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市販されている電動自転車のほとんどは定格出力が250wです。ただし、250 ワットのモーターが電動自転車のニーズを満たすのに十分であるかどうかについては、まだ議論の余地があります。これは、ほとんどの購入者、特に丘陵地帯に住んでいる購入者が遭遇する問題です。
250w モーターと 750/1000w モーターの主な違いは、トルクと速度です。 250w モーターを使用すると、平坦な地形では 20 ~ 25 km/h の速度に簡単に到達できます。一方、750 または 1000w モーターは、どんな地形でも 25 km/h 以上の速度を提供できます。
これにより、電動自転車で坂道を楽に走ることができます。さらに、大きな荷物を扱う場合でもスピードが必要です。 750 または 1000w モーターの方が適しています。それ以外の場合、250wモーターは電動自転車に非常に便利です。
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36V 13Ah バッテリーの航続距離は 30 ~ 40 マイル
36V 16Ah バッテリーの航続距離は 38 ~
45 マイル
36V 18Ah バッテリーの航続距離は 42 ~ 50 マイル 48V 13Ah バッテリー
の航続距離は 40 ~ 50 マイル 48V 16Ah バッテリーの航続距離は 50 ~ 60 マイル
48V 19.2Ah バッテリーの航続距離は 60 ~ 70 マイル
48V 21Ah バッテリーの航続距離は 65 ~ 75 マイルです。
すべての数値は純粋な電気モードでのもので、ペダル アシストがある場合、実際の走行距離はさらに遠くなります。
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事実をお伝えし、ご自身で判断していただきたいと思います。 5 つの質問をし、それぞれのシナリオに基づいた推奨事項を提示します。
予算はいくらですか?
エントリーレベルのバイクにハブモーターが付いているのをよく見かけますが、必ずしもそうとは限りません。ハブモーター電動自転車は高級かもしれませんが、一般的にミッドドライブモーターよりも手頃な価格です。できるだけお金を節約したい場合は、ハブドライブバイクが最適な選択肢になります。
どのくらいの頻度で電動自転車に乗りますか?
ミッドドライブバイクのメンテナンスコストは、より多くの可動部品のメンテナンスが必要となるため、ハブモーターよりも高くなる傾向があります。高額なメンテナンス費用が心配な場合は、ハブ電動自転車が最適な選択肢です。ただし、利便性を追求する場合は、ミッドドライブモーターの方が良い選択です。
通常どのくらいの距離を走りますか?
ミッドドライブ電動バイクで得られる航続距離は、ハブモーターの航続距離よりもはるかに長くなります。したがって、1 日あたり 15 ~ 20 マイルを超える距離を走行する場合は、ミッドドライブ機能を備えた自転車の購入を検討する必要があります。常にペダルをこぐ必要がありますが、ミッドドライブモーターの電動自転車はハブバイクと同じ距離を走行しても、特に長距離ではそれほど疲労を感じません。
どのような種類の道路を走行しますか?
ハブモーターは、ほとんどが直線や下り坂で構成される地形を走行する場合に最適です。ストレートを走行中に何度も休憩を取ることができます。
ルート上にいくつかの坂道がある場合は、上り坂でのペダリングをより効果的にサポートしてくれるミッドドライブモーター電動自転車の購入を検討するとよいでしょう。
休憩を取るのは好きですか?
ミッドドライブモーターはホイールに直接動力を与えるのではなく、ギアと連動し、ペダルをこぐときのみモーターが作動しますが、ミッドドライブモーターの効率のおかげで、走行中の疲労感が軽減されます。しかし、ハブ モーターは車輪に直接電力を供給するため、ペダリングを止めても車輪に電力を供給して動き続けることができます。
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ステップ 1:既存のホイールを交換します。
古いホイールのボルトを外して取り外します。
新しい電動ホイールを取り付けます
。 ボルトを締めます。ホイールがしっかりと固定され、スムーズに回転することを確認します。
ステップ 2:アクセサリーの取り付け スロットル
なしでバイクを使用することも選択できますが (一部の EU 諸国では必須)、スロットルを使用したい場合は、ハンドルからグリップを取り外し、ハンドルバーの左側または右側にスロットルを取り付けてください。
パワーコントローラーとディスプレイを取り付けます。
ヘッドライトとリアライトを取り付けます。
ブレーキセンサーを取り付けます。ブレーキケーブルの状態が良好か、ネジ山が真っ直ぐであるか確認していただけますか?センサーはブレーキ付近やハンドル付近に設置可能です。センサーの矢印はハンドルのある方向を指す必要があることに注意してください。
PASをインストールします。キットに含まれるツールを使用して左ペダル クランクを取り外し、PAS を追加します。クランクを再度取り付けます。
注: キットには、部品を取り付けるためのさまざまな種類のサポートとネジが含まれています。
ステップ 3:バッテリーを取り付ける
チューブバッテリーの取り付け: チューブバッテリーの場合は、ダウンチューブの既存の穴にネジで固定します。バッテリーと以下のケーブルを収納するのに十分なスペースがあることを確認してください。
ラックバッテリーの取り付け: ラックバッテリーの場合は、既存のバッテリーを取り外し、キットに含まれているバッテリーと交換してください。
チューブまたはラックマウントを取り付けたら、バッテリーを所定の位置にスライドさせてロックするだけです。
ステップ 4:コントローラーを設置し、ケーブルを接続します。
左写真:250Wモデルではコントローラーがバッテリーに内蔵されています。
中央の写真: 1500W モデルには、キットに外部コントローラー バッグが含まれています。トップチューブと同様にフレーム自体に設置できます。
ケーブルを接続し、付属の結束バンドとラップを使用して所定の位置に固定してください。
ステップ 5:テストしてから掃除する
ここで、これまでの努力が報われ、現在電動自転車を所有しているかどうかを確認するときが来ました。これらの接続をテストするには、システムを実行する必要があります。これを行うには、電源を入れ直します。オンになったらスロットルを回して、ホイールの電力に頼れるかどうかを確認します。電力が供給されている間、ブレーキをテストして電力を遮断できるかどうかを確認します。ペダルを踏んでペダル アシスト システムをテストし、モーターが動き始めるかどうかを確認できます。すべてが期待どおりに動作していることを確認したら、危険や事故を避けるためにケーブルがしっかりと固定されていることを確認してください。問題がなければ、ドライブを楽しんでください。
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主な利点は、1 回の充電でより長い距離を走行できることであり、都市に住んでいる人や屋外で働いている人にとっては優れています。
変換キットの価格は、新しい電動自転車よりもはるかに安価です。
ガレージに錆びたまま放置されている古い普通の自転車に役割を与えてくれます。
一般的な自転車には、マウンテンバイク、BMX、ロードバイク、折りたたみ自転車など、さまざまな種類があります。対照的に、電動自転車のバリエーションは非常に限られています。したがって、電動自転車変換キットを使用すると、お気に入りの種類の自転車を即座に電動化することができます。
あなたが機械愛好家であれば、これらの変換キットを取り付けてバイク間で交換するのが楽しいでしょう。
電動自転車変換キットは、まったく新しい自転車を製造するのではなく、通常の古い自転車を電動自転車に変換してリサイクルするのに役立つため、電動自転車よりも環境に優しいオプションです。
毎日の通勤にバイクや車の代わりに電動自転車を使用するため、ガソリン代やメンテナンス費を節約できます。
電動自転車変換キットは軽量なので、通常の自転車に余分な重量が追加されることはありません。それでも電動自転車よりははるかに軽いでしょう。