SÄHKÖPYÖRÄN MUUNTOSARJAT: ETU- VS TAKANAPAMOOTTORIT

Sähköpyörien suosion ja laajan hyväksynnän ansiosta sähköpyörien ja e-trikejen myynti on kasvussa, joten ei ole yllättävää, että myös sähköpyöräsarjojen määrä on kasvussa.
Jos olet joskus harkinnut sähköpyörän ostamista, et varmasti ylläty kuullessani, että sähköpyörät ovat kasvattaneet suosiotaan kaikkialla maailmassa, eikä tämän hiipumisesta ole merkkejä lähiaikoina, ja yksi suurimmista ongelmista sellaisen ostamisessa on luultavasti hinta. Sähköpyörän ostaminen on epäilemättä kallista, joten vähemmän kuluttavien voi olla vaikea saada sellainen, ja tässä sähköpyörän muunnossarjat ovat hyödyllisiä.
Sähköpyörän muunnossarjan avulla voit helposti muuntaa perinteisen pyöräsi sähköpyöräksi suhteellisen alhaisella hinnalla. Vaikka huomaatkin, että keskelle asennetut moottorit voivat olla erittäin kalliita, useammat ihmiset valitsevat ne, joissa on etunapamoottorit ja ne, joissa on takanapa (kuten Green Pedel -sarja).
Tässä sähköpyöräsarjoja käsittelevässä artikkelissa keskitytään etu- ja takanapamoottoreihin. Rehellisesti sanottuna ei ole olemassa ehdotonta yhtä 'absoluuttista ihanteellista' moottoripaikkaa, eikä tämä blogi sisällä vastausta. Sinun on otettava huomioon monia tekijöitä ja punnittava niitä kattavasti, mutta toivomme, että tämä artikkeli on sinulle järkevä. Jos haluat tietää, mikä on paras vaihtoehto sinulle, lue.

Sähköpyörän moottorityypit
Kun valitset sähköpyöräsarjaa, sinun tulee tietää, mikä sähköpyörän moottori on ja minkä tyyppisiä moottoreita on saatavilla. Tämän yksinkertaisin johdannon avulla voit tehdä tiettyjä arvioita ja valita sinulle parhaiten sopivan moottorityypin.
Nykyään markkinoilla on kolme yleistä moottorityyppiä: etunapamoottorit, takanapamoottorit ja keskivetomoottorit. Näistä etunapamoottoria ja takanapamoottoria voidaan kutsua yhteisesti napamoottoreiksi. Kuten nimestä voi päätellä, napamoottori sijaitsee pyörän keskellä ja on yleisin sähköpyörän moottorityyppi. Keskivetomoottori sen sijaan sijaitsee sähköpyörän keskellä, polkimien ja takapyörän välissä. Keskivetomoottorit ovat vähemmän tehokkaita kuin napamoottorit, mutta ne tarjoavat paremman kiipeämiskyvyn ja luonnollisemman ajotuntuman. Erityyppisille moottoreille niillä on omat etunsa ja haittansa, joten minkä tyyppisen moottorin haluat, riippuu täysin siitä, millaista suorituskykyä haluat.

Etu- ja takanapamoottoreiden edut ja haitat

Ennen kuin päätämme valita etu- vai takanapamoottorin, olemme toimittaneet luettelon molempien tyyppien eduista ja haitoista. Näin näet yhdellä silmäyksellä, mitä suorituskykyä nämä kaksi moottorityyppiä voivat tarjota sinulle.
Etunapamoottorit
Aloitetaan tarkastelemalla etuvedon etuja ja haittoja.
Plussat
- Etunapamoottorit ovat kevyitä ja helppo asentaa melkein kaikkiin polkupyöriin.
helpompi huoltaa ja vaihtaa.
- Mahdollisuus käyttää etunapamoottoreita myös aikuisten kolmipyörissä.
- Etunapamoottorit mahdollistavat vähemmän huoltotarvetta käyttöketjussa.
Miinukset
- Vähemmän vääntömomenttia alhaisilla nopeuksilla, mikä tarkoittaa kovaa ajoa mutaisilla teillä.
- Etunapamoottori kuluttaa enemmän etujarrua.
Takapyörän napamoottorit
Kuinka pidät takanapamoottorista, tässä on asioita, joihin sinun on kiinnitettävä huomiota.
Plussat
- Kehittyneemmän tekniikan käyttö takanapamoottoreissa.
- Takanapamoottorit kulkevat yleensä paremmin mutaisilla teillä.
- Vähemmän kulumista käyttöketjussa.
Miinukset

- Takanapamoottorit voivat olla raskaita ja vaikuttaa pyörän kokonaispainoon.
- Takanapamoottorit ovat alttiimpia pinnojen rikkoutumiselle.
- Renkaiden vaihto voi olla vaikeampaa kuin etunapamoottoreilla.
- Takajarrut kuluvat enemmän.
- Vaikeampi asentaa, mikä tarkoittaa, että ammattilainen saattaa olla tarpeen.
- Huonompi kokonaispainon jakautuminen, mikä voi johtaa muihin ongelmiin.

Mitä tekijöitä sinun tulee ottaa huomioon valittaessa etu- tai takanapamoottoria?

1. Kokonaispainon jakautuminen
Ihannetapauksessa useimmat ihmiset haluaisivat sähköpyöränsä painon jakautuvan mahdollisimman tasaisesti edestä taakse. Kukaan ei halua keskittyä yhteen kohtaan, mikä voi lisätä vetoa matkaamme.
On helppo huomata, että toistaiseksi suurin osa normaalipyörän akuista on sijoitettu sähköpyörän keskelle tai taakse, mikä tarkoittaa, että etunapamoottori auttaa jakamaan painon eteenpäin ja tasoittaa sähköpyörän painojakaumaa. Siten useat kokeet ovat osoittaneet, että etunapamoottori voi johtaa tasaisempaan painon jakautumiseen sähköpyörässä. Varsinkin taakse asennettujen akkujen tapauksessa moottorin sijoittaminen etupyörään tekee pyörästä vakaamman ajettaessa.
Tämän lisäksi takapyörään ja pinnoihin kohdistuu paljon rasituksia, kuten ajajan paino, poljinvoima, moottorin paino, moottorin teho ja jopa moottorin koko, jotka kaikki voivat tehdä sähköpyörän pyörästäsi haastavamman. Takanapamoottoreilla varustettuja sähköpyöriä on usein kritisoitu rikkinäisistä pinnoista, joten tässä tasaisen painonjakauman moduulissa etunapamoottorit ovat hieman edullisempia kuin takanapamoottorit.

2. Vaikutus pitoon
Vaikka etunapamoottori pystyy käsittelemään painonjaon, tämä ei tarkoita, että etupyörän käyttö olisi ongelmatonta. Koska sähköpyörän etupyörä on jo kevyt, seurauksena on vähemmän pitoa etunapamoottorista kuin takapyörästä.
Koska suurin osa sähköpyörän painosta on takana, kevyessä etunapamoottorissa ei ole tarpeeksi pitoa ja tunnet vaikeuden ajaessasi. Takavetoisella sähköpyörällä taas on paljon parempi pito kuin etuvetoisella, mikä on erityisen tärkeää maastopyöräilijöille, sillä he kohtaavat haastavampia teitä tai jopa palaavat maastossa, jolloin he tarvitsevat parempaa pitoa. Joten jos pidät extreme-urheilusta tai harrastat vuoristoajeluja, takanapamoottori sopii paremmin kuin etunapamoottori.

3. Moottorin asennon vaikutus renkaisiin
Kun valitset etu- tai takanapamoottorin välillä, sinun tulee myös miettiä, tuleeko rengas tyhjenemään, mikä on vaikeampaa korjata napamoottorin kyljessä olevan renkaan rikkoutuessa kuin tavallisessa autonrenkaassa. Viimeinen asia, jonka kukaan haluaa, on tyhjentynyt rengas, mutta pahempaa on, jos saat tyhjennyksen, jossa on moottori.
Takapyöräsi hajoaa todennäköisemmin kuin etupyöräsi. Miksi? Koska etupyörä iskee ensimmäisenä tiellä oleviin esineisiin, kuten nauloihin, lasinsirpaleihin, kiviin jne. Nämä esineet voivat olla aluksi litteinä, joten ne eivät vahingoita etupyörää, koska niiden terävä puoli ei ole aluksi ulospäin. Kuitenkin, kun ne pomppaavat ylös eturenkaan törmäyksestä ajon aikana, vaarana on, että sen terävä puoli laskeutuu takarenkaallesi, koska se ajaa sen yli toisen kerran.
Kuten juuri sanoimme, napamoottorin räjähdysten korjaaminen on paljon enemmän vaivaa kuin tavallisen räjähdyksen korjaaminen, joten jos sinulla on takanapamoottori, sinulla on kaksinkertainen päänsärky räjähdyksen sattuessa.
Mutta sekä etu- että takapyörän napamoottorit voivat väistämättä aiheuttaa räjähdyksen useiden tekijöiden vuoksi, joten ei ole mahdollista sanoa, onko etupyörän napamoottori parempi vai takapyörän napamoottori parempi.

4. Käyttö ja muotoilu
Takanapamoottori soveltuu paremmin ankariin ja jyrkkään maastoon ja sopii ammattiajoille maastoajoon. Lisäksi kaupunkipyöräilijät, jotka tarvitsevat parempaa ajotuntumaa, voivat myös valita takanapamoottorin, joka parantaa ajoa. Takanapamoottorit toimivat parhaiten huippuluokan sähköpyörissä, joissa takapyörä on valmistettu korkealaatuisista komponenteista ja korkeista valmistusstandardeista. Jos sinulla on tiukka budjetti, etunapamoottori olisi parempi valinta.
Etunapamoottori sopii paremmin päivittäiseen työmatkaan, kaupunkiajoon ja satunnaisesti tasaisilla teillä ajoon, ja se on hyvä valinta niille, jotka haluavat vain mukavan, turvallisen ja luotettavan sähköpyörän.
Tämän lisäksi nämä kaksi esitetään eri tavalla sähköpyörässä, jotkut haluavat e-pyöränsä näyttävän enemmän tavalliselta pyörältä, jolloin etunapamoottori näkyy paremmin, takanapamoottori erehtyy todennäköisemmin tavalliseen pyörään ja takamoottori ei ole niin havaittavissa kuin jarrulevy voi peittää sen.

Yhteenvetona

Tässä artikkelissa saat hyvän käsityksen etu- ja takanapamoottoreiden eduista ja haitoista, ja olemme auttaneet sinua listaamaan parametrit, jotka sinun on otettava huomioon ostaessasi.
Etunapamoottori auttaa tasapainottamaan painoa paremmin, koska sähköpyörän paino on yleensä keskittynyt takaosaan.
Etunapamoottorit sopivat paremmin tasaisilla teillä ajamiseen kuin takanapamoottorit, koska niissä ei ole tarpeeksi pitoa, mikä on erittäin vaikeaa, jos haluat ajaa vaikeilla teillä etunapamoottorilla, ja tehokkaammat etunapamoottorit voivat palaa, kun painat kaasua.
Takanapamoottori puolestaan ​​soveltuu paremmin maastoajoon, mutta vaikka sillä on enemmän pitoa, se on myös todennäköisempi renkaan rikkoutumisriski. Takanapamoottorit tarjoavat sinulle enemmän moottoripyörän kaltaisen työntötuntuman kuin etupyörän moottorin vetotuntuman.
Joten minkä tyyppisen napamoottorin haluat valita, sinun on tehtävä sopivampi valinta tarpeidesi perusteella. Molemmilla napamoottorityypeillä on hyvät ja huonot puolensa, mutta sähköpyörän pitkäikäisyys riippuu enemmän siitä, kuinka käyttäjä sitä käyttää ja kuinka sitä huolletaan.