দর্শন: 148 লেখক: সাইট সম্পাদক প্রকাশের সময়: 2021-07-30 উত্স: সাইট
বিদেশী অনেক দেশে মারাত্মক মহামারী পরিস্থিতি, শ্রমের ঘাটতি এবং বন্দরগুলিতে পাত্রে জমে থাকার কারণে; এশিয়ার প্রধান বন্দরগুলি ট্র্যাফিকের সাথে ব্যস্ত, তবে ঘরোয়া বাজার প্রায়শই 'পাত্রে ' এবং 'কম পাত্রে ' দ্বারা জর্জরিত থাকে। ধারকগুলির দাম বেড়েছে এবং কিছু শিপিং রুট প্রায় 10 বার বেড়েছে। ধারক বুক করা কঠিন
কিছু সময়ের জন্য, অনেক ঘরোয়া বন্দরগুলিতে, সর্বদা কনটেইনার রেজিস্ট্রিটির চারপাশে অপেক্ষা করা ভিড় থাকে। গার্হস্থ্য 'একটি বাক্স খুঁজে পাওয়া শক্ত ' এর বিপরীতে, বিদেশী বন্দরগুলিতে খালি পাত্রে একটি গুরুতর ব্যাকলগ রয়েছে। তথ্যগুলি দেখায় যে 10,000 থেকে 15,000 এর মধ্যে পাত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ায় আটকা পড়েছে। ব্রিটেনের ফেলিক্সস্টো বন্দরে পাত্রে বন্দর থেকে আশেপাশের শহরতলিতে ছড়িয়ে পড়েছে। অস্ট্রেলিয়ার বন্দরগুলিতে খালি পাত্রে সংখ্যা 50,000 ছাড়িয়েছে। বর্তমানে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক বন্দরগুলিতে খালি পাত্রে স্টক সাধারণ স্তরের তিনগুণ।
বৈশ্বিক অর্থনীতির পুনরুদ্ধারের সাথে সাথে বিভিন্ন দেশের বাণিজ্য চাহিদা অনেক বেড়েছে। চীনে মহামারীটির কার্যকর নিয়ন্ত্রণের কারণে, চীনা উত্পাদন শিল্প বিশ্বব্যাপী শিল্প চেইনে গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব বহন করে। পরিসংখ্যান দেখায় যে এই বছরের প্রথম চার মাসে চীনের বাণিজ্য পণ্য আমদানি ও রফতানির মোট মূল্য ২০২০ সালে একই সময়ের তুলনায় ২৮.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০১৯ সালে একই সময়ের তুলনায় ২১.৮% বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রচুর পরিমাণে পণ্য এখনও চীন থেকে বিদেশে ক্রমাগত প্রবাহিত হচ্ছে
যদিও সুয়েজ খালের অবরোধের পরে 2 মাস কেটে গেছে, এর পরবর্তী প্রভাবের পরে এখনও দেখা যায়নি। নতুন মুকুট মহামারীটির সুপারিম্পোজড এফেক্টের সাথে মিলিত, ফলস্বরূপ বিশৃঙ্খলা শিপিংয়ের সময়সূচী এবং বন্দর যানজট সারা বিশ্বে ঘটছে। কখনও কখনও নিউজিল্যান্ডের অকল্যান্ডের বন্দরের বাইরের অ্যাঙ্করেজে বন্দরে প্রবেশের জন্য 10 টিরও বেশি কনটেইনার শিপ অপেক্ষা করা হয়, গড়ে 8 থেকে 10 দিন বিলম্ব করে।
সাইমন হেইনি, ড্রিউরি শিপিং কনসাল্টিংয়ের পরামর্শদাতা: এটি নিঃসন্দেহে একটি বৈশ্বিক সরবরাহ চেইন সংকট। আমরা মনে করি এটি চতুর্থ ত্রৈমাসিক অবধি অব্যাহত থাকবে এবং এই বছরের শেষ অবধি অব্যাহত থাকতে পারে। জাহাজের পরিস্থিতিও আশাবাদী নয়। নতুন মুকুট মহামারী সর্বদা সামুদ্রিকদের স্বাস্থ্যের জন্য হুমকিস্বরূপ।
বর্তমানে বিশ্ব বাণিজ্যের পরিবহণের পরিমাণের 90% সমুদ্র পরিবহন দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে। দুর্বল শিপিংয়ের বৈশ্বিক অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের উপর একটি ধ্বংসাত্মক প্রভাব পড়বে। বর্তমান পরিস্থিতি অত্যন্ত গুরুতর, এবং আমি আশা করি যে প্রত্যেকে একে অপরকে বুঝতে এবং একসাথে অসুবিধাগুলি নিয়ে জোয়ার করবে।
