전기 자전거 변환 키트 : 전면 대 후면 허브 모터

전자 자전거의 인기와 광범위한 수용으로 인해 판매중인 전자 자전거 및 전자 트립의 수가 증가하고 있으므로 전자 자전거 키트의 수가 증가하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
전자 자전거 구매를 고려한 적이 있다면 전 세계에서 전자 자전거가 인기를 얻었으며 곧이 약화의 징후가 없으며, 하나를 구매하는 가장 큰 문제 중 하나는 아마도 가격 일 것입니다. 전자 자전거를 구입하는 것은 의심 할 여지없이 비용이 많이 들기 때문에, 덜 지출하는 사람들에게는 어려울 수 있으며, 이곳은 전자 자전거 변환 키트가 유용합니다.
전자 자전거 변환 키트를 사용하면 기존 자전거를 상대적으로 저렴한 비용으로 전자 자전거로 쉽게 변환 할 수 있습니다. 미드 마운트 모터는 매우 비쌀 수 있지만, 더 많은 사람들이 전면 허브 모터와 후면 허브 (예 : 녹색 페델 키트)를 가진 사람들을 선택합니다.
전자 자전거 키트 의이 작품 에서이 기사는 전면 허브 모터 및 리어 허브 모터에 중점을 둘 것입니다. 솔직히 말해서, 절대 단일 '절대적인 이상적인'모터 위치는 없으며이 블로그에는 답이 포함되어 있지 않습니다. 포괄적 인 방식으로 고려하고 무게를 측정 할 수있는 많은 요소가 있지만이 기사가 귀하에게 의미가 있기를 바랍니다. 어느 것이 가장 좋은 옵션인지 알고 싶다면 계속 읽으십시오.

전기 자전거 모터 유형
전자 자전거 키트를 선택할 때 전자 자전거 모터가 무엇인지, 어떤 유형의 모터가 있는지 알아야합니다. 이 가장 기본적인 소개를 통해 특정 판단을 내리고 자신에게 가장 적합한 모터 유형을 갈 수 있습니다.
오늘날 시장에는 전면 허브 모터, 리어 허브 모터 및 미드 드라이브 모터의 세 가지 유형의 모터가 있습니다. 이 중 프론트 허브 모터 및 후면 허브 모터를 통칭하여 허브 모터라고 할 수 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 허브 모터는 휠 중앙에 있으며 가장 일반적인 유형의 전자 자전거 모터입니다. 반면에 미드 드라이브 모터는 페달과 뒷바퀴 사이의 전자 자전거 한가운데에 있습니다. 중간 드라이브 모터는 허브 모터보다 강력하지 않지만 더 나은 등반 능력과 더 자연스러운 라이딩 느낌을 제공합니다. 다양한 유형의 모터의 경우 고유 한 장점과 단점이 있으므로 원하는 유형의 모터는 원하는 유형의 성능에 달려 있습니다.

전면 및 후면 허브 모터의 장점과 단점

전면 또는 후면 허브 모터를 선택할 것인지에 정착하기 전에 두 유형의 장점과 단점 목록을 제공했습니다. 이를 통해이 두 가지 유형의 모터가 제공 할 수있는 성능을 한 눈에 볼 수 있습니다.
프론트 허브 모터 (Front Hub Motors)는
전 륜구동의 장점과 단점을 살펴보면서 시작하겠습니다.
PROS-
전면 허브 모터는 가볍고 거의 모든 자전거에 적합하기 쉽습니다.
서비스 및 교체가 더 쉽습니다.
- 성인 세발 자전거에서도 전면 허브 모터를 사용할 가능성.
- 전면 허브 모터를 사용하면 드라이브 체인에서 유지 보수 요구 사항이 적습니다.
단점
- 저속에서 토크가 줄어들어 진흙 도로에서 힘든 라이딩을 의미합니다.
- 프론트 허브 모터는 프론트 브레이크에 더 많은 마모를 넣습니다.
리어 휠 허브 모터
리어 허브 모터를 선호하는 방법은 다음과 같이 알아야 할 사항이 있습니다.
프로
- 리어 허브 모터에보다 정교한 기술 사용.
- 후면 허브 모터는 일반적으로 진흙 투성이의 도로에서 더 잘 타십시오.
- 드라이브 체인의 마모가 적습니다.
단점

- 후면 허브 모터는 무겁고 자전거의 전반적인 무게에 영향을 줄 수 있습니다.
- 후면 허브 모터는 스포크 파손이 발생하기 쉽습니다.
- 전면 허브 모터보다 타이어 변경이 더 어려울 수 있습니다.
- 후면 브레이크는 더 많은 마모가 발생합니다.
- 설치가 더 어려워서 전문가가 그렇게해야 할 수도 있습니다.
- 전체 체중 분포가 나빠서 다른 문제로 이어질 수 있습니다.

전면 또는 후면 허브 모터를 선택할 때 고려해야 할 요소는 무엇입니까?

1. 전반적인 체중 분포
이상적으로, 대부분의 사람들은 전면에서 뒷면에서 뒷면에서 가능한 한 균등하게 분포하는 전자 자전거의 무게를 선호합니다. 아무도 우리의 타기에 드래그를 더할 수있는 한 지점에 자신의 모든 강조를 집중시키기를 원하지 않습니다.
당분간 일반 자전거의 대부분의 배터리 팩이 전자 자전거의 중앙 또는 후면에 위치한다는 것을 알기 쉽습니다. 이는 전면 허브 모터가 무게를 전진하고 E- 자전거의 무게 분포를 깎아내는 데 도움이된다는 것을 의미합니다. 따라서, 다양한 실험에서 전면 허브 모터가 E- 자전거에서 더 균일 한 무게를 분포시킬 수 있음을 보여 주었다. 특히 후면 장착 배터리의 경우 모터를 앞바퀴에 배치하면 자전거를 타면 자전거를 더 안정적으로 만듭니다.
이 외에도 뒷바퀴와 스포크는 라이더의 무게, 페달을 밟는 힘, 모터 체중, 모터 파워 및 모터 크기와 같은 많은 응력을 가졌으며, 이로 인해 전자 자전거 휠이 더 어려워 질 수 있습니다. 리어 허브 모터가 장착 된 전자 자전거는 종종 파손 된 스포크에 대해 비판을 받았으므로 중량 분포 전면 허브 모터 의이 모듈에서 리어 허브 모터보다 조금 더 유리합니다.

2. 트랙션에 미치는 영향
프론트 허브 모터가 중량 분포를 처리 할 수 ​​있지만 전면 휠 드라이브에 문제가 없음을 의미하지는 않습니다. 전자 자전거의 앞 바퀴가 이미 가볍기 때문에 뒷바퀴보다 전면 허브 모터에서 트랙션이 적습니다.
전자 자전거의 무게의 대부분은 뒤쪽에 있기 때문에 가벼운 전면 허브 모터에는 충분한 견인력이 없으며 타면 어려움을 느낄 수 있습니다. 반면, 후륜 구동 전자 자전거는 전 륜구동보다 훨씬 우수한 트랙션을 가지고 있습니다. 이는 산악 자전거를 가진 사람들에게 특히 중요합니다. 더 어려운 도로를 향하거나 오프로드로 돌아갈 수 있기 때문에 더 나은 그립이 필요합니다. 따라서 Extreme Sports를 좋아하거나 산 타기를하는 경우 후면 허브 모터가 전면 허브 모터보다 더 적합합니다.

3. 전면 또는 후면 허브 모터 사이를 선택할 때 타이어에 대한 모터 위치의 효과
평평한 타이어가 있는지 여부를 고려해야합니다. 이는 표준 자동차 타이어에 비해 허브 모터 측면에 평평한 타이어가 있으면 고정하기가 더 어려울 것입니다. 누군가가 원하는 마지막 것은 평평한 타이어이지만, 그보다 더 나쁘다.
앞바퀴보다 평평하게 얻을 가능성이 높은 것은 뒷바퀴입니다. 왜? 앞 바퀴는 손톱, 유리 파편, 돌 등과 같이 도로에서 물체를 치는 최초이기 때문에 처음에는 평평하게 누워있을 수 있으므로 처음에는 날카로운면이 없기 때문에 앞바퀴에 많은 손상이 발생하지 않습니다. 그러나, 그들이 타면서 앞 타이어의 영향에서 튀어 오르면, 당신은 두 번째로 뒷 타이어에 날카로운면을 착륙시킬 위험이 있습니다.
방금 말했듯이 허브 모터 블로우 아웃을 수리하는 것은 표준 블로우 아웃을 수리하는 것보다 훨씬 더 번거 로움이므로 후면 허브 모터가 있으면 폭발시 이중 두통을 일으 킵니다.
그러나 전면 및 후면 휠 허브 모터는 필연적으로 여러 가지 요인으로 인해 폭발을 일으킬 가능성이 있으므로 앞 휠 허브 모터가 더 좋거나 뒷바퀴 허브 모터가 더 좋습니다.

4. 사용 및 설계
후면 허브 모터는 심각하고 가파른 지형에 더 적합하며 오프로드 라이딩을위한 전문 라이더에게 적합합니다. 또한 더 나은 라이딩 느낌이 필요한 도시 라이더는 후면 허브 모터를 선택할 수있어 승차감이 더 좋아질 수 있습니다. 리어 허브 모터는 고품질 구성 요소와 높은 제조 표준으로 뒷바퀴가 만들어진 고급 전자 자전거에서 가장 잘 작동합니다. 예산이 빡빡하면 프론트 허브 모터가 더 나은 선택이 될 것입니다.
프론트 허브 모터는 매일 통근에 더 적합하며 마을 주변을 타고 때로는 평평한 도로에서 더 적합하며 편안하고 안전하며 신뢰할 수있는 전자 자전거를 원하는 사람들에게 적합한 선택입니다.
뿐만 아니라 두 사람은 e- 자전거에 다르게 표시되며, 일부 사람들은 전자 자전거가 일반 자전거처럼 보이기를 원한다면 전면 허브 모터가 더 눈에 띄게되고, 후면 허브 모터는 일반 자전거로 오인 될 가능성이 높으며 브레이크 디스크가 덮을 수있는 것만 큼 후면 모터가 눈에 띄지 않을 것입니다.

요약

이 기사에서는 전면 및 후면 허브 모터의 장점과 단점에 대한 좋은 아이디어를 얻을 수 있으며 구매할 때 고려해야 할 매개 변수를 나열하는 데 도움이되었습니다.
전면 허브 모터는 전자 자전거의 무게가 일반적으로 후방 절반에 집중되어 있기 때문에 중량의 균형을 높이는 데 도움이됩니다.
프론트 허브 모터는 트랙션이 충분하지 않기 때문에 리어 허브 모터보다 평평한 도로를 타는 데 더 적합합니다. 프론트 허브 모터로 어려운 도로를 타려면 매우 어렵고 더 강력한 프론트 허브 모터는 스로틀을 밟을 때 화상을 입을 수 있습니다.
반면에 후면 허브 모터는 오프로드 라이딩에 더 적합하지만 트랙션이 더 많지만 평평한 타이어의 위험을 감수 할 가능성이 높습니다. 리어 허브 모터는 앞바퀴 모터의 당기는 느낌보다는 오토바이 모양의 푸시 느낌을 제공합니다.
따라서 선택하려는 허브 모터 유형이든 필요에 따라보다 적절한 선택을해야합니다. 두 유형의 허브 모터에는 장점과 단점이 있지만 전자 자전거의 수명은 사용자의 사용 방식과 유지 관리 방식에 더 달려 있습니다.