विद्युतीय बाइक रूपान्तरण किटहरू: अगाडि बनाम रियर हब मोटर्स

ई-बाइकको लोकप्रियता र व्यापक स्वीकृतिको कारण, ई-बाइक र ई-ट्राइक बिक्री हुने संख्या बढ्दै गएको छ, त्यसैले यो कुनै आश्चर्यको कुरा होइन कि ई-बाइक किटहरूको संख्या पनि बढिरहेको छ।
यदि तपाईंले कहिल्यै ई-बाइक किन्ने विचार गर्नुभएको छ भने, तपाईं पक्कै पनि यो थाहा पाउँदा छक्क पर्नुहुने छैन कि ई-बाइकले विश्वभर लोकप्रियता हासिल गरेको छ र यो चाँडै कम हुने कुनै संकेत छैन, र एउटा किन्दा सबैभन्दा ठूलो समस्या सायद मूल्य हो। इ-बाइक किन्नु निस्सन्देह महँगो छ, त्यसैले कम खर्च गर्न चाहनेहरूका लागि एउटा प्राप्त गर्न गाह्रो हुन सक्छ, र यो जहाँ ई-बाइक रूपान्तरण किटहरू काममा आउँछन्।
ई-बाइक रूपान्तरण किटको साथ तपाईले आफ्नो परम्परागत बाइकलाई तुलनात्मक रूपमा कम लागतमा सजिलैसँग ई-बाइकमा रूपान्तरण गर्न सक्नुहुन्छ। यद्यपि तपाईंले फेला पार्नुहुनेछ कि मध्य-माउन्ट मोटरहरू धेरै महँगो हुन सक्छ, धेरै मानिसहरूले अगाडि हब मोटरहरू भएका र पछाडि हबहरू (जस्तै ग्रीन पेडल किट) भएकाहरूका लागि छनौट गर्नेछन्।
ई-बाइक किटहरूको यस टुक्रामा, यो लेख अगाडि हब मोटरहरू र पछाडिको हब मोटरहरूमा केन्द्रित हुनेछ। इमानदार हुन, त्यहाँ कुनै निरपेक्ष एकल 'निरपेक्ष आदर्श' मोटर स्थान छैन र यो ब्लगमा जवाफ छैन। तपाईंले विचार गर्न र व्यापक रूपमा तौल गर्नका लागि धेरै कारकहरू छन्, तर हामी आशा गर्छौं कि यो लेखले तपाईंलाई अर्थ दिन्छ। यदि तपाइँ जान्न चाहानुहुन्छ कि तपाइँको लागि उत्तम विकल्प कुन हो, पढ्नुहोस्।

विद्युतीय साइकल मोटरका प्रकारहरू
जब तपाइँ ई-बाइक किट छनोट गर्दै हुनुहुन्छ, तपाइँलाई थाहा हुनुपर्छ कि ई-बाइक मोटर के हो र कुन प्रकारका मोटरहरू उपलब्ध छन्। यो सबैभन्दा आधारभूत परिचयले तपाईंलाई निश्चित निर्णयहरू गर्न र तपाईंको लागि उत्तम हुने मोटरको प्रकारको लागि जाने अनुमति दिनेछ।
आज बजारमा तीनवटा सामान्य प्रकारका मोटरहरू छन्: फ्रन्ट हब मोटर्स, रियर हब मोटर्स र मिड ड्राइभ मोटरहरू। यी मध्ये, अगाडिको हब मोटर र रियर हब मोटरलाई सामूहिक रूपमा हब मोटरहरू भन्न सकिन्छ। नामले सुझाव दिए जस्तै, हब मोटर ह्वीलको बीचमा अवस्थित छ र यो ई-बाइक मोटरको सबैभन्दा सामान्य प्रकार हो। अर्कोतर्फ, एक मिड ड्राइभ मोटर, ई-बाइकको बीचमा, पेडल र पछाडिको पाङ्ग्राको बीचमा अवस्थित छ। मिड-ड्राइभ मोटरहरू हब मोटरहरू भन्दा कम शक्तिशाली हुन्छन्, तर तिनीहरूले राम्रो आरोहण क्षमता र थप प्राकृतिक सवारी अनुभव प्रदान गर्छन्। विभिन्न प्रकारका मोटरहरूको लागि, तिनीहरूको आफ्नै फाइदा र बेफाइदाहरू छन्, त्यसैले तपाइँ कुन प्रकारको मोटर चाहानुहुन्छ पूर्ण रूपमा तपाइँ कस्तो प्रकारको प्रदर्शन चाहानुहुन्छ निर्भर गर्दछ।

अगाडि र पछाडि हब मोटर्स को लाभ र हानि

अगाडि वा पछाडिको हब मोटर छनोट गर्ने कि नगर्ने भन्ने कुरा तय गर्नु अघि, हामीले दुवै प्रकारका फाइदा र बेफाइदाहरूको सूची प्रदान गरेका छौं। यसले तपाईंलाई यी दुई प्रकारका मोटरहरूले तपाईंलाई प्रस्ताव गर्न सक्ने प्रदर्शनलाई एक नजरमा हेर्न अनुमति दिनेछ।
फ्रन्ट हब मोटर्स
फ्रन्ट-व्हील ड्राइभको फाइदा र बेफाइदाहरू हेरेर सुरु गरौं।
फाइदाहरू
- फ्रन्ट हब मोटरहरू हल्का र लगभग सबै साइकलहरूमा फिट गर्न सजिलो हुन्छन्।
सेवा र प्रतिस्थापन गर्न सजिलो।
- वयस्क ट्राइसाइकलहरूमा पनि फ्रन्ट हब मोटरहरू प्रयोग गर्ने सम्भावना।
- फ्रन्ट हब मोटरहरूले ड्राइभ चेनमा कम मर्मत आवश्यकताहरूको लागि अनुमति दिन्छ।
विपक्ष
- कम गतिमा कम टर्क, मतलब हिलो सडकहरूमा कडा सवारी।
- अगाडिको हब मोटरले अगाडिको ब्रेकमा थप हार र आँसु राख्छ।
रियर व्हील हब मोटरहरू
तपाइँ कसरी रियर हब मोटरलाई प्राथमिकता दिनुहुन्छ, त्यसपछि तपाइँलाई हेर्नको लागि जान्नु पर्ने चीजहरू यहाँ छन्।
प्रो
- रियर हब मोटर्सका लागि थप परिष्कृत प्रविधिको प्रयोग।
- रियर हब मोटरहरू सामान्यतया हिलो सडकहरूमा राम्रो सवारी गर्छन्।
- ड्राइभ चेनमा कम लुगा र आँसु।
विपक्ष

- रियर हब मोटरहरू भारी हुन सक्छ र बाइकको समग्र वजनलाई असर गर्न सक्छ।
- रियर हब मोटर्स स्पोक ब्रेकेज को लागी अधिक प्रवण हुनेछ।
- टायर परिवर्तन अगाडि हब मोटर्स संग भन्दा धेरै गाह्रो हुन सक्छ।
- पछाडिको ब्रेकले थप हार्ने अनुभव गर्नेछ।
- स्थापना गर्न अझ गाह्रो, यसको मतलब एक पेशेवर त्यसो गर्न आवश्यक हुन सक्छ।
- खराब समग्र वजन वितरण, जसले अन्य समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।

अगाडि वा पछाडिको हब मोटर छनोट गर्दा तपाईंले विचार गर्नुपर्ने कारकहरू के हुन्?

1. समग्र तौल वितरण
आदर्श रूपमा, अधिकांश मानिसहरूले आफ्नो ई-बाइकको तौललाई अगाडिदेखि पछाडिसम्म सम्भव भएसम्म समान रूपमा वितरण गर्न रुचाउँछन्। कोही पनि आफ्नो सबै जोड एउटै बिन्दुमा केन्द्रित गर्न चाहँदैन, जसले हाम्रो सवारीमा ड्र्याग थप्न सक्छ।
यो देख्न सजिलो छ कि, अहिलेको लागि, सामान्य बाइकमा धेरैजसो ब्याट्री प्याकहरू ई-बाइकको बीचमा वा पछाडि राखिएको हुन्छ, जसको मतलब अगाडिको हब मोटरले तौललाई अगाडि वितरण गर्न मद्दत गर्दछ र ई-बाइकको तौल वितरणलाई समान बनाउँछ। यसरी, विभिन्न प्रयोगहरूले देखाएको छ कि फ्रन्ट हब मोटरले ई-बाइकमा वजनको अझ बढी वितरण गर्न सक्छ। विशेष गरी रियर माउन्ट गरिएको ब्याट्रीको अवस्थामा, मोटरलाई अगाडिको पाङ्ग्रामा राख्दा साइकल चलाउँदा बढी स्थिर हुन्छ।
यसका अतिरिक्त, पछाडिको पाङ्ग्रा र स्पोकहरू राइडरको तौल, पेडलिङ बल, मोटरको तौल, मोटरको शक्ति र मोटरको साइज जस्ता धेरै तनावहरूको अधीनमा छन्, यी सबैले तपाईंको ई-बाइकको ह्वीललाई अझ चुनौतीपूर्ण बनाउन सक्छ। रियर हब मोटरहरू भएका ई-बाइकहरू प्रायः भाँचिएको स्पोकहरूको लागि आलोचना गरिएको छ, त्यसैले तौल वितरणको यो मोड्युलमा अगाडि हब मोटरहरू रियर हब मोटरहरू भन्दा अलि बढी फाइदाजनक छन्।

2. कर्षणमा प्रभाव
फ्रन्ट हब मोटरले तौल वितरण ह्यान्डल गर्न सक्छ, यसको मतलब फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ समस्या-रहित छ भन्ने होइन। ई-बाइकको अगाडिको पाङ्ग्रा पहिले नै हल्का भएको हुनाले यसले पछाडिको हबको तुलनामा अगाडिको हब मोटरबाट कम कर्षण हुन्छ।
ई-बाइकको अधिकांश तौल पछाडि भएको हुनाले, हल्का तौलको फ्रन्ट हब मोटरमा पर्याप्त कर्षण हुँदैन र तपाईंले सवारी गर्दा कठिनाइ महसुस गर्नुहुनेछ। अर्कोतर्फ, रियर-ह्वील ड्राइभ ई-बाइकमा अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभको तुलनामा धेरै राम्रो कर्षण हुन्छ, जुन माउन्टेन बाइक भएकाहरूका लागि विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ, किनकि उनीहरूले बढी चुनौतीपूर्ण सडकहरूको सामना गर्नेछन् वा अफ-रोड पछाडि जाँदैछन्, र त्यसपछि उनीहरूलाई राम्रो पकड चाहिन्छ। त्यसोभए यदि तपाईंलाई चरम खेलकुद मनपर्छ वा पहाड राइडमा जाँदै हुनुहुन्छ भने, अगाडिको हब मोटर भन्दा पछाडिको हब मोटर राम्रो उपयुक्त हुनेछ।

3. टायरहरूमा मोटरको स्थितिको प्रभाव
अगाडि वा पछाडिको हब मोटरको बीचमा छनोट गर्दा तपाईले तपाईसँग फ्ल्याट टायर छ कि छैन भनेर पनि विचार गर्न आवश्यक छ, यदि तपाईसँग मानक कार टायरको तुलनामा हब मोटरको छेउमा फ्ल्याट टायर छ भने ठीक गर्न गाह्रो हुनेछ। अन्तिम कुरा जो कसैलाई चाहिन्छ फ्ल्याट टायर हो, तर त्यो भन्दा नराम्रो हो यदि तपाईले फ्ल्याट पाउनुभयो भने त्यहाँ मोटर छ।
यो तपाईको पछाडिको पाङ्ग्रा हो जुन तपाईको अगाडिको पाङ्ग्रा भन्दा फ्ल्याट हुने सम्भावना बढी हुन्छ। किन? किनकी अगाडिको पाङ्ग्राले सडकमा रहेका वस्तुहरू जस्तै कीला, काँचका टुक्रा, ढुङ्गा आदिमा सबैभन्दा पहिले ठक्कर दिन्छ। यी वस्तुहरू सुरुमा समतल पल्टिएका हुन सक्छन्, त्यसैले तिनीहरूले अगाडिको पाङ्ग्रालाई धेरै नोक्सान गर्दैनन् किनभने तिनीहरूको सुरुमा तीखो साइड बाहिर हुँदैन। जे होस्, एकचोटि तपाईंले सवारी गर्दा तपाईंको अगाडिको टायरको प्रभावबाट तिनीहरू उछालिएपछि, तपाईंले आफ्नो पछाडिको टायरमा यसको धारदार पक्ष अवतरण गर्ने जोखिममा हुनुहुन्छ किनभने यो दोस्रो पटक चल्नेछ।
हामीले भर्खरै भनेका छौं कि हब मोटर ब्लोआउट मर्मत गर्नु मानक ब्लोआउट मर्मत गर्नु भन्दा धेरै झन्झट हो, त्यसैले यदि तपाइँसँग पछाडि हब मोटर छ भने तपाइँ ब्लोआउटको घटनामा डबल टाउको दुखाइको लागि हुनुहुन्छ।
तर दुबै अगाडि र पछाडिको पाङ्ग्रा हब मोटरहरूमा अनिवार्य रूपमा धेरै कारकहरूको कारणले ब्लोआउट हुने सम्भावना हुन्छ, त्यसैले फ्रन्ट व्हील हब मोटर राम्रो हो वा पछाडिको व्हील हब मोटर राम्रो हो भनेर भन्न सम्भव छैन।

4. प्रयोग र डिजाइन
पछाडिको हब मोटर गम्भीर र ठाडो भूभागमा राम्रोसँग उपयुक्त छ र अफ-रोड सवारीका लागि पेशेवर सवारहरूको लागि उपयुक्त छ। साथै, सहरी राइडरहरू जसलाई राम्रो सवारीको अनुभूति चाहिन्छ उनीहरूले रियर हब मोटर पनि रोज्न सक्छन्, जसले उनीहरूको सवारीलाई राम्रो महसुस गराउनेछ। रियर हब मोटर्सले उच्च गुणस्तरका इ-बाइकहरूमा राम्रो काम गर्छ, जहाँ पछाडिको पाङ्ग्रा उच्च गुणस्तरका कम्पोनेन्टहरू र उच्च उत्पादन स्तरहरूबाट बनेको हुन्छ। यदि तपाइँ तंग बजेटमा हुनुहुन्छ भने अगाडि हब मोटर एक राम्रो विकल्प हुनेछ।
अगाडिको हब मोटर दैनिक आवागमनका लागि उपयुक्त छ, सहरको वरिपरि र कहिलेकाहीँ समतल सडकहरूमा घुम्नको लागि बढी उपयुक्त छ, र आरामदायी, सुरक्षित र भरपर्दो ई-बाइक चाहनेहरूका लागि राम्रो विकल्प हो।
साथै, ई-बाइकमा यी दुईलाई फरक-फरक रूपमा प्रस्तुत गरिएको छ, कतिपयले आफ्नो ई-बाइक सामान्य बाइक जस्तै देखिन चाहन्छन् भने अगाडिको हब मोटर बढी देखिनेछ, पछाडिको हब मोटरलाई सामान्य बाइक भनेर गल्ती हुने सम्भावना बढी हुन्छ र पछाडिको मोटरलाई ब्रेक डिस्कले ढाक्न सक्ने जस्तो देखिँदैन।

संक्षेपमा

यस लेखमा तपाईंले अगाडि र पछाडिको हब मोटर्सका फाइदाहरू र हानिहरूको राम्रो विचार प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, र हामीले तपाईंलाई एउटा खरिद गर्दा ध्यानमा राख्नु पर्ने मापदण्डहरू सूचीबद्ध गर्न मद्दत गरेका छौं।
अगाडिको हब मोटरले तौललाई राम्रोसँग सन्तुलनमा राख्न मद्दत गर्छ, किनकि ई-बाइकको तौल सामान्यतया पछाडिको आधामा केन्द्रित हुन्छ।
अगाडिको हब मोटरहरू पछाडिको हब मोटरहरू भन्दा समतल सडकहरूमा सवारी गर्नका लागि उपयुक्त छन् किनभने तिनीहरूसँग पर्याप्त कर्षण छैन, जुन धेरै गाह्रो छ यदि तपाईं अगाडि हब मोटरको साथ कठिन सडकहरूमा सवारी गर्न चाहनुहुन्छ भने, र अधिक शक्तिशाली फ्रन्ट हब मोटरहरू जब तपाईं थ्रोटलमा पाइला राख्नुहुन्छ जल्न सक्छ।
अर्कोतर्फ, पछाडिको हब मोटर अफ-रोड राइडिङको लागि बढी उपयुक्त छ, तर यसमा धेरै ट्र्याक्सन हुँदा, यसले फ्ल्याट टायरको जोखिम पनि चलाउने सम्भावना बढी हुन्छ। रियर हब मोटर्सले तपाईंलाई अगाडिको पाङ्ग्रा मोटरको तान्नुको सट्टा थप मोटरसाइकल-जस्तो पुशिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।
त्यसोभए, जुनसुकै प्रकारको हब मोटर तपाईले छनौट गर्न चाहानुहुन्छ, तपाईले आफ्नो आवश्यकताको आधारमा थप उपयुक्त छनौट गर्न आवश्यक छ। हब मोटरका दुवै प्रकारका आ-आफ्ना फाइदा र बेफाइदाहरू छन्, तर इ-बाइकको दीर्घायुले प्रयोगकर्ताले यसलाई कसरी प्रयोग गर्छ र यसलाई कसरी कायम राख्छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ।