-
Enamiku müügilolevate elektrijalgrataste nimivõimsus on 250 W. Kuid kas 250 W mootorist piisab teie elektriratta vajaduste rahuldamiseks, on endiselt vaieldav? See on probleem, millega puutub kokku enamik ostjaid, eriti need, kes elavad künklikes piirkondades.
Peamine erinevus 250w ja 750/1000w mootori vahel on pöördemoment ja kiirus. 250 W mootor võimaldab teil tasasel maastikul hõlpsalt saavutada kiirust 20–25 km/h. Seevastu 750 või 1000w mootor suudab mis tahes maastikutüübil pakkuda kiirust 25+ km/h.
See muudab künklikul maastikul elektrirattaga sõitmise lihtsamaks. Lisaks on isegi suurte koormuste korral vaja kiirust; sobivam on 750 või 1000w mootor. Muidu on 250w mootor väga mugav elektrijalgratastele.
-
36V 13Ah akul on 30-40 miili tööulatus
36V 16Ah akul on 38-45 miili vahemik
36V 18Ah akul on 42-50 miili vahemik
48V 13Ah akul on 40-50 miili vahemik
48V 16Ah aku vahemik
48V 16Ah 08V miili 8V miili. on 60-70 miili sõiduulatus
48V 21Ah akul on 65-75 miili.
Kõik arvud on puhtalt elektrirežiimil, tegelik läbisõit on pikem, kui on pedaaliabi.
-
Tahaksin teile esitada faktid ja lubada teil ise otsuseid teha. Esitan viis küsimust ja annan teile iga stsenaariumi põhjal soovituse.
Mis on teie eelarve?
Ma näen sageli algtaseme jalgratastel rummu mootoreid, kuid see pole alati tõsi. Rummumootoriga e-jalgratas võib olla esmaklassiline, kuid üldiselt on see soodsam kui keskmise käiguga mootor. Rummuajamiga jalgratas on teie parim valik, kui soovite kulutada võimalikult vähe raha.
Kui tihti sa oma Ebike'iga sõidad?
Kesksõidukite jalgrataste hoolduskulud kipuvad olema suuremad kui rummumootoritel, kuna tuleb hoolitseda rohkemate liikuvate osade eest. Kui olete mures suurte hoolduskulude pärast, on rummuga elektrijalgrattad teie parim valik. Kuid kui soovite mugavust, on keskmise käiguga mootorid parem valik.
Millise vahemaa te tavaliselt sõidate?
Kesksõidukite elektrijalgrataste sõiduulatus on palju suurem kui rummumootori oma. Nii et kui sõidate rohkem kui 15–20 miili päevas, peaksite kaaluma keskmise sõiduga ratta ostmist. Kuigi peate pidevalt pedaalima, ei tunne te end nii väsinuna, kui sõidate keskveomootoriga e-rattaga sama distantsi kui rummumootorrattaga, eriti pikkadel vahemaadel.
Mis tüüpi teedel te sõidate?
Rummumootorid on suurepärased, kui sõidate maastikul, mis koosneb peamiselt sirgetest või isegi allamägedest. Ja sa saad sirgeid sõites teha päris mitu pausi.
Kui teie marsruudil on mõni mäge, võiksite kaaluda keskmise sõidumootoriga e-jalgratta ostmist, sest see aitab teil ülesmäge pedaalides paremini sõita.
Kas teile meeldib pause teha?
Keskmootor töötab rataste otsese jõuallika asemel käikudega, mootor töötab ainult pedaalides, kuid tänu keskmise veomootori tõhususele tunnete end sõites vähem väsinuna. Kuid kuna rummu mootor annab jõu otse ratastele, saate pedaalimise lõpetada ja ratastele siiski jõudu edastada, et liikuda edasi.
-
1. SAMM: VAHETA OLEMASOLEV RATAS
Keerake lahti ja eemaldage vana ratas.
Pange uus mootoriga ratas peale
Pingutage poldid. Kontrollige, kas ratas on hästi kinnitatud ja pöörleb vabalt.
2. SAMM: TARVIKUTE PAIGALDAMINE
Võite kasutada jalgratast ilma gaasipedaalita (mõnes EL-i riigis nõutav), kuid kui soovite gaasihooba kasutada, eemaldage käepide käepidemest ja paigaldage gaasihoob juhtraua vasakule või paremale küljele.
Installige toitekontroller ja ekraan.
Paigaldage esi- ja tagatuled.
Paigaldage Break andur. Kas te palun kontrolliksite, kas piduritrossi seisukord on heas korras ja kas keermed on sirged? Anduri saab paigaldada pausi või käepideme lähedusse. Pange tähele, et anduri nool peab näitama käepideme suunas.
Installige PAS. Eemaldage vasak pedaali vänt komplekti kuuluva tööriistaga ja lisage PAS. Paigaldage vänt uuesti.
Märkus. Komplekt sisaldab mitmesuguseid tugesid ja kruvisid osade paigaldamiseks.
3. SAMM: AKU PAIGALDAMINE
Torupatarei paigaldamine: toruaku jaoks keerake see põhjatoru olemasolevatesse aukudesse. Kontrollige, kas aku ja allolevate kaablite jaoks on piisavalt ruumi.
Rack-aku paigaldamine: racki aku puhul eemaldage olemasolev aku ja asendage see komplektis oleva akuga.
Pärast toru või rackmounti paigaldamist libistage aku lihtsalt oma kohale ja lukustage.
4. SAMM: PAIGALDAGE KONTROLLER JA ÜHENDAGE KAABLID.
Vasakpoolne pilt: 250 W mudelitel on kontroller aku sisse ehitatud.
Keskmine pilt: 1500 W mudelitel on komplektis välise kontrolleri kott. Saate selle asetada raami enda külge nagu ülemise toru.
Ühendage kaablid ja kasutage nende kinnitamiseks kaasasolevaid sidemeid ja ümbrist.
5. SAMM: TESTIKE, SIIS KORISTAGE
Nüüd on aeg teada saada, kas teie töö on end ära tasunud ja kas teil on praegu e-jalgratas. Nende ühenduste testimiseks peate süsteemi käivitama. Tehke seda toitetsükliga. Keerake gaasihooba, kui see on sisse lülitatud, et näha, kas saate ratta elektrivõimsusest sõltuda. Elektritoitel olles katsetage pidureid, et näha, kas need suudavad voolu katkestada. Saate testida pedaaliabisüsteemi pedaalides, et näha, kas mootor hakkab tööle. Kui olete veendunud, et kõik töötab ootuspäraselt, veenduge, et kaablid on hästi kinnitatud, et vältida ohte või õnnetusi. Kui probleeme pole, võib sõitu nautima hakata!
-
Peamine eelis on see, et see võimaldab ühe laadimisega sõita pikemaid vahemaid, mis sobib suurepäraselt inimestele, kes elavad linnas või töötavad väljaspool kodu.
Konversioonikomplektid maksavad palju odavamalt kui uus elektrijalgratas.
See annab otstarvet vanale tavalisele garaaži roostetama jäetud rattale.
Tavalised jalgrattad on saadaval erinevat tüüpi, sealhulgas mägi-, BMX-, maantee- ja kokkuklapitavad jalgrattad. Seevastu e-ratastel on väga piiratud variandid. Seega aitab elektrijalgratta ümberehituskomplekt teil oma lemmikrattatüüpi koheselt mootoriks muuta.
Kui olete mehaaniline harrastaja, on neid teisenduskomplekte lõbus paigaldada ja jalgrataste vahel vahetada.
E-jalgratta teisenduskomplektid on keskkonnasõbralikum valik kui elektrijalgratas, kuna need komplektid aitavad tavalisi vanu jalgrattaid ringlusse võtta, muutes need e-jalgratasteks, selle asemel, et toota täiesti uusi.
See võib aidata teil säästa raha gaasi- ja hoolduskuludelt, kuna kasutate igapäevaseks sõitmiseks mootorratta või auto asemel elektrijalgratast.
E-jalgratta ümberehituskomplektid on kerged, nii et need ei lisa teie tavalisele rattale liiga palju lisaraskust. Siiski on need palju kergemad kui elektrijalgratas.
KÜSI KIIRE HINNAPAKKUMIST
