![微信图片 _20220916124817]()
Karena popularitas dan penerimaan yang meluas dari E-sepeda, jumlah e-bike dan elektronik yang dijual meningkat, jadi tidak mengherankan untuk menemukan bahwa jumlah kit e-sepeda juga meningkat.
Jika Anda pernah mempertimbangkan untuk membeli sepeda elektronik maka Anda pasti tidak akan terkejut mengetahui bahwa e-sepeda telah mendapatkan popularitas di seluruh dunia dan tidak ada tanda-tanda ini berkurang dalam waktu dekat, dan salah satu masalah terbesar dengan membeli satu mungkin adalah harganya. Membeli E-Bike tidak diragukan lagi mahal, sehingga bisa sulit bagi mereka yang ingin menghabiskan lebih sedikit untuk mendapatkannya, dan di sinilah kit konversi e-sepeda berguna.
Dengan kit konversi elektronik, Anda dapat dengan mudah mengubah sepeda tradisional Anda menjadi sepeda elektronik dengan biaya yang relatif rendah. Meskipun Anda akan menemukan bahwa motor yang dipasang di menengah bisa sangat mahal, lebih banyak orang akan memilih mereka yang memiliki motor hub depan dan mereka yang memiliki hub belakang (seperti kit pedel hijau).
Dalam bagian ini pada kit e-bike ini, artikel ini akan fokus pada motor hub depan dan motor hub belakang. Sejujurnya, tidak ada lokasi motor 'ideal absolut' tunggal absolut dan blog ini tidak berisi jawaban. Ada banyak faktor untuk Anda pertimbangkan dan menimbang dengan cara yang komprehensif, tetapi kami berharap artikel ini masuk akal bagi Anda. Jika Anda ingin tahu mana yang merupakan pilihan terbaik untuk Anda, baca terus.
Jenis motor sepeda listrik
saat Anda memilih kit e-bike, Anda harus tahu apa itu motor e-sepeda dan jenis motor apa yang tersedia. Pendahuluan paling dasar ini akan memungkinkan Anda untuk membuat penilaian tertentu dan mencari jenis motor yang terbaik untuk Anda.
Ada tiga jenis motor umum di pasaran saat ini: motor hub depan, motor hub belakang dan motor drive tengah. Dari jumlah tersebut, motor hub depan dan motor hub belakang dapat secara kolektif disebut sebagai motor hub. Seperti namanya, motor hub terletak di tengah roda dan merupakan jenis motor e-bike yang paling umum. Motor mid drive, di sisi lain, terletak di tengah sepeda elektronik, antara pedal dan roda belakang. Motor-drive motor kurang kuat daripada hub motor, tetapi mereka menawarkan kemampuan pendakian yang lebih baik dan nuansa berkuda yang lebih alami. Untuk berbagai jenis motor, mereka memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri, jadi jenis motor yang Anda inginkan sepenuhnya tergantung pada kinerja seperti apa yang Anda inginkan.
![21]()
Keuntungan dan Kekurangan Motor Hub Depan dan Belakang
Sebelum kami memilih apakah akan memilih motor hub depan atau belakang, kami telah memberikan daftar keuntungan dan kerugian dari kedua jenis. Ini akan memungkinkan Anda untuk melihat sekilas kinerja apa yang dapat ditawarkan oleh kedua jenis motor ini.
Motor Hub Depan
Mari kita mulai dengan melihat kelebihan dan kekurangan drive roda depan.
Pro
- Motor hub depan ringan dan mudah dipasang pada hampir semua sepeda.
lebih mudah untuk melayani dan mengganti.
- Kemungkinan menggunakan motor hub depan bahkan pada becak dewasa lagi.
- Motor hub depan memungkinkan persyaratan pemeliharaan yang lebih sedikit pada rantai drive.
Cons
- Torsi lebih sedikit pada kecepatan rendah, yang berarti berkendara yang sulit di jalan berlumpur.
- Motor hub depan akan menempatkan lebih banyak keausan di rem depan.
Motor hub roda belakang
bagaimana Anda lebih suka motor hub belakang, maka berikut adalah hal -hal yang perlu Anda ketahui untuk diwaspadai.
Pro
- Penggunaan teknologi yang lebih canggih untuk motor hub belakang.
- Motor hub belakang umumnya naik lebih baik di jalan berlumpur.
- Lebih sedikit keausan di rantai drive.
Kontra
- Motor hub belakang bisa berat dan mempengaruhi berat sepeda secara keseluruhan.
- Motor hub belakang akan lebih rentan untuk berbicara kerusakan.
- Perubahan ban bisa lebih sulit daripada dengan motor hub depan.
- Rem belakang akan mengalami lebih banyak keausan.
- Lebih sulit dipasang, artinya seorang profesional mungkin diminta untuk melakukannya.
- Distribusi berat keseluruhan yang lebih buruk, yang dapat menyebabkan masalah lain.
Apa faktor yang perlu Anda pertimbangkan saat memilih motor hub depan atau belakang?
1. Distribusi berat secara keseluruhan
idealnya, kebanyakan orang lebih suka bobot E-Bike mereka didistribusikan secara merata dari depan ke belakang. Tidak ada yang ingin memfokuskan semua penekanan mereka pada satu titik, yang dapat menambah hambatan ke perjalanan kami.
Sangat mudah untuk melihat bahwa, untuk saat ini, sebagian besar paket baterai dalam sepeda normal diposisikan di tengah atau belakang sepeda elektronik, yang berarti bahwa motor hub depan membantu mendistribusikan berat badan ke depan dan meraih distribusi berat sepeda elektronik. Dengan demikian, berbagai percobaan telah menunjukkan bahwa motor hub depan dapat menyebabkan distribusi berat yang lebih merata pada sepeda elektronik. Terutama dalam kasus baterai yang dipasang di belakang, menempatkan motor di roda depan membuat sepeda lebih stabil saat mengendarai.
Selain itu, roda dan jari-jari belakang mengalami banyak tekanan seperti berat pengendara, gaya mengayuh, berat motor, daya motor dan bahkan ukuran motor, yang semuanya dapat membuat roda sepeda elektronik Anda lebih menantang. E-bike dengan motor hub belakang sering dikritik karena jari-jari yang rusak, jadi dalam modul ini bahkan motor hub depan distribusi yang bahkan sedikit lebih menguntungkan daripada motor hub belakang.
2. Dampak pada traksi
Meskipun motor hub depan dapat menangani distribusi berat, ini tidak berarti bahwa penggerak roda depan bebas masalah. Karena roda depan E-Bike sudah ringan, ini menghasilkan traksi yang lebih sedikit dari motor hub depan daripada dari roda belakang.
Karena sebagian besar berat sepeda ada di belakang, motor hub depan yang ringan tidak memiliki traksi yang cukup dan Anda akan merasakan kesulitan saat mengendarai. E-sepeda e-roda belakang, di sisi lain, memiliki traksi yang jauh lebih baik daripada penggerak roda depan, yang sangat penting bagi mereka yang memiliki sepeda gunung, karena mereka akan menghadapi jalan yang lebih menantang atau bahkan kembali ke luar jalan, dan kemudian mereka akan membutuhkan cengkeraman yang lebih baik. Jadi, jika Anda menyukai olahraga ekstrem atau pergi naik gunung, maka motor hub belakang akan lebih cocok daripada motor hub depan.
3. Efek posisi motor pada ban
saat memilih antara motor hub depan atau belakang Anda juga perlu mempertimbangkan apakah Anda akan memiliki ban kempes, yang akan lebih sulit untuk diperbaiki jika Anda memiliki ban kempes di sisi motor hub dibandingkan dengan ban mobil standar. Hal terakhir yang diinginkan siapa pun adalah ban kempes, tetapi lebih buruk dari itu jika Anda mendapatkan flat di mana ada motor.
Roda belakang Anda yang lebih mungkin mendapatkan datar daripada roda depan Anda. Mengapa? Karena roda depan adalah yang pertama menabrak benda di jalan, seperti kuku, pecahan kaca, batu dll. Benda -benda ini mungkin berbaring rata pada awalnya, sehingga mereka tidak akan melakukan banyak kerusakan pada roda depan karena mereka tidak memiliki sisi tajam pada awalnya. Namun, begitu mereka bangkit dari dampak ban depan Anda saat Anda naik, Anda berisiko mendarat di sisi tajam di ban belakang Anda karena akan dijalankan lebih dari kedua kalinya.
Seperti yang baru saja kami katakan memperbaiki ledakan motor hub jauh lebih merepotkan daripada memperbaiki ledakan standar, jadi jika Anda memiliki motor hub belakang, Anda akan mengalami sakit kepala ganda jika terjadi ledakan.
Tetapi motor hub roda depan dan belakang pasti memiliki potensi untuk menyebabkan ledakan karena sejumlah faktor, jadi tidak mungkin untuk mengatakan apakah motor hub roda depan lebih baik atau motor hub roda belakang lebih baik.
4. Penggunaan dan Desain
Motor hub belakang lebih cocok untuk medan yang parah dan curam dan cocok untuk pengendara profesional untuk berkuda di luar jalan. Selain itu, pengendara kota yang membutuhkan nuansa berkendara yang lebih baik juga dapat memilih motor hub belakang, yang akan membuat perjalanan mereka terasa lebih baik. Motor hub belakang bekerja paling baik pada E-bikes yang lebih tinggi, di mana roda belakang terbuat dari komponen berkualitas tinggi dan standar manufaktur yang tinggi. Jika Anda memiliki anggaran yang ketat maka motor hub depan akan menjadi pilihan yang lebih baik.
Motor hub depan lebih cocok untuk perjalanan sehari-hari, lebih cocok untuk berkuda di sekitar kota dan kadang-kadang di jalan datar, dan merupakan pilihan yang baik bagi mereka yang hanya menginginkan sepeda elektronik yang nyaman, aman dan andal.
Selain ini, keduanya disajikan secara berbeda pada E-Bike, beberapa orang ingin E-Bike mereka terlihat lebih seperti sepeda normal daripada motor hub depan akan lebih terlihat, motor hub belakang lebih mungkin keliru untuk sepeda normal dan motor belakang tidak akan terlihat seperti cakram rem dapat menutupinya.
Dalam ringkasan
Dalam artikel ini Anda bisa mendapatkan ide bagus tentang kelebihan dan kekurangan motor hub depan dan belakang, dan kami telah membantu Anda mendaftar parameter yang perlu Anda pertimbangkan saat membelinya.
Motor hub depan membantu menyeimbangkan berat lebih baik, karena berat sepeda biasanya terkonsentrasi di bagian belakang.
Motor hub depan lebih cocok untuk mengendarai di jalan datar daripada motor hub belakang karena mereka tidak memiliki traksi yang cukup, yang sangat sulit jika Anda ingin naik di jalan yang sulit dengan motor hub depan, dan motor hub depan yang lebih kuat dapat terbakar ketika Anda melangkah di throttle.
Motor hub belakang, di sisi lain, lebih cocok untuk berkuda di luar jalan, tetapi sementara ia memiliki lebih banyak daya tarik, ia juga lebih cenderung berisiko ban kempes. Motor hub belakang memberi Anda rasa mendorong yang lebih seperti sepeda motor daripada nuansa menarik motor roda depan.
Jadi, jenis motor hub apa pun yang ingin Anda pilih, Anda perlu membuat pilihan yang lebih tepat berdasarkan kebutuhan Anda. Kedua jenis motor hub memiliki kelebihan dan kerugiannya, tetapi umur panjang dari sebuah sepeda elektronik lebih tergantung pada bagaimana pengguna menggunakannya dan bagaimana dipertahankan.
