-
Ticarətdə mövcud olan əksər elektrikli velosipedlərin nominal gücü 250 vattdır. Bununla belə, 250w motorun elektrik velosipedinizin ehtiyaclarını ödəmək üçün kifayət edib-etməməsi hələ də mübahisəlidir? Bu, əksər alıcıların, xüsusən də dağlıq ərazilərdə yaşayanların qarşılaşacağı problemdir.
250w və 750/1000w mühərrik arasındakı əsas fərq tork və sürətdir. 250 vatt gücündə bir mühərrik sizə düz ərazidə 20-25 km/saat sürətə çatmağa imkan verə bilər. Digər tərəfdən, 750 və ya 1000 Vt mühərrik istənilən relyef tipində 25+ km/saat sürəti təmin edə bilər.
Bu, dağlıq ərazidə elektrikli velosiped sürməyi asanlaşdırır. Bundan əlavə, böyük yüklərlə belə, sürət lazımdır; 750 və ya 1000w mühərrik daha uyğundur. Əks halda, 250w motor elektrik velosipedləri üçün çox əlverişlidir.
-
36V 13Ah batareya 30-40 mil diapazona malikdir
36V 16Ah akkumulyator 38-45 mil diapazona malikdir
36V 18Ah batareya 42-50 mil diapazona malikdir
48V 13Ah batareya 40-50 mil diapazona malikdir
48V 16Ah batareya 50-68V mil diapazona malikdir.
60-70 mil diapazon
48V 21Ah batareya 65-75 mil diapazona malikdir
Bütün rəqəmlər təmiz elektrik rejimindədir, pedal yardımı olduqda faktiki yürüş daha uzaq olacaq.
-
Mən sizə faktlar vermək və öz qərarlarınızı verməyə icazə vermək istərdim. Mən beş sual verəcəyəm və hər bir ssenari əsasında sizə tövsiyə verəcəyəm.
Büdcəniz nədir?
Mən tez-tez giriş səviyyəli velosipedlərdə hub motorlarını görürəm, lakin bu həmişə doğru deyil. Hub motorlu e-velosiped premium ola bilər, lakin ümumiyyətlə orta ötürücülü motordan daha əlverişlidir. Mümkün qədər az pul xərcləmək istəyirsinizsə, hub sürücü velosipedi ən yaxşı seçiminiz olacaq.
Ebikeinizi nə qədər tez-tez sürürsünüz?
Orta ötürücülü velosipedlərin texniki xidmət xərcləri hub motorlarından daha yüksək olur, çünki daha çox hərəkət edən hissələrə baxılmalıdır. Yüksək texniki xidmət xərcləri ilə bağlı narahatlığınız varsa, hub elektrikli velosipedlər ən yaxşı seçiminizdir. Lakin, rahatlıq axtarırsınızsa, orta ötürücülü mühərriklər daha yaxşı seçimdir.
Siz adətən hansı məsafəni qət edirsiniz?
Orta ötürücülü elektrik velosipedləri ilə əldə etdiyiniz diapazon hub motorundan daha böyükdür. Beləliklə, gündə 15-20 mildən çox bir şey sürsəniz, orta sürücülü bir velosiped almağı düşünməlisiniz. Daim pedal çevirməli olsanız da, orta ötürücülü motorlu e-velosipedi hub motosikleti ilə eyni məsafədə, xüsusən də uzun məsafələrdə sürmək kimi yorğunluq hiss etməyəcəksiniz.
Hansı növ yollarda gəzirsiniz?
Əgər siz əsasən düz yollardan və ya hətta enişlərdən ibarət olan ərazidə sürsəniz, hub mühərrikləri gözəl olacaq. Düz yollarda seyr edərkən bir neçə fasilə verə bilərsiniz.
Marşrutunuzda bir neçə təpə varsa, orta ötürücülü motorlu e-velosiped almağı düşünmək istərdiniz, çünki o, yoxuşda pedal çevirməkdə sizə daha yaxşı kömək edəcək.
Fasilə verməyi xoşlayırsınız?
Orta mühərrik təkərlərinizi birbaşa gücləndirmək əvəzinə dişlilərlə işləyir, motor yalnız pedal çevirdiyiniz zaman işləyir, lakin orta ötürücülü motorun səmərəliliyi sayəsində siz sürərkən daha az yorğunluq hiss edəcəksiniz. Lakin hub motor gücü birbaşa təkərlərə tətbiq etdiyinə görə, siz pedal çevirməyi dayandıra və hərəkətə davam etmək üçün hələ də təkərlərə güc çatdıra bilərsiniz.
-
ADDIM 1: MÖVCUD TƏKƏRİNİZİ DƏYİŞTİN
Köhnə təkərinizi açın və çıxarın
Yeni motorlu təkəri
taxın Boltları sıxın. Çarxın yaxşı bağlandığını və sərbəst döndüyünü yoxlayın.
ADDIM 2:AKSESSUARLARIN QURAŞDIRILMASI
Siz velosipedi qazsız istifadə etməyi seçə bilərsiniz (bəzi Aİ ölkələrində tələb olunur), lakin siz drosseldən istifadə etmək istəyirsinizsə, lütfən, tutacaqdan tutacağı çıxarın və sükan çarxının sol və ya sağ tərəfində tənzimləyicini quraşdırın.
Power Controller və Displey quraşdırın.
Fara və Arxa işıqları quraşdırın.
Break sensorunu quraşdırın. Zəhmət olmasa əyləc kabelinin vəziyyətinin yaxşı olduğunu və iplərin düz olduğunu yoxlaya bilərsinizmi? Sensor qırılmanın və ya sapın yaxınlığında quraşdırıla bilər. Nəzərə alın ki, sensor oxu sapın olduğu istiqaməti göstərməlidir.
PAS quraşdırın. Dəstə daxil olan alətlə sol pedal krankını çıxarın və PAS əlavə edin. Krankı yenidən quraşdırın.
Qeyd: Dəstə hissələri quraşdırmaq üçün bir çox növ dayaq və vintlər daxildir.
ADDIM 3: AKTARYAYA QURAŞDIRMAQ
Boru Batareyasının Quraşdırılması: Boru batareyası üçün onu aşağı borudakı mövcud deşiklərə vidalayın. Aşağıdakı batareya və kabellər üçün kifayət qədər yerin olub olmadığını yoxlayın.
Raf Batareyasının Quraşdırılması: Raf batareyası üçün, lütfən, mövcud olanı çıxarın və onu dəstdə olanı ilə əvəz edin.
Boru və ya Rackmount quraşdırıldıqdan sonra sadəcə batareyanı yerinə sürüşdürün və kilidləyin.
ADDIM 4: NƏZARƏT QURAŞDIRILMASI VƏ KABLOLARI QOŞULUN.
Sol Şəkil: 250W modellərində nəzarətçi batareyaya quraşdırılmışdır.
Orta Şəkil: 1500W modellərində, Kitə daxil edilmiş xarici nəzarətçi çantası var. Üst boru kimi çərçivənin özünə yerləşdirə bilərsiniz.
Zəhmət olmasa, kabelləri birləşdirin və onları yerində düzəltmək üçün daxil edilmiş bağlar və sarğıdan istifadə edin.
ADDIM 5: TEST EDİN, SONRA TƏMİZLƏYİN
İndi zəhmətinizin bəhrəsini verib-vermədiyini və hal-hazırda elektron velosipedə sahib olduğunuzu bilmək vaxtıdır. Bu əlaqələri yoxlamaq üçün sistemi işə salmalı olacaqsınız. Bunu bir güc dövrü edərək edin. Təkərin elektrik gücündən asılı olub olmadığını görmək üçün qazı işə saldıqdan sonra çevirin. Elektrik enerjisi ilə işləyərkən əyləcləri sınayın ki, gücü kəsə bilsinlər. Siz pedal çevirməklə Pedala Kömək Sistemini sınaqdan keçirə bilərsiniz ki, motorun işə düşüb-düşməyəcəyinə baxın. Hər şeyin gözlənildiyi kimi işlədiyini təsdiq etdikdən sonra, təhlükələrdən və ya qəzalardan qaçmaq üçün kabellərin yaxşı təmin olunduğundan əmin olun. Heç bir problem yoxdursa, gəzintidən həzz almağa başlaya bilərsiniz!
-
Əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, o, bir şarjla daha uzun məsafələri qət etməyə imkan verir ki, bu da şəhərlərdə yaşayan və ya evdən kənarda işləyən insanlar üçün əladır.
Dönüşüm dəstləri yeni elektrikli velosipeddən xeyli aşağıdır.
Qarajda paslanmaq üçün qalan köhnə adi velosipedə məqsəd verir.
Adi velosipedlər dağ, BMX, yol və qatlanan velosipedlər də daxil olmaqla müxtəlif növlərdə mövcuddur. Bunun əksinə olaraq, elektron velosipedlərin çox məhdud variantları var. Beləliklə, elektrikli velosiped konvertasiya dəsti sizə sevdiyiniz velosiped növünü motorlaşdırmağa kömək edir.
Əgər siz mexaniki həvəskarsınızsa, bu konvertasiya dəstlərini quraşdırmaq və velosipedlər arasında dəyişdirmək əyləncəlidir.
E-velosiped çevirmə dəstləri elektrikli velosipeddən daha yaşıl seçimdir, çünki bu dəstlər adi köhnə velosipedləri tamamilə yenilərini istehsal etmək əvəzinə elektron velosipedlərə çevirərək təkrar emal etməyə kömək edir.
Bu, qaza və texniki xidmət xərclərinə qənaət etməyə kömək edə bilər, çünki siz gündəlik gediş-gəliş üçün motosiklet və ya avtomobil əvəzinə elektrik velosipedinizdən istifadə edəcəksiniz.
E-velosiped çevirmə dəstləri yüngüldür, ona görə də adi velosipedinizə çox əlavə çəki əlavə etməyəcəklər. Yenə də onlar elektrikli velosipeddən daha yüngül olacaqlar.
TEZ SİQİTAT TƏLƏB EDİN
