Jika anda mempunyai soalan mengenai cara mengekalkan bateri anda untuk basikal elektrik anda, saya mempunyai jawapan. Jika anda tertanya -tanya berapa banyak kitaran anda boleh keluar dari bateri litium untuk basikal elektrik. Jika anda ingin tahu apa yang perlu anda lakukan dengan bateri e-basikal anda dan suhu sejuk, jika anda ingin tahu berapa peratusan yang anda harus mengecas bateri e-basikal anda. Dan jika anda mempunyai soalan tentang bagaimana untuk memastikan bateri anda seimbang, dan akhirnya, apa yang perlu anda lakukan jika anda perlu menyimpan bateri anda untuk tempoh masa yang lama?
Bagaimana anda mengekalkan bateri e-basikal anda?
Mengekalkan bateri e-basikal tidak sukar. Malah, pada pendapat saya, mereka adalah yang paling mudah. Sering kali apabila orang berfikir tentang penyelenggaraan bateri, mereka memikirkan bateri asid plumbum, anda mempunyai cecair yang perlu anda ganti. Tetapi bateri litium lebih mudah. Sekarang yang dikatakan, saya masih ingin memastikan anda mendapat yang paling mutlak yang anda boleh keluar dari bateri e-basikal anda.
Petua nombor satu adalah, jangan lepaskan, bateri lithium sepenuhnya dengan asid plumbum yang baik -baik saja dengan hidrida logam nikel atau Nicad, atau format yang lebih tua yang lain. Sesetengah daripada mereka sebenarnya mencadangkan pelepasan penuh atas sebab -sebab tertentu. Tetapi dengan bateri litium, itu salah, anda tidak mahu melepaskan sel -sel sepenuhnya kepada sifar. Jangan keluar ke voltan sifar. Itu pada dasarnya tidak dapat dipulihkan dan tidak baik.
Bolehkah saya menunggang e-basikal saya sehingga bateri mati dan dimatikan?
Sekarang, adakah itu bermakna bahawa anda tidak boleh pergi untuk menunggang e-basikal anda sehingga bateri mati dan dimatikan? Nah, tidak, ia tidak sebenarnya, kerana setiap bateri mempunyai sesuatu di dalam yang dipanggil A, BMS. Saya rasa seperti ini adalah sejenis peranti misteri yang tidak dapat dilihat oleh sesiapa. Anda mungkin tahu bateri e-basikal kelihatan seperti, tetapi ini hanya satu shell luar atau kes plastik. Dan apa yang kelihatan di bahagian dalam. BMS juga dikenali sebagai Sistem Pengurusan Bateri. Ia pada dasarnya adalah papan litar kecil pintar dan anda mempunyai output yang akan ke terminal, yang akan menyambung ke buaian anda. Terdapat sedikit wayar yang berlaku di seluruh tempat. BMS memantau voltan sel individu. Jadi untuk meletakkan ini dengan mudah, bateri ini tidak hanya tahu apabila sel ini turun atau sehingga voltan tertentu. Ia juga tahu bila pergi ke voltan tertentu atau ia melihat koleksi atau sekumpulan. Sistem pengurusan bateri sebenarnya akan memotong bateri apabila voltan turun ke titik tertentu untuk mengelakkan bateri anda daripada rosak. Oleh itu, apabila anda mengambil e-basikal anda untuk menaiki dan anda mengalirkan bateri sehingga bar pada paparan anda turun ke apa-apa, dan pada satu ketika, seluruh basikal hanya dimatikan. Voltan pada basikal anda sebenarnya tidak berada di sifar atau di mana sahaja dekat dengannya. Sel -sel sebenarnya mempunyai jumlah voltan yang tersisa, tetapi di sinilah mereka perlu dipotong untuk umur panjang. Jika anda mengalirkannya ke sifar, seperti yang saya katakan, mereka tidak dapat dipulihkan. Sekarang, adakah saya mengesyorkan melakukan semacam itu berjalan sehingga minimum? Tidak, saya mungkin tidak akan melakukannya secara teratur. Tetapi itulah yang BMS untuk.
![Kit Ebike]( "ebike kit")
Berapa banyak kitaran yang akan mendapat bateri e-basikal?
Selalunya soalan ialah berapa kitaran yang akan mereka dapatkan? Dan sedikit kekeliruan yang disebabkan kadang -kadang apabila saya bercakap tentang kitaran dan apakah maksudnya? Dan pada dasarnya itu adalah pelepasan penuh dan kitaran caj. Oleh itu, jika anda bermula dengan bateri pada kapasiti 100% dan anda mengalirkannya ke mana BMS dengan berkesan memotong voltan. Itulah kitaran pelepasan penuh. Tetapi biasanya di antara 800 dan 1000 kitaran adalah sel -sel individu ini dinilai. Saya telah melihat beberapa orang mengatakan serendah 500, jika anda mengatakan pergi menaiki basikal anda selama 20 batu pada kitaran pelepasan penuh, dan anda boleh melakukannya. Seribu kali yang akan menjadi 20,000 batu. Itu banyak perbatuan pada e-basikal. Jika anda hanya mendapat separuh daripada itu, anda tahu, 500 kitaran, maka jelasnya itu akan menjadi separuh yang masih kira-kira 10,000 batu sebelum anda memakai bateri e-basikal anda. Dan saya ingin jelas bahawa jika anda pergi dari mengatakan seratus peratus hingga separuh daripada kapasiti bateri anda, bukannya mengalirkannya ke sifar, itu hanya separuh daripada kitaran pelepasan.
Apakah peratusan caj yang harus anda kenakan?
Sekarang, apabila kita masuk ke dalam pengecasan, ini adalah di mana terdapat banyak maklumat menarik mengenai peratusan caj. Kebanyakan pengecas e-basikal yang datang dengan basikal elektrik anda akan mengenakan bayaran kepada 100% setiap kali. Dan tidak mengapa. Saya tidak mahu sesiapa berfikir seperti mereka membunuh bateri mereka dengan mengecas kepada 100%. Rentang kitaran yang saya berikan kepada anda adalah jangkaan biasa. Jika anda mengecas kepada seratus peratus, anda mahukan julat yang paling banyak, anda boleh keluar dari bateri anda. Sekiranya anda ingin memanjangkan jangka hayat keseluruhan bateri anda, anda boleh mengenakan bayaran kepada sedikit kurang daripada kapasiti penuh dan ada perkara yang baik dan buruk tentang itu. Izinkan saya menerangkan yang baik terlebih dahulu, adakah anda dikenakan bayaran kepada 90%? Itu berkesan akan menjadi lebih mudah pada komponen dalaman sel -sel tersebut. Mereka sebenarnya akan bertahan lebih lama kerana bukannya 800 kitaran, mungkin jika anda pergi ke 90%, anda akan mendapat seribu kitaran. Sesetengah kajian mencadangkan bahawa mungkin pada 80% caj, anda mungkin mendapat dua kali ganda bilangan kitaran sebelum bateri mati. Secara peribadi, saya sentiasa mengenakan e-basikal saya kepada 100%. Adakah saya tahu bahawa dalam teori, ia mungkin bertahan lebih lama pada 90%. Ya, mungkin, tetapi saya tahu bahawa saya akan kehilangan jarak 10% setiap kali jika saya tidak mengenakannya sepenuhnya. Dan anda tahu, ini adalah perdagangan sekarang.
![Ebike]( "ebike")
Bagaimana mengimbangkan bateri anda dengan betul?
Apakah kelemahannya? Saya fikir ini adalah sesuatu yang sering diabaikan dan yang berkaitan dengan mengimbanginya. Kami melompat kembali ke BMS itu. Apabila terendah sel -sel terendah turun ke titik cutoff tertentu, ia akan menutup bateri anda. Dan juga paling tinggi mendapat titik tertinggi. Ia akan mematikan fungsi pengecasan. Oleh itu, ia melindungi sel -sel daripada dikenakan ke atas voltan dan berpotensi meletup. Kami pasti tidak begitu. Kebanyakan BMS digunakan di pasaran, memerlukan bateri berada pada 100% untuk mengimbangi sel. Dan apa yang mereka lakukan pada dasarnya membolehkan setiap sel dikenakan ke titik tertentu dan kemudian berhenti. Jika anda tidak mengenakan bayaran kepada seratus peratus, sesetengah daripada mereka tidak mampu mengimbangi sel -sel. Ada yang akan menjadi lebih rendah, ada yang akan menjadi lebih tinggi, dan bateri anda tidak akan dilakukan juga dan mungkin mati sebelum ini. Anda mungkin tidak mendapat banyak daripada itu. Jadi, walaupun anda mengenakan bayaran kepada 80 atau 90% meningkatkan jangka hayat keseluruhan, adalah idea yang baik untuk masih mengenakan bayaran seratus peratus untuk memastikan sel -sel itu seimbang.
Apakah peratus caj terbaik untuk menyimpan bateri anda apabila tidak digunakan?
Sekarang, bagaimana dengan penyimpanan? Dan saya tidak bercakap tentang meletakkan bateri anda di rak. Dan di manakah anda secara fizikal meletakkannya? Apakah peratus caj atau voltan terbaik untuk menyimpan bateri anda. Voltan yang berbeza sebenarnya akan menyebabkan perkara yang berbeza berlaku dalam bateri. Biasanya kebanyakan bateri akan perlahan -lahan mengalir atau kehilangan voltan dari masa ke masa. Oleh itu, anda benar -benar tidak mahu meninggalkan bateri anda selama berminggu -minggu atau bulan, anda boleh memasangkan bateri anda dan tiada apa yang berlaku. Ia tidak mahu mengenakan bayaran kerana sel -sel telah secara beransur -ansur dicelupkan di bawah voltan selamat yang paling rendah untuk dikenakan. BMS tidak akan membenarkan sel -sel tersebut mengecas, bateri anda bersulang. Sekarang, jika ia akan menjadi beberapa hari, mungkin beberapa minggu mengecas hingga seratus peratus dan meninggalkan bateri dengan cara itu baik -baik saja. Katakan anda tinggal di kawasan di mana ia bersalju di musim sejuk, dan anda tidak merasa seperti menunggang dalam keadaan sejuk. Dan anda tahu, anda tidak akan menunggang selama dua atau tiga bulan, nombor penyimpanan terbaik yang saya lihat berdasarkan kajian sel lithium ion menunjukkan sekitar 70%. Anda boleh mengecas bateri sehingga sekitar 70%. Anda boleh melihat voltan pada paparan anda atau beberapa nombor lain untuk mengukur, jika anda berada di tempat bola itu. Atau anda boleh mengecas bateri anda sehingga seratus peratus, pergi untuk perjalanan lima batu di sekitar kejiranan untuk membawanya sedikit.
Adakah bateri suka berada di unsur -unsur?
Adakah bateri seperti ditinggalkan dalam keadaan sejuk? Jawapannya tidak akan menjadi. Jika anda meninggalkan e-basikal anda di luar atau di garaj, dan suhu beku atau di bawah, jangan mengecas bateri anda. Mereka benar -benar tidak menyukainya. Dan malangnya anda boleh menyebabkan kerosakan kekal. Lebih baik mengambil bateri anda ke dalam, biarkan ia memanaskan suhu bilik, dan ia akan menjadi lebih bahagia. Untuk hanya mengecas, itu sedikit berbeza, tidak mengapa untuk memulakan dengan bateri anda pada suhu bilik, ambil basikal anda dari dalam dan pergi menaiki sejuk di luar. Apa yang anda perhatikan jika ia benar -benar sejuk adalah kehilangan prestasi. Bermakna bateri anda tidak akan menghasilkan kuasa yang banyak. Basikal mungkin berasa agak lembap. Ia mungkin tidak mempunyai julat yang sama. Jika anda tahu anda akan keluar untuk seketika, saya akan mengesyorkannya menebat bateri dalam beberapa cara. Saya telah melihat orang merancang lengan adat yang mengelilingi mereka, saya telah melihat orang meletakkan bateri mereka dalam beg segitiga dalam bingkai. Apa -apa sahaja yang boleh anda lakukan untuk memastikan ia sedikit lebih panas dalam suhu beku hanya akan membantu bukan sahaja prestasi, tetapi juga panjang umur keseluruhan bateri.
Ini adalah beberapa soalan yang sering ditanya mengenai penyelenggaraan bateri untuk basikal elektrik, saya tidak tahu sama ada mereka membantu anda. Sekiranya anda mempunyai soalan lain mengenai bateri e-basikal, jangan ragu untuk meninggalkan mereka dalam komen di bawah!
