လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအတွက် lithium ဘက်ထရီကိုထိန်းသိမ်းနည်း

သင့်ရဲ့လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးရန်အတွက်သင်၏ဘက်ထရီကိုမည်သို့ထိန်းသိမ်းရမည်နှင့် ပတ်သက်. မေးခွန်းများရှိပါကကျွန်ုပ်တွင်အဖြေရှိသည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးရန်အတွက် lithium ဘက်ထရီတစ်ခုမှသင်မည်မျှသံသရာများထဲမှမည်သည့်သံသရာကိုမှထွက်နိုင်ကြောင်းသင်သိလိုလျှင်။ သင်၏ e-bike befaction နှင့်အပူချိန်နှင့်အဘယ်သို့ပြုသင့်သည်ကိုသင်သိလိုပါကသင်၏ e-bike beoom ကိုမည်သည့်ရာခိုင်နှုန်းကိုကောက်ခံသင့်သည်ကိုသင်သိလိုပါက။ သင်၏ဘက်ထရီကိုမျှတမှုမည်သို့ထားရမည်ကိုမေးခွန်းများရှိပါကနောက်ဆုံးတွင်သင်၏ဘက်ထရီကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာသိမ်းဆည်းရန်လိုအပ်ပါကဘာလုပ်သင့်သနည်း။

သင်၏ e-bike battery ကိုသင်မည်သို့ထိန်းသိမ်းထားသနည်း။

e-bike ဘက်ထရီများကိုထိန်းသိမ်းခြင်းသည်မခက်ခဲပါ။ တကယ်တော့ကျနော့်အမြင်မှာသူတို့ဟာအလွယ်ကူဆုံးပဲ။ လူတွေကဘက်ထရီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုလူတွေစဉ်းစားတဲ့အခါသူတို့ကခဲတံအက်စစ်ဘက်ထရီတွေကိုစဉ်းစားနေကြတယ်, သင်အစားထိုးရမည့်အရည်ရှိသည်။ သို့သော်လီသီယမ်ဓာတ်ခဲများသည်အလွန်လွယ်ကူသည်။ ယခုတွင်သင်သည်သင်၏ e-bike battery မှသင်အကြွင်းမဲ့အာဏာအများဆုံးရရှိနိုင်ကြောင်းသေချာစေလိုဆဲဖြစ်သည်။

TIP နံပါတ်တစ်ခုဆိုသည်မှာ Nickel Metal Hydride သို့မဟုတ် Nicad နှင့်အခြားအဟောင်းပုံစံများနှင့်အတူအဆင်ပြေသောခဲသတ္တုဓာတ်များနှင့်လုံးဝအဆင်ပြေသည့် lithium ဘက်ထရီသည်မုတ်ဆိုးမဘက်ဘက်ထရီနှင့်လုံးဝအပြည့်အဝပါ 0 င်သည်။ သူတို့ထဲကတချို့ဟာတကယ်တော့အကြောင်းပြချက်တွေအတွက်အပြည့်အဝထုတ်လွှတ်ဖို့အကြံပြုခဲ့တယ်။ သို့သော်လီသီယမ်ဘက်ထရီများနှင့်အတူမှားသည်, သင်ဆဲလ်များကိုသုညသို့အပြည့်အဝမသွင်းလိုပါ။ ဗို့အားသုညဗို့အားမချပါနှင့်။ ဒါကအခြေခံအားဖြင့်မကိုက်ညီဘူး,

ငါဘက်ထရီမသေခင်အထိငါ့ e-bike စီးနိုင်ပါသလား?

အခုတော့ဒါကသင့်ရဲ့ e-bike မှာဘက်ထရီမပိတ်ခင်မှာမင်းကို e-bike ကိုစီးနင်းဖို့မသွားနိုင်ဘူးလို့ဆိုလိုတာလား။ ကောင်းပြီ, မဟုတ်ပါ, ဒီဟာကမကြည့်ရသေးတဲ့လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်တဲ့ကိရိယာတစ်ခုလိုမျိုးငါခံစားရတယ်။ e-bike battery ကိုသင်သိကောင်းသိလိမ့်မည်။ သို့သော်၎င်းသည်အပြင်ပန်းခွံသို့မဟုတ်ပလပ်စတစ်အမှုတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ နှင့်အတွင်းပိုင်းအပေါ်ပုံကိုကြည့်ပါ။ BMS သည်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ဟုလည်းခေါ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့်၎င်းသည်စမတ်သောဆားကစ်ဘုတ်ပြားတစ်ခုဖြစ်ပြီးသင့်ပုပ်မှုနှင့်ချိတ်ဆက်မည့်ဆိပ်ကမ်းများသို့သွားသည့်ရလဒ်များရှိသည်။ နေရာတစ်နေရာလုံးကိုသွားတဲ့ဝါယာကြိုးအနည်းငယ်ရှိတယ်။ BMS သည်ဆဲလ်တစ်ခု၏ဗို့အားကိုစောင့်ကြည့်နေသည်။ ဒါကိုရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်ဒီဘက်ထရီဟာဒီဆဲလ်ကဒီဆဲလ်ကိုဆင်းသွားတဲ့အခါဒါမှမဟုတ်ဗို့အားကိုချလိုက်တဲ့အချိန်မှာမဟုတ်ပါဘူး။ အချို့သောဗို့အားသို့သွားသောအခါသို့မဟုတ်၎င်းသည်စုဆောင်းမှုတစ်ခုသို့မဟုတ်အုပ်စုတစ်စုကိုကြည့်နေသည်ကိုလည်းသိသည်။ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်သင်၏ဘက်ထရီကိုမပျက်စီးစေနိုင်သည့်ဗို့အားတစ်ခုသို့ဆင်းလာသောအခါအမှန်တကယ်ဘက်ထရီကိုဖြတ်တောက်လိမ့်မည်။ ဒါကြောင့်မင်းကမင်းရဲ့ e-bike ကိုစီးနင်းဖို့ယူပြီးဘက်ထရီကိုမင်း display မှာရှိတဲ့အရက်ဆိုင်တွေမကျမချင်းမသွားဘူး, သင်၏စက်ဘီးပေါ်ရှိဗို့အားသည်သုညသို့မဟုတ်မည်သည့်နေရာတွင်မဆို, ဆဲလ်များသည်လက်ဝဲလက်ကျန်ငွေမျှတသောဗို့အားပမာဏရှိသည်။ သို့သော်၎င်းသည်အသက်ရှည်မှုအတွက်ဖြတ်တောက်ရန်လိုအပ်သည်။ အကယ်. သင်သည်သူတို့ကိုသုညသို့ချပစ်လိုက်လျှင်သူတို့ပြောခဲ့သလိုပဲ, အခုဒီလိုမျိုးလုပ်နေတာကိုအနည်းဆုံးလုပ်ဖို့ငါအကြံဥာဏ်ပေးဖို့အကြံပေးသလား။ မဟုတ်ပါ, ငါမှန်မှန်လုပ်မှာမဟုတ်ဘူး။ ဒါပေမယ့်ဒါက BMS အတွက်ပါ။

e-bike battery ကိုသံသရာဘယ်လောက်ရမလဲ။

များသောအားဖြင့်မေးခွန်းတစ်ခုမှာသံသရာမည်မျှရရှိမည်နည်း။ ငါသံသရာအကြောင်းပြောတဲ့အခါစိတ်ရှုပ်ထွေးစရာအနည်းငယ်ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့အခါမှာတကယ်တော့ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ အခြေခံအားဖြင့်၎င်းသည်အပြည့်အ 0 လွှတ်ပေးရန်နှင့်သံသရာဖြစ်သည်။ အကယ်. သင်သည်ဘက်ထရီကို 100% စွမ်းရည်ဖြင့်စတင်ပြီးသင်က၎င်းကိုဗို့အားထိရောက်စွာဖြတ်တောက်ခြင်းကိုထိရောက်စွာဖြတ်တောက်ထားသောနေရာသို့ချထားပါက၎င်းကိုချန့်ပါ။ ဒါကအပြည့်အဝရိက်ခာသံသရာဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်များသောအားဖြင့် 800 နှင့် 1000 အကြားရှိတစ်နေရာရာမှာတစ်နေရာရာအကြားရှိဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီအတွက်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ အချို့သောလူများက 500 လောက်အနိမ့်အမြင့်အဖြစ်အနိမ့်အမြင့်အဖြစ်ပြောခဲ့ဖူးပါက, မိုင်ပေါင်း 20000 သောမိုင်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုအကြိမ်တစ်ထောင်။ ဒါက e-bike မှာမိုင်အကွာအဝေးအများကြီးပါ။ အကယ်. သင်တစ်ဝက်သာရရှိပါကသင်သိလျှင်သင်သိပြီးသံကြိုး 500 ကိုသင်သိပြီးသင်၏ e-bike battery ကိုမ 0 င်မီမိုင် 10000 ခန့်ရှိနေသေးသည်။ ပြီးတော့မင်းကသင့်ရဲ့ဘက်ထရီစွမ်းရည်တစ်ဝက်လောက်ကနေတစ်ရာရာခိုင်နှုန်းကနေတစ်ရာရာခိုင်နှုန်းကနေတစ်ရာလောက်ဆင်းလိုက်မယ်ဆိုတာရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောချင်တယ်။

အဘယ်အခွန်ပေးဆောင်ခြင်းကိုသင်အားသွင်းသင့်သနည်း။

ယခုကျွန်ုပ်တို့သည်အားသွင်းရန် 0 င်ရောက်သောအခါ, သင်၏လျှပ်စစ်စက်ဘီးဖြင့်ပါ 0 င်သော e-bike chargers အများစုသည် 100% ကိုအချိန်တိုင်းအားသွင်းရန်ဖြစ်သည်။ ဒါအဆင်ပြေပါတယ် သူတို့ကသူတို့ကသူတို့ဘက်ထရီကို 100% အားသွင်းခြင်းဖြင့်သူတို့ဘက်ထရီကိုသတ်ပစ်ခြင်းကိုမစဉ်းစားစေချင်ဘူး။ အဲဒီစက်ဘီးစီးတဲ့သံသရာဟာမင်းကိုငါပေးလိုက်တာသာမန်မျှော်လင့်ချက်များပါ။ သငျသညျတစ်ရာရာခိုင်နှုန်းမှအားသွင်းနေလျှင်, သင်ဘက်ထရီမှထွက်နိုင်သမျှအကွာအဝေးကိုသင်လိုချင်သည်။ သင်၏ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းအလုံးစုံသက်တမ်းကိုတိုးချဲ့လိုပါကစွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်အ 0 ထက်အနည်းငယ်ကောက်ယူနိုင်ပြီး၎င်းနှင့် ပတ်သက်. မကောင်းသောအရာများရှိသည်။ ကျွန်တော့်ကိုအရင်ဆုံးရှင်းပြပါရစေ။ ၎င်းသည်ထိုဆဲလ်များ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုပိုမိုလွယ်ကူစွာပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ သူတို့ကတကယ်တော့သံသရာ 800 အစားကြာရှည်မယ်, မင်းက 90% ကိုသွားရင်စက်ဘီးတစ်ထောင်ရလိမ့်မယ်။ အချို့သောလေ့လာမှုများအရ 80% အားသွင်းခြင်းတွင်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်မည်ဟုဆိုကြသည်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ, ငါ့ e-bike ကို 100% အထိအမြဲတမ်းအားသွင်းပါ။ သီအိုရီအရသီအိုရီအရ 90% တွင်ကြာကြာကြာရှည်နိုင်ကြောင်းကျွန်ုပ်သိသလား။ ဟုတ်ကဲ့, ဒါပေမယ့်ငါအပြည့်အဝမသွင်းလျှင် 10% အကွာအဝေးကိုဆုံးရှုံးတော့မည်ကိုငါသိ၏။ ပြီးတော့မင်းသိတယ်, ဒါကကုန်သွယ်ရေးပဲ။ 

သင့်ရဲ့ဘက်ထရီကိုဘယ်လိုထိန်းညှိရမလဲ။

အဆိုပါအားနည်းချက်ကဘာလဲ? ငါထင်တာကတော့ဒီဟာကိုလျစ်လျူရှုလေ့ရှိတယ်, ဒါကဟန်ချက်ညီအောင်လုပ်ဖို့လိုတယ်။ ငါတို့ကဒီ bms ကိုပြန်သွားနေကြတယ်။ အနိမ့်ဆုံးဆဲလ်များအနိမ့်ဆုံးသည်အချို့သော cutoff poopm သို့ဆင်းသွားသောအခါသင်၏ဘက်ထရီကိုပိတ်ထားတော့မည်။ ဒါဟာအားသွင်း function ကိုပိတ်ထားတော့မယ်။ ဒါကြောင့်၎င်းသည်ဆဲလ်များကိုဗို့အားမြင့်မားစွာဖြင့်တရားစွဲဆိုခြင်းမှကာကွယ်ရန်ကာကွယ်ပေးသည်။ ကျနော်တို့ကျိန်းသေဒါမ။ BMS အများစုကိုစျေးကွက်တွင်အသုံးပြုသည်။ ဆဲလ်များကိုဟန်ချက်ညီစေရန် 100% ရှိရန် 100% ရှိရန်လိုအပ်သည်။ ပြီးတော့သူတို့လုပ်နေတာကအခြေခံအားဖြင့်ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီကိုတစ်နေရာရာအထိအားသွင်းပြီးရပ်တန့်ပြီးရပ်တန့်သွားတယ်။ အကယ်. သင်သည်ရာဂဏန်းကိုအားသွင်းမယူပါကအချို့မှာဆဲလ်များကိုမျှတမှုမရှိနိုင်ပါ။ အချို့သည်နိမ့်ကျလိမ့်မည်, အချို့မှာပိုမိုမြင့်မားလာကြလိမ့်မည်။ သင်၏ဘက်ထရီသည်သာမကအချိန်မတိုင်မီသေစေနိုင်သည် သငျသညျမှထွက်အကွာအဝေးကိုရနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ဒါကြောင့်သင်ဟာ 80 0 ဒါမှမဟုတ် 90% ကိုအားသွင်းနိုင်ရင်တောင်မှဘဝမျှော်လင့်ချက်ကိုတိုးမြှင့်ပေးနိုင်တယ်ဆိုရင်ဆဲလ်တွေကဟန်ချက်ညီဖို့အချိန်မှာရာဂဏန်းတစ်ရာလောက်ထိရဖို့အတွက်အားသွင်းဖို့ကောင်းတယ်။

အသုံးမပြုသည့်အခါသင်၏ဘက်ထရီကိုသိမ်းဆည်းရန်အကောင်းဆုံးရာခိုင်နှုန်းကဘာလဲ။

အခုဆိုရင်သိုလှောင်ခြင်းကော? ပြီးတော့မင်းဘက်ထရီတွေကိုစင်ပေါ်မှာတင်ဖို့ပြောနေတာမဟုတ်ဘူး။ ပြီးတော့သင်ဘယ်နေရာမှာထားသလဲ။ သင်၏ဘက်ထရီကိုသိမ်းဆည်းရန်တာဝန်ခံသို့မဟုတ်ဗို့အားအကောင်းဆုံးရာခိုင်နှုန်းကဘာလဲ။ ကွဲပြားခြားနားသော voltages သည်အမှန်တကယ်ကွဲပြားခြားနားသောအရာများကိုဘက်ထရီအတွင်း၌ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ဘက်ထရီအများစုသည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှဗို့အားဖြည်းဖြည်းသို့မဟုတ်ပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့်သင်ဟာသင့်ဘက်ထရီကိုရက်သတ္တပတ်တစ်ပတ်, လလောက်မစွန့်ခွာချင်ဘူး, ဆဲလ်များသည်အနိမ့်ဆုံးလုံခြုံမှုဗို့အားအောက်သို့တဖြည်းဖြည်းနှင့်အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းသည်အားသွင်းရန်မလိုချင်ပါ။ ထိုဆဲလ်များသည်ထိုဆဲလ်များကိုအားသွင်းရန်ခွင့်မပြုပါ။ အခုဆိုရင်ရက်အနည်းငယ်ဖြစ်မယ်ဆိုရင်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အကြာမှာရာဂဏန်းတစ်ရာလောက်အားသွင်းပြီးဘက်ထရီကိုစွန့်ခွာနေရင်ဒီထက်ပိုပြီးဘက်ထရီကိုစွန့်ခွာသွားပြီဆိုရင်။ ဆောင်းရာသီမှာအကြီးအကျယ်နှင်းကျနေတဲ့နေရာမှာနေပြီးအေးဆေးစွာစီးနင်းနေသလိုမျိုးသင်မခံစားရဘူးဆိုပါစို့။ ပြီးတော့မင်းသိတယ်, မင်းက 2 လသုံးလလောက်စီးနင်းတော့မှာမဟုတ်ဘူး။ lithium ion cell လေ့လာမှုအပေါ်အခြေခံပြီးပထမဆုံးတွေ့ခဲ့ဖူးတဲ့အကောင်းဆုံးသိုလှောင်မှုနံပါတ်က 70% လောက်ရှိတယ်။ သငျသညျ 70% ပတ်ပတ်လည်မှဘက်ထရီကိုတက်အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ အကယ်. သင်သည်ထို ballpark တွင်ရှိခဲ့လျှင်သင်၏ display သို့မဟုတ်အခြားနံပါတ်များပေါ်ရှိဗို့အားကိုကြည့်နိုင်သည်။ ဒါမှမဟုတ်သင့်ရဲ့ဘက်ထရီကို 100 ရာနှုန်းအထိအားသွင်းနိုင်တယ်,

ဘက်ထရီများသည်ဒြပ်စင်များ၌ရှိနေခြင်းကိုနှစ်သက်ပါသလား။

အေးခဲနေသောအချိန်တွင်ဘက်ထရီများသည်ထွက်ခွာသွားခြင်းကဲ့သို့လုပ်ပါသလား။ အဖြေကတော့မဟုတ်ဘူး။ အကယ်. သင်သည်သင်၏ e-bike ကိုအပြင်ဘက်တွင်သို့မဟုတ်ကားဂိုဒေါင်တွင်ထားခဲ့ပါကအပူချိန်အေးခဲနေလျှင်သို့မဟုတ်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောသင်၏ဘက်ထရီကိုမသွင်းပါနှင့်။ သူတို့ကတကယ်ကိုမကြိုက်ဘူး ကံမကောင်းတာကအမြဲတမ်းအမြဲတမ်းပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ သင်၏ဘက်ထရီကို 0 င်ရောက်ခြင်းသည် ပို. ကောင်းသည်, အခန်းအပူချိန်အထိနွေးပါစေ။ အားသွင်းရုံဖြင့်၎င်းသည်အနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသည်, သင်၏ဘက်ထရီကိုအခန်းအပူချိန်တွင် စတင်. အတွင်းပိုင်းမှစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်အပြင်ဘက်တွင်အအေးခန်းသို့သွားရန်အဆင်ပြေပါသည်။ သင်အမှန်တကယ်အအေးမိခြင်းရှိမရှိသင်သတိပြုမိနိုင်သည့်အရာသည်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်သည်။ ဆိုလိုတာကမင်းရဲ့ဘက်ထရီဟာအာဏာအတော်များများမထုတ်လုပ်နိုင်ပါ။ စက်ဘီးကနည်းနည်းနှေးကွေးသွားနိုင်တယ်။ ဒါဟာတူညီတဲ့အကွာအဝေးတူညီတဲ့ပမာဏမရှိကြပေ။ မင်းကိုခဏလောက်နေမယ်ဆိုတာမင်းသိရင်ဒီဘက်ထရီကိုတစ်နည်းနည်းနဲ့ insultature ကိုအကြံပြုလိမ့်မယ်။ လူတွေဟာသူတို့ပတ် 0 န်းကျင်မှာရှိတဲ့စိတ်ကြိုက်အင်္ကျီလက်ကိုဒီဇိုင်းဆွဲထားတာကိုကျွန်တော်တွေ့ခဲ့ဖူးတယ်။ ၎င်းကိုအေးခဲနေသောအပူချိန်တွင်အနည်းငယ်ပူနွေးနေစေရန်သင်ပြုလုပ်နိုင်သည့်အရာသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသာမကဘက်ထရီ၏သက်တမ်းလုံးကိုသာကူညီရန်သာဖြစ်သည်။

ဤအချက်များသည်လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးရန်အတွက်ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့်မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများဖြစ်သည်။ အကယ်. သင့်တွင် e-bike bature များနှင့် ပတ်သက်. အခြားမေးခွန်းများရှိပါကအောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်သူတို့ကိုစွန့်ခွာရန်လွတ်လပ်စွာခံစားပါ။