Bahasa indonesia
Dilihat: 391 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 18-06-2021 Asal: Lokasi
Menurut Anda siapa yang bisa memenangkan pk motor hub dan motor penggerak tengah?
Analisis secara mendalam perbedaan antara motor penggerak tengah dan motor hub.
Apa itu motor hub?
Sesuai dengan namanya, motor hub mengintegrasikan motor ke dalam drum bunga. Setelah dialiri listrik, motor mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, sehingga menggerakkan roda untuk berputar dan menggerakkan sepeda listrik ke depan.
Dengan desain yang matang dan harga yang murah, motor hub banyak digunakan pada sepeda listrik. Namun karena motor menyatu pada roda, maka keseimbangan depan-belakang sepeda listrik menjadi rusak, sehingga motor tengah sering digunakan pada sepeda listrik sport kelas atas.
Ada dua jenis motor hub: motor hub diarahkan dan motor hub tanpa roda gigi.
Motor hub roda gigi dibatasi oleh presisi dan material pada tahap awal, yang akan menyebabkan gesekan karena presisi yang tidak memadai, dan kemudian menyebabkan kebisingan dan keausan. Dengan berkembangnya teknologi industri, sebagian besar motor hub yang diarahkan kini dibuat dengan sangat baik, sehingga Anda tidak perlu khawatir.
Selain itu, ketika catu daya sepeda listrik dimatikan atau baterai kosong, perangkat kopling yang dirancang di dalam motor hub roda gigi membuat hambatan sepeda listrik saat meluncur atau mengayuh secara manual lebih kecil dibandingkan dengan motor hub gearless pada kondisi yang sama. Sehingga banyak digunakan oleh produsen sepeda listrik.
Struktur internal motor hub tanpa roda gigi bersifat tradisional, dan tidak ada perangkat reduksi planet yang diduplikasi, yang secara langsung mengandalkan konversi elektromagnetik untuk menghasilkan energi mekanik guna menggerakkan sepeda listrik.
Motor hub gearless merupakan tipe penggerak langsung, dan umumnya tidak terdapat perangkat kopling di dalamnya, sehingga perlu untuk mengatasi hambatan elektromagnetik saat berkendara tanpa tenaga. Namun karena itu, motor hub dengan struktur ini dapat mengubah energi kinetik menjadi energi listrik dan menyimpannya di baterai saat menuruni bukit.
Faktanya, tidak semua motor hub gearless dapat memulihkan energi kinetik. Meskipun ini terdengar seperti ide yang bagus, penerapannya dalam praktik memerlukan biaya yang besar, dan akan meningkatkan kompleksitasnya, sehingga tidak sebanding dengan usaha yang dilakukan.
Teman-teman, halo dan selamat datang di pedel Hijau.
Sebagai inti keluaran tenaga, motor, salah satu dari empat komponen utama sepeda listrik, memiliki kemampuan untuk mengubah energi kinetik menjadi energi mekanik. Dalam rasio pangsa pasar motor set tengah dan motor hub, motor hub memiliki keunggulan absolut.
Jadi apa penyebabnya? Mari kita pahami dulu kelebihan dan kekurangan kedua motor tersebut.
Keuntungan
Motor hub berarti rakitan arus yang terintegrasi dengan peredam dipasang langsung di hub. Motor hub brushless biasanya digunakan pada sepeda listrik yang ada di pasaran. Strukturnya sederhana, di bawah pengaruh arus, medan magnet terbentuk di antara dua lembaran baja magnet, yang membuat poros berputar bergerak, dan karena strukturnya yang sederhana, tingkat kegagalan berkurang.
Keuntungan 1: Banyaknya bagian transmisi yang dihilangkan, sehingga struktur sepeda listrik menjadi lebih sederhana
Keuntungan 2: Berbagai mode berkendara yang kompleks dapat diwujudkan
Karena motor hub memiliki karakteristik penggerak roda tunggal yang independen, maka dapat dengan mudah diwujudkan dalam penggerak depan atau penggerak belakang.
Kekurangan
1. Meskipun kualitas keseluruhan sepeda listrik menurun drastis, namun bobot unsprungnya meningkat pesat, yang akan berdampak besar pada penanganan, kenyamanan, dan keandalan suspensi seluruh sepeda listrik.
2, masalah biaya, efisiensi konversi tinggi, biaya motor hub ringan tetap tinggi.
3. Masalah keandalan: letakkan motor presisi pada hub roda, getaran keras jangka panjang ke atas dan ke bawah dan masalah kesalahan yang disebabkan oleh lingkungan kerja yang keras (air dan debu), dan pertimbangkan juga bahwa hub roda mudah rusak dalam kecelakaan lalu lintas, dan biaya perawatan yang tinggi.
4. Masalah panas pengereman dan konsumsi energi, motor sendiri menjadi panas, karena bobot unsprung bertambah, tekanan pengereman lebih besar dan pemanasan lebih besar, sehingga pemanasan terkonsentrasi memerlukan performa pengereman yang tinggi.
Motor hub memiliki pembuangan panas yang buruk, dan suhu ban akan disalurkan ke motor, terutama di musim panas, saat suhu jalan panas, akan disalurkan ke motor melalui ban.
Motor hub terekspos ke luar, berbeda dengan motor tengah yang terhalang bodi mobil. Oleh karena itu, di musim panas, saat sepeda listrik diparkir di bawah sinar matahari, penutup ujung aluminium hitam dengan cepat menyerap panas dan dapat naik hingga 50 derajat.
Karena motor hub yang berat sendiri, peredam kejut belakang akan menanggung banyak tekanan saat berkendara, dan pabrikan sepeda listrik harus memasang baterai di bawah ember untuk menyeimbangkan bodi.
Selain itu, pada saat motor hub berjalan dengan kecepatan tinggi, inersia akibat beratnya sendiri sulit direm oleh pompa vakum motor, sehingga memerlukan bantuan cakram rem.
Apa itu motor penggerak tengah?
Demi mencapai performa sporty yang lebih baik, sepeda listrik sport kelas atas yang disebutkan di atas akan mengadopsi motor menengah. Sesuai dengan namanya, motor tengah ditempatkan di tengah rangka.
Keunggulan motor mid drive adalah dapat menjaga keseimbangan bagian depan dan belakang sepeda listrik secara maksimal, tidak mempengaruhi penyerapan goncangan, dan motor tidak terlalu terpengaruh oleh permukaan jalan pada jalan bergelombang.
Dari segi routing, karena integrasinya yang tinggi dapat mengurangi kebocoran pipa saluran, sehingga lebih unggul dari mobil listrik dengan motor hub dalam handling, kestabilan dan kelayakan melewati ruas jalan bergelombang.
Namun dari segi harga jual, performa komprehensif dan perawatan selanjutnya, biaya motor set tengah jauh lebih tinggi dibandingkan motor hub, dan motor set tengah disalurkan ke roda belakang melalui cakram dan rantai bergigi, yang akan memperparah keausan.
Di atas adalah perbandingan kelebihan dan kekurangan motor hub dan motor tengah, jadi dalam memilih mobil listrik sebaiknya pilih sendiri mobil listrik sesuai dengan kebutuhan Anda.
Keuntungan
Torsi besar, start cepat, roda dapat meluncur seperti sepeda, cocok untuk daerah pegunungan, kecepatan rendah, dan sering melakukan akselerasi start di perkotaan, pengereman dan hemat listrik.
Motor tengah dapat berganti kecepatan, memiliki rasa pengendalian yang baik, akselerasi yang cepat, dan kemampuan pendakian yang kuat. Pusat gravitasi motor tengah berada di tengah-tengah sepeda listrik, yang dapat berperan sebagai keseimbangan depan-belakang saat kendaraan melaju cepat. Untuk peredam kejut depan-belakang, bebannya relatif seimbang.
Motor tengah memiliki tenaga tinggi dan pembuangan panas yang baik.
Motor tengah mengalami kehilangan transmisi dan membuang-buang listrik, dan keunggulan fitur ini dalam kompetisi adalah dapat memasang girboks, atau Anda dapat menyetel pelat bergigi untuk mengubah rasio kecepatan terhadap torsi.
Kekurangan
Dibandingkan dengan motor hub, struktur motor mid drive lebih kompleks. Selain motor, motor mid-set memerlukan kerjasama kopling, poros transmisi, rantai transmisi, transmisi dan differential untuk menyalurkan tenaga ke roda belakang. Komponen-komponen ini tidak hanya menambah kompleksitas, tetapi juga meningkatkan kesulitan pemeliharaan jika terjadi kegagalan, yang memerlukan pemeliharaan dan perbaikan rutin, dan juga sulit untuk diperbaiki.
Yang terpenting harganya sangat mahal.
Motor hub biasa memiliki 50-100USD, dan motor menengah memiliki lebih dari 300USD. Saat ini, motor hub dapat memenuhi sebagian besar persyaratan berkendara. Harga motor mid drive mahal, yang pada dasarnya seperti sebuah kompetisi. Sepeda listrik jarak jauh dan berkecepatan tinggi akan digunakan. Seperti halnya di dalam negeri, motor hub pada dasarnya dapat memenuhi berbagai kebutuhan, sehingga motor hub akan semakin populer.
Apa pendapat Anda tentang kedua jenis motor ini? Atau jenis motor apa yang Anda sukai, silakan tinggalkan pesan kepada kami.
