전기 자전거 변환 키트: 전면 및 후면 허브 모터

전기 자전거의 인기와 광범위한 수용으로 인해 판매되는 전기 자전거 및 전기 세발 자전거의 수가 증가하고 있으므로 전기 자전거 키트의 수도 증가하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
전기 자전거 구입을 고려해 본 적이 있다면 전기 자전거가 전 세계적으로 인기를 얻고 있으며 이러한 인기가 곧 사라질 조짐은 없으며 구입 시 가장 큰 문제 중 하나는 아마도 가격일 것이라는 사실에 놀라지 않을 것입니다. 전기 자전거를 구입하는 것은 의심할 여지 없이 비용이 많이 들기 때문에 적은 비용으로 구입하기가 어려울 수 있으며, 이때 전기 자전거 변환 키트가 유용합니다.
전기자전거 변환 키트를 사용하면 상대적으로 저렴한 비용으로 기존 자전거를 전기자전거로 쉽게 변환할 수 있습니다. 중간 장착형 모터가 매우 비쌀 수 있다는 사실을 알게 되더라도 더 많은 사람들이 전면 허브 모터가 있는 모터와 후면 허브가 있는 모터(예: Green Pedel 키트)를 선택할 것입니다.
전기 자전거 키트에 관한 이번 기사에서는 전면 허브 모터와 후면 허브 모터에 중점을 둘 것입니다. 솔직히 말해서 '완전히 이상적인' 모터 위치라는 절대적인 단일 위치는 없으며 이 블로그에는 답변이 포함되어 있지 않습니다. 포괄적인 방식으로 고려하고 평가해야 할 요소가 많이 있지만 이 기사가 귀하에게 의미가 있기를 바랍니다. 어떤 옵션이 귀하에게 가장 적합한지 알고 싶다면 계속 읽어보세요.

전기 자전거 모터 유형
전기 자전거 키트를 선택할 때는 전기 자전거 모터가 무엇인지, 어떤 유형의 모터를 사용할 수 있는지 알아야 합니다. 이 가장 기본적인 소개를 통해 특정 판단을 내리고 자신에게 가장 적합한 모터 유형을 선택할 수 있습니다.
오늘날 시장에는 세 가지 일반적인 유형의 모터가 있습니다: 전면 허브 모터, 후면 허브 모터 및 중간 구동 모터. 이 중 프론트 허브 모터와 리어 허브 모터를 통칭하여 허브 모터라고 할 수 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 허브 모터는 바퀴 중앙에 위치하며 가장 일반적인 유형의 전기자전거 모터입니다. 반면, 미드 드라이브 모터는 전기자전거의 중앙, 즉 페달과 뒷바퀴 사이에 위치합니다. 미드 드라이브 모터는 허브 모터보다 출력은 떨어지지만, 더 나은 등반 능력과 자연스러운 라이딩 느낌을 제공합니다. 다양한 유형의 모터에는 고유한 장점과 단점이 있으므로 원하는 모터 유형은 전적으로 원하는 성능의 종류에 따라 달라집니다.

전면 및 후면 허브 모터의 장단점

전면 또는 후면 허브 모터를 선택할지 결정하기 전에 두 유형의 장점과 단점 목록을 제공했습니다. 이를 통해 이 두 가지 유형의 모터가 어떤 성능을 제공할 수 있는지 한눈에 확인할 수 있습니다.
앞 허브 모터
전륜 구동의 장점과 단점부터 살펴보겠습니다.
장점
- 전면 허브 모터는 가볍고 거의 모든 자전거에 장착하기 쉽습니다.
서비스 및 교체가 더 쉽습니다.
- 성인용 세발자전거에서도 전면 허브 모터를 다시 사용할 수 있습니다.
- 전면 허브 모터를 사용하면 드라이브 체인에 대한 유지 관리 요구 사항이 줄어듭니다.
단점
- 저속에서 토크가 적어서 진흙길에서 힘든 라이딩을 의미합니다.
- 앞 허브 모터는 앞 브레이크에 더 많은 마모를 초래합니다.
뒷바퀴 허브 모터 뒷바퀴
허브 모터를 선호하는 방법에 대해 알아두어야 할 사항은 다음과 같습니다.
장점
- 후방 허브 모터에 보다 정교한 기술을 사용합니다.
- 일반적으로 후방 허브 모터는 진흙길에서 더 잘 달립니다.
- 드라이브 체인의 마모가 적습니다.
단점

- 후방 허브 모터는 무거워서 자전거 전체 무게에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 후면 허브 모터는 스포크가 파손되기 쉽습니다.
- 앞 허브 모터보다 타이어 교체가 더 어려울 수 있습니다.
- 뒷브레이크의 마모가 더 심해집니다.
- 설치가 더 어렵기 때문에 전문가가 설치해야 할 수도 있습니다.
- 전체적인 무게 분포가 좋지 않아 다른 문제가 발생할 수 있습니다.

전면 또는 후면 허브 모터를 선택할 때 고려해야 할 요소는 무엇입니까?

1. 전반적인 무게 배분
이상적으로 대부분의 사람들은 전자 자전거의 무게가 앞쪽에서 뒤쪽으로 최대한 균등하게 배분되는 것을 선호합니다. 어느 누구도 우리의 라이딩에 끌림을 더할 수 있는 한 지점에 모든 강조점을 집중하고 싶어하지 않습니다.
당분간 일반 자전거의 배터리 팩은 대부분 전기자전거의 중앙이나 후면에 위치한다는 것을 쉽게 알 수 있는데, 이는 전면 허브 모터가 무게를 앞쪽으로 분산시키고 전자자전거의 무게 배분을 고르게 해준다는 의미입니다. 따라서 다양한 실험을 통해 전면 허브 모터가 전기자전거의 무게를 더욱 균일하게 분산시킬 수 있다는 사실이 밝혀졌습니다. 특히 후면 장착형 배터리의 경우 모터를 앞바퀴에 배치하면 자전거 라이딩 시 더욱 안정감을 느낄 수 있습니다.
이 외에도 뒷바퀴와 스포크는 라이더의 체중, 페달을 밟는 힘, 모터 무게, 모터 출력, 심지어 모터 크기까지 많은 스트레스를 받으며, 이 모든 것이 전자 자전거 바퀴를 더욱 어렵게 만들 수 있습니다. 후방 허브 모터가 장착된 전기 자전거는 종종 스포크 파손으로 인해 비판을 받아왔습니다. 따라서 이 균일한 중량 분배 모듈에서는 전방 허브 모터가 후방 허브 모터보다 약간 더 유리합니다.

2. 견인력에 미치는 영향
앞 허브 모터가 무게 배분을 처리할 수 있지만 이것이 앞바퀴 구동에 문제가 없다는 의미는 아닙니다. 전기 자전거의 앞바퀴는 이미 가볍기 때문에 앞바퀴 모터의 견인력이 뒷바퀴의 견인력보다 적습니다.
전기자전거 무게의 대부분이 뒤쪽에 있기 때문에 가벼운 앞 허브 모터는 견인력이 부족해 라이딩 시 어려움을 느끼게 됩니다. 반면에 후륜 구동 전기자전거는 전륜 구동보다 견인력이 훨씬 더 좋습니다. 이는 산악 자전거를 타는 사람에게 특히 중요합니다. 산악 자전거는 더 험난한 도로에 직면하거나 심지어 오프로드로 돌아갈 것이므로 더 나은 접지력이 필요하기 때문입니다. 따라서 익스트림 스포츠를 좋아하거나 산악 라이딩을 즐기는 경우에는 전면 허브 모터보다 후면 허브 모터가 더 적합할 것입니다.

3. 타이어에 대한 모터 위치의 영향
전방 또는 후방 허브 모터 중에서 선택할 때 타이어에 펑크가 났는지 여부도 고려해야 합니다. 이는 표준 자동차 타이어에 비해 허브 모터 측면에 타이어에 펑크가 난 경우 수리하기가 더 어렵습니다. 펑크 난 타이어는 누구라도 가장 원하지 않는 일이지만, 그보다 더 나쁜 것은 모터가 있는 곳에 타이어가 펑크 난 경우입니다.
앞바퀴보다 펑크가 날 가능성이 더 높은 것은 뒷바퀴입니다. 왜? 앞바퀴는 도로 위의 물체(예: 못, 유리 파편, 돌 등)에 가장 먼저 부딪히기 때문입니다. 이러한 물체는 처음에는 평평하게 놓여 있을 수 있으므로 처음에는 날카로운 면이 바깥으로 나오지 않기 때문에 앞바퀴에 큰 손상을 주지 않습니다. 그러나 라이딩을 할 ​​때 앞 타이어의 충격으로 인해 타이어가 튕겨 나오면 뒷 타이어가 두 번째로 작동하므로 날카로운 면이 뒷 타이어에 닿을 위험이 있습니다.
방금 말했듯이 허브 모터 파열을 수리하는 것은 표준 파열을 수리하는 것보다 훨씬 더 번거롭기 때문에 후방 허브 모터가 있는 경우 파열이 발생하면 두 배의 두통을 겪게 됩니다.
하지만 앞바퀴 허브 모터와 뒷바퀴 허브 모터 모두 여러 가지 요인으로 인해 필연적으로 파열이 발생할 가능성이 있기 때문에 앞바퀴 허브 모터가 더 좋다거나 뒷바퀴 허브 모터가 더 좋다고 말할 수는 없습니다.

4. 사용법 및 디자인
후방 허브 모터는 가혹하고 가파른 지형에 더 적합하며 오프로드 라이딩을 위한 전문 라이더에게 적합합니다. 또한, 더 나은 라이딩 느낌이 필요한 도시 라이더는 리어 허브 모터를 선택하여 라이딩 느낌을 더 좋게 만들 수도 있습니다. 후방 허브 모터는 후방 휠이 고품질 부품과 높은 제조 표준으로 제작되는 고급형 전기자전거에서 가장 잘 작동합니다. 예산이 부족하다면 전면 허브 모터가 더 나은 선택이 될 것입니다.
전면 허브 모터는 일상적인 통근에 더 적합하고 시내 주행과 때로는 평탄한 도로 주행에 더 적합하며 편안하고 안전하며 신뢰할 수 있는 전자 자전거를 원하는 사람들에게 좋은 선택입니다.
뿐만 아니라 두 가지가 전기 자전거에서 다르게 표시됩니다. 어떤 사람들은 전기 자전거가 일반 자전거처럼 보이도록 하고 전면 허브 모터가 더 눈에 띄기를 원하며 후면 허브 모터는 일반 자전거로 오인될 가능성이 더 높으며 후면 모터는 브레이크 디스크가 덮을 수 있는 만큼 눈에 띄지 않습니다.

요약하면

이 기사에서는 전면 및 후면 허브 모터의 장점과 단점에 대한 좋은 아이디어를 얻을 수 있으며, 구매 시 고려해야 할 매개변수를 나열하는 데 도움을 주었습니다.
일반적으로 전자 자전거의 무게가 뒤쪽 절반에 집중되기 때문에 전면 허브 모터는 무게 균형을 더 잘 맞추는 데 도움이 됩니다.
앞 허브 모터는 견인력이 충분하지 않기 때문에 뒷 허브 모터보다 평탄한 도로 주행에 더 적합합니다. 이는 앞 허브 모터로 어려운 도로를 주행하려는 경우 매우 어렵고, 더 강력한 앞 허브 모터는 스로틀을 밟을 때 타버릴 수 있습니다.
반면에 후방 허브 모터는 오프로드 라이딩에 더 적합하지만 견인력이 더 뛰어나지만 타이어 펑크 위험이 더 높습니다. 후방 허브 모터는 앞바퀴 모터의 당기는 느낌보다는 모터사이클에 더 가까운 미는 느낌을 제공합니다.
따라서 어떤 유형의 허브 모터를 선택하든 필요에 따라 보다 적절한 선택을 해야 합니다. 두 가지 유형의 허브 모터 모두 장점과 단점이 있지만, 전기 자전거의 수명은 사용자가 어떻게 사용하고 유지 관리하는지에 따라 달라집니다.