Hub Motor vs Mid Drive Motor

Siapa yang anda fikir boleh memenangi PK Hub Motor dan Motor Drive Motor?

Sangat menganalisis perbezaan antara motor drive pertengahan dan motor hab.

Apa itu Motor Hub?

 

Seperti namanya, motor hab mengintegrasikan motor ke dalam drum bunga. Setelah menjadi elektrik, motor menukarkan tenaga elektrik ke dalam tenaga mekanikal, dengan itu memandu roda untuk berputar dan memandu basikal elektrik ke hadapan.

 

Dengan reka bentuk matang dan harga yang rendah, motor hab digunakan secara meluas dalam basikal elektrik. Walau bagaimanapun, kerana motor disepadukan pada roda, keseimbangan depan basikal elektrik dipecahkan, jadi motor tengah sering digunakan dalam basikal elektrik kelas tinggi.

Terdapat dua jenis motor hab: Motor Hub Geared dan Motor Hub Gearless.

 

Motor hab yang diarahkan adalah terhad oleh ketepatan dan bahan pada peringkat awal, yang akan menyebabkan geseran disebabkan oleh ketepatan yang tidak mencukupi, dan kemudian menyebabkan bunyi dan memakai. Dengan pembangunan teknologi perindustrian, kebanyakan motor hub yang diarahkan kini dibuat dengan baik, yang anda tidak perlu bimbang.

 

Selain itu, apabila bekalan kuasa basikal elektrik dimatikan atau bateri kosong, peranti klac yang direka di dalam motor hab yang diarahkan menjadikan rintangan basikal elektrik apabila gelongsor atau mengayuh secara manual lebih kecil daripada motor hab tanpa gear di bawah keadaan yang sama. Oleh itu, ia digunakan secara meluas oleh pengeluar basikal elektrik.

Struktur dalaman Motor Hab Tanpa Gear adalah tradisional, dan tidak ada peranti pengurangan planet yang ditiru, yang secara langsung bergantung pada penukaran elektromagnetik untuk menghasilkan tenaga mekanikal untuk memacu basikal elektrik.

Motor hab tanpa gear adalah jenis pemacu langsung, dan biasanya terdapat peranti klac di dalamnya, jadi perlu untuk mengatasi rintangan elektromagnet ketika menunggang tanpa kuasa. Walau bagaimanapun, kerana ini, motor hab dengan struktur ini boleh menukar tenaga kinetik ke dalam tenaga elektrik dan menyimpannya di dalam bateri ketika menuruni bukit.

 

Malah, tidak semua motor hub tanpa gear dapat memulihkan tenaga kinetik. Walaupun ini kelihatan seperti idea yang hebat, ia akan banyak digunakan untuk digunakan dalam amalan, dan ia akan meningkatkan kerumitannya, yang tidak bernilai lilin.

Rakan -rakan yang dihormati, hello dan selamat datang ke Pedel Hijau.

Sebagai teras output kuasa, motor, salah satu daripada empat komponen utama basikal elektrik, mempunyai keupayaan untuk menukar tenaga kinetik menjadi tenaga mekanikal. Dalam nisbah bahagian pasaran motor dan hub motor set pertengahan, motor hab mempunyai kelebihan mutlak.

Jadi apa sebabnya? Mari kita mula -mula memahami kelebihan dan kekurangan kedua -dua motor. 

Hub Motor

Kelebihan

Motor hab bermakna bahawa perhimpunan semasa yang diintegrasikan dengan pengurangan secara langsung dipasang di hab. Motor Hub Brushless biasanya digunakan dalam basikal elektrik di pasaran. Strukturnya mudah, di bawah tindakan semasa, medan magnet terbentuk di antara dua lembaran keluli magnet, yang menjadikan aci berputar bergerak, dan kerana struktur mudah, kadar kegagalan dikurangkan.  

Kelebihan 1: Sebilangan besar bahagian penghantaran ditinggalkan, yang menjadikan struktur basikal elektrik lebih mudah

 

Kelebihan 2: Pelbagai mod pemanduan kompleks dapat direalisasikan

Kerana motor hab mempunyai ciri -ciri memandu bebas dari satu roda, ia dapat dengan mudah direalisasikan di depan pemacu atau pemacu belakang.

Kekurangan

1. Walaupun kualiti keseluruhan basikal elektrik dikurangkan, berat badan yang tidak jelas sangat bertambah baik, yang akan memberi kesan yang besar terhadap pengendalian, keselesaan dan kebolehpercayaan penggantungan seluruh basikal elektrik.

 

2, masalah kos, kecekapan penukaran yang tinggi, kos motor hab ringan kekal tinggi.

 

3. Masalah Kebolehpercayaan: Letakkan motor yang tepat pada hab roda, getaran kekerasan jangka panjang ke atas dan ke bawah dan masalah kesalahan yang disebabkan oleh persekitaran kerja yang keras (air dan habuk), dan juga menganggap bahawa hab roda mudah rosak dalam kemalangan jalan raya, dan kos penyelenggaraan adalah tinggi.

 

4. Masalah haba brek dan penggunaan tenaga, motor itu sendiri adalah pemanasan, kerana berat badan tidak meningkat, tekanan brek lebih besar dan pemanasan lebih besar, jadi pemanasan pekat memerlukan prestasi brek yang tinggi.

Motor hab mempunyai pelesapan haba yang buruk, dan suhu tayar akan dihantar ke motor, terutama pada musim panas, apabila suhu jalan panas, ia akan dihantar ke motor melalui tayar. 

Motor hab terdedah kepada luar, tidak seperti motor tengah yang disekat oleh badan kereta. Oleh itu, pada musim panas, apabila basikal elektrik diletakkan di bawah matahari, penutup akhir aluminium hitam dengan cepat menyerap haba dan boleh naik hingga 50 darjah.

 

Kerana berat badan motor hab, penyerapan kejutan belakang akan menanggung banyak tekanan ketika menunggang, dan pengeluar basikal elektrik harus memasang bateri di bawah baldi untuk mengimbangi badan.

Di samping itu, apabila motor hab berjalan pada kelajuan tinggi, inersia yang disebabkan oleh berat badannya sendiri sukar untuk brek oleh pam vakum motor, dan ia memerlukan bantuan cakera brek.

Motor Drive Motor

 

Apakah motor drive pertengahan? 

Untuk mencapai prestasi sukan yang lebih baik, basikal elektrik sukan mewah yang disebutkan di atas akan mengadopsi motor tengah. Seperti namanya, motor tengah diletakkan di tengah bingkai.

Kelebihan motor drive pertengahan adalah bahawa ia dapat mengekalkan keseimbangan depan dan belakang basikal elektrik ke tahap maksimum, dan ia tidak akan menjejaskan penyerapan kejutan, dan motor akan kurang terjejas oleh permukaan jalan di jalan bergelombang.

 

Dari segi penghalaan, kerana integrasi yang tinggi, ia dapat mengurangkan kebocoran paip garis, jadi ia lebih tinggi daripada kereta elektrik dengan motor hab dalam pengendalian, kestabilan dan passabilitas bahagian jalan bergelombang.

Walau bagaimanapun, dari segi harga jualan, prestasi yang komprehensif dan penyelenggaraan kemudian, kos motor set pertengahan jauh lebih tinggi daripada motor hab, dan motor set pertengahan dihantar ke roda belakang melalui cakera dan rantai bergigi, yang akan memburukkan pakai.

 

Di atas adalah perbandingan antara kelebihan dan kekurangan motor hab dan motor pusat, jadi apabila memilih kereta elektrik, anda harus memilih kereta elektrik anda sendiri mengikut keperluan anda sendiri.

Kelebihan

Tork yang besar, permulaan yang cepat, roda boleh meluncur seperti basikal, sesuai untuk kawasan pergunungan, kelajuan rendah, dan kerapuhan bandar yang kerap, brek dan penjimatan elektrik.

Motor tengah boleh mengubah kelajuan, dan mempunyai perasaan kawalan yang baik, pecutan cepat dan keupayaan pendakian yang kuat. Pusat graviti motor tengah berada di tengah-tengah basikal elektrik, yang boleh memainkan peranan baki depan apabila kenderaan berjalan dengan cepat. Untuk penyerapan kejutan depan, bebannya agak seimbang.

 

Motor tengah mempunyai kuasa tinggi dan pelesapan haba yang baik.

Motor tengah mempunyai kehilangan transmisi dan membuang elektrik, dan kelebihan ciri ini dalam persaingan adalah bahawa ia boleh mengikat kotak gear, atau anda boleh menyesuaikan plat bergigi untuk menukar nisbah kelajuan ke tork.

Kekurangan

Berbanding dengan motor hab, struktur motor mid drive lebih kompleks. Selain motor, motor pertengahan memerlukan kerjasama klac, aci penghantaran, rantaian penghantaran, penghantaran dan pembezaan kepada kuasa output ke roda belakang. Komponen -komponen ini bukan sahaja meningkatkan kerumitan, tetapi juga meningkatkan kesukaran penyelenggaraan sekiranya berlaku kegagalan, yang memerlukan penyelenggaraan dan pembaikan yang kerap, dan juga sukar untuk diperbaharui.

Perkara yang paling penting ialah harga sangat mahal.

Motor hab biasa mempunyai 50-100USD, dan motor tengah mempunyai lebih daripada 300USD. Pada masa ini, motor hab boleh memenuhi keperluan menunggang yang paling. Kos Mid Drive Motor adalah tinggi, yang pada dasarnya seperti persaingan. Basikal elektrik jarak jauh dan berkelajuan tinggi akan digunakan. Seperti keadaan domestik, motor hab pada dasarnya dapat memenuhi pelbagai keperluan, jadi motor hab akan menjadi lebih popular.

Apa pendapat anda tentang kedua -dua jenis motor ini? Atau jenis motor mana yang anda sukai, sila tinggalkan mesej kepada kami.