Men सामान्य इलेक्ट्रिक माउन्टिल बाइक रेक गल्तीहरू र तिनीहरूलाई कसरी बेवास्ता गर्ने

तपाईंको ई-बाइक साइकलक्र्याप प्रविधिको शिखर हो। यो त्यहाँ सबै भन्दा राम्रो चीज हो। यदि तपाईंले यसलाई सेट अप गर्नुभयो र यसलाई गलत तरीकाले सवारी गर्नुहुन्छ भने यो पुरानो स्कूल पेडल पहाड बाइक जस्तो महसुस हुन्छ। के तपाईंलाई दिनमा फर्किन्छ? तर त्यहाँ केहि साधारण गल्तीहरू छन् जुन तपाईं ट्रेलमा ई-बाइकमा बनाउन सक्नुहुन्छ। हामी यस लेखमा ती मध्ये केहीलाई हेर्नेछौं।

शक्ति मोडहरू

तपाईंको बाइकमा पावर मोडहरू कुरा गरौं। त्यहाँ सामान्यतया तीन वा चार फरक पावर सेटिंग्स एसीकोबाट सबै मार्गमा टर्बोमा सबै तरिकाले। ECO तपाईंको साथी हो यदि तपाईं केवल ट्रेलहरूको वरिपरि घुम्ने हुनुहुन्छ भने, तपाईंको मनपर्ने ट्रेलहरूको सेन्ट्सहरूमा ट्रान्जिट चरणहरू। यदि तपाईं ईकोमा ठाडो आरोहण सुरु गर्नुहुन्छ भने, तपाईं वास्तवमै ई-बाइकको त्यो शक्ति प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ। तपाईं यसलाई बाहिर निकाल्न सक्नुहुनेछ, यसलाई ट्रेलमा राख्नुहोस्, विशेष गरी अधिक चरम पहाड चढ्न, र ट्यूबोलाई पनि आवश्यक पर्दैन। तर मलाई ट्रेल मोडमा फिर्ता जान दिनुहोस्। ट्रेल मोड स्पष्ट रूपमा आफैंको लागि बोल्छ। यो ट्रेलमा प्रयोगको लागि प्रयोगको लागि हो, त्यो ब्याट्रीबाट बाहिर निस्कन। त्यहाँ ब्याट्री र शक्तिको राम्रो मिश्रण छ। यो सामान्यतया सडकको बीचमा क्रमबद्ध हुन्छ। यो सबै चीजको राम्रो सेट हो। टर्बोको प्रकारका जस्तो प्रकारले तपाईंको जेल खाली कार्डबाट बाहिर निस्कन्छ, यसलाई निश्चित चरम परिस्थितिहरूमा मात्र प्रयोग गर्नुहोस्। कहिलेकाँही जब तपाईं स्लिप्पी माथि चढ्नको सामना गर्नुहुन्छ, केहि व्यक्तिहरूले यसलाई टर्बोमा राख्दछन् कि हिल क्वानिक तर तपाईंले ध्यानमा राखिट स्तरमा लिनु पर्छ, पेडल हडतालहरू, कसरी पहाडमा उछिँदा, ब्याट्री व्यवस्थापन, सबै फरक चीजहरू छन्। त्यसैले टर्बोको उत्तम रूपमा एक ई-बाइक सवारी को सबै भन्दा राम्रो तरीका छैन।

त्यसोभए, जब तपाईं Ecoo मा एक डाँडामा आक्रमण गर्दै हुनुहुन्छ। यो स्पष्ट रूपमा सबैभन्दा कम शक्ति सेटिंग हो। सब भन्दा सजिलो गियरमा र पहिले नै यो धेरै गाह्रो हुँदै जान्छ। केहि पकड गर्न कोशिस गर्दै, राम्रो आरोहण प्रविधि पाउनुहोस्, तर यो वास्तवमै कडा परिश्रम हो। यो वास्तवमै ई-बाइक यसको पूर्ण क्षमतामा प्रयोग गरिरहेको छैन। अब तपाईं आफैलाई सोध्न सक्नुहुन्छ, तपाईं किन एक ई-बाकमा हुनुहुन्छ यदि तपाईं शक्तिको सामना गर्नुहुन्न भने? त्यसोभए, तपाईंले ट्रेलमा डाँडामा आक्रमण गर्नुपर्नेछ वा टर्बोमा हाँस्नुपर्दछ, र त्यहाँ क्रूजमा, अर्को डाउनहिल खण्डको लागि तपाईंको ऊर्जा बचत गर्नुहोस्।

शरीरको स्थिति

ठूलो गल्ती म नियमित रूपमा ट्रेलहरूमा अवलोकन गर्दछु गलत शरीरको स्थितिमा व्यक्तिहरू हुन्। तिनीहरू त्यो बाइक सवारी गर्छन् जुन सीट पखेटाको साथ उनीहरूको बम अन्तर्गत तिनीहरूलाई चारैतिर हिर्काउँछ। तपाईलाई वास्तवमै के गर्नु पर्छ केवल आराम गरी रहनु पर्छ, त्यो बाइकमा वरिपरि घुम्नुहोस्। केवल त्यो पहाड तल जाँदै गर्दा, त्यो पहाडमा हेरिरहँदा, त्यो काठी छोड्नुहोस् र बाटोबाट बाहिर जानुहोस्। केवल तपाईंको बम त्यो काठीमा हुनुपर्दछ जब तपाईं पहाडमा चढ्नुहुन्छ जब तपाईं पहाडमा चढ्नुहुन्छ वा केही एकल ट्र्याकमा फ्ल्यास वा सडक खण्डहरूमा फ्ल्यास गर्दै हुनुहुन्छ। डाउन रोल डाउनहिल, त्यो काठीबाट बाहिर आउनुहोस्। अवश्य पनि, नबिर्सनुहोस्, तपाईंले त्यो ई-बाइकमा ठूलो निलम्बन पाउनुभयो, ठूला टायरमा, त्यसैले यसलाई धेरै जसो बनाउनुहोस्। त्यो बाइक प्रवाह गरौं, यो ट्रेल तल गाऔं। तपाईं उडान गर्दै हुनुहुन्छ।

चाड़

ई-बाइकमा टायरहरू कुरा गरौं। Get-ga बाट, ट्यूबलेस साँच्चै राम्रो विचार हो। यी बाइकहरू 20 देखि 2 25 किलो बीचको तौल गर्छन्, त्यसैले तपाईंको पा els ्ग्राहरूमा जानको लागि धेरै कुटपिट गर्ने एक नरक छ। त्यसो भए, यदि तपाईंसँग ट्यूबलेस छैन भने, तपाईंको बाइकमा ट्यूबलेस प्राप्त गर्नुहोस् र तपाईंलाई ट्रेलमा धेरै पीडा र समस्या बचत गर्नुहोस्। साथै, यी टायरहरूलाई निश्चित गर्नुहोस्, विशेष गरी प्लस आकार टायरमा, तपाईंसँग केही राम्रो घुमाउवहरू छन्। अन्यथा, तपाईंले टायरको छेउमा आउने ग्यासको धेरै पिन्च फ्ल्याटहरू अनुभव गर्दै हुनुहुन्छ। ती मध्ये एक सेट प्राप्त गर्न धेरै समझदारी बनाउँछ।

अवश्य पनि, तपाईंको टायर दबाबहरू, यो तपाईं वास्तवमै के गरिरहनु भएको कुरामा निर्भर गर्दछ। यदि तपाईं कतै ठूलो जाम्प (तपाईंको बाइकमा चालहरू गर्दैछौं भने, तपाईं टायरलाई 400 देखि p फिगमा सवारी गर्न सक्नुहुनेछ। तर यदि तपाईं 1 PS PSI मा सवारी गर्नुहुन्छ भने, तपाईं जस्तो 1 15 PSI मा सवारी गर्नुहुन्छ। 12, 1 15, 10-वेग, पूर्ण न्यूनतम साँच्चै। र फेरि, तपाईं यसलाई दर्जी गर्न दर्जी गर्न पाउनुभयो। यदि तपाईंलाई टायर दबाव फेला पार्नुहोस् जुन तपाईंको लागि काम गर्दछ, यसको नोट लिनुहोस्, टायरबाट पढाइ पढ्नुभयो भने मात्र पढाइ सिध्याउनुहोस्। यसलाई तपाईंको फोनमा लेख्नुहोस्, केवल यसलाई सम्झनुहोस्। यदि यो ट्रेलमा काम गर्दछ भने, यो जताततै काम गर्ने छ।

ब्रेकिङ्कनेक्षी

एक ई-बाइकमा ब्रेकिंगको बारेमा कुरा गरौं। यी चीजहरू स्पष्ट रूपमा भारी छन्। तिनीहरूले नियमित बाइक भन्दा धेरै अधिक गतिको नरक बोक्छन्। त्यसोभए, तिनीहरू केही रोकिन्छन्। एक ठूलो गलत धारणा एक मुट्ठी को एक मुट्ठी लाग्यो। एक ई-बाइकमा केहि पनि एक स्किड को नरक को कारण को लागी गएको छ। तपाईले के गर्न सिक्नु पर्छ के गर्न सिक्नु पर्छ कि फ्रन्ट ब्रेकसँगै ब्रेक एफर्राल सँगै ब्रेक राखिएको छ। त्यस तरीकाले, तपाईं आफ्नो ई-बाइक तान्न सक्नुहुनेछ

यदि तपाईं उच्च गतिमा रियर ब्रेकसँग मात्र रोक्नुभयो भने, यसले ढिलो गर्नको लागि 10-20 मिटर टाढा लिन्छ, तर यदि तपाईंले अगाडि ब्रेकलाई पछाडिको ब्रेकसँग मिल्दोजुल्दो छ भने, यसले त्यो दूरीको एक चौथाई लिन्छ। वास्तवमै त्यो फ्रन्ट ब्रेक प्रयोग गर्नको लागि प्रयोग गर्नुका साथै ट्रेलहरूमा त्यो रियर ब्रेक हुन्छ। यो तपाईलाई लगभग रोक्दछ, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, चार पटक चार चोटि त्यो रियर ब्रेक मात्र प्रयोग गरी मात्र।

चढाइनु

तपाईंको ई-बाइकमा चढेको बारेमा कुरा गरौं। मूल रूपमा, तपाईंले गर्नुपर्ने सबै सही पावर मोड चयन गर्नु हो, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंको शरीर सही स्थितिमा छ। म सिटअल काठीको टुप्पोमा बस्छु, तपाईको ह्यान्डलबारहरू काटेर, त्यो बाइकको अगाडि लिइन्छ। यदि तपाईं धेरै टाढा हुनुहुन्छ भने, तपाईं आफ्नो शरीरको स्थिति फेला पार्दै हुनुहुन्छ। जतिसक्दो चाँडो तपाईंले त्यो वजन क्र्या k ्कमा राख्नुहुन्छ, त्यो मोर्चा पा wheel ्ग्रा हुनेछ। यो तपाईं चढ्न को लागी बाहिर उफ्रिन्छ। अर्को कुरा भनेको कुरा गर्नु पर्ने सीट उचाइ हो। केहि मानिसहरु सीट स्मर्म गर्न रुचाउँछन्। यसले उनीहरूलाई गुरुत्वाकर्षणको तल्लो केन्द्र दिन्छ, पछाडिको चक्कर आउछ। व्यक्तिगत रूपमा, म मेरो काठी माथि राख्न चाहन्छु। यसले मलाई मेरो ठूलो अपराधी खुट्टाले एक स्पिन राख्नु पर्छ यदि क्र्याक जाँदै गरेको यदि क्र्याक जाँदै गरेको छ। यसलाई सजिलो पार्नुहोस् जुन तपाईं सहज महसुस गर्नुहुन्छ। यो धेरै उच्च नपार्नुहोस्, धेरै कम, केहि त्यस्तो चीज, जब तपाईं आफैंमा चढ्दै हुनुहुन्छ।

कम रुप

जब तपाईं आफ्नो ई-बाइकमा ट्रेलहरूमा बाहिर हुनुहुन्छ, यो आफैंमा 20 माईल मा एक घण्टा 20 माईल मा पार गर्न को लागी, र बाइक को पछाडि को अन्त मा शायद कडा उच्च गियर। तपाईका खुट्टाहरू मुश्किल हुन्छन्। तर यो प्रवेश गर्ने राम्रो बानी होइन। तपाईंले वास्तवमै आफ्नो खुट्टाको साथ मोटर वर्क बनाउने बानी तोक्नु आवश्यक छ। यी मोतीहरू कद्यान जस्ता छन्, तिनीहरू घुमाउने मन पराउँछन्। त्यसो भए, अल्छी नहुनुहोस्, तपाईंको खुट्टा, साथै त्यो मोटर प्रयोग गर्नुहोस्, र तपाईंले ट्रेलमा माथि चढ्न सक्नुहुने कुरा तपाईं छक्क पर्नुहुनेछ।

उदाहरण को लागी, जब तपाईं चढाई, र तपाईं टर्बो मोडमा हुनुहुन्छ, तर तपाईं गलत गियर चयन गर्नुभयो, तपाईं सकेसम्म गाह्रो धक्का, तर यो स्पिल गर्न र तपाईंलाई मद्दत गर्न आवश्यक छैन। तपाईं यो पहाड चढ्न धेरै गाह्रो भइरहेको छ। तर यदि तपाईं सहि मोडमा हुनुहुन्छ भने, दायाँ गियर, त्यो मोटर अप स्पिन, तपाईंलाई थाहा छ यो कत्तिको सजिलो छ।

अड्कीरहेको काम

तपाईंको ई-बाइकमा निलम्बन गरौं। यदि यो धेरै नरम सेट अप भयो भने बाइकको क्वाना यसको यात्रामा बसिरहेको छ। यो तल कोष्ठक कम ड्रप हुनेछ। यो हेड कोण मा स्लैक बन्द छ। यदि काँटाहरू धेरै नरम छन् भने, तपाईं ठाडो टाउको कोण हुनेछ। सम्पूर्ण तल कोष्ठक भुइँमा हुन लागेको छ। क्र्या ks ्खलाहरू सामानहरू हिट गर्दै छन्, पेडल स्ट्राइकको भार। त्यसो भए, केवल निश्चित गर्नुहोस् कि त्यो सहि सेट अप गर्नुहोस्। यदि तपाइँ हैन भने, यो पूर्ण रूपमा त्यो सवारीको गुणवत्ता बिगार्दै छ कि यी मान्छेहरूले विकास हुँदै वर्षौं खर्च गरे।

लकआउटको बारेमा कुरा गरौं। तपाईंको ई-बाइकमा लकआउट प्रयोग गर्न आवश्यक छैन, सडक सेक्सन वा ट्रेलहरूको भागहरू बीचको ट्रान्जिट सेक्सनहरू बाहेक। उफ्रिनु वा ती पा els ्ग्राहरू लकआउटको साथ भूँईमा हिट गर्ने बारेमा पनि सोच्ने छैन, किनकि यसले तपाईंको निलम्बनलाई बिगार्नेछ।

निष्कर्ष

इलेक्ट्रिक माउन्टिमिन बाइलो एक रमाइलो र रोमाञ्चक अनुभव हुन सक्छ, तर एक निराशाजनक मा एक रमाईलो सवारी बदल्न सक्ने साधारण गल्तीहरू बेवास्ता गर्न महत्त्वपूर्ण छ। सब भन्दा साधारण गल्तीहरूबारे सचेत भएर र कसरी ती त्याग्ने उपायहरूको पछि, तपाईं प्रत्येक पटक एक सुरक्षित र अधिक रमाइलो सवारी सुनिश्चित गर्न सक्नुहुन्छ। सँधै उचित सुरक्षा गियर लगाउन नबिर्सनुहोस्, तपाईंको बाइकसँग आफैलाई परिचित बनाउनुहोस्, र तपाईंको कौशल स्तर भित्र सवारी गर्नुहोस्। यी सुझावहरूको साथ दिमागमा, तपाईं आफ्नो इलेक्ट्रिक हिमाली बाइकमा विस्फोट गर्न सक्नुहुनेछ र तपाईंको बाहिरी साहसिक कार्यबाट अधिक बनाउनुहुन्छ!