เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าจักรยาน

ความหมายของมอเตอร์จักรยานไฟฟ้า 

มอเตอร์มีรูปแบบที่แตกต่างกันตามสภาพแวดล้อมการใช้งานและความถี่ มอเตอร์ประเภทต่าง ๆ มีลักษณะที่แตกต่างกัน ในปัจจุบันมอเตอร์ DC แม่เหล็กถาวรมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในจักรยานไฟฟ้า มอเตอร์แม่เหล็กถาวรที่เรียกว่าขดลวดมอเตอร์ตื่นเต้นด้วยแม่เหล็กถาวร แต่ไม่ใช่ด้วยขดลวด ด้วยวิธีนี้พลังงานไฟฟ้าที่ใช้เมื่อมีการบันทึกการทำงานของขดลวดและประสิทธิภาพการแปลงไฟฟ้าของมอเตอร์ได้รับการปรับปรุงซึ่งสามารถลดกระแสขับและยืดระยะทางขับเคลื่อนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าโดยใช้พลังงานที่ จำกัด บนกระดาน 

มอเตอร์จักรยานไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์แปรงและมอเตอร์ไร้แปรงตามรูปแบบพลังงานของมอเตอร์ (ในปัจจุบันยกเว้นว่ามอเตอร์ของเก้าอี้ล้อเลื่อนไฟฟ้าเป็นมอเตอร์แปรงและอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นมอเตอร์ไร้แปรง) 

ตามโครงสร้างเชิงกลของชุดมอเตอร์โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสองประเภท: 'ฟัน ' (มอเตอร์มีความเร็วสูงและจำเป็นต้องชะลอตัวลงด้วยเกียร์) และ 'ฟัน ' (แรงบิดของมอเตอร์ไม่ได้รับการชะลอตัวใด ๆ ) 

ตามการมีอยู่หรือไม่มีส่วนประกอบของฮอลล์มีมอเตอร์ฮอลล์และมอเตอร์ฟรีฮอลล์ 

ตามตำแหน่งการติดตั้ง: แบ่งออกเป็นมอเตอร์ฮับและมอเตอร์ไดรฟ์กลาง

มอเตอร์เกียร์ไร้แปรง

มอเตอร์เกียร์เรียกว่ามอเตอร์ชะลอตัวหรือมอเตอร์ความเร็วสูง ความเร็วสเตเตอร์สามารถเข้าถึงได้ประมาณ 1200 รอบต่อนาทีและความเร็วมอเตอร์สุดท้ายอยู่ที่ประมาณ 280 รอบต่อนาทีผ่านการลดเกียร์ (ตัวอย่างเช่นอัตราส่วนความเร็วคือ 1: 4.4)

เนื่องจากปัญหาต้นทุนจึงใช้เกียร์พลาสติกส่วนใหญ่ดังนั้นอายุการใช้งานของพวกเขาจึงมี จำกัด หลังจากผ่านไปนานฟันของเกียร์จะถูกขัด หากเป็นเกียร์โลหะไม่มีปัญหาดังกล่าว แต่ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นและเสียงจะสูงขึ้นเล็กน้อย ในปัจจุบันมอเตอร์ทั้งหมดของเราเป็นเกียร์ไนล่อน

ข้อดี: ขนาดเล็ก, น้ำหนักเบา, แรงบิดขนาดใหญ่, กระแสไฟฟ้าขนาดเล็กและการประหยัดพลังงาน มอเตอร์มีเสียงรบกวนต่ำ

ข้อเสีย: พลังงานต่ำและความเร็วช้า

มอเตอร์ไร้เกียร์/มอเตอร์ DC

มอเตอร์ไร้เกียร์เรียกว่ามอเตอร์ความเร็วต่ำ โครงสร้างที่เรียบง่ายส่วนใหญ่ประกอบด้วยสเตเตอร์ฮับและฝาปิด หากไม่มีการลดเกียร์ความเร็วของสเตเตอร์จะถูกส่งออกโดยตรง ความเร็วในการหมุนทั่วไปคือ 200-400 รอบต่อนาที

ข้อดี: แรงบิดสูงความเร็วสูงและพลังงานสูง เนื่องจากไม่มีระบบเกียร์อัตราความเสียหายของมอเตอร์ขนาดเล็กจึงต่ำ

ข้อเสีย: ขนาดใหญ่น้ำหนักหนักกระแสไฟฟ้าที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและการใช้พลังงาน

มอเตอร์ฮอลล์และมอเตอร์ฟรีฮอลล์

Hall Motor: มีเซ็นเซอร์ฮอลล์สามตำแหน่งในมอเตอร์ มี 8 สายขาออกของมอเตอร์ซึ่งประกอบด้วย 3 เฟสเส้น +3 เส้นสัญญาณฮอลล์ +2 เส้นบวกและลบของแหล่งจ่ายไฟฮอลล์ ตั้งแต่ปี 2013 เซ็นเซอร์ความเร็วได้ถูกสร้างขึ้นภายในมอเตอร์ดังนั้นทางออกของมอเตอร์ฮอลล์คือ 9 คอร์

มอเตอร์ฟรีฮอลล์: มีสายไฟเพียงสามเฟสในเต้าเสียบมอเตอร์ ในกรณีของการตรวจจับการวัดความเร็วในแบนด์สายไฟขาออกคือ 6 (3 เฟสเส้น +1 การวัดความเร็วฮอลล์สายสัญญาณ +2 ฮอลล์แหล่งจ่ายไฟบวกและขั้วลบ)

หมายเหตุ: ฮอลล์มอเตอร์จะต้องจับคู่กับตัวควบคุมฮอลล์ มอเตอร์ฟรีฮอลล์จะต้องจับคู่กับตัวควบคุมฮอลฟรี ในปัจจุบันยังมีคอนโทรลเลอร์สองโหมดซึ่งสามารถจับคู่กับหรือไม่มีมอเตอร์ฮอลล์

หลักการทำงานของมอเตอร์ฮอลล์

สายสัญญาณของฮอลล์ส่งตำแหน่งของเหล็กแม่เหล็กในมอเตอร์เมื่อเทียบกับขดลวด ตามสัญญาณของสามฮอลล์คอนโทรลเลอร์สามารถรู้วิธีการจ่ายพลังงานให้กับขดลวดมอเตอร์ในเวลานี้ (สัญญาณฮอลล์ที่แตกต่างกันควรจัดหาขดลวดมอเตอร์กับกระแสในทิศทางที่สอดคล้องกัน) นั่นคือรัฐฮอลล์แตกต่างกันและทิศทางปัจจุบันของขดลวดแตกต่างกัน

สัญญาณฮอลล์ถูกส่งไปยังคอนโทรลเลอร์ซึ่งจ่ายพลังงานให้กับขดลวดมอเตอร์ผ่านเส้นหนา (เส้นเฟส) มอเตอร์หมุน, เหล็กแม่เหล็กและขดลวด (ขดลวดที่พันรอบสเตเตอร์) หมุนฮอลล์ทำให้เกิดสัญญาณตำแหน่งใหม่ ตามลำดับเพื่อให้มอเตอร์สามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวต่อไปมิฉะนั้นมอเตอร์จะ

มอเตอร์ที่ปราศจากฮอลล์จะต้องเหยียบยานพาหนะก่อนจากนั้นคอนโทรลเลอร์สามารถรับรู้เฟสของมอเตอร์หลังจากมอเตอร์มีความเร็วในการหมุนที่แน่นอนจากนั้นคอนโทรลเลอร์สามารถจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ได้ สิ่งนี้เรียกว่าไม่ใช่ศูนย์เริ่มต้น พูดง่ายๆและเป็นที่นิยมคุณต้องเหยียบเท้าก่อนที่คุณจะสามารถเร่งความเร็วได้

ในทางตรงกันข้ามหากมีมอเตอร์ฮอลล์มอเตอร์สามารถเริ่มต้นได้โดยตรงกับที่จับหมุนและเริ่มต้นที่ศูนย์

ข้อดีของมอเตอร์ฟรีฮอลล์: 

1. อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและความน่าเชื่อถือเพราะไม่มีห้องโถงที่เสียหาย 

2. ค่าใช้จ่ายต่ำเนื่องจากไม่ได้ใช้ห้องโถง

3. การผลิตง่ายกว่าโดยไม่มีห้องเชื่อม

ข้อเสียของมอเตอร์ฟรีฮอลล์:

1. การเริ่มต้นไม่ราบรื่นเนื่องจากไม่มีฮอลล์ในการตรวจจับตำแหน่งของโรเตอร์ดังนั้นส่วนการขับขี่จำเป็นต้องทำการตรวจจับกระแสที่ไม่มีจุดซึ่งทำให้มอเตอร์สั่นสะเทือนหรือแม้กระทั่งไม่สามารถเริ่มต้นได้เมื่อเริ่มต้น;

2. ไม่เหมาะสำหรับการโหลดขนาดใหญ่หรือการเปลี่ยนแปลงโหลดขนาดใหญ่

ข้อดีของมอเตอร์ฮอลล์:

1. การติดตั้งเซ็นเซอร์ฮอลล์ภายในซึ่งสามารถตรวจจับตำแหน่งของโรเตอร์และเริ่มได้อย่างราบรื่น

2. มอเตอร์สามารถเริ่มต้นที่ความเร็วเป็นศูนย์ด้วยเซ็นเซอร์ฮอลล์

ข้อเสียของฮอลล์มอเตอร์:

1. ราคาสูงกว่าที่ไม่มีฮอลล์

2. โครงสร้างมีความซับซ้อนมากกว่าที่ไม่มีฮอลล์

ตอนนี้คุณมีความเข้าใจใหม่เกี่ยวกับมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าหรือไม่? หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดพูดคุยกับเรา