Արտասահմանյան շատ երկրներում խիստ համաճարակային իրավիճակի պատճառով, աշխատանքի պակասը եւ բեռնարկղերի կուտակումը նավահանգիստներում. Ասիայի խոշոր նավահանգիստները զբաղված են երթեւեկությամբ, բայց ներքին շուկան հաճախ տառապում է «բեռնարկղերի պակասի պակասի» եւ «ավելի քիչ տարաների» կողմից: Բեռնարկղերի գներն աճել են, եւ բեռնափոխադրման որոշ երթուղիներ աճել են գրեթե 10 անգամ: Բեռնարկղը դժվար է գիրքը
Մի ժամանակահատվածում, շատ ներքին նավահանգիստներում, միշտ կան հավաքված ամբարտակների ռեգիստրի շուրջը: Ի տարբերություն տնային 'Դժվար է գտնել մեկ տուփ ', օտարերկրյա նավահանգիստները ունեն դատարկ բեռնարկղերի լուրջ հետադարձ կապ: Տվյալները ցույց են տալիս, որ ԱՄՆ Կալիֆոռնիա քաղաքում 10,000-ից 15,000 բեռնարկղեր են ձգվում: Ֆելիքսթոուի նավահանգստում Բրիտանիա, բեռնարկղերը նավահանգստից տարածվել են դեպի շրջակա արվարձաններ: Ավստրալիայի նավահանգիստներում դատարկ տարաների քանակը գերազանցում է 50 000-ը: Ներկայումս միջազգային որոշ կարեւորագույն նավահանգիստներում դատարկ բեռնարկղերի պաշարները նորմալ մակարդակի են:
Համաշխարհային տնտեսության վերականգնմամբ տարբեր երկրների առեւտրային պահանջը մեծապես աճել է: Չինաստանում համաճարակային արդյունավետ վերահսկողության պատճառով չինական արտադրական արդյունաբերությունը կարեւոր պարտականություններ է տալիս համաշխարհային արդյունաբերական ցանցում: Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ Չինաստանի առեւտրային ապրանքների ներմուծման եւ արտահանման ընդհանուր արժեքը այս տարվա առաջին չորս ամիսների ընթացքում աճել է 28,5% -ով, 2020-ի նույն ժամանակահատվածի համեմատ, իսկ 2019-ի նույն ժամանակահատվածում աճել է մեծ քանակությամբ ապրանքներ
Չնայած Սուեզի ջրանցքի արգելափակումից անցել է 2 ամիս, դրա հետագա ազդեցության հետեւանքը դեռեւս չի երեւում: Նոր թագի համաճարակների գերհզոր ազդեցության հետ կապված, ստացված քաոսային բեռնափոխադրման ժամանակացույցը եւ նավահանգստի գերբնակվածությունը տեղի են ունենում ամբողջ աշխարհում: Կան ավելի քան 10 բեռնարկղային նավեր, որոնք սպասում են նավահանգիստ մուտք գործել Նոր Զելանդիայի Օքլենդ նահանգի նավահանգստի նավահանգստում գտնվող խարիսխի մոտ, միջին հաշվով 8-10 օրվա ընթացքում:
Սիմոն Հայնի, Դրյուի առաքման խորհրդատվության խորհրդատու. Սա, անկասկած, մատակարարման ցանցի ճգնաժամ է: Կարծում ենք, որ այն կշարունակվի մինչեւ չորրորդ եռամսյակ, եւ կարող է շարունակվել մինչեւ այս տարվա վերջ: Նավի վրա իրավիճակը նույնպես լավատես չէ: Նոր թագի համաճարակը միշտ սպառնում է ծովագնացների առողջությանը:
Ներկայումս համաշխարհային առեւտրի տրանսպորտի ծավալի 90% -ը ավարտվում է ծովային տրանսպորտով: Աղքատ առաքումը կործանարար ազդեցություն կունենա համաշխարհային տնտեսական վերականգնման վրա: Ներկայիս իրավիճակը շատ լուրջ է, եւ հուսով եմ, որ բոլորը կհասկանան միմյանց եւ միասին կկարգավորեն դժվարությունները:
Անհատականացված փորձառություններ `լիարժեք վերահսկողության մեջ:
Այս կայքը օգտագործում է թխուկներ եւ նմանատիպ տեխնոլոգիաներ ( 'բլիթներ '): Ձեր համաձայնության ենթակա կլինեն վերլուծական բլիթներ, հետեւելու համար, թե որ բովանդակությունը հետաքրքրում է ձեզ, եւ շուկայավարման համար նախատեսված բլիթները `տոկոսադրույքով հիացած գովազդը ցուցադրելու համար: Այս միջոցների համար մենք օգտագործում ենք երրորդ կողմի մատակարարներ, որոնք կարող են նաեւ օգտագործել տվյալները իրենց նպատակների համար:
Դուք տալիս եք ձեր համաձայնությունը `կտտացնելով« Բոլորը »կամ ձեր անհատական պարամետրերը կիրառելով: Ձեր տվյալները կարող են նաեւ մշակվել ԵՄ-ից դուրս երրորդ երկրներում, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ը, որոնք չունեն տվյալների պաշտպանության համապատասխան մակարդակ եւ որտեղ, մասնավորապես, տեղական իշխանությունների մուտքը կարող է արդյունավետորեն կանխվել: Կարող եք ցանկացած պահի անհապաղ հետեւել ձեր համաձայնությունը: Եթե կտտացնում եք «Բոլորը ret », միայն խստորեն անհրաժեշտ բլիթներ կօգտագործվեն:
