मूल्य झण्डै १० गुणाले बढ्यो ! कन्टेनर बुकिङ कति पागल हो?

धेरै विदेशी देशहरूमा गम्भीर महामारीको अवस्था, श्रमिकको अभाव, र बन्दरगाहहरूमा कन्टेनरहरू जम्मा भएका कारण; एशियाका प्रमुख बन्दरगाहहरू ट्राफिकमा व्यस्त छन्, तर घरेलु बजार प्रायः 'कन्टेनरहरूको अभाव' र 'कम कन्टेनरहरू' ले त्रसित हुन्छ। कन्टेनर मूल्यहरू बढेका छन्, र केही ढुवानी मार्गहरू लगभग 10 गुणा बढेका छन्। कन्टेनर बुक गर्न गाह्रो छ

 

समयको लागि, धेरै घरेलु बन्दरगाहहरूमा, कन्टेनर रजिस्ट्री वरिपरि सधैं पर्खिरहेका भीडहरू छन्। घरेलु 'एउटा बक्स फेला पार्न गाह्रो' जस्तो नभई, विदेशी पोर्टहरूमा खाली कन्टेनरहरूको गम्भीर ब्याकलग हुन्छ। अमेरिकाको क्यालिफोर्नियामा १०,००० देखि १५,००० कन्टेनरहरू फसेको तथ्यांकले देखाउँछ। बेलायतको फेलिक्सस्टो बन्दरगाहमा कन्टेनरहरू बन्दरगाहबाट वरपरका उपनगरहरूमा फैलिएका छन्। अस्ट्रेलियाका बन्दरगाहहरूमा खाली कन्टेनरहरूको संख्या 50,000 नाघेको छ। अहिले केही महत्वपूर्ण अन्तर्राष्ट्रिय बन्दरगाहमा खाली कन्टेनरको मौज्दात सामान्यभन्दा तीन गुणा छ ।

 

विश्व अर्थतन्त्रको सुधारसँगै विभिन्न देशको व्यापार माग निकै बढेको छ । चीनमा महामारीको प्रभावकारी नियन्त्रणको कारणले गर्दा, चिनियाँ उत्पादन उद्योगले विश्वव्यापी औद्योगिक श्रृंखलामा महत्त्वपूर्ण जिम्मेवारी वहन गर्दछ। यस वर्षको पहिलो चार महिनामा चीनको व्यापारिक सामानको आयात र निर्यातको कुल मूल्य सन् २०२० को सोही अवधिको तुलनामा २८.५ प्रतिशतले बढेको र २०१९ को सोही अवधिको तुलनामा २१.८ प्रतिशतले बढेको तथ्याङ्कले देखाएको छ। चीनबाट ठूलो मात्रामा मालसामान अझै पनि विदेशतर्फ निरन्तर प्रवाह भइरहेको छ।

 

स्वेज नहर अवरुद्ध भएको २ महिना बितिसक्दा पनि त्यसको असर अझै देखिन सकेको छैन । नयाँ क्राउन महामारीको सुपरइम्पोज्ड प्रभावसँग जोडिएको, परिणामस्वरूप अराजक ढुवानी तालिका र पोर्ट भीड विश्वभर भइरहेको छ। कहिलेकाहीँ 10 भन्दा बढी कन्टेनर जहाजहरू 8 देखि 10 दिनको औसत ढिलाइको साथ, अकल्यान्ड, न्यूजील्याण्डको बन्दरगाह बाहिर एन्कोरेजमा बन्दरगाहमा प्रवेश गर्न पर्खिरहेका हुन्छन्।

 

सिमोन हेनी, Drewry शिपिंग परामर्श सल्लाहकार: यो निस्सन्देह एक विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृंखला संकट हो। हामीलाई लाग्छ यो चौथो क्वाटरसम्म जारी रहनेछ, र यस वर्षको अन्त्यसम्म जारी रहन सक्छ। जहाजको अवस्था पनि आशावादी छैन। नयाँ क्राउन महामारीले सधैं नाविकहरूको स्वास्थ्यलाई धम्की दिइरहेको छ।

 

हाल विश्व व्यापारको ढुवानी मात्राको ९० प्रतिशत सामुद्रिक यातायातबाट पूरा हुन्छ । खराब ढुवानीले विश्वव्यापी आर्थिक सुधारमा विनाशकारी प्रभाव पार्नेछ। अहिलेको अवस्था अत्यन्तै गम्भीर छ, र सबैले एकअर्कालाई बुझ्नेछन् र कठिनाइहरूलाई सँगै सुल्झाउनेछन् भन्ने आशा गर्दछु।