Ինչպես պահպանել էլեկտրական հեծանիվների լիթիում մարտկոցները

Եթե ​​ունեք հարցեր, թե ինչպես կարելի է պահպանել ձեր մարտկոցը ձեր էլեկտրական հեծանիվով, ես պատասխաններ ունեմ: Եթե ​​մտածում եք, թե քանի փուլ կարող եք դուրս գալ էլեկտրական հեծանիվով լիթիումի մարտկոցից: Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչ պետք է անեք ձեր էլեկտրոնային հեծանիվ մարտկոցի եւ ցուրտ ջերմաստիճանի հետ, եթե ցանկանում եք իմանալ, թե որ տոկոսն է գանձվում ձեր էլեկտրոնային հեծանիվ մարտկոցը: Եվ եթե ունեք հարցեր, թե ինչպես կարելի է ձեր մարտկոցը պատշաճ հավասարակշռված պահել, եւ վերջապես, ինչ պետք է անեք, եթե անհրաժեշտ է երկար ժամանակահատվածով պահել ձեր մարտկոցը:

Ինչպես եք պահպանում ձեր էլեկտրոնային հեծանիվ մարտկոցը:

Էլեկտրոնային հեծանիվ մարտկոցների պահպանումը դժվար չէ: Իրականում, իմ կարծիքով, դրանք ամենադյուրին են: Հաճախ, երբ մարդիկ մտածում են մարտկոցի պահպանման մասին, նրանք մտածում են կապարի թթուների մարտկոցների մասին, դուք ունեք հեղուկ, որը դուք պետք է փոխարինեք: Բայց լիթիումի մարտկոցներն այնքան ավելի հեշտ են: Այժմ, երբ ասվում է, ես դեռ ուզում եմ համոզվել, որ դուք կստանաք այն ամենաշատը, որը կարող եք դուրս գալ ձեր էլեկտրոնային հեծանիվ մարտկոցից:

Հուշում թիվ Մեկը, մի լիտրի մարտկոց, լիովին կապարի թթուով, որը լավ է նիկելի մետաղի հիդրեյդով կամ նիկադով կամ այլ հին ձեւաչափերով: Նրանցից ոմանք իրականում առաջարկեցին լիարժեք արտանետումներ որոշակի պատճառներով: Բայց լիթիում մարտկոցներով, այսինքն, սխալ է, դուք չեք ցանկանում բջիջները ամբողջությամբ լցնել զրոյի: Մի թափեք զրոյական լարման: Դա հիմնականում աննկատելի է եւ ոչ լավ:

Կարող եմ վարել իմ էլեկտրոնային հեծանիվը, մինչեւ մարտկոցը չմախնի եւ անջատվի:

Այժմ դա նշանակում է, որ դուք չեք կարող գնալ ձեր էլեկտրոնային հեծանիվով զբոսնելուն, մինչեւ մարտկոցը չմախնի եւ անջատվի: Դե, ոչ, որովհետեւ յուրաքանչյուր մարտկոց է կոչվում, որում կա, որին կանչում է, որ այդպիսի մարտկոց է: Ես զգում եմ, որ սա մի տեսակ առեղծվածային սարք է, որը ոչ ոք չի տեսնում: Դուք հավանաբար գիտեք, որ էլեկտրոնային հեծանիվ մարտկոցը նման է, բայց սա պարզապես արտաքին կեղեւ կամ պլաստիկ գործ է: Եվ ինչ է թվում ներսից: BMS- ը կոչվում է նաեւ մարտկոցի կառավարման համակարգ: Դա հիմնականում խելացի փոքրիկ տպատախտակ է, եւ դուք ունեք ելքեր, որոնք գնում են տերմինալների, որոնք միանալու են ձեր օրրանին: Տեղում կան մի փոքր լարեր: BMS- ը վերահսկում է անհատական ​​բջիջների լարման լարը: Այսպիսով, սա պարզապես դնելու համար այս մարտկոցը չգիտի ոչ միայն այն դեպքում, երբ այս բջիջը իջնում ​​է կամ մինչեւ որոշակի լարման: Այն նաեւ գիտի, թե երբ է գնում որոշակի լարման, կամ այն ​​նայում է հավաքածուի կամ մի խմբի: Մարտկոցի կառավարման համակարգը իրականում կտրելու է մարտկոցը, երբ լարումը որոշակի կետի իջնում ​​է, որպեսզի ձեր մարտկոցը վնասվի: Այսպիսով, երբ ձեր էլեկտրոնային հեծանիվը վերցնում եք զբոսանքի համար, եւ դուք չեք մաքրում մարտկոցը, մինչեւ ձեր էկրանի սալիկները իջնեն ոչ մի բանի, եւ ինչ-որ պահի ամբողջ հեծանիվը անջատվում է: Ձեր հեծանիվով լարումը իրականում զրոյի կամ դրան մոտ գտնվող ցանկացած վայրում չէ: Բջիջներն իրականում ունենան երկարատեւ լարման բավականին մեծ քանակություն, բայց այնտեղ, որտեղ նրանք պետք է կտրվեն երկարակեցության համար: Եթե ​​դրանք չորացնում եք մինչեւ զրո, ինչպես ասացի, նրանք անարդյունելի կլինեն: Հիմա ես խորհուրդ եմ տալիս այդպիսի գործով վարել այդ ամենը մինչեւ նվազագույնը: Ոչ, ես, հավանաբար, դա չէի անի կանոնավոր կերպով: Բայց դա այն է, ինչի համար է BMS- ը:

Քանի ցիկլ կստանա էլեկտրոնային հեծանիվ մարտկոցը:

Հաճախ հարց է, թե քանի ցիկլ կստանան: Եվ մի փոքր խառնաշփոթ է առաջացել երբեմն, երբ ես խոսում եմ ցիկլի մասին եւ ինչ է դա իրականում նշանակում: Եվ հիմնականում դա լիարժեք լիցքաթափման եւ լիցքավորման ցիկլ է: Այսպիսով, եթե դուք սկսում եք մարտկոցից 100% հզորությամբ, եւ այն չորացնում եք այն վայրում, որտեղ այդ BMS- ն արդյունավետորեն կրճատում է լարման անջատումը: Դա լիարժեք լիցքաթափման ցիկլ է: Բայց սովորաբար 800-ից 1000 ցիկլերի միջեւ ինչ-որ տեղ է գնահատվում այդ անհատական ​​բջիջները: Ես տեսել եմ, որ որոշ մարդիկ ասում են, որքան 500-ը, եթե ասում եք, գնացեք ձեր հեծանիվը 20 մղոնով լիարժեք լիցքաթափման ցիկլի վրա, եւ դուք կարող եք դա անել: Հազար անգամ, որը կլինի 20,000 մղոն: Դա շատ վազքի է էլեկտրոնային հեծանիվով: Եթե ​​դուք միայն դրա կեսը ստանաք, գիտեք, որ 500 ցիկլ, ապա ակնհայտ է, որ ձեր էլեկտրոնային մարտկոցը հագնելուց առաջ կլինի կեսը: Եվ ես ուզում եմ պարզ լինել, որ եթե դուք գնաք հարյուր տոկոսով, ձեր մարտկոցի հզորության կեսից ցածր, փոխարենը զրոյի ամբողջ ճանապարհով չորացնելու փոխարեն:

Ինչ գանձում պետք է գանձեք այն:

Հիմա, երբ մենք լիցքավորվում ենք, սա այն դեպքում, երբ կա մի հետաքրքիր տեղեկատվություն գանձումների տոկոսների վերաբերյալ: Էլեկտրոնային հեծանիվ լիցքավորիչների մեծ մասը, որոնք գալիս են ձեր էլեկտրական հեծանիվով, ամեն անգամ պատրաստվում են գանձել 100%: Եվ դա լավ է: Ես չեմ ուզում, որ որեւէ մեկը մտածի, ինչպես սպանում են իրենց մարտկոցը `100% լիցքավորելով: Այս ցիկլը տատանվում եմ, որ ես պարզապես տվեցի ձեզ նորմալ սպասելիքներ: Եթե ​​դուք մեկ տոկոսով գանձում եք, ցանկանում եք առավելագույն տեսականի, որը կարող եք դուրս գալ ձեր մարտկոցից: Եթե ​​ցանկանում եք երկարաձգել ձեր մարտկոցի ընդհանուր կյանքը, կարող եք լիցքավորել մի փոքր ավելի քիչ, քան լիարժեք հզորությունը, եւ դրա մասին լավ եւ վատ բաներ կան: Թույլ տվեք առաջին հերթին բացատրել լավը, ձեզ գանձել եք 90% -ի: Դա արդյունավետորեն ավելի հեշտ կլինի այդ բջիջների ներքին բաղադրիչների վրա: Դրանք իրականում կտեւեն ավելի երկար, ինչպես 800 ցիկլերի փոխարեն, միգուցե, եթե գնաք 90%, կստանաք հազար ցիկլ: Որոշ ուսումնասիրություններ ենթադրում են, որ գուցե 80% լիցքավորեք, կարող եք կրկնակի ստանալ ցիկլերի քանակը, նախքան այդ մարտկոցը մահանում է: Անձամբ ես միշտ իմ էլեկտրոնային հեծանիվը գանձում եմ մինչեւ 100%: Գիտեմ, որ տեսականորեն, այն կարող է տեւել ավելի երկար 90% -ով: Այո, դա կարող է, բայց ես գիտեմ, որ ամեն անգամ ես կկորցնեմ 10% միջակայքը ամեն անգամ, եթե այն ամբողջությամբ չվճարեմ: Եվ գիտեք, որ դա այժմ առեւտուր է: 

Ինչպես ճիշտ հավասարակշռել ձեր մարտկոցը:

Որն է թերությունը: Կարծում եմ, որ սա մի բան է, որը հաճախ անտեսվում է, եւ դա կապ ունի այն հավասարակշռելու հետ: Մենք ցատկում ենք այդ BMS- ին: Երբ ամենացածր բջիջների ամենացածրը իջնում ​​է որոշակի կտրվածքի կետի, այն պատրաստվում է փակել ձեր մարտկոցը: Եվ նաեւ ամենաբարձր կետում հասնում է ամենաբարձր կետին: Այն պատրաստվում է անջատել լիցքավորման գործառույթը: Այսպիսով, այն պաշտպանում է բջիջները լիցքավորվելուց մինչեւ մեծ լարման եւ պոտենցիալ փչելու համար: Մենք հաստատ դա չենք: BMS- ի մեծ մասը օգտագործվում է շուկայում, պահանջում է, որ մարտկոցը լինի 100%, բջիջները հավասարակշռելու համար: Եվ այն, ինչ նրանք անում են, հիմնականում թույլ են տալիս յուրաքանչյուր խցիկ գանձվել որոշակի կետի, ապա կանգ առնել: Եթե ​​դուք չեք գանձում հարյուր տոկոսով, դրանցից ոմանք ի վիճակի չեն հավասարակշռել բջիջները: Ոմանք կստանան ավելի ցածր, ոմանք ավելի բարձր են դառնում, եւ ձեր մարտկոցը չի պատրաստվում կատարել նաեւ եւ կարող է վաղաժամ մահանալ: Դուք չեք կարող դրանից այնքան տատանվել: Այսպիսով, նույնիսկ եթե դուք վճարում եք 80 կամ 90% -ը մեծացնելու համար կյանքի ընդհանուր տեւողությունը, լավ գաղափար է, որ առիթը դեռ համոզվելու համար, որ բջիջները հավասարակշռված են:

Որն է ձեր մարտկոցը պահելու համար ձեր մարտկոցը պահելու լավագույն տոկոսը:

Հիմա ինչ վերաբերում է պահեստին: Եվ ես չեմ խոսում ձեր մարտկոցները դարակաշարերի վրա դնելու մասին: Եվ որտեղ եք դրանք ֆիզիկապես դնում: Որն է ձեր մարտկոցը պահելու լավագույն տոկոսը կամ լարումը: Տարբեր լարման իրականում մարտկոցի ներսում տեղի կունենան տարբեր բաներ: Սովորաբար մարտկոցներից շատերը դանդաղորեն կթափեն կամ ժամանակի ընթացքում կվիտեն լարման: Այսպիսով, դուք իսկապես չեք ցանկանում թողնել ձեր մարտկոցը մեռած շաբաթներ կամ ամիս, դուք կարող եք միացնել ձեր մարտկոցը եւ ոչինչ չի պատահում: Այն չի ցանկանում գանձել, քանի որ բջիջներն աստիճանաբար ընկղմվել են լիցքավորելու ամենացածր անվտանգ լարման ներքեւից: BMS- ը չի պատրաստվում թույլ տալ այդ բջիջները գանձել, ձեր մարտկոցը կենաց է: Հիմա, եթե դա լինելու է մի քանի օր, միգուցե նույնիսկ մի քանի շաբաթվա ընթացքում լիցքավորելով հարյուր տոկոսը եւ մարտկոցը թողնելով այդ ճանապարհը պարզապես լավ է: Եկեք ասենք, որ դուք ապրում եք մի տարածքում, որտեղ ձմռանը ծանր ձյուն են գալիս, եւ դուք չեք զգում ցրտից դուրս գալու պես: Եվ գիտեք, դուք չեք պատրաստվում լողալ երկու-երեք ամիս, լավագույն պահեստավորման համարը, որը ես տեսել եմ Lithium Ion բջիջների ուսումնասիրությունների հիման վրա, ցույց է տալիս շուրջ 70%: Դուք կարող եք մարտկոցը լիցքավորել մինչեւ այդ 70% -ը: Կարող եք դիտել ձեր էկրանին կամ մի քանի այլ համարի մի այլ քանակի, եթե այդ գնդակի մեջ լինեք: Կամ դուք կարող եք ձեր մարտկոցը մինչեւ հարյուր տոկոս լցնել, գնացեք հինգ մղոն հեռավորության վրա գտնվող հարեւանությամբ, մի փոքր իջնելու համար:

Արդյոք մարտկոցները նման են տարրերում:

Մարտկոցները սիրում են ցրտից դուրս մնալ: Դրա պատասխանը ոչ: Եթե ​​ձեր էլեկտրոնային հեծանիվը թողնում եք դրսում կամ ավտոտնակում, եւ ջերմաստիճանը սառեցնում է կամ ներքեւում, մի գանձեք ձեր մարտկոցը: Նրանց իսկապես դուր չի գալիս: Եվ, ցավոք, դուք կարող եք մշտական ​​վնաս պատճառել: Ավելի լավ է ձեր մարտկոցը ներսից վերցնել, թող տաքանա սենյակային ջերմաստիճանը, եւ դա կլինի շատ ավելի երջանիկ: Պարզապես լիցքավորելու համար դա մի փոքր այլ է, լավ է, որ ձեր մարտկոցը սկսեք սենյակային ջերմաստիճանում, ձեր հեծանիվը ներսից վերցրեք եւ դուրս եկեք սառը զբոսանքի: Այն, ինչ դուք կարող եք նկատել, եթե դա իսկապես ցուրտ է, կատարման մեջ կորուստ է: Նշանակում է, որ ձեր մարտկոցը չի արտացոլի այնքան նույնքան ուժ: Հեծանիվը կարող է զգալ մի փոքր դանդաղկոտ: Այն կարող է չունենալ նույն քանակությամբ տիրույթ: Եթե ​​գիտեք, որ դուք որոշ ժամանակ դուրս կգաք, ես խորհուրդ կտայի ինչ-որ կերպ մեկուսացնել մարտկոցը: Ես տեսել եմ, որ մարդիկ ձեւավորում են սովորական թեւեր, որոնք շրջապատում են նրանց շուրջը, ես տեսել եմ, որ մարդիկ իրենց մարտկոցները դնում են շրջանակի եռանկյունի տոպրակի մեջ: Այն ամենը, ինչ կարող եք անել, սառեցման ջերմաստիճանում մի փոքր ավելի տաք պահելու համար, միայն պատրաստվում է օգնել ոչ միայն կատարմանը, այլեւ մարտկոցի ընդհանուր երկարակեցությանը:

Սրանք հաճախակի տրվող հարցեր են մարտկոցի պահպանման վերաբերյալ էլեկտրական հեծանիվների համար, չգիտեմ `օգտակար են ձեզ համար: Եթե ​​էլեկտրոնային հեծանիվ մարտկոցների վերաբերյալ այլ հարցեր ունեք, ազատ զգացեք նրանց թողնել ներքեւում գտնվող մեկնաբանություններում: