نظرًا للشعبية والقبول الواسع للدراجات الإلكترونية ، فإن عدد الدراجات الإلكترونية والتجاريات الإلكترونية التي يتم بيعها في زيادة ، لذلك ليس من المستغرب أن تجد أن عدد مجموعات الدراجات الإلكترونية متزايدة أيضًا. إذا كنت قد فكرت في شراء دراجة إلكترونية ، فلن تفاجأ بالتأكيد عندما تعلم أن الدراجات الإلكترونية قد اكتسبت شعبية في جميع أنحاء العالم وليس هناك أي علامة على هذا التراجع في أي وقت قريب ، وأحد أكبر المشكلات في شراء واحدة هي السعر. لا شك أن شراء الدراجة الإلكترونية مكلفة ، لذلك قد يكون من الصعب على أولئك الذين يرغبون في إنفاق أقل للحصول على واحدة ، وهذا هو المكان الذي تكون فيه مجموعات تحويل الدراجات الإلكترونية مفيدة. باستخدام مجموعة تحويل الدراجات الإلكترونية ، يمكنك بسهولة تحويل دراجتك التقليدية إلى دراجة إلكترونية بتكلفة منخفضة نسبيًا. على الرغم من أنك ستجد أن المحركات ذات الأوساط قد تكون مكلفة للغاية ، إلا أن المزيد من الأشخاص سيختارون أولئك الذين لديهم محركات محور أمامية وتلك التي لديها محاور خلفية (مثل مجموعة Pedel الخضراء). في هذه المقالة على مجموعات الدراجات الإلكترونية ، ستركز هذه المقالة على محركات المحور الأمامي ومحركات المحور الخلفي. لكي نكون صادقين ، لا يوجد موقع محرك واحد 'مثالي المطلق' ولا تحتوي هذه المدونة على إجابة. هناك العديد من العوامل التي يجب عليك التفكير فيها وتثبيتها بطريقة شاملة ، لكننا نأمل أن يكون هذا المقال منطقيًا بالنسبة لك. إذا كنت تريد معرفة أي واحد هو الخيار الأفضل لك ، فاقرأ.
أنواع محركات الدراجات الكهربائية عندما تختار مجموعة من الدراجات الإلكترونية ، يجب أن تعرف ماهية محرك الدراجة الإلكترونية وأنواع المحركات المتوفرة. ستتيح لك هذه المقدمة الأساسية إصدار بعض الأحكام والذهاب لنوع المحرك الأفضل لك. هناك ثلاثة أنواع شائعة من المحركات في السوق اليوم: محركات المحور الأمامي ومحركات المحور الخلفي ومحركات Mid Drive. من هذه ، يمكن الإشارة إلى محرك المحور الأمامي ومحرك المحور الخلفي مجتمعة باسم محركات المحور. كما يوحي الاسم ، يقع محرك المحور في وسط العجلة وهو النوع الأكثر شيوعًا لمحرك الدراجات الإلكترونية. يقع محرك Mid Drive ، من ناحية أخرى ، في منتصف الدراجة الإلكترونية ، بين الدواسات والعجلة الخلفية. تعد محركات Mid-Drive أقل قوة من محركات Hub ، لكنها توفر قدرة على التسلق بشكل أفضل وشعور بركوب طبيعية. بالنسبة لأنواع مختلفة من المحركات ، لديهم مزاياهم وعيوبهم ، لذا فإن نوع المحرك الذي تريده يعتمد تمامًا على نوع الأداء الذي تريده.
مزايا وعيوب محركات المحور الأمامي والخلفي
قبل أن نستقر على اختيار محرك المحور الأمامي أو الخلفي ، قدمنا قائمة بمزايا وعيوب كلا النوعين. سيسمح لك ذلك برؤية نظرة على الأداء الذي يمكن أن يقدمه لك هذان النوعان من المحرك. دعنا نبدأ محركات Hub Front من خلال النظر في مزايا وعيوب القيادة الأمامية. الايجابيات - محركات المحور الأمامية خفيفة الوزن وسهلة التوافق مع جميع الدراجات تقريبا. أسهل في الخدمة واستبدال. - إمكانية استخدام محركات المحور الأمامي حتى على الدراجات الثلاثية البالغة مرة أخرى. - تسمح محركات المحور الأمامي بمتطلبات صيانة أقل في سلسلة القيادة. سلبيات - عزم الدوران أقل بسرعات منخفضة ، مما يعني ركوب صعبة على الطرق الموحلة. - سيضع محرك المحور الأمامي المزيد من البلى على الفرامل الأمامية. محركات محور العجلة الخلفية كيف تفضل محرك المحور الخلفي ، ثم إليك الأشياء التي تحتاج إلى معرفتها للبحث عنها. الايجابيات - استخدام التكنولوجيا الأكثر تطوراً لمحركات المحور الخلفي. - محركات المحور الخلفي بشكل عام يركب بشكل أفضل على الطرق الموحلة. - أقل لبس في سلسلة القيادة. سلبيات
- يمكن أن تكون محركات المحور الخلفي ثقيلة وتؤثر على الوزن الكلي للدراجة. - ستكون محركات المحور الخلفي أكثر عرضة للتحدث. - يمكن أن تكون تغييرات الإطارات أكثر صعوبة من محركات المحور الأمامي. - ستشهد الفرامل الخلفية المزيد من البلى. - أكثر صعوبة في التثبيت ، وهذا يعني أنه قد يكون هناك حاجة إلى المحترف للقيام بذلك. - أفقر توزيع الوزن بشكل عام ، مما قد يؤدي إلى مشاكل أخرى.
ما هي العوامل التي تحتاج إلى مراعاتها عند اختيار محرك محور أمامي أو خلفي؟
1. توزيع الوزن بشكل عام من الناحية المثالية ، يفضل معظم الناس توزيع وزن الدراجة الإلكترونية الخاصة بهم بالتساوي قدر الإمكان من الأمام إلى الخلف. لا أحد يريد تركيز كل تركيزه على نقطة واحدة ، والتي يمكن أن تضيف السحب إلى رحلتنا. من السهل أن نرى أنه ، في الوقت الحالي ، يتم وضع معظم حزم البطارية في دراجة عادية في الوسط أو الخلفي للدراجة الإلكترونية ، مما يعني أن محرك المحور الأمامي يساعد على توزيع الوزن للأمام وإفراط توزيع الوزن للدراجة الإلكترونية. وهكذا ، أظهرت التجارب المختلفة أن محرك المحور الأمامي يمكن أن يؤدي إلى توزيع أكبر للوزن على الدراجة الإلكترونية. خاصة في حالة البطاريات المثبتة على الخلفية ، فإن وضع المحرك على العجلة الأمامية يجعل الدراجة أكثر استقرارًا عند الركوب. بالإضافة إلى ذلك ، تتعرض العجلة الخلفية والتحدث باسم الكثير من الضغوط مثل وزن المتسابق وقوة الدواسة ووزن المحرك وقوة المحرك وحتى حجم المحرك ، وكلها يمكن أن تجعل عجلة الدراجة الإلكترونية أكثر صعوبة. غالبًا ما يتم انتقاد الدراجات الإلكترونية مع محركات المحور الخلفي للتحدث باسم مكسور ، لذلك في هذه الوحدة من محركات المحور الأمامية لتوزيع الوزن حتى أكثر من محركات المحور الخلفي.
2.التأثير على الجر على الرغم من أن محرك المحور الأمامي يمكنه التعامل مع توزيع الوزن ، فإن هذا لا يعني أن محرك العجلات الأمامي خالية من المشكلات. نظرًا لأن العجلة الأمامية للدراجة الإلكترونية خفيفة بالفعل ، فإن هذا يؤدي إلى جر أقل من محرك المحور الأمامي مقارنةً بالعجلة الخلفية. نظرًا لأن معظم ثقل الدراجة الإلكترونية في الخلف ، فإن محرك المحور الأمامي خفيف الوزن لا يحتوي على ما يكفي من الجر وستشعر بالصعوبة عند الركوب. من ناحية أخرى ، تتمتع الدراجة الإلكترونية ذات العجلات الخلفية ، بجر أفضل بكثير من حملة العجلات الأمامية ، وهو أمر مهم بشكل خاص لأولئك الذين لديهم دراجات جبلية ، حيث سيواجهون طرقًا أكثر تحديًا أو حتى العودة إلى الطرق الوعرة ، وبعد ذلك سيحتاجون إلى قبضة أفضل. لذلك إذا كنت تحب الرياضة المتطرفة أو الذهاب إلى ركوب الجبال ، فسيكون محرك المحور الخلفي أكثر ملاءمة من محرك المحور الأمامي.
3.إن تأثير موضع المحرك على الإطارات عند الاختيار بين محرك المحور الأمامي أو الخلفي ، تحتاج أيضًا إلى التفكير فيما إذا كان سيكون لديك إطار مسطح ، سيكون من الصعب إصلاحه إذا كان لديك إطار مسطح على جانب محرك المحور مقارنةً بإطار سيارة قياسي. آخر شيء يريده أي شخص هو إطار مسطح ، ولكن أسوأ من ذلك إذا حصلت على شقة حيث يوجد محرك. إنها العجلة الخلفية التي من المرجح أن تحصل على شقة من العجلة الأمامية. لماذا؟ نظرًا لأن العجلة الأمامية هي أول من يضرب الأشياء على الطريق ، مثل الأظافر ، شظايا الزجاج ، الحجارة ، إلخ ومع ذلك ، بمجرد أن ترتد من تأثير الإطارات الأمامية أثناء ركوبك ، فإنك تتعرض لخطر الهبوط على جانبها الحاد على الإطار الخلفي الخاص بك حيث سيتم تشغيله على مدار ثانية. كما قلنا للتو ، يعد إصلاح انفجار محرك المحور أكثر من متاعب من إصلاح انفجار قياسي ، لذلك إذا كان لديك محرك محور خلفي ، فأنت في صداع مزدوج في حالة الانفجار. لكن محركات محور العجلة الأمامية والخلفية لديها حتما القدرة على التسبب في انفجار بسبب عدد من العوامل ، لذلك لا يمكن تحديد ما إذا كان محرك محور العجلات الأمامي أفضل أو يكون محرك محور العجلة الخلفي أفضل.
4. الاستخدام وتصميم محرك المحور الخلفي أكثر ملاءمة للتضاريس الشديدة والحادة وهي مناسبة للركاب المحترفين لركوب الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يختار المتسابقون في المناطق الحضرية الذين يحتاجون إلى شعور أفضل بالركوب محرك محور خلفي ، مما يجعل رحلتهم يشعرون بتحسن. تعمل محركات المحور الخلفي بشكل أفضل على المزيد من الدراجات الإلكترونية المتطورة ، حيث تتكون العجلة الخلفية من مكونات عالية الجودة ومعايير التصنيع العالية. إذا كنت على ميزانية ضيقة ، فسيكون محرك المحور الأمامي خيارًا أفضل. يعد محرك المحور الأمامي أكثر ملاءمة للتنقل اليومي ، وهو أكثر ملاءمة للركوب في جميع أنحاء المدينة وأحيانًا على الطرق المسطحة ، وهو خيار جيد لأولئك الذين يريدون فقط دراجة إلكترونية مريحة وآمنة وموثوقة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم الاثنين بشكل مختلف على الدراجة الإلكترونية ، ويريد بعض الأشخاص أن يبدووا دراجة إلكترونية أكثر مثل الدراجة العادية ، ثم سيكون محرك المحور الأمامي أكثر وضوحًا ، ومن المرجح أن يكون محرك المحور الخلفي مخطئًا للدراجة العادية ولن يكون المحرك الخلفي ملحوظًا كما يمكن أن يغطيها قرص الفرامل.
في ملخص
في هذه المقالة ، يمكنك الحصول على فكرة جيدة عن مزايا وعيوب محركات المحور الأمامي والخلفي ، وقد ساعدكنا في إدراج المعلمات التي تحتاجها إلى الاعتبار عند شراء واحدة. يساعد محرك المحور الأمامي على موازنة الوزن بشكل أفضل ، حيث أن وزن الدراجة الإلكترونية عادة ما يتركز في النصف الخلفي. تعد محركات المحور الأمامي أكثر ملاءمة للركوب على الطرق المسطحة من محركات المحور الخلفي لأنها لا تملك ما يكفي من الجر ، وهو أمر صعب للغاية إذا كنت ترغب في ركوب الطرق الصعبة مع محرك محور أمامي ، ويمكن أن تحترق محركات المحور الأمامي الأكثر قوة عند التنقل على الخانق. محرك المحور الخلفي ، من ناحية أخرى ، أكثر ملاءمة لركوب الطرق الوعرة ، ولكن على الرغم من أنه يحتوي على المزيد من الجر ، إلا أنه من المرجح أيضًا أن يتعرض لخطر الإطارات المسطحة. توفر لك محركات المحور الخلفي شعوراً أكثر شبهاً بالدراجة النارية بدلاً من الشعور بسحب محرك العجلات الأمامية. لذا ، أيا كان نوع محرك المحور الذي تريد اختياره ، فأنت بحاجة إلى اتخاذ خيار أكثر ملاءمة بناءً على احتياجاتك. يتمتع كلا النوعين من محرك المحور بمزاياه وعيوبه ، لكن طول طول الدراجة الإلكترونية يعتمد أكثر على كيفية استخدام المستخدم وكيف يتم الحفاظ عليه.
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط والتقنيات المماثلة ( 'ملفات تعريف الارتباط '). مع مراعاة موافقتك ، ستستخدم ملفات تعريف الارتباط التحليلية لتتبع المحتوى الذي يهتم بك ، وتسويق ملفات تعريف الارتباط لعرض الإعلانات القائمة على الفائدة. نستخدم مقدمي خدمات الطرف الثالث لهذه التدابير ، الذين قد يستخدمون البيانات أيضًا لأغراضهم الخاصة.
تعطي موافقتك من خلال النقر على 'قبول كل ' أو عن طريق تطبيق الإعدادات الفردية الخاصة بك. قد تتم معالجة بياناتك أيضًا في بلدان ثالثة خارج الاتحاد الأوروبي ، مثل الولايات المتحدة ، والتي لا تحتوي على مستوى مقابل من حماية البيانات وحيث لا يتم منع الوصول إلى السلطات المحلية بشكل خاص. يمكنك إلغاء موافقتك مع التأثير الفوري في أي وقت. إذا قمت بالنقر فوق 'رفض كل ' ، فسيتم استخدام ملفات تعريف الارتباط الضرورية فقط.
