-
36V 13Ah akulla on 30-40 mailia
kantama 36V 16Ah akussa on 38-45
mailia kantama 36V 18Ah akussa on 42-50 mailia
48V 13Ah akussa on 40-50 mailia kantama
48V 16Ah akussa on 50 mailia.
48V 19,2Ah akku on 60-70 mailia kantamaa
48V 21Ah akulla on 65-75 mailia toimintasäde
Kaikki luvut ovat puhtaasti sähkötilassa, todellinen mittarilukema on pitempi, jos poljinavustin on käytettävissä.
-
Haluaisin kertoa sinulle tosiasiat ja antaa sinun tehdä omat päätöksesi. Esitän viisi kysymystä ja annan sinulle suosituksen kunkin skenaarion perusteella.
Mikä on budjettisi?
Näen usein napamoottoreita lähtötason pyörissä, mutta se ei ole aina totta. Napamoottorin sähköpyörä voi olla ensiluokkainen, mutta se on yleensä edullisempi kuin keskivetomoottori. Napavetopyörä on paras vaihtoehto, jos haluat käyttää mahdollisimman vähän rahaa.
Kuinka usein ajat sähköpyörälläsi?
Keskivetopyörien ylläpitokustannukset ovat yleensä korkeammat kuin napamoottoreiden, koska enemmän liikkuvia osia on huolehdittava. Jos olet huolissasi korkeista ylläpitokustannuksista, napa-sähköpyörät ovat paras vaihtoehto. Mutta jos kaipaat mukavuutta, keskivetomoottorit ovat parempi valinta.
Millä etäisyyksillä ajat yleensä?
Keskivetoisten sähköpyörien toimintasäde on paljon suurempi kuin napamoottorin. Joten jos ajat yli 15-20 mailia päivässä, sinun kannattaa harkita pyörän hankkimista keskiajalla. Vaikka sinun on polkettava jatkuvasti, et ole yhtä väsynyt ajaessasi keskivetomoottorilla varustettua sähköpyörää samalla matkalla kuin napamoottoripyörällä, etenkään pitkillä matkoilla.
Millaisilla teillä ajat?
Napamoottorit ovat ihania, jos ajat maastossa, joka koostuu enimmäkseen suorista tai jopa alamäkeistä. Ja voit pitää muutaman tauon ajaessasi suoria.
Jos reitilläsi on muutamia mäkiä, kannattaa harkita keskivetomoottorisen sähköpyörän ostamista, koska se auttaa sinua polkemaan paremmin ylämäkeen.
Pidätkö tauoista?
Keskimoottori toimii vaihteiden kanssa sen sijaan, että se syöttäisi suoraan pyöriäsi, moottori toimii vain poljettaessa, mutta keskivetomoottorin tehokkuuden ansiosta tunnet olosi vähemmän väsyneeksi ajon aikana. Mutta koska napamoottori syöttää tehoa suoraan pyöriin, voit lopettaa polkimisen ja silti saada voimaa pyörille liikkeen jatkamiseksi.
-
VAIHE 1: VAIHDA OLEMASSA OLEVA PYÖRÄ
Irrota pultti ja irrota vanha pyörä
Aseta uusi moottoroitu pyörä paikalleen
Kiristä pultit. Tarkista, että pyörä on kunnolla kiinni ja pyörii vapaasti.
VAIHE 2: LISÄVARUSTEIDEN ASENNUS
Voit käyttää pyörää ilman kaasua (pakollinen joissakin EU-maissa), mutta jos haluat käyttää kaasua, irrota kahva kahvasta ja asenna kaasuvipu koneen vasemmalle tai oikealle puolelle. ohjaustanko.
Asenna virtaohjain ja näyttö.
Asenna etu- ja takavalot.
Asenna Break-anturi. Tarkistaisitko, että jarruvaijeri on hyvässä kunnossa ja että kierteet ovat suorat? Anturi voidaan asentaa lähelle katkosta tai kahvaa. Huomaa, että anturin nuolen on osoitettava kahvan suuntaan.
Asenna PAS. Irrota vasen polkimen kampi sarjaan sisältyvällä työkalulla ja lisää PAS. Asenna kampi takaisin.
Huomautus: Sarja sisältää monenlaisia tukia ja ruuveja osien asentamiseen.
VAIHE 3: ASENNA AKKU
Putken akun asennus: Kierrä putkiakkua varten alaputken olemassa oleviin reikiin. Tarkista, että akulle ja alla oleville kaapeleille on riittävästi tilaa.
Telineakun asennus: Irrota telineakku ja vaihda se sarjaan kuuluvaan.
Kun putki tai teline on asennettu, liu'uta akku paikalleen ja lukitse se.
VAIHE 4: ASENNA OHJAIN JA KYTKE KAAPELIT.
Vasen kuva: 250 W:n malleissa ohjain on sisäänrakennettu akkuun.
Keskimmäinen kuva: 1500 W:n malleissa pakkauksessa on ulkoinen ohjainlaukku. Voit asettaa sen itse kehyksen päälle kuten yläputki.
Liitä kaapelit ja kiinnitä ne paikoilleen mukana toimitetuilla siteillä ja kääreillä.
VAIHE 5: TESTAA SITTEN SIivoamalla
Nyt on aika tietää, onko työsi kannattanut ja omistatko tällä hetkellä sähköpyörän. Näiden yhteyksien testaamiseksi sinun on suoritettava järjestelmä. Tee tämä tekemällä tehosykli. Käännä kaasua sen ollessa päällä nähdäksesi, voitko luottaa pyörän sähkötehoon. Kun käytät sähköä, testaa jarrut nähdäksesi, voivatko ne katkaista virran. Voit testata Pedal Assist System -järjestelmää polkemalla nähdäksesi, käynnistyykö moottori. Kun olet varmistanut, että kaikki toimii odotetulla tavalla, varmista, että kaapelit on kiinnitetty hyvin vaarojen ja onnettomuuksien välttämiseksi. Jos ongelmia ei ole, voit alkaa nauttia kyydistä!
-
Suurin etu on, että sen avulla voit ajaa pitkiä matkoja yhdellä latauksella, mikä sopii erinomaisesti ihmisille, jotka asuvat kaupungeissa tai työskentelevät kodin ulkopuolella.
Muutossarjat maksavat paljon halvemmalla kuin uusi sähköpyörä.
Se antaa käyttötarkoituksen vanhalle tavalliselle pyörälle, joka on jätetty autotalliin ruostumaan.
Tavallisia pyöriä on saatavilla eri tyyppejä, mukaan lukien maasto-, BMX-, maantie- ja taitettavat pyörät. Sitä vastoin sähköpyöristä on hyvin rajalliset versiot. Joten sähköpyörän muunnossarja auttaa sinua moottoroimaan suosikkipyörätyyppisi välittömästi.
Jos olet mekaaninen harrastaja, nämä muunnossarjat on hauska asentaa ja vaihtaa pyörien välillä.
Sähköpyörän muunnossarjat ovat vihreämpi vaihtoehto kuin sähköpyörä, sillä nämä sarjat auttavat kierrättämään tavallisia vanhoja pyöriä muuntamalla ne sähköpyöriksi sen sijaan, että valmistaisivat kokonaan uusia.
Se voi auttaa sinua säästämään rahaa kaasu- ja ylläpitokustannuksissa, koska käytät sähköpyörääsi moottoripyörän tai auton sijaan päivittäisessä työmatkassa.
Sähköpyörän muunnossarjat ovat kevyitä, joten ne eivät lisää liikaa painoa tavalliselle pyörällesi. Silti ne ovat paljon kevyempiä kuin sähköpyörä.
PYYDÄ NOPEA TARJOUS 
