इलेक्ट्रिक बाइक रूपांतरण किट: फ्रंट बनाम रियर हब मोटर्स

ई-बाइक की लोकप्रियता और व्यापक स्वीकृति के कारण, बेची जाने वाली ई-बाइक और ई-ट्राइक की संख्या बढ़ रही है, इसलिए यह जानकर कोई आश्चर्य नहीं है कि ई-बाइक किट की संख्या भी बढ़ रही है।
यदि आपने कभी ई-बाइक खरीदने पर विचार किया है तो आपको यह जानकर निश्चित रूप से आश्चर्य नहीं होगा कि ई-बाइक ने दुनिया भर में लोकप्रियता हासिल की है और निकट भविष्य में इसके कम होने का कोई संकेत नहीं है, और इसे खरीदने में सबसे बड़ी समस्याओं में से एक शायद कीमत है। ई-बाइक खरीदना निस्संदेह महंगा है, इसलिए उन लोगों के लिए मुश्किल हो सकता है जो कम खर्च करना चाहते हैं और यहीं पर ई-बाइक रूपांतरण किट काम में आती हैं।
ई-बाइक रूपांतरण किट से आप अपेक्षाकृत कम लागत पर अपनी पारंपरिक बाइक को आसानी से ई-बाइक में बदल सकते हैं। हालाँकि आप पाएंगे कि मिड-माउंटेड मोटरें बहुत महंगी हो सकती हैं, अधिक लोग फ्रंट हब मोटर और रियर हब वाली मोटरें (जैसे ग्रीन पेडल किट) चुनेंगे।
ई-बाइक किट पर इस लेख में, यह लेख फ्रंट हब मोटर्स और रियर हब मोटर्स पर केंद्रित होगा। सच कहूँ तो, कोई भी पूर्ण 'पूर्ण आदर्श' मोटर स्थान नहीं है और इस ब्लॉग में कोई उत्तर नहीं है। आपके लिए विचार करने और व्यापक तरीके से विचार करने के लिए कई कारक हैं, लेकिन हमें उम्मीद है कि यह लेख आपके लिए समझ में आएगा। यदि आप जानना चाहते हैं कि आपके लिए कौन सा विकल्प सबसे अच्छा है, तो आगे पढ़ें।

इलेक्ट्रिक साइकिल मोटर के प्रकार
जब आप ई-बाइक किट चुन रहे हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि ई-बाइक मोटर क्या है और किस प्रकार की मोटर उपलब्ध हैं। यह सबसे बुनियादी परिचय आपको कुछ निर्णय लेने और उस प्रकार की मोटर चुनने की अनुमति देगा जो आपके लिए सर्वोत्तम है।
आज बाज़ार में तीन सामान्य प्रकार की मोटरें हैं: फ्रंट हब मोटर, रियर हब मोटर और मिड ड्राइव मोटर। इनमें से, फ्रंट हब मोटर और रियर हब मोटर को सामूहिक रूप से हब मोटर्स के रूप में संदर्भित किया जा सकता है। जैसा कि नाम से पता चलता है, हब मोटर पहिये के केंद्र में स्थित है और यह ई-बाइक मोटर का सबसे सामान्य प्रकार है। दूसरी ओर, एक मिड ड्राइव मोटर, ई-बाइक के बीच में, पैडल और पिछले पहिये के बीच स्थित होती है। मिड-ड्राइव मोटरें हब मोटरों की तुलना में कम शक्तिशाली होती हैं, लेकिन वे बेहतर चढ़ाई क्षमता और अधिक प्राकृतिक सवारी अनुभव प्रदान करती हैं। विभिन्न प्रकार की मोटरों के अपने फायदे और नुकसान होते हैं, इसलिए आप किस प्रकार की मोटर चाहते हैं यह पूरी तरह से इस पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार का प्रदर्शन चाहते हैं।

फ्रंट और रियर हब मोटर के फायदे और नुकसान

इससे पहले कि हम फ्रंट या रियर हब मोटर चुनें, इस पर निर्णय लें, हमने दोनों प्रकार के फायदे और नुकसान की एक सूची प्रदान की है। इससे आप एक नज़र में देख सकेंगे कि ये दो प्रकार की मोटर आपको कैसा प्रदर्शन प्रदान कर सकती हैं।
फ्रंट हब मोटर्स
आइए फ्रंट-व्हील ड्राइव के फायदे और नुकसान को देखकर शुरुआत करें।
पेशेवर
- फ्रंट हब मोटर हल्के होते हैं और लगभग सभी साइकिलों में फिट करने में आसान होते हैं।
सेवा करना और बदलना आसान है।
- वयस्क तिपहिया साइकिलों पर भी फ्रंट हब मोटर्स का फिर से उपयोग करने की संभावना।
- फ्रंट हब मोटर्स ड्राइव श्रृंखला पर कम रखरखाव आवश्यकताओं की अनुमति देते हैं।
विपक्ष
- कम गति पर कम टॉर्क, जिसका अर्थ है कीचड़ भरी सड़कों पर सवारी करना कठिन।
- फ्रंट हब मोटर फ्रंट ब्रेक पर अधिक टूट-फूट डालेगी।
रियर व्हील हब मोटर
आप रियर हब मोटर को कैसे पसंद करते हैं, तो यहां वे चीजें हैं जिनका आपको ध्यान रखना आवश्यक है।
पेशेवर
- रियर हब मोटर्स के लिए अधिक परिष्कृत तकनीक का उपयोग।
- रियर हब मोटर आमतौर पर कीचड़ भरी सड़कों पर बेहतर चलती हैं।
- ड्राइव चेन पर कम टूट-फूट।
दोष

- रियर हब मोटरें भारी हो सकती हैं और बाइक के समग्र वजन को प्रभावित कर सकती हैं।
- रियर हब मोटरों में स्पोक टूटने का खतरा अधिक होगा।
- फ्रंट हब मोटर की तुलना में टायर बदलना अधिक कठिन हो सकता है।
- पीछे के ब्रेक में अधिक टूट-फूट होगी।
- स्थापित करना अधिक कठिन है, जिसका अर्थ है कि ऐसा करने के लिए किसी पेशेवर की आवश्यकता हो सकती है।
- समग्र वजन का खराब वितरण, जिससे अन्य समस्याएं हो सकती हैं।

फ्रंट या रियर हब मोटर चुनते समय आपको किन कारकों पर विचार करने की आवश्यकता है?

1. कुल वजन वितरण
आदर्श रूप से, अधिकांश लोग अपनी ई-बाइक के वजन को आगे से पीछे तक यथासंभव समान रूप से वितरित करना पसंद करेंगे। कोई भी अपना सारा जोर एक बिंदु पर केंद्रित नहीं करना चाहता, जो हमारी सवारी में बाधा डाल सकता है।
यह देखना आसान है कि, फिलहाल, सामान्य बाइक में अधिकांश बैटरी पैक ई-बाइक के केंद्र या पीछे में स्थित होते हैं, जिसका अर्थ है कि फ्रंट हब मोटर वजन को आगे वितरित करने में मदद करता है और ई-बाइक के वजन वितरण को समान करता है। इस प्रकार, विभिन्न प्रयोगों से पता चला है कि फ्रंट हब मोटर ई-बाइक पर वजन का अधिक समान वितरण कर सकती है। विशेष रूप से रियर-माउंटेड बैटरियों के मामले में, मोटर को आगे के पहिये पर रखने से बाइक चलाते समय बाइक अधिक स्थिर हो जाती है।
इसके अलावा, पीछे के पहिये और स्पोक पर बहुत अधिक तनाव पड़ता है जैसे कि सवार का वजन, पैडल चलाने का बल, मोटर का वजन, मोटर की शक्ति और यहां तक ​​कि मोटर का आकार, जो सभी आपके ई-बाइक के पहिये को और अधिक चुनौतीपूर्ण बना सकते हैं। रियर हब मोटर्स वाली ई-बाइकों की अक्सर टूटे हुए स्पोक के लिए आलोचना की गई है, इसलिए समान वजन वितरण के इस मॉड्यूल में फ्रंट हब मोटर्स रियर हब मोटर्स की तुलना में थोड़ा अधिक फायदेमंद हैं।

2. ट्रैक्शन पर प्रभाव
हालांकि फ्रंट हब मोटर वजन वितरण को संभाल सकता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि फ्रंट व्हील ड्राइव समस्या-मुक्त है। चूंकि ई-बाइक का अगला पहिया पहले से ही हल्का होता है, इसके परिणामस्वरूप पिछले पहिये की तुलना में सामने वाले हब मोटर से कम कर्षण होता है।
चूंकि ई-बाइक का अधिकांश वजन पीछे होता है, हल्के फ्रंट हब मोटर में पर्याप्त कर्षण नहीं होता है और आपको सवारी करते समय कठिनाई महसूस होगी। दूसरी ओर, रियर-व्हील ड्राइव ई-बाइक में फ्रंट-व्हील ड्राइव की तुलना में बहुत बेहतर कर्षण होता है, जो माउंटेन बाइक वाले लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि उन्हें अधिक चुनौतीपूर्ण सड़कों का सामना करना पड़ेगा या यहां तक ​​कि ऑफ-रोड भी जाना होगा, और तब उन्हें बेहतर पकड़ की आवश्यकता होगी। इसलिए यदि आपको चरम खेल या पहाड़ी सवारी पर जाना पसंद है, तो फ्रंट हब मोटर की तुलना में रियर हब मोटर बेहतर अनुकूल होगी।

3. टायरों पर मोटर की स्थिति का प्रभाव
फ्रंट या रियर हब मोटर के बीच चयन करते समय आपको यह भी विचार करना होगा कि क्या आपके पास एक सपाट टायर होगा, जिसे ठीक करना अधिक कठिन होगा यदि आपके पास एक मानक कार टायर की तुलना में हब मोटर के किनारे एक सपाट टायर है। आखिरी चीज जो कोई भी चाहता है वह है एक फ्लैट टायर, लेकिन उससे भी बदतर यह है कि अगर आपको एक फ्लैट मिलता है जहां मोटर है।
यह आपका पिछला पहिया है जिसके आपके अगले पहिये की तुलना में सपाट होने की अधिक संभावना है। क्यों? क्योंकि अगला पहिया सबसे पहले सड़क पर मौजूद वस्तुओं, जैसे कीलें, कांच के टुकड़े, पत्थर आदि से टकराता है। ये वस्तुएं पहले सपाट पड़ी हो सकती हैं, इसलिए वे सामने वाले पहिये को ज्यादा नुकसान नहीं पहुंचाएंगी क्योंकि शुरू में उनका कोई नुकीला हिस्सा बाहर नहीं होता है। हालाँकि, जब आप सवारी करते हैं तो एक बार जब वे आपके सामने वाले टायर के प्रभाव से उछल जाते हैं, तो आप अपने पिछले टायर पर इसके तेज हिस्से को गिराने का जोखिम उठाते हैं क्योंकि यह दूसरी बार कुचला जाएगा।
जैसा कि हमने अभी कहा है कि हब मोटर ब्लोआउट की मरम्मत करना मानक ब्लोआउट की मरम्मत करने की तुलना में कहीं अधिक परेशानी भरा है, इसलिए यदि आपके पास रियर हब मोटर है तो ब्लोआउट की स्थिति में आपको दोहरे सिरदर्द का सामना करना पड़ेगा।
लेकिन फ्रंट और रियर व्हील हब मोटर दोनों में अनिवार्य रूप से कई कारकों के कारण विस्फोट होने की संभावना होती है, इसलिए यह कहना संभव नहीं है कि फ्रंट व्हील हब मोटर बेहतर है या रियर व्हील हब मोटर बेहतर है।

4. उपयोग और डिज़ाइन
रियर हब मोटर गंभीर और खड़ी इलाकों के लिए बेहतर अनुकूल है और ऑफ-रोड सवारी के लिए पेशेवर सवारों के लिए उपयुक्त है। इसके अलावा, शहरी सवार जिन्हें बेहतर सवारी अनुभव की आवश्यकता है, वे रियर हब मोटर का विकल्प भी चुन सकते हैं, जो उनकी सवारी को बेहतर महसूस कराएगा। रियर हब मोटर्स अधिक हाई-एंड ई-बाइक पर सबसे अच्छा काम करते हैं, जहां पिछला पहिया उच्च गुणवत्ता वाले घटकों और उच्च विनिर्माण मानकों से बना होता है। यदि आपका बजट सीमित है तो फ्रंट हब मोटर एक बेहतर विकल्प होगा।
फ्रंट हब मोटर दैनिक आवागमन के लिए बेहतर अनुकूल है, शहर के चारों ओर और कभी-कभी सपाट सड़कों पर सवारी करने के लिए अधिक उपयुक्त है, और यह उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प है जो सिर्फ एक आरामदायक, सुरक्षित और विश्वसनीय ई-बाइक चाहते हैं।
इसके साथ ही, दोनों को ई-बाइक पर अलग-अलग तरीके से प्रस्तुत किया जाता है, कुछ लोग चाहते हैं कि उनकी ई-बाइक एक सामान्य बाइक की तरह दिखे, तो फ्रंट हब मोटर अधिक दिखाई देगी, पीछे की हब मोटर को सामान्य बाइक समझने की अधिक संभावना है और पीछे की मोटर उतनी ध्यान देने योग्य नहीं होगी क्योंकि ब्रेक डिस्क इसे कवर कर सकती है।

सारांश

इस लेख में आप फ्रंट और रियर हब मोटर्स के फायदे और नुकसान के बारे में अच्छी जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, और हमने आपको उन मापदंडों को सूचीबद्ध करने में मदद की है जिन्हें आपको खरीदते समय ध्यान में रखना होगा।
फ्रंट हब मोटर वजन को बेहतर ढंग से संतुलित करने में मदद करती है, क्योंकि ई-बाइक का वजन आमतौर पर पिछले हिस्से में केंद्रित होता है।
फ्रंट हब मोटर, रियर हब मोटर की तुलना में सपाट सड़कों पर सवारी करने के लिए बेहतर अनुकूल हैं क्योंकि उनमें पर्याप्त कर्षण नहीं होता है, जो कि बहुत मुश्किल है यदि आप फ्रंट हब मोटर के साथ कठिन सड़कों पर सवारी करना चाहते हैं, और जब आप थ्रॉटल पर कदम रखते हैं तो अधिक शक्तिशाली फ्रंट हब मोटर जल सकते हैं।
दूसरी ओर, रियर हब मोटर ऑफ-रोड राइडिंग के लिए अधिक उपयुक्त है, लेकिन इसमें अधिक कर्षण है, लेकिन इसके टायर के फटने का जोखिम भी अधिक है। रियर हब मोटर आपको फ्रंट व्हील मोटर की खींचने वाली अनुभूति के बजाय अधिक मोटरसाइकिल जैसी धक्का देने वाली अनुभूति प्रदान करती है।
इसलिए, आप जिस भी प्रकार की हब मोटर चुनना चाहते हैं, आपको अपनी आवश्यकताओं के आधार पर अधिक उपयुक्त विकल्प चुनना होगा। दोनों प्रकार की हब मोटर के अपने फायदे और नुकसान हैं, लेकिन ई-बाइक की लंबी उम्र इस बात पर अधिक निर्भर करती है कि उपयोगकर्ता इसका उपयोग कैसे करता है और इसका रखरखाव कैसे किया जाता है।