के तपाईलाई मोटरहरू थाहा छ?

मोटरहरू तिनीहरूको प्रयोगको वातावरण र आवृत्ति अनुसार विभिन्न रूपहरू छन्। विभिन्न प्रकारका मोटरहरू फरक विशेषताहरू छन्। हाल, स्थायी चुम्बक डीसी मोटर्स सामान्यतया विद्युतीय सवारी मोटरहरूमा प्रयोग गरिन्छ। तथाकथित स्थायी चुम्बक मोटरले त्यो विधिलाई जनाउँछ जसमा मोटर कुण्डल कुण्डल उत्तेजनाको सट्टा स्थायी चुम्बकहरूद्वारा उत्साहित हुन्छ। यसले उत्तेजना कुण्डलीले खपत हुने विद्युत ऊर्जा बचत गर्छ र मोटरको इलेक्ट्रोमेकानिकल रूपान्तरण दक्षतामा सुधार गर्छ। यसले ड्राइभिङ करन्ट कम गर्न सक्छ र बोर्डमा सीमित ऊर्जा प्रयोग गर्ने विद्युतीय सवारीहरूको लागि ड्राइभिङ दायरा विस्तार गर्न सक्छ।

विद्युतीय सवारीका मोटरहरूलाई मोटरहरूको उर्जा स्वरूप अनुसार वर्गीकृत गरिन्छ, जसलाई दुई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ: ब्रश मोटरहरू र ब्रशरहित मोटरहरू; (वर्तमानमा, ब्रस मोटरहरू भएका इलेक्ट्रिक ह्वीलचेयर मोटरहरू बाहेक, अरू सबै ब्रशरहित मोटरहरू हुन्)

मोटर एसेम्बलीको मेकानिकल संरचना अनुसार, यसलाई सामान्यतया दुई भागमा विभाजन गरिएको छ: 'गियर' (मोटरको गति उच्च छ र गियर घटाउन आवश्यक छ) र 'गियरलेस' (मोटरको टर्क आउटपुटमा कुनै कमी हुँदैन)।

हल तत्व छ कि छैन अनुसार, यसलाई हल मोटर र हललेस मोटरमा विभाजन गरिएको छ।

स्थापना स्थिति अनुसार: हब मोटर र मध्य ड्राइव मोटर मा विभाजित।

 

B रशलेस गियर मोटर

गियर मोटरहरूलाई गियर मोटर वा हाई-स्पीड मोटरहरू पनि भनिन्छ। स्टेटर गति लगभग 1200RPM पुग्न सक्छ। गियर घटाउने माध्यमबाट (उदाहरणका लागि, गति अनुपात 1:4.4 हो), अन्तिम मोटर गति लगभग 280RPM छ।

लागत समस्याहरूको कारण, तिनीहरूमध्ये धेरैजसो प्लास्टिक गियरहरू प्रयोग गर्छन्, त्यसैले त्यहाँ जीवनको सीमा छ, गियरहरूको दाँत लामो समय पछि पालिश हुनेछ। यदि यो धातु गियर हो भने, त्यहाँ कुनै समस्या छैन, तर लागत बढ्छ। कोलाहल अलि बढी छ। वर्तमानमा, हाम्रा मोटरहरू सबै नायलन गियरहरू (नायलोन गियर) हुन्।

फाइदाहरू: मोटर साइजमा सानो, तौलमा हल्का, टर्कमा ठुलो, अपरेटिङ करन्टमा कम, र पावर बचत हुन्छ। मोटर कम आवाज छ।

बेफाइदा: कम शक्ति र ढिलो गति।

B रशलेस गियर कम  मोटर 

गियरलेस मोटरहरूलाई कम गतिको मोटर पनि भनिन्छ। संरचना सरल छ, मुख्यतया स्टेटर, हब र अन्तिम आवरण मिलेर बनेको छ। त्यहाँ कुनै गियर कमी छैन, र स्टेटरको रोटेशन गति सीधा आउटपुट हो। सामान्य गति 200-400RPM छ।

फाइदाहरू: ठूलो टर्क, छिटो गति, र शक्ति बढाउन सकिन्छ, किनभने त्यहाँ कुनै गियर प्रणाली छैन, सानो मोटरको क्षति दर कम छ।

बेफाइदाहरू: ठूलो आकार, भारी, थोरै ठूलो अपरेटिङ वर्तमान, बिजुली खपत

हल मोटरको साथ र हल मोटर बिना

हल मोटरको साथ: मोटर भित्र 3 पोजिसन हल सेन्सरहरू छन्। त्यहाँ ८ वटा मोटर बहिर्गमन तारहरू छन्, जुन ३ फेज तारहरू + ३ हल सिग्नल तारहरू + हल पावर सप्लाई सकारात्मक र नकारात्मक २ तारहरू मिलेर बनेका छन्। 2013 देखि, गति सेन्सर मोटरमा बनाइएको छ, त्यसैले हालको हल मोटरमा 9 कोरहरू छन्।

हललेस मोटर: मोटर आउटलेटको लागि केवल 3 चरण तारहरू छन्। यदि त्यहाँ इन-ब्यान्ड स्पीड सेन्सर छ भने, त्यहाँ 6 आउटगोइंग तारहरू छन् (3 चरण तार + 1 स्पीड हल सिग्नल तार + 2 हल विद्युत आपूर्ति सकारात्मक र नकारात्मक पोलहरू

 

नोट: हल मोटरहरू हल नियन्त्रकहरूसँग मिल्नुपर्छ। गैर-हल मोटर गैर-हल कन्ट्रोलरसँग मिल्नुपर्छ। हाल, त्यहाँ डुअल-मोड कन्ट्रोलरहरू पनि छन्, जुन हल मोटरहरूसँग वा हल मोटरहरू बिना मिलाउन सकिन्छ।

नो हल मोटरका फाइदाहरू:

1. लामो जीवन र विश्वसनीयता, किनभने कुनै हल क्षतिग्रस्त हुन सक्दैन;

2. कम लागत किनभने कुनै हल आवश्यक छैन

3. यो वेल्डिंग हल बिना निर्माण गर्न सजिलो छ;

हल मोटर नभएका बेफाइदाहरू:

1. स्टार्ट चिकनी छैन, किनकि रोटर स्थिति पत्ता लगाउन कुनै हल छैन, त्यसैले ड्राइभको भागले शून्य-क्रसिङ वर्तमान पत्ता लगाउन आवश्यक छ, जसले मोटर सुरु गर्दा कम्पन हुन सक्छ, वा सुरु गर्न पनि असफल हुन्छ।

2. ठूला भार वा लोडमा ठूलो परिवर्तन भएका अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त छैन

हल मोटरका फाइदाहरू छन्:

भित्र एक हल सेन्सर संग सुसज्जित, यो रोटर को स्थिति पत्ता लगाउन र सजिलै संग सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

हल सेन्सरको कारण मोटर शून्य गतिमा सुरु गर्न सकिन्छ।

हल मोटरका बेफाइदाहरू छन्:

मूल्य हल बिना भन्दा बढी छ

संरचना हल बिना भन्दा धेरै जटिल छ

 

मोटरको सेवा जीवन सामान्यतया 5-10 वर्ष हो, र यो सामान्यतया सामान्य प्रयोग अन्तर्गत क्षतिग्रस्त हुन सजिलो छैन।

हल मोटरको सबैभन्दा सजिलै क्षतिग्रस्त भाग हल तत्व हो। अर्को नायलन पाङ्ग्रा हो, तर नायलन पाङ्ग्राको लागि प्रयोग गरिएको सामग्री राम्रो र राम्रो हुँदै गइरहेको छ, त्यसैले नायलन पाङ्ग्राको क्षतिको बारेमा धेरै चिन्ता नगर्नुहोस्।

प्रयोगमा हुँदा, अचानक त्वरण र कम्पोनेन्टहरूमा हुने क्षतिबाट बच्न यसलाई बिस्तारै गति दिनु पर्छ। जब गाडी सुरु हुन्छ र उकालो चढ्छ, पेडलहरू बल प्रयोग गर्न वा धकेल्न प्रयोग गरिन्छ।