ราคาเพิ่มขึ้นเกือบ 10 ครั้ง! การจองคอนเทนเนอร์บ้าแค่ไหน?

เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดอย่างรุนแรงในหลาย ๆ ประเทศในต่างประเทศการขาดแคลนแรงงานและการสะสมของภาชนะบรรจุในพอร์ต พอร์ตสำคัญในเอเชียกำลังยุ่งอยู่กับการจราจร แต่ตลาดในประเทศมักถูกรบกวนด้วย 'การขาดแคลนคอนเทนเนอร์ ' และ 'ตู้คอนเทนเนอร์น้อยกว่า ' ราคาคอนเทนเนอร์พุ่งสูงขึ้นและเส้นทางการขนส่งบางเส้นทางเพิ่มขึ้นเกือบ 10 ครั้ง ภาชนะบรรจุยากที่จะจอง

ในช่วงเวลาหนึ่งในพอร์ตในประเทศหลายแห่งมักจะรอฝูงชนรอบ ๆ รีจิสทรีคอนเทนเนอร์ ซึ่งแตกต่างจาก 'ในประเทศ' หายากหนึ่งกล่อง 'พอร์ตต่างประเทศมีงานค้างที่สำคัญของภาชนะว่างเปล่า ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าระหว่าง 10,000 ถึง 15,000 ตู้คอนเทนเนอร์ติดอยู่ในแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา ในพอร์ตของเฟลิกซ์สโตว์สหราชอาณาจักรภาชนะได้แพร่กระจายจากท่าเรือไปยังชานเมืองโดยรอบ จำนวนภาชนะเปล่าที่ว่างเปล่าในพอร์ตของออสเตรเลียเกินกว่า 50,000 ในปัจจุบันสต็อกของภาชนะว่างเปล่าในพอร์ตระหว่างประเทศที่สำคัญบางแห่งคือสามเท่าของระดับปกติ

ด้วยการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกความต้องการการค้าของประเทศต่าง ๆ เพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากการควบคุมการแพร่ระบาดของโรคในประเทศจีนอย่างมีประสิทธิภาพอุตสาหกรรมการผลิตของจีนมีความรับผิดชอบที่สำคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรมระดับโลก สถิติแสดงให้เห็นว่ามูลค่ารวมของการนำเข้าสินค้าและการส่งออกสินค้าการค้าของจีนในช่วงสี่เดือนแรกของปีนี้เพิ่มขึ้น 28.5% ในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2563 และเพิ่มขึ้น 21.8% ในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2562 สินค้าจำนวนมากยังคงไหลอย่างต่อเนื่องจากประเทศจีนไปยังประเทศในต่างประเทศ

แม้ว่า 2 เดือนจะผ่านไปตั้งแต่การอุดตันของคลองสุเอซ แต่ผลที่ตามมาของผลกระทบที่ตามมายังไม่ได้เห็น เมื่อรวมกับผลกระทบที่ซ้อนทับของการระบาดของมงกุฎใหม่ตารางการจัดส่งที่วุ่นวายและความแออัดของท่าเรือกำลังเกิดขึ้นทั่วโลก บางครั้งมีเรือคอนเทนเนอร์มากกว่า 10 ลำที่รอเข้าสู่พอร์ตที่จุดยึดนอกท่าเรือโอ๊คแลนด์นิวซีแลนด์โดยมีความล่าช้าโดยเฉลี่ย 8 ถึง 10 วัน

Simon Heini ที่ปรึกษาของ Drewry Shipping Consulting: นี่เป็นวิกฤตห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกอย่างไม่ต้องสงสัย เราคิดว่ามันจะดำเนินต่อไปจนถึงไตรมาสที่สี่และอาจดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นปีนี้ สถานการณ์บนเรือก็ไม่ได้มองโลกในแง่ดี การระบาดของมงกุฎใหม่มักจะคุกคามสุขภาพของนักเดินเรือ

ในปัจจุบัน 90% ของปริมาณการขนส่งการค้าโลกเสร็จสมบูรณ์โดยการขนส่งทางทะเล การขนส่งที่ไม่ดีจะส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจทั่วโลก สถานการณ์ในปัจจุบันร้ายแรงมากและฉันหวังว่าทุกคนจะเข้าใจซึ่งกันและกันและส่งปัญหาเรื่องความยากลำบากด้วยกัน