Maoni: 143 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2023-11-10 Asili: Tovuti
Ikiwa una maswali kuhusu jinsi ya kudumisha betri yako kwa baiskeli yako ya umeme, nina majibu. Ikiwa unashangaa ni mizunguko ngapi unaweza kutoka kwa betri ya lithiamu kwa baiskeli ya umeme. Ikiwa unataka kujua unachopaswa kufanya na betri yako ya e-baiskeli na halijoto baridi, ikiwa unataka kujua ni asilimia ngapi unapaswa kuchaji betri yako ya e-baiskeli hadi. Na ikiwa una maswali kuhusu jinsi ya kuweka betri yako kwa usawa, na hatimaye, unapaswa kufanya nini ikiwa unahitaji kuhifadhi betri yako kwa muda mrefu?
Je, unadumishaje betri yako ya baiskeli ya kielektroniki?
Kudumisha betri za e-baiskeli sio ngumu. Kwa kweli, kwa maoni yangu, wao ni rahisi zaidi. Mara nyingi watu wanapofikiria kuhusu udumishaji wa betri, wanafikiria kuhusu betri za asidi ya risasi, una kioevu ambacho unatakiwa kubadilisha. Lakini betri za lithiamu ni rahisi sana. Sasa kwa kuwa inasemwa, bado nataka kuhakikisha kuwa unapata kikamilifu zaidi uwezavyo kutoka kwa betri yako ya baiskeli ya elektroniki.
Kidokezo nambari moja ni, usichaji, betri ya lithiamu iliyo na asidi ya risasi ambayo ni sawa na hidridi ya chuma ya nikeli au nicad, au miundo tofauti ya zamani. Baadhi yao walipendekeza kutokwa kamili kwa sababu fulani. Lakini kwa betri za lithiamu, hiyo ni mbaya, hutaki kutekeleza kikamilifu seli hadi sifuri. Usitoe voltage hadi sifuri. Hiyo kimsingi haiwezi kurejeshwa na sio nzuri.
Je, ninaweza kuendesha baiskeli yangu ya kielektroniki hadi betri iishe na kuzimika?
Sasa, je, hiyo ina maana kwamba huwezi kwenda kwa ajili ya kuendesha baiskeli yako ya kielektroniki hadi betri inapokufa na kuzima? Naam, hapana, haifanyi hivyo, kwa sababu kila betri ina kitu ndani kinachoitwa, BMS. Ninahisi kama hiki ni aina fulani ya kifaa cha siri ambacho hakuna mtu anayeweza kuona. Labda unajua betri ya e-baiskeli inaonekana kama, lakini hii ni ganda la nje au kipochi cha plastiki. Na jinsi inavyoonekana kwa ndani. BMS pia huitwa mfumo wa usimamizi wa betri. Kimsingi ni ubao mzuri wa mzunguko na una matokeo ambayo yanaenda kwenye vituo, ambavyo vinaweza kuunganishwa kwenye utoto wako. Kuna waya kidogo zinazoenda kila mahali. BMS inafuatilia voltage ya seli mahususi. Kwa hivyo ili kuweka hili kwa urahisi, betri hii haijui tu wakati seli hii inashuka au hadi voltage fulani. Inajua pia wakati huenda kwa voltage fulani au inaangalia mkusanyiko au kikundi cha. Mfumo wa usimamizi wa betri utakata betri wakati voltage inaposhuka hadi kiwango fulani ili kuzuia betri yako kuharibika. Kwa hivyo unapochukua e-baiskeli yako kwa safari na ukimaliza betri hadi pau kwenye onyesho lako zipungue, na wakati fulani baiskeli nzima huzima tu. Voltage kwenye baiskeli yako kwa kweli haiko katika sifuri au mahali popote karibu nayo. Seli kwa kweli zina kiwango sawa cha voltage iliyobaki, lakini hapo ndipo zinahitaji kukatwa kwa maisha marefu. Ukizipunguza hadi sifuri, kama nilivyosema, haziwezi kurejeshwa. Sasa, ninapendekeza kufanya Aina hiyo ya kuiendesha hadi kiwango cha chini? Hapana, labda nisingefanya hivyo mara kwa mara. Lakini hiyo ni nini BMS ni kwa ajili ya.

Betri ya e-bike itapata mizunguko mingapi?
Mara nyingi swali ni je watapata mizunguko mingapi? Na kuchanganyikiwa kidogo husababishwa wakati mwingine ninapozungumza juu ya mzunguko na hiyo inamaanisha nini? Na kimsingi huo ni mzunguko kamili wa kutokwa na malipo. Kwa hivyo ikiwa unaanza na betri kwa uwezo wa 100% na unaiondoa hadi ambapo BMS hiyo inapunguza voltage. Huo ni mzunguko kamili wa kutokwa. Lakini kwa kawaida mahali fulani kati ya mizunguko 800 na 1000 ndio seli hizi binafsi hukadiriwa. Nimeona watu wengine wakisema chini kama 500, ukisema nenda endesha baiskeli yako kwa maili 20 kwa mzunguko kamili wa kutokwa, na unaweza kufanya hivyo. Mara elfu hiyo itakuwa maili 20,000. Hiyo ni maili nyingi kwenye baiskeli ya kielektroniki. Ukipata nusu tu ya hiyo, unajua, mizunguko 500, basi ni wazi hiyo itakuwa nusu ambayo bado itakuwa maili 10,000 kabla ya kuvaa betri yako ya e-baiskeli. Na ninataka kuwa wazi kwamba ikiwa utatoka kwa asilimia mia moja hadi nusu ya uwezo wa betri yako, badala ya kuiondoa hadi sifuri, hiyo ni nusu tu ya mzunguko wa kutokwa.
Je, unapaswa kutoza asilimia ngapi?
Sasa, tunapoingia kwenye malipo, hapa ndipo kuna habari nyingi za kuvutia kuhusu asilimia ya malipo. Chaja nyingi za baiskeli za kielektroniki zinazokuja na baiskeli yako ya umeme zitachaji hadi 100% kila mara moja. Na hiyo ni sawa. Sitaki mtu yeyote afikirie kama anaua betri yake kwa kuchaji hadi 100%. Masafa hayo ya mizunguko ambayo nimekupa sasa hivi ni matarajio ya kawaida. Ikiwa unachaji hadi asilimia mia moja, unataka masafa mengi zaidi unayoweza kupata kutoka kwa betri yako. Iwapo ungependa kuongeza muda wa jumla wa maisha ya betri yako, unaweza kuchaji hadi chini kidogo ya uwezo kamili na kuna mambo mazuri na mabaya kuhusu hilo. Hebu nieleze mazuri kwanza, umetoza hadi 90%? Hiyo itakuwa rahisi kwa vipengele vya ndani vya seli hizo. Kwa kweli zitadumu kwa muda mrefu kama badala ya mizunguko 800, labda ukienda kwa 90%, utapata mizunguko elfu. Baadhi ya tafiti zinaonyesha kuwa labda kwa malipo ya 80%, unaweza kupata mara mbili ya idadi ya mizunguko kabla ya betri hiyo kufa. Binafsi, mimi huchaji baiskeli yangu kila wakati hadi 100%. Ninajua kuwa kwa nadharia, inaweza kudumu kwa 90%. Ndio, inaweza, lakini ninajua kuwa nitapoteza 10% kila wakati ikiwa sitaichaji kikamilifu. Na unajua, ni biashara sasa.

Jinsi ya kusawazisha betri yako vizuri?
Je, ni hasara gani? Nadhani hili ni jambo ambalo mara nyingi hupuuzwa na ambalo linahusiana na kusawazisha ni. Tunarudi kwenye BMS hiyo. Wakati seli za chini kabisa kati ya za chini kabisa zinaposhuka hadi sehemu fulani ya kukatika, itazima betri yako.Na pia katika sehemu ya juu zaidi itafikia hatua ya juu zaidi. Itazima kipengele cha kuchaji. Kwa hivyo hulinda seli zisichajiwe hadi voltage ya juu sana na uwezekano wa kulipuka. Hakika hatufanyi hivyo. BMS nyingi hutumika kwenye soko, zinahitaji betri kuwa 100% kusawazisha seli. Na wanachofanya kimsingi ni kuruhusu kila seli kuchajiwa hadi sehemu fulani na kisha kusimama. Usipochaji hadi asilimia mia, baadhi ya hizo hazina uwezo wa kusawazisha seli. Baadhi zitapungua, zingine zitaongezeka zaidi, na betri yako haitafanya kazi vizuri na inaweza kufa kabla ya wakati. Huenda usipate anuwai nyingi kutoka kwayo. Kwa hivyo hata ukichaji hadi 80 au 90% kuongeza umri wa kuishi kwa ujumla, ni vyema bado kutoza hadi asilimia mia mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa seli ziko sawia.
Je, ni asilimia ngapi bora ya chaji kuhifadhi betri yako wakati haitumiki?
Sasa, vipi kuhusu uhifadhi? Na sizungumzi juu ya kuweka betri zako kwenye rafu. Na unaziweka wapi kimwili? Ni asilimia ngapi bora zaidi ya chaji au voltage ya kuhifadhi betri yako. Viwango tofauti vitasababisha mambo tofauti kutokea ndani ya betri. Kwa kawaida betri nyingi zitapungua polepole au kupoteza voltage baada ya muda. Kwa hivyo hutaki kuacha betri yako ikiwa imekufa kwa wiki au mwezi, unaweza kwenda kuunganisha betri yako na hakuna kitakachotokea. Haitaki kuchaji kwa sababu seli zimepungua hatua kwa hatua chini ya volti salama ya chini zaidi ili kuchaji. BMS haitaruhusu seli hizo kuchaji, betri yako ni toast. Sasa, ikiwa kutakuwa na siku chache, labda hata wiki chache kuchaji hadi asilimia mia moja na kuacha betri kwa njia hiyo ni sawa. Wacha tuseme unaishi katika eneo ambalo theluji nyingi huanguka wakati wa baridi, na hujisikii kupanda kwenye baridi. Na unajua, hutasafiri kwa miezi miwili au mitatu, nambari bora zaidi ya uhifadhi ambayo nimeona kulingana na tafiti za seli za lithiamu inaonyesha kuwa karibu 70%. Unaweza kuchaji betri hadi karibu hiyo 70%. Unaweza kuangalia voltage kwenye onyesho lako au nambari nyingine kwa aina ya kipimo, ikiwa unaweza kuwa kwenye uwanja huo wa mpira. Au unaweza kuchaji betri yako hadi asilimia mia moja, nenda kwa safari ya maili tano kuzunguka eneo jirani ili kuishusha kidogo.
Je, betri zinapenda kuwa nje katika vipengele?
Je, betri zinapenda kuachwa kwenye baridi? Jibu la hilo litakuwa hapana. Ukiacha e-baiskeli yako nje au kwenye karakana, na halijoto ni ya kuganda au chini, usichaji betri yako. Kwa kweli hawapendi. Na kwa bahati mbaya unaweza kusababisha uharibifu wa kudumu. Ni bora kuchukua betri yako ndani, iache ipate joto hadi joto la kawaida, na itakuwa na furaha zaidi. Kwa kuchaji tu, hiyo ni tofauti kidogo, ni sawa kuanza na betri yako kwenye halijoto ya kawaida, chukua baiskeli yako kutoka ndani na uende nje kwa gari baridi. Unachoweza kugundua ikiwa ni baridi sana ni hasara katika utendaji. Hii inamaanisha kuwa betri yako haitatoa nguvu nyingi kama hiyo. Baiskeli inaweza kuhisi uvivu kidogo. Huenda isiwe na kiwango sawa cha masafa. Ikiwa unajua utakuwa nje kwa muda, ningependekeza kuhami betri kwa njia fulani. Nimeona watu wakitengeneza mikono maalum inayowazunguka, nimeona watu wakiweka betri zao kwenye begi la pembetatu kwenye fremu. Chochote unachoweza kufanya ili kukiweka joto kidogo katika halijoto ya kuganda kitasaidia sio tu utendakazi, bali pia maisha marefu ya betri.
Haya ni baadhi ya maswali yanayoulizwa mara kwa mara kuhusu matengenezo ya betri kwa baiskeli za umeme, sijui kama yatakusaidia. Ikiwa una maswali mengine yoyote kuhusu betri za e-baiskeli, jisikie huru kuwaacha kwenye maoni hapa chini!
Green Pedel: Mshirika Wako Unaoaminika wa B2B kwa Pikipiki za Umeme za Utendaji wa Juu
GreenPedel Electric Pikipiki: All-Scenario Mobility Solutions kwa B2B Partners
Wezesha Usafiri Wako: Vifaa 10 Bora vya Uongofu vya Ebike kutoka Greenpedel
Kwa nini Green Pedel ni Mshirika Wako wa Kimkakati wa Vifaa vya Kugeuza vya E-Baiskeli
Geuza Mapendeleo ya Gari Lako la Kijani Pedel Electric Cargo Baiskeli Hukuwezesha Kumudu Saf
Shinda Mandhari Yoyote Kuangalia kwa Ukaribu Baiskeli ya Tairi ya Mafuta ya Green Pedel GP-F10
Fungua Safari Yako: Tunakuletea Kifaa chenye Nguvu cha E-Baiskeli cha GreenPedel G500S