तपाईं यहाँ हुनुहुन्छ: घर » समाचार » hub मोटर बनाम बनाम मध्य ड्राइव मोटर

हब मोटर बनाम मध्यवर्ती मोटर

दृश्यहरू: 391     लेखक: साइट सम्पादक प्रकाशित समय: 2021-06-1-18 उत्पत्ति: स्थन

सोध्नु

फेसबुक साझेदारी बटन
ट्विटर साझेदारी बटन बटन
रेखा साझेदारी बटन
Weach साझा बटन
लिंगर्किन साझा बटन
pintste साझेदारी बटन
साझा साझा बटन

तपाइँले के सोच्नुहुन्छ? हब मोटर मध्य ड्राइव मोट?


मध्य ड्राइभ मोटर र हब मोटर र हब मोटर बीचको भिन्नतालाई गहिरो विश्लेषण गर्नुहोस्।


हब मोटर के हो?

 

यसको नामले स estress ्केत गर्दछ, हब मोटरले मोटरलाई फूल ड्रममा मापन गर्दछ। विद्युत भए पछि, मोटर उर्जालाई मेकानिकल उकालोमा रूपान्तरण गर्दछ, जसले पा the ्ग्राहरूलाई घुमाउन र इलेक्ट्रिक साइकल अगाडि ड्राइभ गर्न।

 

परिपक्व डिजाइन र कम मूल्यको साथ, हब मोटर फराकिलो साइकलमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि, मोटर पा whe ्ग्रामा एकीकृत भएकोले, इलेक्ट्रिक बाइकहरूको फ्रन्ट-पाल प्रयोग भ broken ्ग भयो, त्यसैले बीचको मोटर प्रायः उच्च श्रेणीको खेल विद्युतीय साइकोलामा प्रयोग गरिन्छ।

10

त्यहाँ दुई प्रकारका हब मोटर्सहरू छन्: Geare Hub मोटर्स गियनेबल HUB मोटर्स.

 

भूतात हबट मोटर सटीक र सामग्री प्रारम्भिक चरणमा सीमित छ, जुन अपर्याप्त सटीकताको कारणले घर्षणित हुनेछ, र आवाज र लगाउँदछ। औद्योगिक टेक्नोलोजीको विकासका साथ, ती धेरै जसो बाभ हब मोटर्स अब धेरै राम्रो बनाइएका छन्, जुन तपाईंले चिन्ता लिनु पर्दैन।

 

यसबाहेक, जब इलेक्ट्रिक साइकलको बिजुलीको आपूर्ति बन्द हुन्छ वा ब्याट्री खाली छ, गते हबाभ मोटर भित्रको गिरावट मोडलले समान शर्तमा रहेको तुलनामा। त्यसैले यो व्यापक रूपमा इलेक्ट्रिक साइकल निर्माता द्वारा प्रयोग गरीन्छ।


DSC_6860


गिनिशलेस हबरको आन्तरिक संरचना परम्परागत हो, र त्यहाँ कुनै नक्कल ग्रहन न्यूनीकरण उपकरण, जुन इलेक्ट्रिक साइकल ड्राइभ गर्न मेकानिकल उर्जा उत्पादन गर्न वा मेकानिकल उर्जा उत्पादन गर्नमा निर्भर गर्दछ।


गिनीलेस हब मोटर भनेको सीधा ड्राइभ प्रकार हो, र यसमा सामान्यतया कुनै क्लच उपकरण हुन्छ, ताकि शक्तिविना सवारी गर्दा इलेक्ट्रोगुनेटिक प्रतिरोधलाई पार गर्न आवश्यक छ। यद्यपि यसको कारणले, यस संरचनाको साथ हब मोटर उर्जा इलेक्ट्रिक उर्जालाई इलेक्ट्रिक उर्जामा रूपान्तरण गर्न सक्दछ र यसलाई ब्याट्रीमा भण्डार गर्न सक्दछ।

 

वास्तवमा, सबै गुनावविहीन हब मोटर्सहरू क्वाटेटिक उर्जा पुनः प्राप्त गर्न सक्दछन्। यद्यपि यो एक ठूलो विचार जस्तो लाग्छ, अभ्यासमा प्रयोग गर्न यसले धेरै खर्च हुनेछ, र यसले यसको जटिलता बढाउनेछ, जुन मैनबत्तीको लायक छैन।


DSC_6859


प्रिय मित्रहरू, नमस्कार र हरियो पेडेलमा स्वागत छ।


मोटर उक्साइएको चार प्रमुख कम्पोनेकल मध्ये एकको चार प्रमुख कम्पोनेन्टको कोर को कोर को रूप मा, छ कि cyetic को ऊर्जा मेकानिकल उर्जामा रूपान्तरण गर्न को क्षमता छ। मध्य-सेट मोटर र हब मोटर र हब मोटरको बजार साझेदारी अनुपातमा हब मोटर एक निरपेक्ष लाभ छ।


त्यसोभए के कारण छ? पहिले दुई मोटार्सको फाइदा र बेफाइजहरू बुझौं। 


हब मोटर


फाइदा


हब मोटर साधनको अर्थ हालको असेंबली हबमा एकीकृत हुन्छ। ब्रश हाब मोटर्टरहरू सामान्यतया बजारमा इलेक्ट्रिक साइकलमा प्रयोग गरिन्छ। संरचना भनेको सरल छ, वर्तमान छ, वर्तमान को कार्य अन्तर्गत, दुई चुम्बकीय स्टील पाना बीच एक चुम्बकीय क्षेत्र गठन छ, जसले घुमाउने शाफ्ट कदम गर्दछ, र साधारण संरचनाको कारण विफलता दर कम हुन्छ।  


लाभ 1: एक ठूलो संख्यामा प्रसारण भागहरू हटाइन्छ, जसले इलेक्ट्रिक साइकल संरचनालाई सरल बनाउँदछ

 

लाभ 2: बहु जटिल ड्राइभिंग मोडहरू साकार गर्न सकिन्छ


किनभने Hub मोटर छ एक व्हिलको स्वतन्त्र ड्राइभिंगको विशेषता छ, यो सजीलै अगाडि ड्राइभ वा रियर ड्राइवमा महसुस गर्न सकिन्छ।


बेफाइदा


1 यद्यपि पूरै इलेक्ट्रिक साइकलको गुणस्तर धेरै कम भयो, यूसुफ us वजन अत्यन्तै सुधार आएको छ, जसमा पूरै साइकलमा ह्यान्डलिंग, सान्त्वना र निलम्बन विश्वसनीयता हुनेछ।

 

2, लागत समस्या, उच्च रूपान्तरण दक्षता, लाइटट हब मोटर लागत उच्च रहन्छ।

 

। विश्वव्यापीता समस्या: चल्ला हबमा सटीकता हबमा सटीक हिंसात्मक कम्पन माथि र कठोर हिंसात्मक कम्पन र यसले पनि यो पनि विचार गर्नुहोस् कि व्हट र धुलोको कारणले सजिलैसँग क्षतिग्रस्त छ।

 

In। ब्रेकिंग गर्मी र ऊर्जा उपभोगको समस्या, मोटर आफैं तताउने छ, किनकि असिथम वजन वृद्धि ठूलो छ, त्यसैले कुटिंग दबाब ठूलो छ, त्यसैले कुटपिटले उच्च ब्रेक प्रदर्शन आवश्यक छ।


Hub मोटर छ, र टायर को तापक्रम मा, विशेष गरी गर्मी को तापक्रम मा प्रसारण हुनेछ, जब सडक को ताप दौड, यो टायर को तापक्रम मा प्रसारित हुनेछ। 


हब मोटर बाहिरी भागमा उजागर गरिएको छ, बीचको मोटर जस्तो नभई कार शरीर द्वारा ब्लक गरिएको छ। तसर्थ, गर्मीमा, जब इलेक्ट्रिक साइकल सूर्यमुनि राखिएको छ, कालो एल्युमिनियम अन्त्य कभरले गर्मीलाई छिटो अवशोषित गर्दछ र degrees0 डिग्री बढ्न सक्छ।

 

उक्त हब मोटर को वजन को कारण तत्कालै आघार्चित शोषणले धेरै दबाब दिन्छ, र इलेक्ट्रिक साइकल निर्माताले शरीरलाई सन्तुलन गर्नको लागि ब्याट्री स्थापना गर्नुपर्दछ।


थप रूपमा, जब Hub मोटर उच्च गति मा चलिरहेको छ, यसको आफ्नै वजन को आफ्नै वजन को लागी मोटर शून्य पम्प द्वारा ब्रेक गर्न गाह्रो हुन्छ, र यसलाई ब्रेक डिस्कको सहयोग चाहिन्छ।


istock-63737371226


मध्य ड्राइव मोट

 

मध्य ड्राइव मोटर भनेको के हो? 


उच्च खेलकुदको प्रदर्शन प्राप्त गर्न, उच्च अन्त खेल विद्युतीय साइकलले माथि उल्लेखित मिंड मोटर अपना गर्नेछ। नामले स estres ्केत गर्दछ, बीचको मोटर फ्रेमको बीचमा राखिन्छ।


मध्य ड्राइवको मोटरको फाइदा यो हो कि यसले इलेक्ट्रिक साइकलमा अधिकतम हदसम्म अधिकतम र पछाडिको ब्यालेन्स लिन सक्दछ, र यसले कट्टर सडकमा सडक सतहमा असर पार्नेछ।

 

यसको उच्च समायोजनको कारणले, यसको उच्च समायोजनको कारण यसले लाइन पाइपको चुहावट कम गर्न सक्दछ, त्यसैले हल मोटर सेक्सन र उत्कृष्टता र अस्तित्वको अस्तित्व र अस्तित्व र उत्कृष्टताका साथ।


यद्यपि, बिक्री मूल्य, व्यापक प्रदर्शन र पछिल्लो मर्मतका बीचमा मध्य-सेप्टेम्बरको लागत हबको ड्रेट र श्रृंखलामा भएको हाँसोको हुन्छ, जसले लग बढाउँदछ।

 

माथिको हब मोटर र केन्द्रमाको फाइदा र बेफाइदाहरूको तुलनामा तुलनात्मक हुन्छ, त्यसैले जब इलेक्ट्रिक कार छनौट गर्दछ, तपाईंले आफ्नै इलेक्ट्रिक कार छान्नुपर्दछ तपाईंको आफ्नै आवश्यकता अनुसार।

मध्य ड्राइव मोट


फाइदा


ठूलो टोक़ स्ट्रिक, पा els ्ग्राहरू हिमाल क्षेत्र, कम गति, र बारम्बार शहरी, ब्रेक मार्ग, ब्रेक गर्ने र बचत गर्ने बिजुलीको लागि उपयुक्त छ।


बीचको मोटरले गति परिवर्तन गर्न सक्दछ, र राम्रो नियन्त्रण भावना, छिटो त्रिशता र बलियो चढाई क्षमता हुन्छ। बीचको मोटर को गुरुत्वाकर्षण केन्द्र इलेक्ट्रिक साइकल को बीचमा छ, जसले अगाडि-पछाडि ब्यालेन्स को भूमिका खेल्न सक्छ जब वाहन द्रुत रूपमा चल्छ। अगाडि-पछाडिको आदर्श शोषणको लागि, लोड अपेक्षाकृत सन्तुलित हुन्छ।

 

मध्यम मोटरसँग उच्च शक्ति र राम्रो गर्मी असन्तुष्टि छ।


मध्यम मोटरले ट्रान्समिट उत्पादन र फोहोरता गुमाएको छ, र यस प्रतिस्पर्धामा यस सुविधाको फाइदा यो गियरबक्स गर्न सक्दछ।


बेफाइदा


Hub मोटर संग तुलनात्मक, मध्य ड्राइव मोटर को संरचना अधिक जटिल छ। मोटर अबावाबारी, एक भाग मध्य मोटर कोष को आवश्यकता पूरक, प्रसारण शाफ्ट, प्रसारण चेतना, आउटपुट गर्न को लागी आउटपुट र फरक छ। यी कम्पोनेन्टहरूले केवल जटिलता मात्र बढाउँदैनन्, जसको लागि नियमित मर्मत र मर्मत आवश्यक पर्दछ, र यसलाई खण्डन गर्न गाह्रो छ।

सब भन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा यो हो कि मूल्य धेरै महँगो छ।


साधारण हब मोटर्ससँग -11-100 छ, र मध्य मोटरमा 30000 भन्दा बढी छ। वर्तमानमा हब मोटरले धेरै सवारी आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दछ। मध्य ड्राइव मोटर को लागत उच्च छ, जुन मूलतः एक प्रतिस्पर्धा जस्तो छ। लामो दूरी र उच्च-गति इलेक्ट्रिक साइकल प्रयोग हुनेछ। घरेलु अवस्था जस्तो, हब मोटरले मूल रूपमा विभिन्न आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दछ, त्यसैले हब मोटर धेरै लोकप्रिय हुनेछ।


यी दुई प्रकारका मोटरको बारेमा तपाईं के सोच्नुहुन्छ? वा कुन प्रकारको मोटर्सहरू तपाईंलाई मन पराउनुहुन्छ, कृपया हामीलाई सन्देश छोड्नुहोस्।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

अनुष्ठान

दल

हाम्रो अनुसरण गर्नु

© प्रतिलिपि अधिकार   2023 ग्रीनपेटेल सबै अधिकार सुरक्षित।