لازم استفاده می شود.
